横置きFF（ベース）車クラッチ交換に挑戦【前編】 

続きもアップしました！ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2_hfOteVLAs.html

自宅クラッチ交換すごいです😊

みる側からすると、これくらいの再生がいいね！ 2回に分けてくれてるからわかりやすくて助かりますよ🙏 ありがとうございます😊

ディラーでやると10万かかる作業を30分は神超えですね!

いつ見ても凄いです　😮　詳しいので参考にしてます

9:00私も似た感じです。 ミッションを仰向けで抱っこして、くるっと横になって着地させています。 エンジンごと降ろす工場が多い作業ですね😅 私は昔、日産のL型エンジン車を沢山弄っておった現在54歳の者でして、現代の横置きエンジンFFを受け入れることに時間が掛かりました😅 だからなのでしょうか、私はジムニーや軽トラとかエブリイなどの縦置きエンジンFRベースの車が好きです😅 今日は嫁さんのL350Sタントのサス全交換やタイロッドやラックのブーツ交換などしましたが、カーライフナビゲーターさんの動画を参考にさせて頂いております。 ありがとうございます。 お陰様で上手く出来て助かりました。

参考にさせて頂きます。さすがですね。

予告のドリフトシーン！！ めちゃ楽しみです！！

お疲れ様でした。

頑張ってね👍

ミッションを下ろすシーンがラッコみたいで笑いました。

ラパンss クラッチ交換　初めてですが、頑張ってみます😊

BPEは抱き抱えキツそうですね😂 本日もありがとうございます♪

おっ！　遂にサーキットに持ち込みですか！！ 昔乗ってたCR-X買って半年でクラッチ滑っちゃったんで 自力で交換したのは思い出だなぁ。 若いころはなんでも自分で交換したもんだけど、 年いくと面倒くさくなっちゃってお店に頼んじゃいますw 年齢には勝てませんね💦 その点、元整備士といえどアベトモさんはスゴイ！

おじゃまします。車種は違いますが、DIYの教科書にしています。ヤフオクで中古パーツを購入して動画を見ながらバラし、理解したら本作業って感じです。もう少しで25万キロの相棒で、直して乗る度に車にも魂があるような気がします。週末は楽しく見てます

クラッチを抱きかかえる姿が我が子を抱くパパの様です^ ^

お庭でクラッチ交換とはやっぱり流石ですね。。 自分の車もクラッチ踏むとシャーシャー音なります。。 気になってますが、クラッチ滑ってる感が無いので 修理して貰おうか悩んでます。やっぱり直した方が 良いですよね？後編楽しみにしてます。

オイラも去年クラッチ交換しましたが、クラッチ本体よりレリーズスリーブの段付き摩耗が激しかったです。 でもスリーブはベルハウジング一体型なのでミッションバラさないと交換でけん😂

なぜかわりと重要なセンター出し工具は、個々のアイデアグッツが多いの なんででしょうね（笑 一人でおベル付けるのは泣ける作業

自分のお庭で交換なんて素敵！自分のタントはCVTなんですが、前のオーナー（友達の車屋さん）が3万キロごとに交換していたとの事で16万キロ超えたので交換してもらおうかと思ってます。

ATやCVTよりも軽くてシンプルで伝達効率も高いMTは一番優れたトランスミッションですね。ただクラッチ操作だけが面倒くさいからDCTがヨーロッパで流行るのは当然だけど、もっと壊れにくいDCT出て来ないもんですかね。

同じダイハツなので参考になります😁👍 L350タントカスタムとかの整備動画も密かに期待してます(笑) 隣の県茨城から応援してます😁👍

頑張れアベトモさん！

エンジンを傾けないとミッシュん取れない（にくい？）ですよね（汗） 知り合いの工場ではエンジンおろした方が楽だと言ってました。

※30万キロ超えてからが新車ですね

すごいですね😮 いつも仕事何しているんですか？

✌️

平成11年式ねmtのワゴンRでも同じ方法で大丈夫ですか？

「ついでに車を新品に」っていつか聞けるんだろうか

ミッションは重いですか？30kgあったらたぶん無理！笑

お腹でクラッチ交換に挑戦って見えた私は視力が悪い笑

吠えろ！58馬力…！【次回】ｱﾍﾞﾄﾓさんの逆襲

いわゆる腹ジャッキですね。 真似する方は十分に注意してくださいませ。