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東急　旧6000系

amkuro

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東急　旧6000系
出発音　大井町線　緑が丘駅　上り方面
到着音　大井町線　緑が丘駅　下り方面
走行音　大井町線　自由が丘～久品仏

Опубликовано:

22 авг 2024

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Комментарии : 58

@user-yx3zs4hd4s 11 месяцев назад

大井町線運用時は乗ってました…懐かしい車輌です✨

@user-xc6pw4kw9f 5 месяцев назад

雪が降っていた夜中、試運転していた時期がありました。その頃の記憶が懐かしいです。デハ６２０１の走行音、好きでした。

@toshikazukikuchi1720 2 года назад

こんばんは。はじめまして。この音声を聞くと、青森県の津軽地方を走る弘南鉄道・大鰐線を思い出します。

@ishiyama333 12 лет назад

なつかし。おれが昔東横線の渋谷駅の駅員をやっていた頃は、まだこいつが東横線を走ってました。ホームで客扱いしてるとき、これは音聴いただけで６０００系ってすぐ分かりましたね。駅の皆も「音の6000」って呼んでましたね。

@user-ob7wu1kv8q 4 года назад

この音こそ東急の電車史上伝説に残る。東芝製の6200系はそんな音ではなく静かなものだった。

@JETOKIWA1985 13 лет назад

釣りかけ駆動音とも違う、かといって一般的なカルダン駆動音とも違うまるで両者の中間のような何とも摩訶不思議なモーター音ですね。

@kanntyann245 9 лет назад

僕は7200系以降の車両しか知らない世代なので、この独特な走行音はとても新鮮ですね。

@shonanliner 12 лет назад

物凄い唸りですなぁ…

@drivecardan18 3 года назад

当時成功していたらこの車両が今後の通勤電車の基本になるとか言われていましたよね。カルダン駆動のすばらしさを伝えていくために、吊り掛け駆動とタイマン中です。

@lvfx2001 10 лет назад

旧6000系は伊豆急100系同様、平歯車を使用していたため、独特の駆動音（爆音）がしたそうですね

@halenm 10 лет назад

懐かしいなぁ･･･ 1970年代、自由が丘からよく乗ったのを思い出す。「つくし野」が終点だった頃、田園都市線って４両編成だったよな･･･

@user-uz4gu4yf2g Год назад

東急田園都市線過去のデータで検索したら66年春に溝の口〜長津田間が開業した時は小型18メートル車4両編成で使われ､その頃は利用客や人口も少なかったため鷺沼からは2両切り離して運用する事になり､その後僅かながら利用客も増えたため68年に長津田〜つくし野間開業から半年後に上り快速運転が始まったのを機に鷺沼での分割・併結運用が廃止され終日4両編成で運用する事になります｡その後も部分開業が繰り返され､全開業は84年春で使用車両も東急8500系(現・引退)や営団8000系の大型サイズが主流となり､田園都市線の利用客も更に増える様になります。

@tronfun 9 месяцев назад

@@user-uz4gu4yf2g 4両編成の頃、2本に一本は長津田へ行かず、梶が谷止まり。梶が谷止まりは緑色の3000系車両。

@user-uz4gu4yf2g 8 месяцев назад

@@tronfun さんへ他にも東急田園都市線は初代5000系・6000系・7000系や大型の8000系も利用しており､79年8月12日以降は使用車両も8500系に統一され､前日迄田園都市線で使われた車両は大井町線として運用を継続する事になります。

@user-iy6dh3vd9i 28 дней назад

懐かしいです。ワリと1980年代頃まで田園都市線本線走ってましたな。ちなみにこの顔を他に例えるなら初代ウルトラマンAタイプですね❗😀

@SAKAMOTOLABO 12 лет назад

懐かしい音ですなぁ。３０年程前でしょうか、東横線で旧６０００系が７０００系に混じって急行運用に入っていたことを思い出します。

@kzhr2501 11 лет назад

地元ですが東急の車輌って他社と比べて個性的だなと子供心に思ったモノです。3000系に8000系にこの6000系にw

@user-yi2ib7fz3j 3 года назад

これは東洋電機の平行カルダンですね。窮屈そうなギア音がご愛嬌。1モーター2軸駆動はHOゲージ模型などのパワートラックにも応用の余地がありそうでこれならフライホイールのないウォームギア式の短所である微弱電流超低速時に生じるギアの引っかかり停止を回避出来そうだから早期の実用化を心待ちにしています。

@Tamaki3103 10 лет назад

VVVF車のテストヘッドになっていたそうな。

@user-dk1ly9qs4x Месяц назад

VVVＦ車は6200形です！

@だゎあ 4 года назад

前面が南海6000系とそっくりですね！

@user-iq6tr6op6l 4 года назад

男だけしかいなかったこの時代がピカイチ。時代がどうであれ、鉄道、バスは男だけがいい。

@kitamura5 11 лет назад

おおお～！！懐かしい～！祖母宅が旗の台にあった関係で大井町線はよく使ってましたが…。これは懐かしい～！！＾＾

@Rechtskraft8501 12 лет назад

初代6000系は、デビュー時は当たり前として、1970年代後半にも東横線を走っていました。急行として走っていたこともあります。SAKAMOTOLABOさんが書かれている通りです。私は当時小学生で、新丸子、武蔵小杉、元住吉に何度も行っては見ていました。

@amkuro 13 лет назад

@JETOKIWA1985 様本当に不思議な音ですよね。でもこの音が魅力的で、自分の中で一番好きな車両なんです。

@hrk1002oct 13 лет назад

平歯特有の音は独特ですねぇ。系列だからなのかは分かりませんが、同じ頃に登場した伊豆急100系も同じような音を立ててました。

@amkuro 11 лет назад

tsukai gakino様　確かに個性的な車両が多かったですね。昔は東急車輌から試験的な要素の強い車両が次々に登場しましたね。それが今の車両にも受け継がれているわけですが、最近は個性的な車両が少なく思います。

@amkuro 12 лет назад

起動直後の音は似ているかもしれません。この6000系も製造当初は日比谷線直通も視野に入れていたとか・・・実際乗り入れていたら、かなりの爆音走行が楽しめたかもしれませんね。

@amkuro 13 лет назад

@enoden2001 様 2008年に快速が無くなってから運用離脱しましたが、検査を受け、その後もたまに運用に着いてます。主に貸切など波動用ですが・・・

@amkuro 12 лет назад

Thank you for having video seen.

@amkuro 12 лет назад

@lukethegospelwriter 様 6200系は大井町線で6000系2両を連結して走ってる姿を見たことがあります。 6000系の音が大きいので6200系自体の音が解りませんでした。

@amkuro 12 лет назад

@8000tobu 様旧6000系はインバーター試験車として改造されたことがあります。改造当時に乗ったことがありますが、奇妙な音で床下に猫が住んでるんじゃないかと思うくらいでした。

@user-uz4gu4yf2g 3 года назад

東急初代6000系と9000系を記録した方は､是非You Tubeにアップして下さい。

@amkuro 13 лет назад

@ymo1981dmc 様マグマ大使に写っていたんですか！ 5000系や7000系では無く6000系が写るとはレアなケースですね。 RU-vid探せば出てくるかな・・・

@amkuro 13 лет назад

@kenta19930628 様弘南鉄道に譲渡されましたが、現在は定期運用から外されてます。イベントで走ることがあるようですが、東北の大震災の影響で自粛してるようです。

@amkuro 13 лет назад

@hrk1002oct 様確かに伊豆急100系の初期型も同じような音出してましたね。

@GX2903 12 лет назад

Although i don't understand japanese,anyway good video

@amkuro 13 лет назад

@BreakOut616 様私もそう思って、グーグルのストリートビューで跨線橋の上を覗いてみたら画像に写ってる建物が今もありました。

@amkuro 12 лет назад

Gota Nakamura 様その通りです。他の人からもご指摘受けて思い出しました。

@GX2903 11 лет назад

I think it sounds like Tobu 8000 series

@amkuro 12 лет назад

@SAKAMOTOLABO 様 7000系の急行、8090系7連の急行は記憶にありますが、旧6000系が東横線で走ってる姿は見たこと無いです。

@amkuro 12 лет назад

It is a motor in which there is good sound. Are all the subways of Hong Kong such sound?

@odakyuu-mannseibasi 4 месяца назад

な　に　こ　の　車　両　は　じ　め　て　み　た。

@GX2903 12 лет назад

Not really Only MLR Train 283 and MLR Train 288 have good motor sound

@kotori4053 12 лет назад

走行音が千代田線の16000系に少し似ているような気がしますが、自分だけでしょうか。

@amkuro 12 лет назад

Rechtskraft8501様東横線で爆走する姿見てみたかったです。

@YunoyamaP 12 лет назад

試験車らしい爆音ですね。　どこのメーカーのＶＶＶＦですか？

@mojimojisan74 Год назад

サイレンだね

@amkuro 13 лет назад

@cjz21360 様絶対的な量数が少なかったですから、近所に住んでいても滅多に見ることが出来ませんでした。

@amkuro 12 лет назад

@ishiyama333 様東横線での姿は見たことないのですが、豪快に東横線を急行で走る姿を見てみたかったです。実家が大井町線から1km弱離れてましたが、走っていればすぐ解りました。

@GX2903 12 лет назад

What motor does this train use?

@gota1013 12 лет назад

撮影場所不明って・・・尾山台～等々力じゃないの？

@GX2903 12 лет назад

How about 東武日光線5050系

@amkuro 12 лет назад

TDK893A,TDK893B(TOYO) SE571(TOSHIBA)

@oyuwariumenashi 12 лет назад

誰ですかｗ　シカゴの地下鉄　なんていうのはｗ

@amkuro 12 лет назад

@SAKAMOTOLABO 様 7000系の急行、8090系7連の急行は記憶にありますが、旧6000系が東横線で走ってる姿は見たこと無いです。