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[檔車教學] 緊急煞車 Emergency Braking 

13N
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大家對緊急煞車都有自己一番的見解,不同國家的駕訓班教的也都有些出入。研究報告指出最快的方式就是"前後煞車並且同時按住離合"。重點還是多多練習,才能有直覺反應去面對緊急狀況!What's the proper way to brake in an emergency? Studies show the most effective way is to pull in clutch as soon as you brake. Practice often to save your butt under dire situation!
研究出處 (Research Reference):Promocycle Foundation
goo.gl/zZhHNZ
點這裡看檔車教學系列: • [檔車教學] 五分鐘學會騎車 - 基礎操作 ...
基礎操作 Basic Control
基礎換檔 Basic Shifting
基礎過彎 Basic Cornering
基礎退檔補油 Basic Rev Match
上坡起步 Uphill Start
快速起步 Quick Start
無離合換檔 Clutchless Shift
無離合起步 Clutchless Start
推發自救 Push Start
Bike: Yamaha WR250X supermoto 滑胎車
Vlog 26 摩托日記第二十六篇
Outro Music: Anikdote - Which Direction?
NCS Release bit.ly/1LfXUQh
/ anikdotemusic #13N 追蹤 13N Instagram:

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5 июл 2016

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Комментарии : 340   
@cloud6276
@cloud6276 2 года назад
我相信絕大多數的重車駕駛人都沒練習過這些課題,很感謝N大分享!在下即將購入 CB350,希望有一天N大回來可以一起騎車出去晃晃!
@yangdaniel2064
@yangdaniel2064 4 года назад
此影片順利解決我對檔車煞車的困惑,大推!!
@allen850603
@allen850603 8 лет назад
我每一篇都支持喔!!謝謝J13N的擋車分享!!
@zonka255066
@zonka255066 8 лет назад
感謝j13n大大的影片 讓我愛上檔車
@cloud6276
@cloud6276 2 года назад
知識有價生命無價!感謝N大分享寶貴知識,在此奉上小小贊助,請笑納
@eddy6390
@eddy6390 4 года назад
剛剛4檔急剎車,看到你教學,明白更多,感謝萬分
@b7cb2rc7t
@b7cb2rc7t 7 лет назад
善用檔煞與煞車,盡量保持適合與有把握的安全距離,畢竟時速超過150以上光靠煞車是很難有效的煞住,況且全靠煞車有時煞車過熱不是造成熱衰就是卡死的危險。呵呵呵這樣宣導教學,對新手有正確的解說。讚一個拉。
@wuryan1160
@wuryan1160 7 лет назад
很棒的教學!
@tp63817438
@tp63817438 7 лет назад
好棒的影片喔,非常的實用呢!
@andrewliang25
@andrewliang25 5 лет назад
發動機也是有轉速的,所以不押離合器不降檔至動力還要分配給降發動機的轉速。 理論上來說降低速檔(檔剎)+前後剎車的制動力最強,但降檔也要時間,且還有上面的問題在 所以離合器、前後剎車全押會是最好的
@Jl.1688
@Jl.1688 Год назад
我一直都是用第三種方式 ~ 不知道是否正確,今天看到這教學,真的很有幫助 謝謝 13N
@liu_5634
@liu_5634 8 лет назад
因為看了大大的影片所以學會騎打檔車~
@-jonathan8888
@-jonathan8888 5 лет назад
是先煞後再煞前,幾乎同時,沒有錯,後輪會先壓下去,更貼地,可以更加發揮後煞作用,如果先前煞,後輪會漂,香港這邊學是這樣
@kwpttw
@kwpttw 8 лет назад
緊急煞車時離合拉開會比較好控制抓到後輪的極限,否則引擎雖可以幫助煞車,也可能會阻礙煞車
@sarurakuza6413
@sarurakuza6413 3 года назад
受益良多 感恩🙏
@police0204
@police0204 8 лет назад
還有一項是在三寶突然衝出來的時候.嚇到...所有反射神經自然按下剎車的力道很容易太大導致前輪鎖死打滑..
@yejinson8176
@yejinson8176 8 лет назад
i like ur video.help me a lot!
@user-si4bw3vv8m
@user-si4bw3vv8m 8 лет назад
太有幫助了
@r.i.visiondesign5105
@r.i.visiondesign5105 8 лет назад
很實用 讚!!
@a5i0e3e4
@a5i0e3e4 8 лет назад
學到了 謝謝!
@karta0918984
@karta0918984 5 лет назад
適當的後輪煞車可以幫助車子穩穩的貼在地面 ,避免輪速差 造成後輪把車子頂起來
@user-mp8et8ht9l
@user-mp8et8ht9l 5 лет назад
個人覺得應該推廣的是第三種,因為有時候緊急狀況下右手要抓緊剎車,很可能油門會沒有完全放掉。
@Akihiro_Lin
@Akihiro_Lin 8 лет назад
對我這新手 幫助很大
@user-md5ic5bt3h
@user-md5ic5bt3h 8 лет назад
謝謝你 這對大家都很有幫助對我也是 練習才是重點!! 本身也是新手(150cc) 真的很感謝你 希望有更多的分享 加油
@moto13n
@moto13n 8 лет назад
謝謝支持!一起繼續加油!
@DoDoDucati
@DoDoDucati 8 лет назад
超感謝分享
@user-lv3op4ge8t
@user-lv3op4ge8t 8 лет назад
謝謝大大的教學,看完影片,還是有ABS最方便了!
@norman1012
@norman1012 8 лет назад
有數據、有實務操作,不可多得的教學影片。
@yuren0623
@yuren0623 5 лет назад
我個人的習慣就是例子3,我緊急煞車就是離合跟煞車都會同時使用,這是新手騎車所養成的習慣,怕車子熄火 哈哈哈
@tokiminesakaki
@tokiminesakaki 3 года назад
對啊~怕抓不好時機 所以同時按可以嘛
@user-qi5qk5ov5j
@user-qi5qk5ov5j 6 лет назад
這要練習到變成慣性的反射動作,否則都說緊急煞車了,在緊急的時候大概就是能按著的按著能踩的就踩 😂
@user-dh5dn4ln4t
@user-dh5dn4ln4t 7 лет назад
聽N大講"阿彌陀佛"竟然覺得有一種喜感
@csomycso
@csomycso 5 лет назад
4:30 XDD
@ggsin81
@ggsin81 8 лет назад
輪胎磨完了 就可以拍換輪胎的教學影片了喔~~~ >
@moto13n
@moto13n 8 лет назад
哈哈哈,換輪胎我會拿去車店換啦。
@z1152032
@z1152032 7 лет назад
之後可能會出現 13N大大可以拍個組裝車子的影片嗎???
@liwenzhang1783
@liwenzhang1783 4 года назад
我在德国学的摩托车驾照,教练教的是前刹后刹同时拉离合器
@waitingchen1553
@waitingchen1553 6 лет назад
前幾天趕上班過黃燈的時候發現前面有機車在停等,來不及反應就撞上去,還好是擦傷但車子也ˋ掛彩,趕快回來看13N的緊急煞車教學QQ
@wingfufung4330
@wingfufung4330 3 года назад
如果是3秒,我會拿緊剎制,然後鬆(洩)少許,再拿緊,再鬆,有點像手動abs, 讓車有一點上下搖晃會停得很快,平常習慣做這動作慢慢就很自然。雖然聽起來不太合理,利伸每天外送7-8小時。
@kenlu993
@kenlu993 10 месяцев назад
正在學大重,感謝分享,台灣駕訓班有教並且也有提供安駕課(分開的)宣導課也有請放心,台灣教練很清楚台灣道路環境超危險的!加上重機重量,速度&馬力,萬一意外機車造成的慣性是人類很容易無法負荷,就~嗯~再等18年再回來騎車!即使如此,看得出教練都很苦口婆心指導!騎小機車跟大重機不一樣,不要輕易忽視後果,提供理解台灣環境。
@clingclang2018
@clingclang2018 8 месяцев назад
如果你認為重機和白牌檔車有區別 那我建議你不要上路 雖然你不會聽進去 但認知不同 路上行駛的方式也不同
@usajacky123
@usajacky123 8 лет назад
感謝分享~~~~~
@user-we6jv8pl2j
@user-we6jv8pl2j 9 месяцев назад
第三個 親身遇過 目前手斷了一隻 還是2好用 只不過要練習
@lf3boblf3bob
@lf3boblf3bob 8 лет назад
第二種是目前安駕在推廣的緊急煞車法,保有引擎的動力連結而不切斷它。 第三種是缺點是拉離合器時車頭會浮起來,這很有趣有檔車的可以去玩玩,減速時全拉離合器車頭會浮一點人車的慣性也會增加。 第一種用在準備停紅燈有不錯功用,如果減速中就先綠燈或是要閃避事物可以煞車全放油門打開就能繼續騎了,不用停下來橋檔位在起步。
@user-br5zx9js5j
@user-br5zx9js5j 8 лет назад
精神上支持你買輪胎
@user-rf2cg7et6g
@user-rf2cg7et6g 8 лет назад
哈哈 才剛想說該來建議拍緊急煞車 就馬上有了WW 之前有聽說在高位檔的帶動下 最好要先停止引擎去繼續帶動輪胎(也就是第三種 煞車才會比較有效率XDD 精神上補助你換輪胎WW 影片很有幫助!!
@tim909tim909
@tim909tim909 8 лет назад
受益良多,加油!
@kwpttw
@kwpttw 8 лет назад
先練鎖死的感覺,再練鎖死邊緣的感覺,最終就可以抓到最大煞車g力了
@upmera
@upmera 7 лет назад
如果有ABS的最好第三种方式,好像听说如果熄火会影响到ABS的工作。
@DaidaTsai
@DaidaTsai 8 лет назад
之前每次過彎看到障礙都一定摔...,原來要先拉正!!看完影片之後回去練練^^
@user-wr7fy1vt6f
@user-wr7fy1vt6f 5 лет назад
我是第一種 沒有人教 第一次差點撞到計程車迴轉之後 就都習慣這樣急煞 因為我煞車都習慣不按死 所以左腳都很下意識的降檔 有幾次四道三寶都是這樣救回來
@ttnpxiybgw
@ttnpxiybgw 3 года назад
最緊急煞車就前後用力剎車 離合器不拉補助檔剎 息火又如何引擎壞又如何 生命一條 三類型都是對
@charliecheng380
@charliecheng380 8 лет назад
希望J13N大可以講解一下 Low side & high side 以及如何避免或救回! ~~
@charliecheng380
@charliecheng380 8 лет назад
+J13N 希望大大一路平安哈哈 行車順利 希望可以說個皮毛哈哈
@aa0816htc
@aa0816htc 7 лет назад
我是1😅😅😅😅😅我是前7後三3的比例,在做降擋動作,當然遇到很緊緊的時候用不用的出來是很大的課題,所以要一直練,一直練,一直練,練到你想都不用想,就算會了還是練,騎車有基本功,這只是其中一項
@austinsu1171
@austinsu1171 6 лет назад
周青 人是有肌肉记忆的,紧急情况下你做出的动作就是你平时天天练习的那套东西
@aRnBStar
@aRnBStar 3 года назад
賽車應該前剎就不清楚 沒騎過。普通街車小排量 應該 在半秒內兩拍完成 先後剎 再前剎 在半秒的時間內 啪 啪 兩下(離合器不建議用) 。因為有時突發情況 車身未必是直的 先前剎會鎖死前輪 很恐怖
@user-sp3od2cb5l
@user-sp3od2cb5l 7 лет назад
有些前煞後煞一起拉 反而會鎖死 經驗談
@a-kaifishing8737
@a-kaifishing8737 4 года назад
=0= 看大部份都選2、3… 自己曾經經歷… 雲豹200 騎了時速大概90km,遇上貓過馬路! 當下反應是…前後幾乎同時煞… 五擋退到一檔,連續動作是一檔一檔降~ (90降到停止,大概8公尺內) 貓從我腳踏下方鑽過! 沒碾到貓,不過回頭看一看被別台汽車輾過了… 還有一次急煞的經驗是騎Husqvana smr450 時速…應該有100 遇到前面車潮急煞! 當時只有大概10公尺的距離… 當下反應是前後煞一起使用上了… 5檔連退兩檔…放離合~ 結果後輪先微彈了兩下浮起來,而且越來越高! 此時後煞、擋煞就無作用了😂 當時有鬆一點前煞,控制在不超過45度角 ,然後身體往後仰! 努力想讓後輪著地~ 但是距離完全沒辦法… 最後還是來不及,前輪去吃汽車屁股! 我車沒事!對方後車廂被我輪胎撞凹陷五公分左右… 我的結論是怎麼煞車都好,千萬別讓後輪翹起來! 後輪翹起來,要短距離煞住就難了~ 如果繼續煞就是翻車,鬆一點就是跟我一樣… 除非翹起來還能轉彎! 那應該會閃過或是被旁邊車道的車追撞!🤔
@osunwei
@osunwei 6 лет назад
先按後殺是避免車尾起來
@user-mq3qj5ub4i
@user-mq3qj5ub4i 8 лет назад
按不喜歡的那個人一定曾經在煞車的時候摔車
@KoKo-ef9me
@KoKo-ef9me 7 лет назад
大概是用臉剎車
@user-fm3gc4zj9f
@user-fm3gc4zj9f 7 лет назад
七海露亞 那是最專業用臉煞車
@user-km9oi6rq6b
@user-km9oi6rq6b 4 года назад
常常申請保險
@c-chen8556
@c-chen8556 8 лет назад
過去的疑惑都在大大影片獲得解答
@qaz113211
@qaz113211 6 лет назад
XDDD 每次回來看都會想到痛處 >
@swordqz
@swordqz 6 лет назад
對了想做個小小的補充。13N有提到,如果可以避開當然最好。所以平時就要有情勢預判,看到前方似乎不對勁,怎麼辦,先適當的降速是一方面,再就是這時候就要看後視鏡,萬一遇到情況是不是有可以往左右躲避的空間。我有一回遇到右前車突然往我正前方並線(真的超恨這種司機),我煞車肯定來不及,緊急往左邊躲過去了。事後再回想起還是一身冷汗,如果當時我左邊有車怎麼辦……>< 所以隨時知道身邊情況還是挺重要的,只要別因為看後視鏡而耽誤了看前方就好。再有就是在躲避時,一定要松開煞車,因為如13N所講的,煞車時車要扶正。當你躲避的時候,車是不正的。
@anthonyliu2451
@anthonyliu2451 7 лет назад
請問大大您是在哪裡拍攝的啊?這麼空曠好適合練車啊!
@swordqz
@swordqz 6 лет назад
這篇可能是所有檔車教學當中最重要的XD,很多時候意識不到學習緊急煞車的重要性。直到有回我在路面上遇到緊急情況,下意識的急煞車,然後立即感覺到前後輪抱死,真的超可怕。但那一瞬間,可能是腎上腺素救了我,讓我腦中馬上回想起曾經學過的緊急煞車教學,立即稍稍松開一點,解除抱死後立即再煞死,終於化解危機,沒有撞到前面的貨車上。不然我可能就要坐在輪椅上打這段字了XD。13N大大的教學做得很棒,我學到新的東西,原來按住離合才是最快的緊急煞車方式>
@swordqz
@swordqz 6 лет назад
我是在別處學的緊急煞車,在這裏又學到按住離合才是最快。稍作補充。
@moto13n
@moto13n 6 лет назад
非常謝謝你的留言!很高興我的影片有幫助到你。主要是提供一些不同的論點,真正幫助最大的還是要駕駛人可以反應最快的方式。好在你沒有鎖死前輪,可以全身而退。街上騎乘有ABS真的多一份安心!之後我會繼續分享其他檔車經驗,希望也可以幫助到你。
@swordqz
@swordqz 6 лет назад
13N大大是否可以做關於機車防禦性駕駛的系列教學?比如防備前車變線、前方路口出車、前車急煞、左車前突然右轉,右前停止大車突然開門之類,還有很多其他類似的都可以歸入防禦性駕駛的概念裏。我一直想找這樣的影片,感覺對行車安全很有幫助。
@moto13n
@moto13n 6 лет назад
會的,我會拿平常通勤遇到的狀況做防禦性駕駛的影片。希望對大家都有幫助
@user-zw7hl6hi7y
@user-zw7hl6hi7y 6 лет назад
如果你時速在50好了離前面只有6米你用直接煞死看看是什麼反應,,,像這麼短的距離你沒有先拉一點點離合在煞車後輪會打滑,,如果有拉一點離合在邊煞車邊退檔當然後輪還是會滑只是沒那麼慘,,,拉一點離合煞車時一起退檔有檔煞的補助更好的縮短煞車距離
@gfbgrts
@gfbgrts 7 лет назад
煞車可以練成ABS應該很強了
@chenstreetworkout6695
@chenstreetworkout6695 4 года назад
我都用檔煞+前後殺
@leo29882988
@leo29882988 8 лет назад
@user-nb3ut9hd6t
@user-nb3ut9hd6t 6 лет назад
後輪煞車到鎖死,放掉再煞,這個我試過,很有ABS的感覺 但是不了解車況的情況下還是不要亂玩
@Harry-ch5lj
@Harry-ch5lj 5 лет назад
一半的機車除了不需要按離合也是一樣的方法嗎?
@0988michael
@0988michael 7 лет назад
我個人感覺一個人的駕駛習慣會影響他發生緊急狀況發生時 所衍生的自然反應 我個人習慣凡是前碟煞兩指扣既可,除非煞車基本制動力不足 有些人會三指甚至四指去扣煞車 這也是我們騎車最基本的習慣,當你指扣越多你煞車力道會越模糊 當一緊張或緊急時會很自然的習慣去用你的煞車動作去扣煞車 不好意思我習慣去看一個人煞車扣幾指,而我看您扣到4指 想必您如果遇到緊急狀況也是4指全按,全靠煞車與您說的不拉離合 讓車子本身帶點檔煞來制動,而不少人都因為這種習慣性緊急時煞車力道 過頭而造成甩頭煞車鎖死,習慣成自然,自然都會直接反射在自身上 當緊急時自然會將自己習慣的動作使用出來,也是基本功 必須要修正自我的基本駕駛習慣來提升自我 純粹個人駕駛經驗交流 謝謝
@dxeva011
@dxeva011 7 лет назад
如果你在日本,2指扣剎車,謝謝!你下次再來考駕照,剎車力道不是幾指決定的,當你永遠都習慣"一種剎車慣性"的時候,碰上緊急狀況才會有剎車力道模糊的現象,剎車技術這種東西攸關安全性命的,平常就要習慣拉多少剎車輪胎會怎麼反應,車子會滑行多久才煞停,而不是永遠只用同一種習慣同一種頻率
@user-kt3dp6wd2s
@user-kt3dp6wd2s 3 года назад
2020.12.05 演算法帶我回來溫習功課
@handsome_tim
@handsome_tim 3 года назад
我是今天^^
@1394wong
@1394wong 8 лет назад
原來我的騎法一直是歐洲騎法,煞車同時退檔至少讓檔煞輔助 今天才知道這方法也算正確摟!!
@user-lv3op4ge8t
@user-lv3op4ge8t 8 лет назад
大大真強,緊急煞車時,還可以手腳這麼配合,腦袋不會空白!!
@1394wong
@1394wong 8 лет назад
沒那麼厲害拉 其實我騎車時 除了在找路不然只會注意路況 不會特別去想怎麼騎車
@user-zw7hl6hi7y
@user-zw7hl6hi7y 6 лет назад
正常是這樣子,我騎檔車10年了都用這方法因為有檔煞後輪也不太會鎖死小學5年級左右騎到現在
@user-ut2sf6kr9h
@user-ut2sf6kr9h 7 лет назад
给力的教学,赞👍!车子是yamaha的wr125吗?
@moto13n
@moto13n 7 лет назад
多謝!車子是WR250X
@user-pg9zu2eh6u
@user-pg9zu2eh6u 5 лет назад
感謝感謝
@allohaphilip2000
@allohaphilip2000 6 лет назад
街道狀況實在太多了,各種方法都有它的最適合狀況,想偷懶的多加強主動防衛駕駛,規避風險。
@user-rw1jh2sq3y
@user-rw1jh2sq3y 6 лет назад
簽到。
@user-qe7xg6qh5y
@user-qe7xg6qh5y 8 лет назад
昨天騎的時候有個阿伯突然衝出來! 我太緊張後煞踩太大力直接鎖死打滑嚇死我!還"ㄍㄧ"了一大聲
@koo3347
@koo3347 8 лет назад
沒把阿伯打死?
@davidlin8589
@davidlin8589 4 года назад
我推第二個方式...@@
@user-mt3of8to2h
@user-mt3of8to2h 5 лет назад
没有abs的车子 必须要后刹。在前刹。 前剎的话。 重力往前 后轮一定会锁死!
@user-et8xx5fj1b
@user-et8xx5fj1b 7 лет назад
我撞過一次水馬之後吾甘學
@ddick753tw
@ddick753tw 8 лет назад
我是偏向第一種 前煞車 後煞車 然後 將擋6->5->4 急煞車 基本都會在4檔左右煞住 不過 我騎的GSR750是ABS版 所以會有做動的 當你 車速過快 忽然按著煞車 會明顯 感覺到手跟腿 會有抖動 前後煞車會很穩定停 基本不會 後輪鎖死
@moto13n
@moto13n 8 лет назад
沒騎過ABS的車子,聽說就算有ABS也是不建議一把抓。
@ddick753tw
@ddick753tw 8 лет назад
當然 不建議拉 只是因為你主題 是急煞車!! 就算有ABS 也不能保證 萬分安全 自身駕駛技術 與觀念都要導正^^
@TheRainie4in
@TheRainie4in 5 лет назад
上一次緊急煞車時,撞到阿伯腳踏車就噴出去了😂
@user-nn4qw7te4t
@user-nn4qw7te4t 6 лет назад
請問前煞後煞踩了離合按了車停了後,要退到1檔是一直踩打檔桿直到1檔嗎
@davidjoelaaronson9662
@davidjoelaaronson9662 4 года назад
直接按下前剎後剎會不會裹棉被
@Paul-iu4gf
@Paul-iu4gf 6 лет назад
以前騎檔車時我幾乎都沒用過後煞車.都是前煞家檔殺.基本上除了下雨天容易後輪甩尾之外幾乎沒啥問題.不過換了速克達之後卻常常因為前剎按太緊而雷殘
@Thomas-xq1uy
@Thomas-xq1uy 8 лет назад
abs就是用來防鎖死車
@zeropuzzle6105
@zeropuzzle6105 5 лет назад
想問 有ABS 的方式是一樣的嗎?
@0912515564
@0912515564 Год назад
我自己是前後煞同時然後離合跟上,急停的瞬間可以直接降檔,發現煞車距離不夠因為離合壓著可以閃一下....檔煞個人感覺慢速時很好用但是高速時有點恐怖....整台車會有前翻的感覺
@andrewyeh0811
@andrewyeh0811 7 лет назад
13N是在米國工作嗎?
@y17452398
@y17452398 8 лет назад
已訂閱 最近買了一台追風 也是我第一台檔車 看J大的影片獲益良多!
@moto13n
@moto13n 8 лет назад
謝謝訂閱!恭喜牽車!
@user-wc6kz5mp1t
@user-wc6kz5mp1t 4 года назад
我覺得你可以去跟這個人大對決
@mrls6638
@mrls6638 7 лет назад
看了影片發布日期,在想我摔車的日子....差沒幾天(同年7月15日摔的),結果現在才看到您的影片...,我摔車的原因就是路線線型彎的,沒先扶正,結果發現前輪有鎖死跡象的時候就轉倒躺地滑行了....(從剎車點起算到倒地約1秒),摔下去的後果是斷右邊鎖骨....,您影片提到的扶正是非常重要的事
@moto13n
@moto13n 7 лет назад
歐天哪。感覺超痛的。還在過彎的時候鎖死,結果就整個撞地.....鎖骨恢復得快。現在應該都無大礙了吧?
@mrls6638
@mrls6638 7 лет назад
現在等半年後再回去給醫師開刀把固定骨頭用的鋼板拿出來,目前恢復到動作無礙了,這半年來好幾個都酸我「騎擋車還不拉左邊的後煞,活該摔車」,我只好回他們「沒騎過檔車的講那三小屁話」
@zcs0125
@zcs0125 8 лет назад
【先煞後煞,再煞前煞】 您說不知道他在講什麼 對吧。 您好,這個是有理論根據,且在教學雜誌上有教學的。這理論的關鍵在於"控制避震的壓縮"增加穩定性。 我們知道拉前煞,前避震會壓縮, 而後煞呢,沒錯,是車體尾部會下降。 在急停的停止後,最容易產生倒車的因素是前叉回彈那瞬間,而利用 【先煞後煞,再煞前煞】,可以讓車體產生較低的點頭效應,增加刹車安全,自然被車往前拋的機會也降低了。 操作方式: 後煞先輸出後再輸出前煞,間隔約0.3秒左右就可以。 利用後煞先將車體尾部下降後,再輸出前煞,點頭效應會大大降低。 這個在雙載時更是最最重要的刹車方式,而更高級的應用,就是目標在完全靜止時,前叉完全不會回彈! 怎麼做呢?就是在前後煞都輸出,速度夠慢到可停止前,先緩緩放開前煞,後煞持續輸出到停止,就是了。 希望您試試後,回應我的回文:) 真希望我也有時間跟您一樣拍各種摩托車的影片。
@moto13n
@moto13n 8 лет назад
您好,多謝你的詳細補充。我理解先讓車體尾部下降,並讓車體產生較低的點頭效應的論點。這是比較進階的理論,而新聞標題直接下“先煞後煞”,很容易讓人誤會,以為應該重點放在後煞。我想請問的是,除了利用0.3秒左右先煞後煞控制,直接收油門先讓引擎檔煞讓後輪減速再煞前煞,是否效益一樣。如果你有理論根據的連結,麻煩也分享,好讓我加上註解,幫助更多騎車的人。謝謝!
@BruceLee-to6mw
@BruceLee-to6mw 5 лет назад
5年没碰摩托车了,都忘记怎么骑了😂
@sharetheworld0
@sharetheworld0 5 лет назад
所以現在有abs真的很方便,遇到事情煞車就對了,反正不會鎖死
@user-vt9ih6zb9z
@user-vt9ih6zb9z 3 года назад
你是前後一起煞嗎?ABS是前後輪都有嗎?
@funtriathlete_physio
@funtriathlete_physio 2 года назад
看速度及天氣決定
@wolf6157
@wolf6157 6 месяцев назад
昨天在上班時間的motorway lane Filtering沒抓好空間(左邊rv,右邊皮卡+trailer )當下三檔60用第三個方案急煞到20還是追撞右邊靠中線的trailer 左屁股,人沒事但右側頭燈因撞擊而內凹,車殼裂開,檔桿因倒車彎了,還好平常時不時重複觀看檔車教學,每次看完都學到很多,(建議看完教學後去安全場地實際操作
@wolf6157
@wolf6157 6 месяцев назад
因這次accident 學到當lane Filtering時速度盡量以當時車流的速度+5到10km
@moto13n
@moto13n 6 месяцев назад
左右兩輛大車空間縮減很多,通常我會等到其中一台車往前或往後的時候再過。好險你人沒事!
@wolf6157
@wolf6157 6 месяцев назад
@@moto13n 我原本也想停在trailer 後面只是剛好他前面的車完全停住了所以他也踩煞車🫠而且我的煞車也沒什麼力(本來要去換機油跟煞車皮
@natalielok3293
@natalielok3293 7 лет назад
我今天就是煞車離合一起按...按太緊...後輪打滑..屁股甩了幾下倒在地上
@aa841008aa
@aa841008aa 6 лет назад
你是不是忘記分配前後煞車力道了 我會先踩一點後煞再按前煞 隨著前煞按壓力道後煞也跟著改變 不過主要都逃不掉前煞比後煞重 俗稱的前七後三
@michael5436998
@michael5436998 5 лет назад
如果是有abs的車怎麼煞車?
@daruma_friend
@daruma_friend 8 лет назад
自己加油XDD
@ewang0212
@ewang0212 6 лет назад
最近買了重機,騎起來不是很有信心,停下來的時候倒車了兩次。13N能不能說說怎樣能在煞車停下來後怎樣做防止倒車,謝謝
@moto13n
@moto13n 6 лет назад
感覺上是突然煞住突然重心不穩?是什麼車款?太高的車的確有些困擾
@user-nd7iw7pz5n
@user-nd7iw7pz5n 3 года назад
前後輪同時煞,真的不會飛出去嘛⋯
@user-zm6ec5rt9d
@user-zm6ec5rt9d 4 года назад
前后刹车丢车找位置滑出去
@suting811023
@suting811023 7 лет назад
咦~沒有熟悉的片頭(XDDD)
@user-no4wj6vr6r
@user-no4wj6vr6r 4 года назад
可以問你的車型嗎?
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教士小教室04:該如何正確的操作煞車
18:14
ВЫХЛОП КАК У АХМЕДА WENGALLBI
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Просмотров 1,2 млн
😱 Защита цепи своими руками!
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