消えるミステリー列車 湘南ライナー１号 

東京ー羽沢間をほぼノーカットで喋り倒す神。

さりげなく185系トップナンバーｗｗ

185系通過した時迫力が凄い

国会議事堂見えなかったから3回ぐらい巻き戻してみたった でも見えんかった

一年半くらい前の頃の湘南ライナーの動画を思い出させられますね リメイク版みたいな感じですね

大変面白かったです！ 複雑なポイントを列車が次々と通過していくのは観ててワクワクします！

よく見るとデッキにスワローサービスの案内がある。今は、スワローあかぎは全て651系なのに185系にスワローサービスの案内が残ってたとは(笑)

品行方正で礼儀正しく素晴らしいー！

ライナー券買い損ねかけただけで死にそうになる神

スーツさんに会ってみたい

1:05パンツスーツのOLさんブラウスはみ出してる

馬鹿は風邪ひかない理論から考えたら神は風邪ひきやすいのかもしれない

詳しい報告ありがとうございます．素人にも大変よく分かりました．面白かったです．

この前の湘南ライナータダ乗りでスーツ君を知りました。 これからもベラベラ頑張ってください！

今月乗ります。タイムリーな動画ありがとうございます。

湘南新宿ライナーが出来た時、横浜とか結構な都会を通過するのに人っ子一人いないホームとかを通過していくこの不思議な経路に驚きました。こうやって解説を聞くと非常に解りやすいですね。当時の湘南新宿ライナーは183系だった記憶が有ります。

新鶴見操車場懐かしい。最後の方に勤務していました。鹿島田に夕方買い物に行き、助役さんや駅長さんに夕ご飯を作っていたのが、昨日のようです。

0:42　「ますっ！！」

貨物線を経由しない湘南ライナーはMT54を唸らせて横浜駅をかっ飛ばして行くのでなかなかに爽快感がありますね！

神戸近辺の複々線区間ではかつて快速電車とディーゼル急行が隣り合った線路を同一方向に似たような速度で並走し、開いた窓を通して物品のやりとりが容易にできるほどでした。快速電車がディーゼル急行よりほんの少し速いのがいつものことでした。快速が急行をジリジリと追い抜くのは子供心に不思議な体験でした。

そろそろ引退なので見にきました。悲しいですね。

今気付いたけど名前がスーツAになってた

夏風邪は治りにくいので気をつけてください。お大事になさってください。

下り湘南ライナーは大船以南は普通車あつかいなんだよねぇ。不思議や でも大船で券なしで乗るとすっげええええ嫌な目で見られるｗ

予備動画を持ってるあたりスゴイな

JR貨物はかわいそうですね。 路線奪われて新しい路線作ったら作ったでまた奪われる笑

そろそろ185も引退ですね…

スーツの喋りは面白い。

湘南ライナーなくなっちゃうんですね... 鉄道は詳しくないけど一度は乗って爆音を体感したかった...

貨物線が活用されているのを知りなるほどと思いました。これまで何となく疑問に思っていたことが解消されすっきりできたのはスーツさんの動画のおかげです。

喉お大事に

去年の冬湘南ライナー1号で夜間帯の乗車も楽しいですよ！夜に185系乗れるのも定期運用では湘南ライナーくらいしか無いですから

１８５系の「普通」、何回か乗ったことあります。

夜のライナーは17号まであります また朝の本線を通るライナーは辻堂にも止まる2号と14号ですね

10年前かな？ 東京におじいちゃんと遊びに来た時踊り子車両が普通で走ってたのを今でも覚えております

スーツ君はイケメン鉄オタと行く京都その2で新幹線車内で椎茸が好きだと言ってたのをこの動画を観ていて思い出しました。 修善寺駅にある駅弁でその名も椎茸弁当です。 185系踊り子ネタで修善寺駅へは行ってないかと思うので椎茸駅弁を含め行ってもらいたいですね！

結局ずっと立ちっぱだったところにプロ根性を感じました。

すごく分かりやすい解説でおもしろかったです！しかしながら、やはり難しい部分も多く頭を必死に回転させて見ておりました。今後もこのような路線解説動画を配信してくださると嬉しいです。

ライナーのドアコック扱いの駅はブザー発車じゃないんですかね？

このモーター音　懐かしい

8年ほど前に同様なルートを通る湘南ライナーを出張の帰りに利用したことがあるのですが、トンネルを通るたびごとに携帯の電波が圏外になったので「不便だなぁ」と思ったことを覚えています。現在は改善されたでしょうか？

4:49 見えた国会

７月９日～暫くはグリーン定期に、なりライナー乗車券は買わなくて済みます。夏期期間だけですが、185系、215系で東京↔藤沢間は乗り放題251系は、この区間だと縁がありません。 因みに藤沢↔上野間のグリーン定期で、251系のライナーで、渋谷経由で上野って行けるんですか？これ不正乗車？

トップナンバー！？ さすがネ申ですわ……。引退する前にもう一回185系乗りたいなぁ。

ホームすら用意しておりませんという言い回しに笑ってしまった…

この暑さでジャケットは詰んでますね

夜の下りライナーって215系だけで、185系って一号、5号、17号だけだと思ったら逆に215系って20時と、20時半だけだったのですね？ 185系のグリーン車って好きです。シート感覚やリクライニングで寝るのには最適。貨物線はまああんまり夜はわかりませんが(笑)

最近までありましたね。東京発普通伊東行きとか軽井沢発普通高崎行きとか。

私は裏ルートを走っていくという事に、特別感を感じます。

JR西日本もパイロットランプは装備されてて昔はブザーは鳴らさずに出発してましたよ

湘南ライナーほぼ毎朝見るんだよなぁ…朝は辻堂止まるんやね

スーツA！？

確かホームライナーってもともと客からの意見で回送列車をなんちゃらかんちゃらで須田会長さんだかが回送列車を有効活用して走らせたんだっけ？ 詳しくわ知らんが

湘南ライナー１号、昔よく乗ったな

2号は旅客線経由。平塚で新宿22号に抜かされ茅ヶ崎で並び、運行状況によっては東戸塚、鶴見、品川で4号と並走する、という変わりダネ。 ちなみに下りは17号まで。

湘南ライナーの客車は 東京駅からの乗車客は ６号車～10号車 品川からの乗車客は 1～3号車 って割り振り知ってますか？

サンライズいたーーー！！

新鶴見〜羽沢間は 今後できる相鉄JRと同じ 路線？

予備にしてはイッパァーゴー系の湘南ライナー1号乗車動画のクオリティが高くてびっくりしますた。 貨物・客車線路の共有は素晴らしいアイディアだと思いますし、1986年から走らせているのであれば問題ないとは思いますが、客車用の列車を貨物用に建設された線路で走らせるというのは全く問題が無いんでしょうか？実際貨物線の需要が減れば客車用として使用するというのは順当であるとは思うのですが。。。。 風邪はやくなおるように祈ってます。

相鉄直通がされるようになったことで、武蔵小杉から羽沢までは路線図に載る区間となりました。 まさかそこを走ってるとは鉄道ファン以外は知ることもないでしょうけれど。

確か東海道線の貨物線相鉄線が買い取って一部区間利用して日吉まで延びるらしいですよ

夕方からの東海道線の始発普通列車が運転されなくなったのは、指定席・特急「湘南」に乗らせる魂胆だと思います。

東海道線のライナー列車を取り上げるのは何回目になるのかな？

風邪大丈夫ですか??? お大事に..... 次の投稿を楽しみにしています^ ^

湯河原観光してください！動画見たいです

ええ～？！ 藤沢の貨物線にホームができたのっていつのこと？！ 昔は無かったよね？？

ホームライナー小田原の一部って確か羽沢線経由じゃなかったっけ...?

７両だと？ ということは、レアなグリーン車が連結されてる編成か

聞こえてますか？！がおもろい

かっては、夕方に東京発の伊豆急下田行きの普通１８５系が存在した、平塚まで１５両、伊東－伊豆急下田快速運転（伊豆高原・伊豆熱川・伊豆稲取・河津・伊豆急下田停車）

ドアコック、あそこのドアコックを扱ったらホームと反対側のドアも手動で開けられますがOk.Googleなんですね。

神ー！

12:22 戸塚「俺は⁉︎」

折角座れるのに、デッキで立ちんぼですか？

特急に乗ったような気分になりますね。

相鉄・東急直通線ができるから廃止されるんですか？

12:42中指立てているw

これもとうとう特急化されますね...

185系が急行「伊豆」号でデビュー運転したことは知っているでしょうか、普通車の座席は転換式（新幹線0系普通車の座席）だった。

新鶴見信号場～鶴見は武蔵野線ですよ☺️

そのうち湘南ライナーもE257とかになるのだろうか？喉お大事に

Valdo jose hoje ten festa a musica ja esta no youtube parabens

257系も踊り子号に運用に着いたけど湘南ライナーにも充てられて欲しかった

余談だけど私鉄を使う自分には縁がない。 関西にはない要素ですね。かつてはんわライナーや やまとじライナー、他に関空〜姫路のウィング号もありましたが、全て無くなっています。そしてグリーン車の普通列車もありません。その代わりに私鉄に対抗という感じで新快速や関空・紀州路快速、大和路快速があります。全てクロスシート。その代わりに環状線のホームドアは3扉車に対応する予定らしく、通勤型車両の103系は引退し、201形も末期。新型車両の373系は快速に合わせて3ドアとなりました。

お陰様で山梨県の人口を当チャンネルの登録者数が超えた様で、私と致しましては誠に有り難い限りであります… 全日宗の提供でお送り致します。

これは乗車しての高揚感がありそうですね😉湘南ライナーに乗らないなぁー(意味不明。面白い(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

20:13 京急と勘違いしたやつが浜川崎大井方面の貨物線

湘南モノレール乗って欲しい

このルートって大船から湘南新宿ラインから貨物線経由で品鶴線を通るライナーだったはず 183系時代乗車した事がある

私はスーツさんの挨拶はおはようございます派です。

品川で取れない時はグリーン券で立って乗ったは、実際には空き席があり黙殺でなんとか座れた。

東海道貨物線の電波事情すごく悪いけど相鉄と直通したらどうするんだろうか…

ん？定期区間内じゃないの？東京駅？新宿回りですか？

着席券を持ってながら着席しない神！ 平常運転ですね

ライナー券の色がおかしい？？？

夏至を２ヶ月過ぎても暑い！！ｗ

最近観てなかったが「スーツA」になってるのは私だけだろうか？

0:20ロッチ中岡

鶴見駅を通過後、京急生麦駅横のうおみ踏み切りでは高架橋を走るから下から湘南ライナ－を見ることができますよ。

大阪らへんが好き