Лучшее на RU-vid
Кино
Авто/Мото
Видеоклипы
Животные
Спорт
Игры
Приколы
Развлечения
Хобби
Наука
Авторизоваться
Зарегистрироваться
【完全版】マニュアルミッションのオーバーホール&クロスミッション化【エッセ ミラ コペン オーナー必見】
1:17:27
ダイハツの弱点??人気車種ごとに整備士が解説【Seibii公式】【軽自動車は故障しやすいのか】
11:20
Я ПЕРЕЖИЛ 5 АПОКАЛИПСИСОВ В РАЗНЫХ БУНКЕРАХ В МАЙНКРАФТ!
50:48
Лилит, почему нет видео? Я: .. - там не платят, у меня три работы, времени на бесплатную нет.
00:10
Epic Reflex Game vs MrBeast Crew 🙈😱
00:32
С Максимом Шевченко.Новый мировой порядок. Год спустя:Палестина, Израиль, Ливан, Украина 06.10.24
1:08:06
横置きFF(ベース)車クラッチ交換に挑戦【後編】
カーライフナビゲーターabetomo
Подписаться 88 тыс.
Просмотров 26 тыс.
50%
1
Видео
Поделиться
Скачать
Добавить в
Опубликовано:
7 окт 2024
Поделиться:
Ссылка:
Скачать:
Готовим ссылку...
Добавить в:
Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии :
46
@abetomo
Год назад
インプットシャフトのスプライン部分が錆びていてクラッチの動きが悪くなって停車中にギヤが入りづらいトラブルがよくあるみたいなので要チェックです! 前半見ていない方はこちら ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kChX4fvhe7Y.html
@西やん-z6g
Год назад
いつも楽しく拝聴しています。13万キロを超えたタントエグゼカスタムの整備の参考にしています。青空整備には大変な季節になりますが、新たな動画を楽しみにしています。
@abetomo
Год назад
いつも本当にありがとうございます😭 タントエグゼはプラットフォームはこのミラと同じで走りは良く、ミラと違って内装などは凝った作りでシートも良さそうですね! 全体的にバランス良く、長く付き合える良い車という印象です! 梅雨や暑さに負けず頑張ります👍
@リクえもん-f9q
Год назад
素晴らしい作業だねぇー👏✨ ポイントおさえながらの解説とてもわかりやすくていいね! 最後は驚きましたよ😲ありがとうございます😊
@carrerafukuta32
Год назад
お疲れ様でした!
@игорьМакаренко-в5т
Год назад
Много времени и сил было затрачено. Спасибо ВАМ ЗА ТРУД. И ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНУЮ ИНФОРМАЦИЮ. 👍👍👍👍👍❤️
@chan-gu9rh
Год назад
待ってました!FRミラ凄く楽しそう!!
@abetomo
Год назад
めちゃ楽しいです!
@しんたろう-b8c
Год назад
頑張ってね👍
@deresuke871
Год назад
これは有料級動画ですね~!自分もMTムーヴに乗ってるのですが1速入り渋くて交換検討してます、感謝!
@toshihiroiijima5099
Год назад
お疲れさまです。 素人の自分から見るとかなりハイレベルな作業ですね。 部品注文から大変そうに思います。あべともさんクラスになると さくさく部品発注できるんでしょうね。ドリフト走行極まってますね。
@トヨっち
Год назад
まさにDIY派の教科書ですね~。 僕も今年に入ってヤフオクで購入したエブリィのクラッチとミッションの修理しました。 残念ながら僕にはスキルも場所も時間も工具もないので整備工場にお願いしました。
@skyline1835
Год назад
一家に一台は必ずあるFR化ミラ❕😀次回サーキット編楽しみ~👍
@chan-gu9rh
Год назад
一家に一台欲しいっす!w
@nichijo7745
Год назад
腹ジャッキ😆 慣れてるんでしょうけど十分お気をつけて。
@chan-gu9rh
Год назад
abetomoさんも動画内で言っていましたが、自分も腹ジャッキ学校で習いましたw
@m2ctm
Год назад
おお、丁度私のミラアヴィのクラッチ周りを整備しようと思っていたのでとても参考になりました😊 しかし、ダイハツのM5Hミッションはところどころツッコミたくなる箇所が多くて難儀しますね…ミッションばらしの動画楽しみにしていますw 最後はつくるまサーキットですね!近所にサーキットがあるの羨ましいです😆😆
@新免無二斎-b4i
Год назад
お疲れ様です。物凄い偶然ですが、私も今日PVCバルブを交換しました。オルタネーターを外してやりましたが、大変苦労しました。PCVの間違いでした。
@abetomo
Год назад
大変ですよね!
@kanatan275
Год назад
L700系ミラみたいにエンジン降ろさなくてもいのですね! 自分のミラも1、2速が渋いのでそろそろ交換ですね
@AlJarreauCh
Год назад
整備はどれも大事ですが、このミラにとってはこのクラッチ交換が多分FR化の最終仕上げとして特に重要じゃなかったんでしょうか? それにしてもリフトを使わずのクラッチ交換はすごいですねw 整備士なら当然でしょうが自分は見た事ないワイルドな作業でとても見応えありました。 さて、いよいよ…いよいよですね!大変な作業も全てこのためでしたからねえ。「頭文字D」ならぬ「😁文字D」なニンマリドリフト動画楽しみにしてます。
@kooota7455
Год назад
数件前ですが、うちのエッセもレリーズの引っ掛かりでメンテ(クラッチ交換等)やシール類交換しました。 その他ベルトやらドラシャやら交換。 ついでにエンジンマウントをガラス接着剤で強化(行きつけの工場のおすすめ)。 動画を見て、FFなんですがFRに・・・(うずうず 笑)
@abetomo
Год назад
それぞれの良さがあってどちらも魅力的ですがFR楽しいですよ〜笑
@V1250-d5e
Год назад
ミッションのリンケージシール交換のついでにファイナルギア5.5交換とかl880クラッチ流用もやって欲しい
@abetomo
Год назад
クロスミッション組みますよ〜
@rain-bringer8983
Год назад
こんばんは、いつも楽しく拝見しています! L880KのM/Tミッションのシフトロッドオイルシールは、コストダウンの煽りを受けてケース内側からしか 交換できない構造になったという話を聞きました 寸法やコストの制限が厳しい軽自動車は特に、やむを得ず整備性を犠牲にしている箇所もあるのでしょうね
@abetomo
Год назад
ダイハツの横置きミッションはコペン含め基本的に共通です。 ですのでダイハツ車の伝統芸能ですw
@ブヨブヨ介ドボ
Год назад
私も96年式 196000キロ l502 ミラに乗って、ミッション側のシフトリンケージブッシュからミッションオイル漏れてきました。本当にミッションをバラさないと交換できない部品なので面倒ですよね😢
@abetomo
Год назад
そうなのですよね😅
@TREKAE86
Год назад
ミッション用意して~~と、動画内でおっしゃっていましたが、クロスミッション作成を兼ねるのですね?(笑)
@abetomo
Год назад
不動状態で置いておけないので、 おっしゃる様に企んでおります笑
@TREKAE86
Год назад
@@abetomo 私もFRミラバンを2年ほど前にコペン流用セミクロス化しました。 私も関東在住なので、いつかどこかの走行会でご一緒出来たらと妄想しております(笑)
@50bmg18
Год назад
大変お疲れ様でした! クルマってメカ好きには最高のオモチャですよね~☺ ところで最後のクローズドコースは日光サーキット??
@abetomo
Год назад
特にこの車は整備性もよくて最高ですね! つくるまサーキットです!
@ヒーマサ-k1w
Год назад
回転数上げてギアを3速に入れるとガリってなるんですが、シンクロでしょうか?
@ch-uc6lj
Год назад
FRミラ楽しそうですね! 現行アルトワークスの4wdもFR化出来ないかなー
@abetomo
Год назад
楽しいですよ! FR36ワークスなぜか見ないですよね〜
@aa-zh2ek
Год назад
サーキットでは激しい運転しますねぇ!
@abetomo
Год назад
サーキットだからこそ振り回して楽しむのです笑
@holywest2525
Год назад
ミッションもう一つ買って来て、整備してから積み換える (ただし普通にミラのミッションを用意するとも発言していない)
@abetomo
Год назад
流用天国ダイハツ車の強みです🤣
@通りすがりの経営者
Год назад
さすがにクラッチまでやる根性がないです(笑) おいらのレガシィ君も原因不明なものが多く見てもらいたいくらいです アクセルのつきの悪さとトルクかけたときのデフかミッションあたりでビリビリなってるのが気になって眠れません(白目)
@茶猫教授
Год назад
いつも楽しく拝見してます。 6月17日車検切れの平成23年式 ミライースを廃車予定なのですが、動画ネタに格安で、お譲り出来ますので、興味有ればコメント宜しくお願い致します。 走行距離140000キロで、エンジン停止時にダイハツ特有のウォーターポンプより鳴き有ります。
@abetomo
Год назад
いつもありがとうございます。 お言葉だけありがたく頂きたいと思います!
@TK-ky3nr
Год назад
お疲れ様です。素人は手を出さない方が無難です😅
@abetomo
Год назад
変に素人がオーディオなどの電装いじってショートさせるぐらいなら、クラッチはつくようにしか着かないので安全です笑
Далее
1:17:27
【完全版】マニュアルミッションのオーバーホール&クロスミッション化【エッセ ミラ コペン オーナー必見】
Просмотров 62 тыс.
11:20
ダイハツの弱点??人気車種ごとに整備士が解説【Seibii公式】【軽自動車は故障しやすいのか】
Просмотров 86 тыс.
50:48
Я ПЕРЕЖИЛ 5 АПОКАЛИПСИСОВ В РАЗНЫХ БУНКЕРАХ В МАЙНКРАФТ!
Просмотров 380 тыс.
00:10
Лилит, почему нет видео? Я: .. - там не платят, у меня три работы, времени на бесплатную нет.
Просмотров 20 тыс.
00:32
Epic Reflex Game vs MrBeast Crew 🙈😱
Просмотров 8 млн
1:08:06
С Максимом Шевченко.Новый мировой порядок. Год спустя:Палестина, Израиль, Ливан, Украина 06.10.24
Просмотров 228 тыс.
16:39
【危険】走行中クラッチが切れなくなった!
Просмотров 513 тыс.
41:20
【9万円のミラ】徹底的に点検→やはり新車でした(走行距離19万キロ)
Просмотров 355 тыс.
7:42
エッセ L235S 乗用登録→貨物登録 構造変更の準備 車検 #3
Просмотров 124
32:23
【大苦戦】クラッチ交換でミッションを降ろす
Просмотров 89 тыс.
24:22
【感動】フロントハブベアリング 交換方法【ムーヴ タント ミラ コペン オーナー必見】How to Replace a Front Wheel Bearing
Просмотров 450 тыс.
34:43
【原因究明】新車2年目で発症した「ギアが入らない」「クラッチが重くなる」不具合に違和感…。トランスミッションを何度も脱着して原因を調べてみた!
Просмотров 1,3 млн
28:39
【親父のアルト】クラッチ交換引き受けたら他にも色々やらされた。【スズキ】
Просмотров 195 тыс.
1:50:34
2時間ぶっ通しでタイミングベルト交換の全容をお見せします【スバルR2 EN07】
Просмотров 104 тыс.
16:49
【FRミラ】デフロック&FR化によるデメリットを改善!!トレーリングアームカラー取り付け(デフマウントカラー)
Просмотров 41 тыс.
25:57
【初心者必見】エンジン関連のメンテナンス
Просмотров 117 тыс.
50:48
Я ПЕРЕЖИЛ 5 АПОКАЛИПСИСОВ В РАЗНЫХ БУНКЕРАХ В МАЙНКРАФТ!
Просмотров 380 тыс.