泰坦號觀光潛艇事故 | X調查 

真的^^

主要是這次事件大部分資訊都是公開的 不像以前講刑事案件還得等法律程序 所以相對來說比較容易蒐集到比較完整的資訊

s b

你的反應跟我一樣😂 一看到新影片的我：太快了吧Will！

Sb

Will其實是未來人，他違規沒跟銀河隊申報

Will這麼神速也是一起未解懸案

看到這個語法 腦中突然響起了一段音樂

他就是幕后老板😆

兇手？

很有深度！

那水平确实高，但今天的片尾总结让我有点不习惯，忘了说，也许只有他们自己才知道。

@@mongoliansongs1273 😂😂😂

@@mongoliansongs1273 因爲這次他們自己真的也不知道，壓强差内爆發生的速度太快了，比痛覺的反應速度還快，是真正意義上的安樂死

這有啥好敏感的嗎...?

@@chonle9576 如果可以的話，我希望將來自己也是類似這種無痛死法，千萬別要我在病床上折騰幾個月或者幾年

RIP🙏

就那個老闆腦攤 一堆工程師跟他說 有問題 很簡單的深水壓力 造型要做成圓的才能穩定 那個老闆還在 要打破規則 別人才會記住你 = = 成功學看太多

@@YaSkatt 至少他成功讓世人記住他的自大與愚蠢...

地洞、洞穴、深海為何一直以來都是will的最愛呢？ 也許永遠只有will 自己知道了😊2023.07

​@@ppap1641但確是真好聽好看 尤其探險 很刺激 清晰講解及分析 使網友們要知多咗知識 棒✌️

他告诉我们 教训总是从历史中 吸取人类

錯，是普通人只能玩命賺錢，而有錢人都是花錢玩命

人類永遠不能從歷史上學到教訓

其實有，就是凡有灰色地帶，就有搞錢的漏洞，潛水艇就算沒經過認證，但是潛的是公海，你就拿他沒皮條

又是這一句，看過多少萬次，非原創可以不必說了，例如媽媽是女人

Will說他沒有團隊喲 都是一人製作❤😵‍💫

是很近！

真的

你頭像的植物大戰殭屍裏面的向日葵怎麼這麼滑稽？ 😂😂😂

@@user-jg5uc7wj9k man face fr

这是25万买安乐死的概念了

​@@wenboxu5484或者 海葬

這是不是和恐怖炸彈客抱著炸彈引爆，全身瞬間解體差不多概念？😢

@@JASON-32768 聽起來比較像被核彈炸到人瞬間蒸發

跟在核弹爆炸中央一样的

希望他們下輩子也是有錢人

那公司立場強硬, 前顧問就因為提出安全顧慮被解僱, 還差點鬧上法庭, CEO還說過安全議題是阻礙創新, 誰有意見就法律訴訟

有理有据，你说的很有可能

對, 本身只是按鈕,搖桿的話根本分別不大, INPUT夠COVER跟好用就沒分別

士兵表示xbox 的把手比那個貴的要死的專用手把好用多了

用手柄遙控確實不是什麽大不了的事情，但是絕對不是指你用一個30美元的游戲手柄是安全的，這種便宜精度低甚至不支持有綫連接的手柄跟美軍用的沒有可比性，生產標準都不一樣。

@@chonle9576 最重要是軍方的都有BACK UP SYSTEM, 可以在手柄INPUT不行時去操縱跟修復, 而船上更有整箱手柄給你隨時換個新的

他用的那個內爆影片就是youtube找的, 也是網友亂做的, 只有壓力艙會內爆, 不是整台攤塌, 腳架也不會縮成那樣. 之前航行有發生過通訊問題, 還有搖桿操縱失準, 據說是其中一個推進器裝反, 最後是搖桿拿歪的才能正常移動. 維基百科也很驚人地已經寫了很多情報.

@@SouthRight我看外國媒體也都報導是整台坍塌，畢竟海底壓力不會只針對某個地方，而是整艘都在海底壓力下，所以絕對是整台都被內壓

真的XD 自己客製化的手把穩定性哪有XBOX這種被玩家碎碎念十幾年來的高

台灣人就仇富阿... 出事情只要是有錢人一定被檢討不然就是被冷嘲熱諷

探險是一種需要經過多重準備跟建設來盡可能確保安全性的偉大活動 這只是一個貪財慣老闆跟一群不做功課的觀光客

@@Yeti70195 多種準備和建設　也是前人的血淚累積出的經驗

這沒啥好仇富的，一般人會意見這麼多最大因素還是在於價值觀，觀念不同的因素，也就是無法理解啦！ 當然不可否認的是，造成這些觀念不同原因確實是因為財富！但不是仇富！ 所以大家才都說，有錢人想什麼不是我們一般老百姓所能知道的啦

台灣人就是愛批評啊~ 活在台灣這個環境真的很可悲

這個可以在深度報導裡找到，但是絕大多數人不會特地去查詢這些，這一串基本就是各種荒謬組成的意外（俗稱做死😊

@@user-bn6bu8gm1t 哈哈 我就是那個絕大多數的人XD...所以才很感謝WILL蒐集資訊和分亨這次事故呀😂😂

補充一下：那艘潛艇叫USS長尾鯊號

其實是要尋找兩艘核動力潛艦 也就是除了上面講到的USS Thresher長尾鯊以外 還要找另外一艘USS Scorpion (SSN-589)

铁达尼号?不是泰坦尼克号吗？

簡、繁翻譯不同吧

@@clae192 因為李奧納多那部電影在台灣翻譯鐵達尼號後，台灣人都習慣稱鐵達尼號，不過這名稱只針對那艘已沉沒的船(或電影名稱)，其他用上Titan名稱的產品還是會稱呼泰坦。

還有那個喊著要創新 然後無視各種科學事實的智障CEO也死了

雖然說死亡瞬間沒有痛苦 但知道船發生故障的那一刻開始，每分每秒一定都絕望的喘不過氣

@@_rano8909 正解

做出錯誤決定的那個人呢? 我是想說 他也完全沒感覺就走了 留下的是那些乘客的家人與親人在承擔痛苦... 這樣對他們不公平

@@_rano8909 也有可能沒有所謂的故障 來得及讓他們發現，我看國外節目的分析是說，這種巨深的潛水器其實只能用一次，因為每用一次都會有裂痕，任何一點肉眼看不見的微小裂痕，都可能讓潛水器瞬間內爆，乘客只有不到零點零幾秒的時間反應＝來不及反應 所以鐵達尼號的導演 卡麥隆，去過鐵達尼殘骸4000米深高達 33次，還有他也曾下潛到11000米深的世界最深海溝（馬里亞納海溝），他用的都是更貴的潛水器、一台造價美金上千萬，而且用過就報廢不能再重複用，即便如此，他自己一直都知道，不能保證無意外，萬一有意外，他會瞬間粉身碎骨、來不及反應了 這次這個每位乘客的費用700-800萬台幣，我們一般人覺得貴得不可思議，但以這種極高危險性的深潛來說，其實根本簡直太廉價了，人家卡麥隆用的是上千萬美金、等於不知幾十個億台幣的潛水器，還不重複使用

這個就是自大，就是常見的職場鬼故事，有沒有感覺傳產的熟悉感？ 老闆：我不懂你的專業但我有自己的邏輯，俺尋思這樣可行，你懂個屁（於是就把自己給尋思到暴斃了）

小伙的爸爸要去，他想陪伴，因爲是父親節，他家人出面如此說明了。他父親就是那個巴基斯坦裔的富豪

ceo 只负责财政经济，技术问题缺陷他也不懂，赔上了自己。

以內爆結束，是上帝對他們最後的仁慈🥲

其實安全深度跟極限深度之間會大概三倍的冗於，這潛艇安全深度聽說是1300所以極限好像大概3900左右，這屬於把極限卡的死死的，有任何一點問題就沒救

@@missouri1158 其實你算一下4000ft是多少公尺就知道那個意思是什麼了

@elvinchan312 碳纖維碳纖維，有研究過公路車的都知道，碳纖維是好材料但是會老化，沒有一台碳纖維車可以像鋼管車一樣騎幾十年。深海壓力會造成潛水器型變，來回幾次到了碳纖維結構耐受上限就 .....

@@user-dk2eh2zi3u 碳纖維是碳纖布加上聚脂加熱膠合而成的，抗拉不抗壓，壓了以後反而會有分層，而且碳纖維人員倉跟鈦金屬閥門前蓋還是用黏的（跟碳纖罐一樣）

@elvinchan312 其實每次下去都多少有出問題,只是潛艇沒爆還能上浮他們大概就當沒事了w

哈哈哈哈哈～～笑死

我覺得羅技的搖桿大概是整艘潛艇最可靠的設備了...

在密閉空間使用電子產品需要確保不會產生火花. 那個手柄很顯然不會有類似的保證. 雖然這次事件不是手柄造成的, 可是這也顯示出他們對於安全非常不上心.

使用30美元的手柄， 侧面说明厂家真是能省则省。

@@mmorpg9564 美國核潛艇也是用XBOX的遊戲手把控制潛望鏡等設備，所以不是手把的問題

就是手把問題

一堆海底垃圾 , 只因為被電影美化了 , 所以真的有傻子去看 ,還全滅了 , 達爾文又一次發威

发声的人都是马后炮，落井下石，也不见得善良。

罹難者也許沒有感到痛處，但是活著的、愛他們的人，會承受一輩子難忘的割捨與傷痛，哪來的什麼安慰？

@@AbeTsai1972 那如果罹难者感受到了痛苦和等待死亡的惊慌，他们的家属和朋友，就不会经历这些了吗？当然还是会，而且会更心疼他们，伤痛也会更深。我当然知道，最理想的情况是每个人都平安出发、平安归来，但问题是，没有人能阻止事故的发生，那在这前提下，得知事故是一瞬间发生，而不是清醒地感受痛苦和恐惧，这怎么不是一种安慰呢？

泰坦尼克號表示：「該死的人類…明明我才是受害者..」😢

躺著也中槍

泰坦尼克：关我什么事！ 走开啦！

納帝魯斯還再鉤

观光者变成了景观的一部分。

還有人說去看一堆廢鐵 這種發言就很可笑 上面有鐵達尼殘骸才有的獨特物種 自己不懂就是垃圾 有夠悲哀

@@andy8221677102 之前馬斯克的火箭炸掉時，台灣人也覺得炸掉等於什麼都沒有，就是平白無故浪費錢。 但事實上，即使是失敗，也有很多的數據能夠蒐集。對於科學的推進來說，能走到終點固然是最好的，但是失敗的過程也很重要。 就像養成遊戲一樣，你這次失敗了，但是角色有慢慢變強，也有帶回升級物資，這樣持續努力，才有破關的機會。 如果你因為第一次死掉就覺得沒有意義，怎麼不能一次通關，爛死了！浪費時間，那這款遊戲你就是真的永遠無法通關了。 只能說亞洲國家在工業革命後會落後歐美一大截是有原因的，民族性真的差太多了。

你有沒有想過被笑話的原因是什麼？這是一艘觀光潛艇，從一開始他們下去的目的就不是為了「研究」，而是「觀光」，也就是所謂的花錢玩命，就和極限運動的道理很像，你成功了看起來當然很帥也證明你有那個能力，但是你玩死了是不會有人感到意外，因為這些行為的危險性就擺在那邊，大家有目共睹 再來，如果真的是想要研究泰坦號的遺骸和價值的話，人親自下去是最沒意義的行為，因為你不可能離開潛艇，一定是靠水下攝影機和水下機械來進行，但這些東西可以研究員在岸上操作就好，人類研究幾千米的深海也都是這麼做的，沒理由要研究泰坦號的話不能這樣進行 無論是研究或是測驗，沒有一個必要的理由是一定要讓人親自下去的，更好用、更安全、成本更低的方法多的是，藥物研發就是這樣，不管是動物實驗還是怎麼的，實驗個數十次、數百次甚至上千次，有了一個大量的數據後才會決定要開始用到人身上，而且就算是人體初次實驗，基本上也會挑那種已經沒有其他選擇可選的人來進行，讓一個沒有獲得深海潛水認證的潛水艇載人下去到那種深度，這5個人大概都有心理準備會死在那裡了吧

這也是為什麼 美國不會有人口過剩 也不需要推出一胎化政策的原因 乾 有夠地獄