Тёмный
No video :(

機械增壓在美國流行,為什麼在國內很少見 

Spare Tire’s Auto Talk Show
Подписаться 359 тыс.
Просмотров 82 тыс.
50% 1

►►【現在訂閱立刻馬上按鈕】bit.ly/2nxp9nO ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ 喜歡我的頻道就請大力戳上面那個按鈕
►本期內容:
機械增壓在美國流行,為什麼在國內很少見
►推薦播放列表:
【備胎故事會】bit.ly/2mPfegP
【品牌文化】 bit.ly/2U5bY00
【養車用車】 bit.ly/2U1YZMK
【自己動手】 bit.ly/2WC2Z3B

Опубликовано:

 

20 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 167   
@y20070122x
@y20070122x 4 года назад
以前只有魯式雙軸增壓跟行星齒輪式增壓,HKS出了一款行星牽引式增壓,在不損耗大量動力下可以從0.5~1.5bar增壓值。
@richardjoochchang6449
@richardjoochchang6449 4 года назад
不是hks出的,rotrex在90年代就有了,早期hks還是跟rotrex買。後期hks自產,但到現在美國主流還是rotrex.
@aeroline11
@aeroline11 4 года назад
自吸大排量可以实现良好的耗油量,而且搭配机械增压不会对引擎带来太大的负荷。不过很多国家是以排气量来征税,所以更多人买小排量的车子。机械增压对小排量的车子动力上造成一定的损失,间接提高耗油量。而且机械增压挤出的马力和扭力远低于涡轮增压。 机械增压 优点 - 动力输出线性和容易保养 缺点 - 能量损失,增压出的动力不大 涡轮增压 优点 - 力量很大,耗油低 缺点 - 涡轮迟滞,附加零件(冷却系统) 加上涡轮二氧化碳排量优异所以更多车商愿意使用。
@lvhboy
@lvhboy 4 года назад
道奇地狱猫全系列机械增压发动机都给机械增压器配备了单独的冷却系统。增压泵温度越高,进的空气密度就越小,马力也就越小。所以想要更好一点的马力,机械增压一样要冷却系统
@centerscore2263
@centerscore2263 4 года назад
謝啦,原來与排量有大關係! 一直開3-3.6L的車,覺得加壓有好處,沒想過區別,以為大小車都一樣。
@tunyeu100
@tunyeu100 4 года назад
比喻之王
@CONG6661
@CONG6661 4 года назад
就好像1GR发动机,4.0 V6, 可以加机械增压器 在越野车上不会有迟滞 效果也好
@lengda
@lengda 4 года назад
還是自吸好,沒那麼多毛病,簡單耐用
@sizzlesausage6699
@sizzlesausage6699 4 года назад
没毛病
@pbs0083
@pbs0083 4 года назад
自吸....
@juni8836
@juni8836 4 года назад
是的。讨厌涡轮。涡轮就是超频,牺牲寿命
@wangxing994
@wangxing994 4 года назад
国内的情况来说1.5不带个涡轮,那车坐4个人上坡就得恨不得下去推了…
@lengda
@lengda 4 года назад
@@wangxing994 沒麼嚴重,我小車1.0L,2檔拉轉4人一樣衝上去
@sinkesniperjp
@sinkesniperjp 4 года назад
这样的解释并不算正确 并不是机械增压不适合小排量 而是机械增压的特性和自吸很像 必须要转速上去了才有增压效果 其实最主要的原因是普通人用车习惯都不会用到高转速 所以装个机械增压就等于是反而降低了马力增加了油耗 改装车上比较多见也正是因为玩车的人本身经常拉转速 喜欢高转 而机械增压又能保持自吸的特性 所以受很多人欢迎
@149654520
@149654520 4 года назад
VW的EA111引擎1.4t是機械增壓加鍋輪增壓
@charles88
@charles88 4 года назад
美式大馬力機械增壓肌肉車
@massimoalexander
@massimoalexander 4 года назад
奔驰1.8L机械增压改装可达270-300匹马力,0-100公里6秒内,在市区蛮好用的。 如要在上马力,就得改发动机了。
@aeroline11
@aeroline11 4 года назад
1.8L放个涡轮可以轻松改装超过300匹马力。
@wozaidalian
@wozaidalian 3 года назад
我的车就是这样
@ericzhang7903
@ericzhang7903 3 года назад
我知道你说的,奔驰的C200k就是机械增压,我也是开了这款机械增压,才有了对机械增压的认识,比涡轮好开,足够线性
@yunjie753
@yunjie753 4 года назад
Skyactive X, 原厂机增
@pansightessence5952
@pansightessence5952 4 года назад
不知道加拿大什么时候能上市
@FerdiHunger
@FerdiHunger 4 года назад
不过是为了增加气缸压力用的
@yunjie753
@yunjie753 4 года назад
@@FerdiHunger 增压机就是为了增压啊, 增加进气量
@pjkobe2706
@pjkobe2706 4 года назад
@@FerdiHunger 不然你以為是幹嘛用的
@cychee8779
@cychee8779 4 года назад
可惜的是壓燃+機增動力也沒有比豐田Dynamic Force Engine 大很多
@user-lr8iz4xj6v
@user-lr8iz4xj6v 4 года назад
2.5的日产楼兰有机械增压的
@ice300tw
@ice300tw 4 года назад
終於講機增了
@wqcloud9579
@wqcloud9579 4 года назад
马来西亚国产有一台叫satria neo r3 rs,1.6自吸引擎,买车的时候4s店还推荐一个改装方案就是加价1万5马币左右,给你装个机械增压😅😅😅
@laomau
@laomau 4 года назад
原来原厂也有这种方案 现在才知道😂 那款satria是什么引擎?
@wqcloud9579
@wqcloud9579 4 года назад
@@laomau satria neo r3 rs,cps原厂145匹(官方说camshaft和gear ratio和普通的cps不一样,车身轻量化,r3避震弹簧,r3碳纤维intake,r3排气等等等) 那个supercharge叫sprintex supercharge,还配个haltech 500 ecu给你
@laomau
@laomau 4 года назад
@@wqcloud9579 wow 不怪的那么多人玩satria
@saharasahara814
@saharasahara814 4 года назад
渦輪有阻塞排氣的效果,會影響動力輸出曲線的。
@laomau
@laomau 4 года назад
涡轮在压力还没上来前不是也一样影响动力嘛,总之来说 大排量就是王道 涡轮和机械增压也是一样需要大排量才效果好
@tigerhtw
@tigerhtw 4 года назад
HSV GTS V8 6.2L SUPERCHARGED 非常爽
@danielyap1069
@danielyap1069 4 года назад
TIGER H. 现在买科迈罗ZL1还是6.2机增
@user-ne2vy4oy5x
@user-ne2vy4oy5x 4 года назад
其實小排量機增不一定差啊!elise 的豐田1.8機增不就挺好嗎?
@fengxiong1678
@fengxiong1678 4 года назад
得车轻
@wangxing994
@wangxing994 4 года назад
总体来说就两个感觉,小排量车轻在特定的地方,比如说下山和小赛道是有优势的。大排量是任何时候都快,尤其在上坡和高速上一脚油门,让小排量追无异于天方夜谭。
@Vanplay92
@Vanplay92 4 года назад
小排量機械增壓?我的車就是啊 4AGZE引擎 馬力提升的確不多 但是低轉扭力提升 扭力與馬力高峰的提前 開起來還是很爽的
@KenWu-vt8le
@KenWu-vt8le 4 года назад
4AGZE我只有聽過初代MR2有⋯⋯
@Vanplay92
@Vanplay92 4 года назад
@@KenWu-vt8le 我的的確是AW11 :P 這引擎的確用得少 後來還有Corolla AE92也有用過
@KenWu-vt8le
@KenWu-vt8le 4 года назад
Vanplay92 我記得除了MR2(AW11)以外,有用4A-GZE的車都是日規的右駕車,反而拿4A-GE改Super Charge的不少
@user-yg6hp8qs7e
@user-yg6hp8qs7e 2 года назад
油耗怎樣
@Vanplay92
@Vanplay92 2 года назад
@@user-yg6hp8qs7e 增壓車油耗一般都很慘 :p 無增壓版本一般一升跑12公里 機械增壓的8-9公里
@user-xk4wh1sm5o
@user-xk4wh1sm5o 4 года назад
想聽聽alfa的故事 有機會做嗎?
@user-wd7kr8jv4v
@user-wd7kr8jv4v 4 года назад
看來各位玩車人都深受法規影響呢😢
@user-wg1ho1bd6r
@user-wg1ho1bd6r 4 года назад
福斯有一台雙門轎跑1.4也有機械增壓
@aa841008aa
@aa841008aa 4 года назад
重機H2 H2R 只有不到1千cc的引擎 用的也是機械增壓 但效果很好 這怎麼說呢? 是因為馬力重量比跟轉速限制的關係嗎?
@bon_come
@bon_come 2 года назад
公升級摩托車的動力本來就很狂暴了 而且車重輕很多 而且人家的引擎在激烈操作下都是破萬轉 裡面的機械增壓系統更是破十萬轉在運作的
@FBI-ht4wy
@FBI-ht4wy 4 года назад
原因很简单,因为汽油便宜,你在北美买一瓶优质的气泡水可能都比一样容量的汽油便宜
@samonesa9125
@samonesa9125 4 года назад
零售的瓶装矿泉水按量算的确是比油贵的。一瓶可乐旗下的Dasani 500mL零售$1。一加仑93号(等于国内RON 98号)汽油$3.2。一加仑大约4L,也就是8瓶Dasani,水就得$8。
@EugeneHuang
@EugeneHuang 4 года назад
聽說車懂物理與市場:論機械增壓
@user-cr3et6ld8t
@user-cr3et6ld8t 4 года назад
我改的离心机械增压器相当不错
@user-wh5nr8rq9o
@user-wh5nr8rq9o 4 года назад
渦輪加機增然後油電👍
@ffffffffff948
@ffffffffff948 4 года назад
沒事為什麼要機增加渦輪?雙增壓只是聽起來牛,實際上做不出大馬力
@user-pj6vy2qb6h
@user-pj6vy2qb6h 4 года назад
你油混電就超越機械增壓了,在套上渦輪可以大大提高尾速。
@pjkobe2706
@pjkobe2706 4 года назад
@@ffffffffff948 那奧迪是做心酸的嗎,你那麼會講來造一台試試
@ffffffffff948
@ffffffffff948 4 года назад
PJ Kobe 雙增壓只是為了讓出力更加平順而已,但是做不了大的增壓值,世界上大馬力的機器都是單一個大渦輪的。並不是把所有聽起來可以增加動力的東西全部放在一起就很厲害好嗎。如果都有電機輔助了,機械增壓+渦輪增壓去改善渦輪遲滯的意義就沒了
@user-pj6vy2qb6h
@user-pj6vy2qb6h 4 года назад
@@pjkobe2706 現成大馬力的車都用雙渦輪解決遲滯的問題,尤其你要比賽至少會用雙渦輪
@gyjogy
@gyjogy 4 года назад
本來手頭就很緊,還要先拿一部分錢出來抵押。備胎也懂三倍!
@hogan119
@hogan119 4 года назад
台灣改裝法規不完善,所以比較少人自己改裝或花錢改裝費用太高,原因產量少成本高售價就高。
@wangxing994
@wangxing994 4 года назад
像我这种比较懒的,我就觉得原厂改装比较好,带质保,省心
@awdffescvawdf4646
@awdffescvawdf4646 Год назад
啊?備胎說車竟然有油管賬號?
@sichuanzhang1286
@sichuanzhang1286 4 года назад
各路大师十二万左右买什么suv比较合适,做代步
@voicedouble_8238
@voicedouble_8238 3 года назад
買摩托吧,要代步買摩托比較方便
@user-ny6vp9fw4j
@user-ny6vp9fw4j 4 года назад
中國的車好便宜,台灣最便宜的車換算人民幣都要10萬起跳。
@kiokioli
@kiokioli 4 года назад
死亡率高和安全标准关系密切
@kevinleeinaustralia3248
@kevinleeinaustralia3248 4 года назад
台湾买车税高吧。。。因为台湾岛人多地峡
@balpha622
@balpha622 4 года назад
機械增壓 对于越高排量越好,普通排量是涡轮增压好
@zepwu1568
@zepwu1568 4 года назад
机械增压吃发动机本身功率,2.0的车子安了也带不起来啊,因为本身车子转数上不去加压机就特别鸡肋。哪怕是个大na从提升性价比来讲turbo charger还是要比supercharger强的。
@alexsu6872
@alexsu6872 4 года назад
沃尔沃就是2.0机械增压+涡轮增压
@aeroline11
@aeroline11 4 года назад
@@alexsu6872 低转速有机械增压工作,到了中段由涡轮接力。大众之前也有双增压1.4tsi。
@bradliu6745
@bradliu6745 4 года назад
美國真的是玩車天堂...............台灣對車子的法規很多也是莫名其妙,改裝品販售合法,你買回家也合法,裝上車你就不合法.......簡直莫名其妙
@yao000104
@yao000104 4 года назад
Brad Liu 怕不是大陆也是抄的台湾的法律,一模一样的
@frankchen2674
@frankchen2674 2 года назад
渦輪機買來就是要裝車上的 不然要拿來塞在屁股放屁嗎? 買合法 裝上去不合法 這才奇怪.... 如果不允許裝 那乾脆不要賣 就像毒品 吸犯法 賣也犯法 總不可能毒品買來 純看不吸 這不可能吧
@samuelchong4896
@samuelchong4896 4 года назад
中国没有汽车文化。。
@sizzlesausage6699
@sizzlesausage6699 4 года назад
中国有面子文化
@larrysss836
@larrysss836 4 года назад
中国有还原文化
@user-bu6yr1uw3c
@user-bu6yr1uw3c 4 года назад
最恶心的就是党文化
@veganambition
@veganambition 4 года назад
中国有酒文化
@johnzaho2010
@johnzaho2010 4 года назад
中国这几年开始重视排放量是好事.14亿人口都学美国人大家都别活了
@Yuuya_0211
@Yuuya_0211 4 года назад
機械增壓裝s2000很完美
@kpokfposkf
@kpokfposkf 4 года назад
mazda miata 也可以装,不过engineering explained装了好像速度还下降了。。
@pansightessence5952
@pansightessence5952 4 года назад
机增会不会太沉了
@CONG6661
@CONG6661 4 года назад
@@kpokfposkf 其实也不奇怪 可以解释的 因为f20c是高转发动机,机械增压通常强调低扭,所以去到高转地带机械增压反而拖累发动机高转输出 所以最高速度慢了其实可以被解释
@lightube
@lightube 4 года назад
@@kpokfposkf 你說的那個是因為ECU設置問題 他有說超過4千轉踩油門反而油門開度沒有上來
@Yuuya_0211
@Yuuya_0211 4 года назад
@@pansightessence5952 主要是解決了s2000低轉扭力不足的問題,vtec作用前 2檔進入4000轉很慢
@jiaoshishun9566
@jiaoshishun9566 4 года назад
喜欢老实的,又拒绝不了骚的,这就是为什么要机械增压又想要大自吸
@TheDanny18888
@TheDanny18888 2 года назад
看过机械增压+涡轮增压 ? 几十年了
@Tommychin9353
@Tommychin9353 4 года назад
只会说, 说到天下无敌。。。👍🏻👍🏻👍🏻
@donaldlin586
@donaldlin586 4 года назад
You also can install aftermarket superchargers for Civic... www.procivic.com/c/m/civic/supercharger.html
@tangtangwang7149
@tangtangwang7149 4 года назад
中国2.5就是大排量了,在美国很多车基础排量都可能超过这个数
@aeroline11
@aeroline11 4 года назад
在美国3.0是基础,2.0是"小排量"。
@user-of3cq5tr9n
@user-of3cq5tr9n 4 года назад
在密歇根州根本不需要备案,想怎么改怎么改,从来不需要车检,你开着个底盘上路也没有人管你
@anson3757
@anson3757 4 года назад
课税看排量还是看油耗,哪个比较科学?
@wangxing994
@wangxing994 4 года назад
排量比较科学吧,像克尔维特那种带闭缸的在高速上是特别省油的,但是要是猛踩真的特别费油
@anson3757
@anson3757 4 года назад
@@wangxing994 但同排量不同的车发动机的水平差距也蛮大的。而且自吸会特别吃亏。
@wangxing994
@wangxing994 4 года назад
@@anson3757 嗯 没错。不过我觉得这个政策想限制住的是排放。大排量的排放肯定差,但是小排量加涡轮排放就会更干净,但是不一定省油
@anson3757
@anson3757 4 года назад
@@wangxing994 肯定是油耗越高越污染吧。一升油烧掉就是会变成这么多废气啊。而且退一步讲,一个排量很低的车但每年好几万公里和一辆大排量的车爬在车库里不动的,哪个更污染环境呢?
@anson3757
@anson3757 4 года назад
@@wangxing994 肯定是油耗越高越污染吧。一升油烧掉就是会变成这么多废气啊。而且退一步讲,你这个设定是基于两辆车行使里程差不多的情况下。但每个人买车用车环境千差万别,一个排量很低的车但每年好几万公里和一辆大排量的车爬在车库里不动的,哪个更污染环境呢?
@hua1997
@hua1997 4 года назад
有無兩種增壓方式都用上的車
@cal2201
@cal2201 4 года назад
VW GOLF GT 1.4 FSI 的 EA111 引擎就是爽增壓的設計
@chris20061115
@chris20061115 4 года назад
Volvo XC60 T8就是而且還是PEHV的
@royalyu4845
@royalyu4845 4 года назад
沃尔沃2.0机增加涡轮
@cal2201
@cal2201 4 года назад
@@royalyu4845 那是吉利的專利 沃爾沃只是跟他買10年使用權
@wangxing994
@wangxing994 4 года назад
轩尼诗改的1400匹的demon
@user-sm7
@user-sm7 4 года назад
也就是特么中国贴个贴纸都她妈算改装
@marcoazrael
@marcoazrael 4 года назад
别阴阳怪气的好吗?美国这边也一样。很多ricer 也是喜欢贴sticker 装逼。哪里都一样,别他妈什么屎盆子都往中国扣。
@petyap.1911
@petyap.1911 2 года назад
排量法规注定机械增压被抛弃
@billyz4025
@billyz4025 4 года назад
中国没有汽车文化
@user-yg4qd8tw3h
@user-yg4qd8tw3h 4 года назад
对中国也没有枪杀文化
@billyz4025
@billyz4025 4 года назад
刘学辉 杠精是么?
@user-yg4qd8tw3h
@user-yg4qd8tw3h 4 года назад
@@billyz4025你 傻逼是吗?
@user-gs5zz6hu3v
@user-gs5zz6hu3v 4 года назад
@@user-yg4qd8tw3h 这个不错,但是我们砍杀文化啊
@user-yg4qd8tw3h
@user-yg4qd8tw3h 4 года назад
@@user-gs5zz6hu3v 全世界都有砍杀文化,你主人记得有你这条狗嘛噗呲
@menglongzhao4370
@menglongzhao4370 4 года назад
母校长沙理工居然出现了 哈哈哈
@sizzlesausage6699
@sizzlesausage6699 4 года назад
你小子读书的时候都偷偷跑出去洗脚了吧
@limitneo
@limitneo 4 года назад
没想到啊,我是第一
@cheons9574
@cheons9574 4 года назад
中国缺油,进口又受限,民用燃油消耗自然而然的要政策限制。与伊朗的合作后原油受限变小,希望能解除对燃油车企的政策限制.
@alexanduro5080
@alexanduro5080 4 года назад
一口子上海口音,听着就烦,小刺喽
@calebcheng429
@calebcheng429 4 года назад
明明是杭州口音
@alexanduro5080
@alexanduro5080 4 года назад
Caleb Cheng 是不是啊,反正很像
@yuewu8112
@yuewu8112 4 года назад
Kawasaki Ninja H2
@zhangsandal6162
@zhangsandal6162 4 года назад
因为机械增压太费油
@maomaoivan9786
@maomaoivan9786 3 года назад
400亿除以200万=2万美金,平均每人每个月1666,我的天哪,只是营业额,还没算成本,改装车真的只是信仰而已!
@tigerdu2148
@tigerdu2148 4 года назад
美国 机械增压 日本 涡轮增压 中国 电子涡轮
@dishwasherchao8646
@dishwasherchao8646 4 года назад
琴该结棍
@wishmehealthyeveryday
@wishmehealthyeveryday 4 года назад
一句话,美国大排量多。中国大排量少。
@lucisleesion8824
@lucisleesion8824 4 года назад
supercharger===嘤嘤嘤,,唔唔唔,曾增增++++++
@dodomakudo1783
@dodomakudo1783 4 года назад
沙发
@xz9376
@xz9376 4 года назад
不懂🙄
@evanli217
@evanli217 4 года назад
难道不是因为穷
@keeair2024
@keeair2024 4 года назад
国内这些论文都是国外杂志上抄篇技术文章就交作业了,能不能不要拿来当论据了。
Далее
Supercharger!機械增壓器的神奇原理
14:17
Просмотров 75 тыс.
Never Troll Shelly🫡 | Brawl Stars
00:10
Просмотров 932 тыс.
ОБЗОР ПОДАРКОВ 🎁 | WICSUR #shorts
00:55
為什麼奔馳寶馬車主反而推薦買豐田大眾
9:39