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比亞迪Atto3我們拿來衝雲頂山路!全電車到底能不能完成這次的考驗?!(中文字幕 + Multilingual CC Subtitles) 

RiderAth
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續上次我們詳細介紹過BYD atto3過後,這次我們決定來點不一樣的,就是把這台全電EV車款衝上雲頂試駕給大家看!
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22 авг 2024

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Комментарии : 374   
@riderath1601
@riderath1601 Год назад
續上次我們詳細介紹過BYD atto3過後,這次我們決定來點不一樣的,就是把這台全電EV車款衝上雲頂試駕給大家看! 當然如果大家有興趣想要了解更多關於BYD車款的訊息的話都可以聯絡jeffry哥~ 下面是他的聯絡號碼哦~ 012-2968583 BYD Atto3的車主也千萬不要錯過這次的Dodo mat限時優惠! 趕快點擊下面的Link就能查看最新優惠價格: dodomat.com.my/?tracking=riderathmy 其他車款的車主也可以點擊查看屬於你們各自車款的價錢哦~ dodomat.com.my/?tracking=riderathmy ----------------------------------------- 特別感謝Dodo mat鼎力支持與贊助播出,想要擁有跟我一樣好用的全馬獨家雙層設計的Dodo mat嗎? 趕快到下方的Dodo mat官方網站查詢屬於你們車款的Dodo mat價錢吧~ dodomat.com.my/?tracking=riderathmy ------------------------------------------ 本期影片特別感謝VESS汽車音響贊助播出,想要了解跟多關於VESS汽車音響的話,都可以點擊下面的連接查看之前拍過的影片哦~ www.vess.com.my/ ------------------------------------------ 阿豪Ath有接受任何汽车或产品介绍或开箱的工作联系喔~ 如果想找我為你們的汽车产品又或者汽车服务拍视频的话也可以联系我喔~ Email:riderath1989@gmail.com FB: facebook.com/RiderAth/ IG:instagram.com/riderath1989
@wuhanviruschina
@wuhanviruschina Год назад
垃圾击败大陆武肺车。。。 草泥老母
@antonywan9933
@antonywan9933 Год назад
車非常好開,人在澳洲,已經跑超過一萬公里,沒有任何問題。一週回家充電一次,晚上插上去,第二天元氣滿滿。確實是一架好車!
@jliu7206
@jliu7206 Год назад
确实是的,我现在是混动,但多数在市内用电跑;之前我还非常质疑电车感受,开过后,你再让我开油车,那个体会我接受不了。
@user-yd5zr4qf7r
@user-yd5zr4qf7r Год назад
你是怎么在半年内跑1万公里的?
@yaosiw
@yaosiw Год назад
​@@user-yd5zr4qf7r 半年跑一万出奇吗? 我平均一个月都3千公里更何况澳洲地广人少来回郊区市区都一段路
@JuneQi
@JuneQi Год назад
我在墨尔本,你的车是多少钱到手的
@chasingexcellence6646
@chasingexcellence6646 Год назад
@@JuneQi BYD新车dealer不还价。想买的话6月30号以前签约(不是只下order),可以拿到维洲AUD 3k的 ZEV补贴。6月30号一过就拿不到了。
@tonywei423
@tonywei423 Год назад
澳洲车主,上周六从附近小山山顶回家。25公里,山路9公里,平路加大上坡路。两人,空调25度,座椅加热,运动驾驶,高动能回收。全程耗电1.3KwH. 难以置信。方向盘准确,几乎都是单手上下山。下山只踩过两次刹车,都是弯度超过130度的大弯。比我的宝马M2C好开太多太多。
@chan0888
@chan0888 Год назад
我是深圳人,,我朋友已经买了这个月半年了。。我朋友还有一辆保时捷718 平常都不开了 开电车代步最爽。
@JackyThamGK
@JackyThamGK Год назад
sohai韭菜別翻牆,趕快回到你的火星去,地球是很危險的😮
@chan0888
@chan0888 Год назад
@@JackyThamGK 傻西食屎啦你
@user-tu7qm7jt1u
@user-tu7qm7jt1u Год назад
​@@JackyThamGK 韭菜都在台湾哦 呆湾韭菜最喜欢高价格的倭国车😂
@Alvin-iv4sr
@Alvin-iv4sr Год назад
@@JackyThamGK 你很机车诶
@user-ks1wh9cd7c
@user-ks1wh9cd7c Год назад
@@JackyThamGK 乡下人,有机会在祖国见识一下吧
@mona3993
@mona3993 Год назад
我在中国有一台 高合hiphiX 电车,一台BMW750。自从买了电车 我的750真的已经很久没有动过了。😂
@xiuChang
@xiuChang Год назад
其实吧,就算是长途,比如那个新西兰老外提了新车,直接跑了2000多公里,照样跑,前提是有很好的基础设施,即充电方便。 比如中国大陆,很多人跑长途,像是京广京沪等都有一路的充电站。这个车冲到100%可能需要1小时左右,但是你冲到85%,跑个350公里,一点问题没有,也就半个多小时就充满。 当然了,如果跟五一,十一似的,大长途,自驾游,那就是很特殊了,高速服务区两大景观,排队充电的电车,排队开启前机舱盖大众。😅
@biyuncheng6470
@biyuncheng6470 Год назад
元高速跑不到350,跑270 公里就要准备找充电桩了。
@xiuChang
@xiuChang Год назад
@@biyuncheng6470 元是跑不了,汉,宋400公里以上的那些可以的。
@yushen6666
@yushen6666 Год назад
我最近剛入手一輛頂配版。五一期間,全程幾乎高架高速開空調,表顯掉200,實際里程180左右,達成率居然有90%左右,有點意外。
@axe3425
@axe3425 Год назад
电池达成率这个方面可以把日本车和韩国车按在地上摩擦
@beneric4851
@beneric4851 8 месяцев назад
不可能
@KingYang-pl9sj
@KingYang-pl9sj Год назад
中国大陆网友,这个Atto3在大陆名字是“元”,大陆现在越来越多人买纯电车,主要原因是:有绿牌不限行,驾驶体验和加速性能吊打油车,很安静,不用去加油站排队加油,不用去4S店保养,用车成本远低于油车
@danielzhang4622
@danielzhang4622 Год назад
我就是元p车主,刚刚把音响换了更高端的,现在这辆车对我来说就是完美
@KingYang-pl9sj
@KingYang-pl9sj Год назад
@@danielzhang4622 换腾势N7吧,帝瓦雷音响,酷毙了
@JosephChong5
@JosephChong5 Год назад
要去充電站排隊充電啊(如果長途)
@KingYang-pl9sj
@KingYang-pl9sj Год назад
@@JosephChong5 大陆现在充电桩还挺多的,但如果你经常要出远门,且家里只买一辆车的话,建议买比亚迪的DM-i车型,不过好像这类车现在还没出口
@JosephChong5
@JosephChong5 Год назад
@@KingYang-pl9sj 我是指馬來西亞這裡, 所以我們這邊還是要排隊,是很困難的。
@zefir166
@zefir166 Год назад
电车最适合跑山路,尽管上山电耗高,但是下山又给你补回来了😂!我开山路基本能做到1:1
@YouCCP2
@YouCCP2 Год назад
上山踩电,那就是在耗电。 那么,下山時它会替电池充电吗? BMW iX Drive 能够在刹车時充电 👇 "....Depending on which model you go for, the iX features either a 71kWh or much larger 105.2kWh battery. It also offers three levels of _brake energy recuperation_ and a one-pedal driving mode, which can help maintain charge when on the road...."
@aronyang
@aronyang Год назад
@@YouCCP2 下山當然會充電囉。
@kevelver
@kevelver Год назад
​@@YouCCP2 会,能源回收
@yaa79416tw
@yaa79416tw Год назад
老技術了
@user-se5mj4vt3s
@user-se5mj4vt3s Год назад
宝马电车属于电车里的杂牌
@linick6300
@linick6300 Год назад
BYD车型很多,ATTO3在中国叫“元plus”,是一款入门级的SUV,售价不到15万rmb。(听说海外价格翻倍!) 目前国内比较高级别系列:汉家族、唐家族、海豹。 BYD还有一个高端的品牌叫“仰望”,特别是黑科技很多的U8车最近很受瞩目,售价高达109.8万rmb。
@tomtang7129
@tomtang7129 Год назад
新西兰售价5万2新元,折合人民币23万不到。不过政府有补贴4万左右。这车去年11月进新西兰市场。今年1月就销冠了🎉
@rttyfang6960
@rttyfang6960 Год назад
国内应该是汉最畅销吧。
@danielzhang4622
@danielzhang4622 Год назад
@@rttyfang6960 汉跟秦都经常看到
@user-eb1zm4pz8r
@user-eb1zm4pz8r Год назад
@@rttyfang6960 感觉汉最好看!
@user-eb1zm4pz8r
@user-eb1zm4pz8r Год назад
@刘鹏 等等党永不为奴!
@wehanchan4640
@wehanchan4640 Год назад
比亚迪新能源车己经站上世界顶端中国人造車改变了社会革命😂😂
@sdfsafsaesaddfaffg7262
@sdfsafsaesaddfaffg7262 Год назад
胡扯
@ryantestdrive
@ryantestdrive Год назад
阿嫲你的孙,又9981次上电视了🎉顺便我的86也一起trade in 咯😂😂
@gerry-tj5bd
@gerry-tj5bd Год назад
这次是比较贴近日常的开车,上次看了个视频,也是你们大马的大哥开云顶山开的好猛啊😂
@user-mw4br8to2b
@user-mw4br8to2b Год назад
我也看到过,看那个视频看得我都肾上腺素飙升~~
@vincent_tsui
@vincent_tsui Год назад
上次飆車的那部atto3 就是這部,車牌都是一樣
@user-wi2qe1xg3i
@user-wi2qe1xg3i Год назад
刚刚看了很爆力
@fuckgooglefuckusa
@fuckgooglefuckusa Год назад
我每天通勤不到100km 全程市区 开305KM的海豚 用起来非常爽 油车的话每天大约需要70元左右油钱 电车现在电费就只需要3元到5元 而且全程空调和车载电器都开着 舒服得多
@banhualau
@banhualau Год назад
电池的损耗费,也应当预算在内。
@elvis11241
@elvis11241 4 месяца назад
他省的這個油錢,過幾年不要說電池了,整台車都省下來了
@fuckgooglefuckusa
@fuckgooglefuckusa 4 месяца назад
@@banhualau 每天节约70元,每年365天,一年省25550 这车价格按12万计算 4年9个月省下来的钱就超过购车费用了 这点时间电池损耗根本感受不到 而且这车三电是保终身的
@smchern
@smchern Год назад
Hi Hi Hi 我就是純電車的使用者 目前開的是BMW IX40 已經用了差不多半年多一些 實話實說 目前馬來西亞純電車出遠門真的非常不方便 不過對於不常出遠門的我 真的非常享受 寶馬本來就是有很好的駕駛感的車種 純電車更加是 日前訂了一台BYD 月底到 是給我父親開的 過一些時候再分享我的體驗 很多人會排斥和嘲諷純電車 個人覺得 看你自己的駕駛需求 如果常常跑高速 真的不要買純電車 跑高速會有嚴重的里程焦慮感 總而言之 個人非常喜歡純電車😊
@user-pp4pb6gi9r
@user-pp4pb6gi9r Год назад
BMW的电车就是智商税
@user-up4yd1th4k
@user-up4yd1th4k Год назад
Bba電動車都是非常爛的~所有電動車只能買大陸品牌,最好是比亞迪
@Johnang8
@Johnang8 Год назад
請問全電車如果在家充電,一個月電費大概多少?
@henrychen1502
@henrychen1502 Год назад
你别说。可能byd在马来西亚比bmw贵。
@henrychen1502
@henrychen1502 Год назад
大陆的电价一个月几十元左右。如果要加油要一千块
@thamesshylock5626
@thamesshylock5626 Год назад
电动比较好的是,上山很费电,下山竟然能补电,电一点没有少反而升了🙈
@user-xh9em3db3y
@user-xh9em3db3y Год назад
动能转化为势能,势能再转化为动能,这中间肯定会有能耗损。。
@fuckgooglefuckusa
@fuckgooglefuckusa Год назад
@@user-xh9em3db3y 上山下山未必是一条路 有时候下山路更蜿蜒一些 真的能把电池充满
@user-xh9em3db3y
@user-xh9em3db3y Год назад
@@fuckgooglefuckusa 明天正好可以试试。
@beneric4851
@beneric4851 8 месяцев назад
​@@fuckgooglefuckusa再怎么蜿蜒电也不可能变多,抵抗重力势能花掉的电,绝对理想无任何阻力情况下下山也只能把抵抗重力势能花掉的电全补回来,所以只会只少不多。这么多人连能量守恒都不知道
@fuckgooglefuckusa
@fuckgooglefuckusa 8 месяцев назад
@@beneric4851 你是不是不知道世界上有一边烧油一边用电爬山的混动车? 建议多看看的新闻报纸,拓宽一下眼界。
@Alvin-iv4sr
@Alvin-iv4sr Год назад
说电车不适合跑高速公路的主要原因是电车电跑没了要充电需要一个小时左右, 而且是要有充电桩充电, 所以比较耗时, 但是相比之下, 油车的油费肯定是大于电车的电费的. 就费用而言是有巨大优势的.只是时间上会比较耗费. 还有电车有一个巨大巨大的优点, 那就是保养简单, 电车基本上除了第一次以外, 都是10000km保养一次, 而油车是5000km保养一次, 而且电车的单次保养费用也比油车少很多很多了.
@user-eu3gr5dd6m
@user-eu3gr5dd6m Год назад
其实像影片这样上山下山的话,来回几乎用不了多少电,甚至运气好的话是0度电,因为有动能回收,下山时会给你充电。
@hafeez7654
@hafeez7654 Год назад
現在很多油車也是1萬了
@openguang466
@openguang466 Год назад
我老家到深圳,高速300公里。那些专跑这条线的顺风车司机都是开电车。500公里的续航根本不用在高速充电。如果是经常不定点跑长途还是油车方便,就是时间久了油费贵出好多。
@ckt-2008
@ckt-2008 Год назад
我tesla y 1萬公里打電話去預約保養。他讓我1萬5再去
@Alvin-iv4sr
@Alvin-iv4sr Год назад
@@ckt-2008 对啊, 保养间隔很长的
@dser3474
@dser3474 Год назад
有机会试试唐ev或者dm-i,他们在越野圈有个说法“它是伪装成SUV的越野车”
@Lihao1127
@Lihao1127 Год назад
那是唐DMP
@user-xi8gu3yj1e
@user-xi8gu3yj1e Год назад
真的突然觉得生活在大陆太幸福了,有各种的车,各种便宜的电车能开到。
@Bkk95271
@Bkk95271 Год назад
笑死,開個廉價電動車就倍感幸福
@user-xi8gu3yj1e
@user-xi8gu3yj1e Год назад
@@Bkk95271 我能开到你能开到吗?你怕不是只知道廉价电车吧,我还有量蔚来你见识过吗?哈哈吃不到葡萄说葡萄酸
@Adam_JJ
@Adam_JJ Год назад
​@@Bkk95271你xx但凡有點見識,也不會說出來這句話,屎在井底吧,別出來,切記,切記
@danielzhang4622
@danielzhang4622 Год назад
@@Bkk95271相对国外,同款车在大陆能便宜三分之一
@spencer7404
@spencer7404 Год назад
@@Bkk95271 廉價與便宜還是不同,大陸車賣到歐洲,東南亞和美洲,價格也不便宜,一樣銷量很好。應該還是實力的表現。
@edwardteuchiahow765
@edwardteuchiahow765 Год назад
这不是车评,这只是一个POV
@Alan737138
@Alan737138 Год назад
没开过电车都会觉得塞车费电,我自己在新加玻每天开电车,基本塞车只是在耗冷气电,而我开的电车开着冷气普遍1小时才耗1%电,不过长途还是油车优势,如果经济不错,家里一辆油车跑长途一辆电车跑市区上下班通勤。
@user-cr4ot4xv5s
@user-cr4ot4xv5s Год назад
哇,停车我没地方
@wheatlandchinese3808
@wheatlandchinese3808 Год назад
我也在新加坡开电车,还好待在新加坡没什么长途需求。偶尔去一回马来西亚,花点心思规划行程,基本没什么问题。
@user-cr4ot4xv5s
@user-cr4ot4xv5s Год назад
充电建设跟上发展就好,很多厂家有自己的充电桩,甚至换电池站
@idealoptique
@idealoptique Год назад
很多人都不知道其实塞车更省油 1小时走走停停可能才2-3%电力 1小时完全不走情况下可能1%-2% 长途的话,要拿800v charging tech的车
@user-cr4ot4xv5s
@user-cr4ot4xv5s Год назад
800v充电平台的车都是高价格的车款吧,而且应该要直流快充桩,我不知道你们那里,反正中国当地这种桩的建设很少,都没有换电池来的快。
@theanysim
@theanysim Год назад
我在澳洲,用太阳能白天充电,更省$.也幫助环保.
@lksen1
@lksen1 Год назад
其实终究到底就是充电时间,和普遍的充电桩 如果充电桩跟油站一样密麻麻 充电时间跟打满一桶油时间差不多 剩下的都不是问题了….😂 就是这两样而已
@daviddai1075
@daviddai1075 Год назад
电车跑高速还好了 但快充站一定要多。不知道这辆车有快充没。过2年800v快充出来,充满80的电也就10多分钟的事。特别是你们马来西亚天气热 没有电池冬天里程短的问题,跑长途完全不是问题
@user-qw1oq1rv6g
@user-qw1oq1rv6g 10 месяцев назад
有快充,充满半个小时左右
@lifeisallaboutperspective9617
BYD看起來還不錯,可以考慮
@user-qw1oq1rv6g
@user-qw1oq1rv6g 10 месяцев назад
连续开车三个小时差不多也该休息一下了,趁着休息时间充一下电,吃个午饭啥的,基本接着开业也是没问题的。只不过依赖基础设施完善,需要到处都有快充。
@zecazura7816
@zecazura7816 Год назад
那个感觉就像你在平行时空,旁边那些油车就像跟自己不在同一个时空
@ErwinN96
@ErwinN96 Год назад
阿豪哥那根好大只啊,我是说麦克风啦!
@kokliang47
@kokliang47 Год назад
解釋的很好🎉
@user-qn2mt2ip5d
@user-qn2mt2ip5d Год назад
有机会来中国玩,中国的电车已经百花齐放了,还有更多更厉害的车型😊
@Bkk95271
@Bkk95271 Год назад
這款車肯定能🔥!
@tanjohnson8111
@tanjohnson8111 Год назад
坐等 proton panda mini ,有quick charge , 1个小时+0%~100% 短途做工买菜很好用 30分钟 20%~80%
@user-gq1hk6kq7u
@user-gq1hk6kq7u Год назад
元就已經讓外國人那麼驚艷了,那麼比亞迪的唐和漢更加強大到不可思議
@ayuecho
@ayuecho Год назад
我的18款唐DM,跑了6万多km,5万多都是用电,各方面到现在都还很顶级
@beneric4851
@beneric4851 8 месяцев назад
现在还有个仰望u8
@user-wc4qp8sx4h
@user-wc4qp8sx4h Год назад
希望比亚迪元的大哥比亚迪唐DMp能来马来西亚🇲🇾,唐DMp才是大哥!!你会爱不释手。
@xwqi
@xwqi Год назад
​@L变节 仰望一下就够了,不是我等普通人开的起的
@biyuncheng6470
@biyuncheng6470 Год назад
唐的悬挂差。等待纯电平台的唐plus
@Lihao1127
@Lihao1127 Год назад
真好奇那个搅屎棍跑去马来西亚是什么场景,,,哈哈哈哈 但应该很贵
@Lihao1127
@Lihao1127 Год назад
@@biyuncheng6470 买纯电就不应该找这种混动平台的纯电车,如果单纯喜欢这个外形的另说。
@mikenicolas671
@mikenicolas671 Год назад
这台车为什么我在大陆比较少见,我看到BYD的车型最多的 汉,唐这些车型,还有最新海鸥。中国电动车选择车型已经很多了,理想和蔚来也很多,特别是理想车型很漂亮路上跑的也多。我不推荐哪吒和小鹏,因为我认识很多的士司机他们都说这两个品牌车不好。综合来说,我看到的BYD,理想,这两个品牌的电车评价是非常好的!
@dlee4837
@dlee4837 Год назад
when wan review my IONIQ 5?
@kevelver
@kevelver Год назад
大马油便宜可能电车没有很吸引人,大陆电车油车一年的能源费可以差出一万块人民币,十年下来使用费用上的区别是非常大的
@samlee2609
@samlee2609 Год назад
是的。不过瞬间加速的扭矩和电车的安静是油车不能也没法改进的。不过很多人就喜欢跑车的咆哮,国内有车商添加小程序,让你可以选择不同跑车的声浪,不过只有自己嗨,外部听不到的。其实也有好处,就是可以提醒你速度已经够快了。电车哪怕你开到180也没有任何声音,容易疏忽。
@williamchoo1221
@williamchoo1221 Год назад
電動車能省油但不一定能省钱。二手的電動車價比汽油車更加低。目前還不清楚電動車的使用壽命。購買電動車必須準備好後期的費用啦。依據視頻裡的講解只提供參考,以本人無關,也不確定是否完全正確。想講買電動車的朋友們自行決定。 Automotive Knowledge 備胎說車 : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Pqz95uL-8w4.html
@user-me8cm4lt5n
@user-me8cm4lt5n Год назад
中国车在马来西亚销量怎么样?路上中国车多吗?
@xwqi
@xwqi Год назад
U8是0-100码3.6秒,U9是0-100码2秒
@user-fu5ok4mc4k
@user-fu5ok4mc4k Год назад
油門一踩~人在原地~車自己跑了~
@user-eb1zm4pz8r
@user-eb1zm4pz8r Год назад
@@user-fu5ok4mc4k 这个id应该没少挨骂吧😂
@user-fu5ok4mc4k
@user-fu5ok4mc4k Год назад
@@user-eb1zm4pz8r 必須被捱罵~捱罵越多就證明越需要撥亂反正
@star_6134
@star_6134 Год назад
@@user-fu5ok4mc4k 因该是油门一踩,魂在原地,人车跑了
@johnli7935
@johnli7935 Год назад
​@@star_6134 哈哈
@yongkin2035
@yongkin2035 Год назад
可以review 下Kia spectra 嘛?😂
@jashlau2520
@jashlau2520 Год назад
如果我花16xk买车 不能同时支持长途旅游 和 工作是不是有点不值得 😅 毕竟16xk的车 对普通人来说负担不小😅
@alsonwong5038
@alsonwong5038 Год назад
Where can i purchase the Dodo mat car carpet? 那里可以买到Dodo car mat?
@riderath1601
@riderath1601 Год назад
dodomat.com.my/?tracking=riderathmy
@kdcnnn1
@kdcnnn1 Год назад
马来西亚也有买啦,澳大利亚这边也有得买了👍
@Sleepwarker
@Sleepwarker Год назад
大陆这边网约车司机都选择电车,中午吃饭,上厕所的时候就把电充完了。
@dextersaw6041
@dextersaw6041 Год назад
来一集开斋节开atto 3上槟城一趟😅
@hafeez7654
@hafeez7654 Год назад
我比較想看去東海岸 😄
@user-vz4cn8pb3g
@user-vz4cn8pb3g Год назад
比亚迪除了纯电还有混合动力,海外充电设施很多不完善,混动可以很好满足各种用车需求,然而不知道为什么比亚迪只出口纯电不出口混动
@yyy333ddd333
@yyy333ddd333 10 месяцев назад
可能是海外市场对于插混的限制比较多吧。插混直接能跟燃油车竞争,而汽车是贸易保护限制最多的商品了,稍微大一些的市场都会有较严格的限制的,比如要求合资等等。
@amandagrant4331
@amandagrant4331 9 месяцев назад
純電車是完全環保的, 所以各地歡迎. 相反混動車就沒有那麼好的待遇
@conanchoi7376
@conanchoi7376 Год назад
應該表演下山可賺回多少公里的
@michaelgfyau4514
@michaelgfyau4514 Год назад
可惜byd 汉没有进来。不然,嘿嘿😜 那个上云顶就爽哦。
@CHINAxiaobei
@CHINAxiaobei Год назад
元在国内是属于比较一般的车。价格也才13-15W。
@CHINAxiaobei
@CHINAxiaobei Год назад
@user-mq6jq2mz2j 没有宋强啊。
@hzheng30
@hzheng30 Год назад
@@CHINAxiaobei 比宋强,我当时买车的时候就是考虑元和宋,对比了一下宋除了尺寸大没有其他优点,元主要是新,全新的平台,电机,电池,三电系统是最好的,宋太老了,平台是汽油车的,电机电池也是老的,我最后选了元,对比之下我觉得还是基本功扎实更重要
@CHINAxiaobei
@CHINAxiaobei Год назад
@@hzheng30 宋现在有冠军版了
@hzheng30
@hzheng30 Год назад
@@CHINAxiaobei 有冠军版也没用,底盘电机电控这些三大件要等换代才能改了,冠军版最多加一点配置
@CHINAxiaobei
@CHINAxiaobei Год назад
@@hzheng30 国内新版元,9.98万,不到十万了
@wadechen5287
@wadechen5287 Год назад
你是不是跟Carwow 串通好同一时间发布同一辆车😂😂😂
@rcenlex7527
@rcenlex7527 Год назад
海鸥出来了,博主测试下吧
@ashtonkee5868
@ashtonkee5868 Год назад
Hello!?!? Malaysia always power blackout. It’s just too risky la
@1chefcutleryknives
@1chefcutleryknives Год назад
充一次电需要多长时间?费用多少?
@vetamark5725
@vetamark5725 Год назад
电车是未来的趋势,主要还是油价太贵了。上下班一个月能剩下2千块干什么不好。
@user-up3yx1ug2b
@user-up3yx1ug2b Год назад
电箱warranty多久?
@HeeWeiSeng
@HeeWeiSeng Год назад
Sepang bojiooo😢
@riderath1601
@riderath1601 Год назад
等你過來我們jio好jio滿
@samwong3514
@samwong3514 Год назад
很好,可惜這輛比亞迤元實在太貴。大陸買12-15萬。香港買30萬
@constantineding8700
@constantineding8700 Год назад
12W只能买到海豚啦。元没有那么便宜
@marsdeng3363
@marsdeng3363 Год назад
那是香港没有补贴,算下来的价格基本差不多一样。😂
@calvinwong3580
@calvinwong3580 Год назад
请问现在订,要等多久可以拿车?
@vincentkoh604
@vincentkoh604 Год назад
只有我觉得这位byd销售大哥很像新加坡李显龙总理吗?
@harmonysocietyfamily
@harmonysocietyfamily Год назад
不知道为什么!最近在马路上看到电动汽车都会多看几眼~反而Porsche等就…😁(可能新鲜吧!)
@hbchew2701
@hbchew2701 Год назад
马路上很少Porsche电动车,太贵了
@harmonysocietyfamily
@harmonysocietyfamily Год назад
@@hbchew2701 哈哈!那是自然~BTW 大马有人买了吗?稀有品种😁
@hbchew2701
@hbchew2701 Год назад
@@harmonysocietyfamily 有人买了,KL和芙蓉都有看过。
@NitroFusionLite
@NitroFusionLite Год назад
@@hbchew2701 porsche電車蠻多的啊 跑去KL的富人區轉一圈 能看到蠻多輛 taycan 我就有見過 那個藍色塗漆蠻好看的
@hbchew2701
@hbchew2701 Год назад
@@NitroFusionLite 我看过灰色 Taycan Turbo ,明明是 EV 但写 Turbo。
@masamarc7910
@masamarc7910 Год назад
仰望,介绍一下 亲😊
@mannicky4212
@mannicky4212 Год назад
山上有充電站嗎?
@user-bu4vq5nw3p
@user-bu4vq5nw3p Год назад
没有,也没有必要。下山会充回来的。这种电车最大的优势就是上下山。上山用电下山用能量回馈充电。这个操作中国这边很多矿山车辆就是,上山空车,下山满载矿石。很长时间都不用充电。
@spencer7404
@spencer7404 Год назад
BYD U8會不會到馬來西亞?
@samlee2609
@samlee2609 Год назад
短期不可能。这次上海车展上已经收到三万多辆的订单,因此byd已经停止接受其余订单。国内尚且要等,国外除非厂商有什么战略推广安排应该会等很久。而且因为是byd第一次涉足顶级车,不会像其他车型增加生产线,因为毕竟是小众车型,任何国家一般民众是不会考虑买百万人民币的车
@Ken-lx7le
@Ken-lx7le Год назад
我想问充电满了 会断电吗?
@riderath1601
@riderath1601 Год назад
當然會呀,造車技術不可能比手機還爛啊😂
@OKOK-hk1yb
@OKOK-hk1yb Год назад
从节能角度讲,BYD的DMI Hybrid 车型是最优的,不知道大马是否有卖。 低速用电, 高速用油
@henrythien
@henrythien Год назад
最近天气异常热,安全性怎样
@user-fu5ok4mc4k
@user-fu5ok4mc4k Год назад
電池一般在車底~ 車子一跑~風壓就把熱量帶走~效果很好~就怕車子停在原地~然後用外放給整棟樓供電~個人覺得這個時候電池最容易出現熱失控~
@donneryy9744
@donneryy9744 Год назад
大陆byd首任车主电池终身保
@pehpenghuat6203
@pehpenghuat6203 Год назад
突然起火有赔吗?
@mingloke73
@mingloke73 Год назад
Duk下去是什么?
@wenbinluo886
@wenbinluo886 Год назад
atto 4 is coming
@joyceadson5420
@joyceadson5420 Год назад
比亚迪还有 DMI,可油可电😮
@anakperantau9516
@anakperantau9516 Год назад
View chin & mira?? Jangan ada
@eplapple4422
@eplapple4422 Год назад
继续 用 mic 🎤. .. Good job...
@h0ong5051
@h0ong5051 Год назад
这集收音要点小声
@aarontan467
@aarontan467 Год назад
What warranty price the car co can buy back after 5 years and how much to change to the new battery 🔋 can u ask the BYD to warranty
@user-wc4qp8sx4h
@user-wc4qp8sx4h Год назад
比亚迪汽车的电池,在中国的售后政策是电芯终身保修,电池8年或者16万公里包换。
@aarontan467
@aarontan467 Год назад
@@user-wc4qp8sx4h in Malaysia how same like China ? What if car sold does second car owner enjoy the same benefits? How much to change new battery in Malaysia ? What is your trade in Price after 5 years ?
@whatswhite110
@whatswhite110 Год назад
​​@@aarontan467 在中国,第二任车主,有8年16万公里的三电保修,当然,不能人为损坏,所以一般都会在车底加个保护板,问题不大。车商不是傻,他们敢这样承诺,正常损耗坏的概率就不会太大。中国大部分的士和Uber(滴滴)都用电车。40万公里以上的很多,没什么问题。他们用来生存的工具,更加会着重看(收益),如果真的那么容易坏,不可能全面普及电车。
@aeroline11
@aeroline11 Год назад
If 2nd value is your primarily concern then never touch any EV. EV car used value is very bad worldwide regardless brands. BYD blade battery is one of the strongest in the world and you can always charge 100% for DC fast charge. Unlike other lithium battery it is recommended charge 80% while using DC charger. BYD is the world largest EV car manufacturer overtaking Tesla.
@jianyang6281
@jianyang6281 Год назад
云顶?我们这里一个有名的洗脚的地方。
@terracecar1
@terracecar1 Год назад
性价比之王
@lalalalalalalalal708
@lalalalalalalalal708 Год назад
充电是硬伤 还要等 打油几分钟就搞定了 除非可以做到像gogoro这样
@YunLuoShanZe
@YunLuoShanZe Год назад
现在写字楼车库都配充电桩了,上班充上下班拔掉,基本都不需要去加油站了。
@user-cr4ot4xv5s
@user-cr4ot4xv5s Год назад
蔚来可以换电池,但是一个厂家自己维持换电池体系是困难的。除非换电池的规格变成行业标准,大家换电池是一样规格。
@CHINAxiaobei
@CHINAxiaobei Год назад
可以买混动,一车油1100公里可以跑。
@user-jj7dc2lw5w
@user-jj7dc2lw5w Год назад
油貴修理貴是硬傷,現在很多公司商場停車場都有得充電,連油站都不用去,500km唔夠可買600km以上的車,使用極平極方便
@user-cr4ot4xv5s
@user-cr4ot4xv5s Год назад
@@user-jj7dc2lw5w 根本问题也不是多少km,只要有地方方便充电,那就没事
@zhengyusteadygang5325
@zhengyusteadygang5325 Год назад
试驾byd atto 3电ev 车在云顶
@ma0236700
@ma0236700 Год назад
BYD use western chips or not? If yes, still can get chips from the western or Japanese suppliers?
@EvilReaperZ
@EvilReaperZ Год назад
比亚迪是全车自造的,除了消耗品以外不用任何别的厂家。
@ryan21370
@ryan21370 Год назад
The only one company in the world 100% self made.
@user-wc4qp8sx4h
@user-wc4qp8sx4h Год назад
比亚迪自己设计,自己封装,自己生产汽车芯片。
@Hokeela666
@Hokeela666 Год назад
You may not believe that BYD can design and produce the chips by himself. They even made the face mask at the beginning of 2020.
@user-wf9wl2fg1w
@user-wf9wl2fg1w Год назад
BYD can make its own car gauge chips and has its own factory.
@taushetyoi9888
@taushetyoi9888 Год назад
有种说法是电车不怕道路淹水导致熄火, 而汽油车就会, 这说法是不是有根据的?
@taushetyoi9888
@taushetyoi9888 Год назад
@@wheatlandchinese3808 厉害了, 泡水了还能走, 换成汽油车早就完蛋!
@YunLuoShanZe
@YunLuoShanZe Год назад
内燃机需要空气作为氧化剂,没空气就熄火。 电动机没这个必要,做好防水就行。
@user-nd1zx5is1k
@user-nd1zx5is1k Год назад
可以看看大陆的比亚迪唐,很多车主买来越野车开,到腰的水就这么冲!
@taushetyoi9888
@taushetyoi9888 Год назад
@@user-nd1zx5is1k 最近上海车展我看了一个U8车的影片介绍, 这款车可以当船开, 也是厉害。
@user-js6ty7gt5w
@user-js6ty7gt5w Год назад
为啥给我这个中国人推荐这个,看了半天原来是比亚迪的元,换了个英文名字,想了半天没有想起来是哪个车,以为什么新款车,直到大哥说价格15万我才反应过来
@faizai00
@faizai00 Год назад
请问是中国在推动全球汽车产业的变革吗?
@hunwchong5457
@hunwchong5457 Год назад
正確來說是特斯拉。 特斯拉無償公開數百項電動車專利讓中國車廠坐享其成,所以中國國產電動車才能夠快速發展起來。 直至今日,比亞迪雖然號稱全球銷量第一,但是主要銷量成績靠的都是中國市場,而中國屬於低消費能力的國家,因為中國國產電動車還算蠻便宜的,所以消費力不高的中國人都會選擇中國國產電動車,因此全球第一銷量的成績就這麽來的。 其實比亞迪宣稱死不厲害的刀片電池,自燃率遠超特斯拉的。。。 風水師可以騙你個十年八載,而中國國產電動車的性能和品質騙不了多久!目前大馬才剛開始引進中國電動車不久,所以不會這麽快出現負面消息的,但多一兩年后就難說了,否則滿街都是電動車的中國,為何二手車根本沒價,就是因為安全性、品質和維修費用等問題。 最近特斯拉在中國與15家中國對手打削價戰,中國對手基本上難以招架,還要驚動中共政府出手制止特斯拉的削價戰!在正常國家,商家們賣的東西越便宜,收益的都是消費者,政府根本沒理由制止商家以便宜的價格售賣產品給消費者。但是中國政府卻不想讓中國消費者獲益,所以出手制止特斯拉發動的削價戰!因此真正推動全球電動車,流水綫生產,以及相關產業鏈變革的都是特斯拉。
@zhengyusteadygang5325
@zhengyusteadygang5325 Год назад
新影片出了
@suilailee3518
@suilailee3518 Год назад
比較囉嗦一點
@superwong5171
@superwong5171 Год назад
不知道讲什么!只能给👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏!!!
@ChessMate2028
@ChessMate2028 Год назад
good
@user-jh6vt8vx4v
@user-jh6vt8vx4v Год назад
喂! 一星期啦,下去赛道阿。吹更吹更
@stevenchannel5078
@stevenchannel5078 Год назад
期待大马能进“海豚”
@shurickbeyond4455
@shurickbeyond4455 Год назад
国内这台车叫什么?
@1986xu-sc9fy
@1986xu-sc9fy Год назад
元plus
@teannekuek9643
@teannekuek9643 Год назад
期待下一集
@weihuang-qm6ec
@weihuang-qm6ec Год назад
@zhengyusteadygang5325
@zhengyusteadygang5325 Год назад
Rider ath阿豪
@cket2010
@cket2010 Год назад
16.8万还是太贵了,还是等对几个品牌进来竞争,价格打下来后,才考虑置换。
@jhonzhang
@jhonzhang Год назад
16.8万林吉特确实贵,中国最贵才15.4万RMB
@cket2010
@cket2010 Год назад
@@jhonzhang 我认为价格是12万马币左右才能让我考虑。
@jhonzhang
@jhonzhang Год назад
@@cket2010 但也比中国的售价更高,而且这车在中国免税上路,不会被限牌,可能也是因为你们的油价便宜,提高电车价格保护油车销售
@cket2010
@cket2010 Год назад
@@jhonzhang 非也,EV目前免进口税和路税,所以说价格不合理
@zhengchunzhu2836
@zhengchunzhu2836 Год назад
@@cket2010 运费不要钱?经销商不赚钱的吗?
@jili7119
@jili7119 Год назад
妈妈我也好惊
@ethanzhan214
@ethanzhan214 Год назад
大陆基本满足电车高速去任何地方了!!
@openguang466
@openguang466 Год назад
@锅盖 西藏挺适合电车的,油车需要氧气。
@boyeightyz
@boyeightyz Год назад
Very hard sell. But no much content.
@jiarhung8233
@jiarhung8233 Год назад
花那个钱只适合代代步?????开长途还不适合.....是不是钱多了一点。。为什么不要买长短图都可以的车???hiybrid 48v 了解一下
@user-cr4ot4xv5s
@user-cr4ot4xv5s Год назад
没意思,混动燃油车看看比亚迪和吉利长城新款,主要靠电动机驱动
@user-qb2bf3om3q
@user-qb2bf3om3q Год назад
你试试如果是出租车司机看到会怎么想。0.0
@Lihao1127
@Lihao1127 Год назад
比亚迪汉,唐,宋都是混动平台,都有混动车啊。动力强,省油。 你那个48V的似乎太差劲了。
@longlonglo3501
@longlonglo3501 Год назад
BYD yyds
@ZenLH
@ZenLH Год назад
👍👍👍👍
Далее
МЕГА МЕЛКОВЫЙ СЕКРЕТ
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REVIEW of BYD ATTO 3 in Singapore!
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BYD Atto 3 (Malaysia) 值不值得买?
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