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渦輪動力注入!安全、質感大加分!|Mazda CX-5 25T AWD Signature 新車試駕 

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#Mazda #CX-5 #渦輪引擎
Mazda的CX-5以前也試駕過很多種版本,而這次的小改款Mazda CX-5 25T AWD Signature跟以往的規格最大的不同是升級成渦輪增壓直列四缸引擎!在最高規格版本中也多了四輪傳動以及Off-road循跡輔助系統!
首先在動力上不得不說跟以往自然進氣版本有很大的提升!Mazda CX-5 25T AWD Signature在馬力上達到了230ps的最大馬力,扭力則是42.8kgm!而在最高版本才有off-road 系統,其餘版本則是前輪驅動!
這次在Mazda CX-5 25T AWD Signature版本中可以看見整個車側的防刮材質都消失了!改為車身同色的造型設計。另外頭燈及尾燈多了LED的燈條,由外而內展現出Mazda的細膩質感!
安全科技上終於升格為Level 2等級!包含全速域主動巡航系統、車道居中,另外也包含了智慧煞車輔助、盲點偵測、倒車煞車輔助系統、進階前行煞車輔助、車道偏移輔助、疲勞駕駛輔助、以及上坡輔助系統!
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Kontiki by Scandinavianz / scandinavianz
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/387sBQE
Music promoted by Audio Library • Kontiki - Scandinavian...
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Song: Tobjan - Fortune Of Life
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: • Tobjan - Fortune Of Li...
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音樂來源:
JPB & Mendum - Losing Control (feat. Marvin Divine)
Chris Later & Dany Yeager - There's Nobody Else
Rival x Cadmium - Seasons (feat. Harley Bird)
Enchanté - Tobjan
Kontiki - Scandinavianz
Erik Lund - Summertime
INOSSI - Waiting
INOSSI - Wanna Go
Scandinavianz X Limujii - Serenade
Tobjan - Fortune Of Life

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2 май 2022

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Комментарии : 344   
@brian7212
@brian7212 2 года назад
很👍的介紹,清楚仔細!
@a633160011
@a633160011 2 года назад
追蹤要七十萬了!加油邁向百萬
@ericliu2810
@ericliu2810 2 года назад
嘉偉哥您好: 車尾銘牌“skyactiv G”的G,代表的是gasoline汽油的意思。
@TKsun
@TKsun 2 года назад
期待嘉偉哥之後安排試駕golf r variant
@s90154aa
@s90154aa 2 года назад
水喔 終於介紹到了
@mitlu9743
@mitlu9743 2 года назад
又是雨來發,嘉偉哥龍神呀!
@anguslf2
@anguslf2 2 года назад
19:45 有四項要往前往後拉 然后那個是實木飾板
@adobe0827
@adobe0827 2 года назад
嘉偉哥試車又下雨了😂😂😂😂
@e91282s91282
@e91282s91282 2 года назад
Skyactiv G的G是gasoline吧? 而且這次改款底盤也有調整,只是前後避震形式一樣而已
@abblechan8107
@abblechan8107 2 года назад
請問CX5用manual mode加sport mode同唔加sport mode有沒有分別,我試過但睇唔到有分別,會唔會共用會傷engine?
@zhangkaichen6226
@zhangkaichen6226 2 года назад
去年也在北美买了一款cx5 signature版本。目前很满意除了两点:1 座椅感觉太短了 对于大腿支撑不够 2 刹车必须要踩深一些才有用 有点迟钝了
@hysunhunter
@hysunhunter 2 года назад
关于刹车,不是车的问题而是原厂东洋a36 轮胎表现很不好,尤其是在湿滑路面时。我也问过4s店可不可以升级轮胎,可惜不行,只能现在忍耐,等两年后就换米其林的cross climate2,表现会好很多。 如果你比较在意安全性和舒适性的话, 最好开两年就把轮胎换了。此外如果你的地方下雪的话,一定要配雪胎。
@weijunzhan8986
@weijunzhan8986 2 года назад
还有中央扶手也太短了,手会掉下来。
@scottie2475
@scottie2475 2 года назад
我比較喜歡有一圈防刮材質,這樣不小心碰到的話比較無所謂
@SephirothoML
@SephirothoML 2 года назад
後座中央扶手裡,中間橫條空間日規版本是座椅加熱功能開關,台規拔掉了。另外,大螢幕不能觸控,畫質較佳,舊款的螢幕可以觸控,但是畫質差。
@yiflee80
@yiflee80 2 года назад
有幾個嘉偉哥說錯了 1.後座椅背有一段可調整 2.AWD的是實木材質! 3.AWD皮椅是nappa 真皮 4.後座中間扶手的那個凹槽不是放筆,其實是國外版本有後座加熱,台灣沒有所以留了凹槽
@noris7788
@noris7788 2 года назад
一定是你錯家嘉偉哥怎麼會錯呢
@ismb4722
@ismb4722 2 года назад
@@noris7788 嘉偉哥之前也有說錯馬上就發文道歉了,他自己也沒覺得他不會錯
@noris7788
@noris7788 2 года назад
我腦粉開玩笑的啦
@PhillipHsiao
@PhillipHsiao 2 года назад
那個凹槽放手機很剛好
@LinChenYang
@LinChenYang 2 года назад
我在大陸開一台21年式的Mazda 6 2.5 4D 1.木紋裝飾官方是說來自北海道的拴木(看過車友的刮傷過後確實是實木) 2.皮革方面大陸目前看到棕色的都是Nappa真皮(開了半年上車還是滿滿的皮革味)
@ShyJulia
@ShyJulia 2 года назад
認真問! 為啥嘉偉哥每次試車幾乎都會下雨呀?
@blackmei2631
@blackmei2631 Год назад
請教一下,off road 循跡輔助系統,是在方向盤左邊有按鍵可以按嗎? 我一樣signature 但都沒有看到誒
@eon0205
@eon0205 2 года назад
其實我自己反而覺得有防刮材質在視覺上比較協調 , 也許不要是塑料件可以是鋼琴烤漆 , 但很需要是黑色的 尤其像這台純白色整車車側把輪胎視覺尺寸都吃掉了 , 看起來很像墊腳尖走路 不知道有沒有人有類似的看法 ?
@Kanazawa1997
@Kanazawa1997 2 года назад
說到防刮材質。很多人看CX-50防刮材質太大不好看,但其實車體造型本身就美,而且CX-50定位屬於越野。我其實也覺得CX-50很美。
@dlin7810
@dlin7810 2 года назад
我也覺得CX5沒有防刮很怪 但kuga st-line 沒防刮反而好看欸
@eon0205
@eon0205 2 года назад
@@dlin7810 跟車子原先設計的安排有關吧 ? 原本Kuga就包含了原本和ST-Line兩個版本 , 所以原本設計的時候應該就評估過兩個造型的優劣。而CX-5原先設計就有“以視覺上來說的防刮材質”位置 , 現在一拿掉比例就變得很奇怪。
@jack-ig1ng
@jack-ig1ng 2 года назад
我都是使用車機導行為主,因為車機在台北市或交流道會有圖片顯示路線,讓我可以知道要走哪一條交流道~ 手機GOOGLE導航我常常在橋、交流道、匝道等等會走錯條...... 我會用手機導航頂多就是一般道路使用可以,但台北市還是挺困難的
@jasonhuang8458
@jasonhuang8458 2 года назад
整個影片沒提到人馬一体這個詞,給個讚👍
@user-hk3mv6yq2w
@user-hk3mv6yq2w 2 года назад
17:18我跟嘉偉哥一樣喜歡傳統指針的儀表板,如果可以向TOYOTA CAMRY一樣左右傳統指針中間是數位科技的儀表板我可以接受 15:27我不確定嘉偉哥喜不喜歡線傳排檔,但我不分廠牌統一都不喜歡線傳排檔,比較喜歡這種傳統且可以在排檔座升降檔的排檔桿
@user-qg7mv3sc5z
@user-qg7mv3sc5z 2 года назад
我也是指針控 也是喜歡可以自己上下換檔的排檔 新世代的車做的太科技反而失去傳統開車的樂趣
@elvischen1228
@elvischen1228 Год назад
時代的變革,不會為了小眾去更改。
@andywang9654
@andywang9654 2 года назад
日版的CX-5是配備馬3那塊中控螢幕 台灣沒有似乎是因為某些功能台灣不能用,所以才沿用舊版中控螢幕
@BoldLife365
@BoldLife365 2 года назад
這片頭音樂超有 玩命關頭的 感覺
@chinyo1164
@chinyo1164 Год назад
請問 這個空間就是盲點和安全左轉的關鍵 這句話是指那個拳頭大小的空間會是盲點不安全的意思嗎
@user-ys7sf6xd7n
@user-ys7sf6xd7n 2 года назад
這個舊款車機螢幕傳統儀表,後座過小沒有全景天窗注定會少賣幾百台,我就是其中一位我們只能再等等大改款會有什麼變化?
@fish19424
@fish19424 2 года назад
小孩跟爸爸說:底盤好跳喔 這也太專業了…….
@liu6726910
@liu6726910 2 года назад
這種內裝和中控台,搭上那種小螢幕,確定是2022?
@user-zi2zr3jv4k
@user-zi2zr3jv4k 2 года назад
是什麼魔力 這種車型油耗可以過咖啡條款?
@qaz811003
@qaz811003 2 года назад
請問這台22年式有ALH智慧頭燈功能嗎?
@user-dm2nb8zz2s
@user-dm2nb8zz2s 2 года назад
副螢幕的控制板==>多的, 沒什麼作用, 倒不如加強和手機的連動聲控; 要配天窗只給一半大, 這是幾年前的車子才有的事; 2.5T油耗11.x, 這一顆引擎有問題嗎?? 試駕中看起來雨不大,車道居中就抓不太到要小心
@user-ut2ht8rz4k
@user-ut2ht8rz4k 2 года назад
車機勸退 大眾還是選擇2.0的款式 不要在那邊車機沒有關係,是沒看過就車機的環景畫質嗎…. 新的車機將來可以跟mazda app結合,你舊版可以嗎?台馬敢給承諾嗎… 本來想要把開12年的馬三換cx5 只能等更新或是去試其他牌車看有沒有喜歡的
@u85806028
@u85806028 2 года назад
買馬自達都是看上外觀,內裝質感,動力還好
@zkjunounm655
@zkjunounm655 2 года назад
椅背可以調吧?
@jwang106
@jwang106 2 года назад
2.5T!好熱血 全車白 幾乎沒防刮 嘉偉哥應該也很喜歡 期待CX60、2.5T馬3登台
@Kanazawa1997
@Kanazawa1997 2 года назад
說到2.5T馬三,我蠻羨慕北美有2.5T馬三的。
@kennylo4094
@kennylo4094 2 года назад
沒有全數位儀表板跟大中控螢幕 賣庫存料而已
@chend1201
@chend1201 2 года назад
148.9配這樣的規格....買下去是真愛,還有那個原廠的大包...看起來比副廠的還副廠
@user-uq1ur3tt2w
@user-uq1ur3tt2w 2 года назад
白癡才會買 浪費錢
@user-mikoto
@user-mikoto 2 года назад
@@user-hx1js6vv2k nx200只有贏那個牌子跟新的科技而已,買CX9說不定還比較爽
@Vincent-of5dh
@Vincent-of5dh 2 года назад
台湾的车价真是太贵 了,就这样的车要148.9万台币。 确定这不是在交智商税吗?
@SUPPERNERDY01
@SUPPERNERDY01 2 года назад
@@Vincent-of5dh 地狹人稠的地方以價制量,不只台灣這樣幹,反正不是車貴就是牌貴,如果取消貨物稅跟關稅大概可以打7折,這樣誰還買國產車。
@Vincent-of5dh
@Vincent-of5dh 2 года назад
@@SUPPERNERDY01 我说个得罪人的话,台湾就不应该还坚持自己做整车产业。 虽然你们台湾人会很不高兴,但这是事实。 汽车是个工业品,必须达到一定产量才有成本优势。现在的汽车生产线设计大多都是以年产5万台标准,一个汽车品牌最低也要有50万年销量,不然是不足以养活研发团队和生产线的。 像大陆的本土汽车企业,也只有四个品牌能养得5000人的研发团队,每年的研发经费能达10亿美元的不超过五个。华为是个特殊的异类,虽不是车企,但从事汽车研发的人员有6000多人,每年的研发经费超过10亿美元。 而台湾的汽车工业起步晚,在台湾以外的地区没有形成品牌认可,台湾本土的汽车年销量仅40万辆,虽然台湾的经济水平比大陆好,但人均汽车销量连大陆都不如。 韩国人口是台湾2.3倍,韩国本土每年汽车销量至是台湾5倍,每年超过200万辆。现代、起亚的车还能卖到海外市场,韩国也才勉强做起来两个品牌。 台湾要想做起自己的品牌,靠海外市场起家是不可能了,本土市场那40万辆的规模太小,而且还是被日本车占主要市场。 台湾要想扩大内部汽车销量,要把整个台湾的道路,城市全部更新,需要更多的停车位,更宽的道路。 但搞基础建设,以台湾的这种短期执政的政府,根本没人愿意做长期的建设,毕竟谁也不知道是不是在为下一个政党做政绩。 以40万的市场规模,整个台湾的汽车产业就是个死循环,看不到一点生机的可能。还不如放弃做整车,转做电子或其中某个环节的供应商还更赚钱。
@kenxl288
@kenxl288 2 года назад
這個小主機會連帶畫質很差的倒車影像 殘念 大主機應該很快就會上了
@user-vk9vc8kb1b
@user-vk9vc8kb1b Год назад
想看看最平價的版本😊
@noris7788
@noris7788 Год назад
這片頭太有質感了吧
@diggyking417
@diggyking417 2 года назад
8:35 輪拱的烤漆色延伸到輪拱內緣 這樣感覺輪胎好小好空...
@abblechan8107
@abblechan8107 Год назад
Drive CX5如果用manual mode加sport mode同不加sport mode有什麼分別?我自己feel不到有任何分別。但擔心會傷engine。可否給我意見。
@bo-yanshen8912
@bo-yanshen8912 2 года назад
認真沒辦法接受改款後螢幕還是一樣小,但其他的真的沒得挑尤其是通風座椅真香🥰!
@ironman4586
@ironman4586 2 года назад
那個螢幕是真的有點可惜
@Red-wm4uj
@Red-wm4uj 2 года назад
推KUGA ST Line X👍
@user-ns5zo7is3c
@user-ns5zo7is3c 2 года назад
個人覺得螢幕剛好就好又不是小到怎樣 螢幕太大太高反而擋視線
@doogg1233
@doogg1233 2 года назад
想問問2.0的馬力到底夠不夠,感覺很多人批評這部分,然後大的車機聽說沒辦法觸控?不知道大家都怎麼選擇
@4A0G0078
@4A0G0078 2 года назад
車機行駛中不能觸控,煞停或是靜止都可以。 個人是新款2.0車主,腳力適中,我是覺得馬力還行,超車上都還綽綽有餘,體感上很舒適,不管熱血起來sport開下去很夠用。 BTW如果是掛turbo 應該會更好🥲
@elvischen1228
@elvischen1228 Год назад
整個內裝跟我2016年的CX5差沒多少…我後來是訂了C class
@paulchen2963
@paulchen2963 2 года назад
請問一下片頭音樂是什麼歌
@peter5214
@peter5214 Год назад
說到下雨那段感覺嘉偉哥已經自暴自棄了XDDDDDD
@kensim00
@kensim00 2 года назад
19:20 6th Column 1st Row Typo: 25T 2WD Sport “Edition”
@will90340
@will90340 2 года назад
那螢幕就是幫忙銷庫存阿,原廠講這啥鬼話,不然也弄個選配
@xyz0929593777
@xyz0929593777 Год назад
真的…cx30低等級的都配高畫質大螢幕了… CX5都出那麼多代了還在破畫質
@a72728266
@a72728266 Год назад
等大改款吧
@user-ib2vf8dy8s
@user-ib2vf8dy8s Год назад
有沒天窗的awd車型嗎?我高雄人
@AlexYiWai
@AlexYiWai 2 года назад
我在怡塵那邊留言過,以下複製過來讚美Mazda的好。👇 我是Mazda Cx5 車主,擁有該車四年,里程數98000公里。我敢說我沒有後悔擁有Mazda,甚至我還在等大改款的mazda6,一次擁有兩台Mazda。理由如下: 1.外觀、車室無庸置疑,同級車最美。 2.軟體/Mrcc 2.0自動煞停 有幾次下坡路段 前面急煞 我都覺得我煞不住了 Mazda做到了,甚至還幫我稍微修正方向盤,但也如此,我煞住了,後面煞不住撞上,後面的轎車引擎室受損嚴重,我只有保桿掉下來,內梁都沒事。mrcc自動跟車非常準確沒有什麼問題,加速也不會不舒服。加上現在又有通風椅,同級距的車很難買到該內裝。 3.後勤服務態度我完全沒有不舒服的感覺,就是日本精神。維修費只要你懂的砍單,大約都落在3000-4000上下。 4.Cx5的俱樂部,全部的人都像家人的感覺,沒有利益,無私奉獻時間,幫忙輕改裝,弄到十一二點也甘願,車隊出遊也非常隨和。 缺點也不是沒有,如下: 1.後照鏡有時候會中耳炎,收不起來(但我個人沒遇過)學長們說花個兩千塊換齒輪可以解決 2.避震器前期的車會漏油,我漏過兩次(聽說已改善) 3.偶爾車機系統會誤判(四年來遇過四次) 4.若你要原廠烤漆,紅色跟灰色會有色差需特別注意,Mazda烤漆超級薄,跳石容易傷漆面 以上優缺點統整,我覺得開這台車非常享受,mrcc不知道救了我幾次,車子的安全性車禍過後的人才懂他的好;缺點我覺得都是花錢可以改善的,有些品牌的車只要有關引擎變速箱,你未必花錢都改善得了。所以我敢保證,下一台要加購的車Mazda會是我的首選。
@qiappy8369
@qiappy8369 Год назад
想問 你是Cx-5 2.0嗎?山路、超車、高速公路 無力感 有嗎
@AlexYiWai
@AlexYiWai Год назад
@@qiappy8369 老實說很夠用,山路上坡確實會吃力一點,但如果是購買2.5t會改善很多。2.0t也有其他的改裝品可以使用,目前使用都還穩定(使用一年)
@qiappy8369
@qiappy8369 Год назад
@@AlexYiWai 謝謝回覆,試駕有感受到隔音真的很好,但踩油門加速的引擎聲音好大、你目前對於隔音的感受如何呢?有人特別做隔音嗎?
@AlexYiWai
@AlexYiWai Год назад
@@qiappy8369 自然進氣的引擎,噪音從引擎是傳入是真的無解,有人做好幾萬的隔音,大部分還是門片,膠條的優化,側邊的噪音擋住了(我有做),但前面的引擎室還是一樣。 每台車有每台車的優缺點,自然進氣吵歸吵,速度來的比渦輪車慢也是不爭的事情,但,自然進氣的穩定,一台車耐久度,出錯率少於渦輪車也是不可否認的。我自己保持著,一台車順順開能開的久,不是三不五時進保養廠耗時間就算了,出來可能還怕怕的。 車沒有完美的,即使您買到進口房車,也是如此,還是看您家人的取向是什麼,再來選一步適合全家人的車。 祝您購車愉快~
@huangching3680
@huangching3680 2 года назад
小螢幕直接讓整台車的感覺倒退到2020年,好可惜
@nmchen
@nmchen Год назад
退到2015年吧..
@user-zb9zp7cl6n
@user-zb9zp7cl6n 2 года назад
马自达这内饰真是多少年不变
@user-yw6vb8ce7m
@user-yw6vb8ce7m 2 года назад
搞不懂這顆引擎為什麼不放在馬三上面
@user-mh9oo3pg9p
@user-mh9oo3pg9p 6 месяцев назад
過了1年後回看影片, 24年式將車機升級到10.25吋, 看來先前的庫存已清完了。
@annieyeung3730
@annieyeung3730 2 года назад
考到駕照後跟師傅練習開的車就是馬3, 內裝驚艷了我對日本車的看法, 對Mazda馬上好感+100 再看到CX5的撞擊測試, 已經決定要存錢了XD PS. Mazda獨特的藍色真的美出天際
@YU_6627
@YU_6627 2 года назад
是真愛
@Man-jg6sx
@Man-jg6sx 2 года назад
但是那個螢幕還不是馬3的那款,嗚嗚嗚敲碗啦!!!!!!
@JsWang-dr5fx
@JsWang-dr5fx Год назад
期待CX60 不過看過日本當地評價過CX60跟CX5的影片 似乎CX5整體更好一點 可惜小螢幕實在是敗筆啊!
@briankao32
@briankao32 2 года назад
真奇怪了,2022的cx-9 卻沒有車道居中
@kenkoykuo1762
@kenkoykuo1762 10 месяцев назад
05:42 人離開會自動上鎖,不用去按黑豆
@user-nf4pt1sm7i
@user-nf4pt1sm7i Месяц назад
預計今年底前(2024)推大改款CX-5,而且可能电动版!
@tofuworld888
@tofuworld888 2 года назад
想知道2021的還可以升級全速域CTS嗎???
@user-jr8qh9uq8c
@user-jr8qh9uq8c 2 года назад
台馬根本不會鳥你
@tofuworld888
@tofuworld888 2 года назад
哭哭,就不知道外場有沒有辦法打開了
@nmchen
@nmchen Год назад
那個螢幕如果可以選配大螢幕一定一堆人選 這種祖傳螢幕開起來像是10年前的產品。mazda6也一樣 別人都已經改款兩次了mazda6還在原地踏步。業代都不知道怎麼賣mazda6了
@user-ic1bv6fd8i
@user-ic1bv6fd8i 2 года назад
马自达的车真的很漂亮,这个cx5简直大美妞
@ShyJulia
@ShyJulia 2 года назад
奧迪改成全觸控肯定會被罵翻的啊...今天我是開車又不是要滑手機 搞得太智能太先進也不太安全,一邊要專心開車一邊又要分心去看螢幕真的很危險 另外全車白白的說實話感覺好像無毛的時候一樣,有點怪怪的@_@
@d0920770973
@d0920770973 2 года назад
身為Mazda的銷售顧問,CX5的確有改進空間,但Mazda行路、內裝質感,真的非常優異,邀請您親身感受決定會超乎想像。
@ht880910
@ht880910 2 года назад
就是不夠好
@user-cx1ld7xr9s
@user-cx1ld7xr9s 2 года назад
馬自達各方面表現都很均衡,比上不足比下有餘
@Kaiser8766
@Kaiser8766 2 года назад
@@ht880910 這價格很難面面俱到
@yuchung1972
@yuchung1972 2 года назад
先把2014年的舊車機換掉再說
@Kaiser8766
@Kaiser8766 2 года назад
@@yuchung1972 目前台灣只有mazda3跟CX30是新車機?
@user-ys7sf6xd7n
@user-ys7sf6xd7n 2 года назад
看過北美的CX50的內裝真的覺得CX5太復古
@mmmlin9762
@mmmlin9762 2 года назад
16:29 這兩個USB插槽是有在接客還是怎樣= =
@soshite106
@soshite106 2 года назад
笑死,插爛
@doogg1233
@doogg1233 2 года назад
那個地方超容易刮到的,不是我在說....😂
@vanderrrr1236
@vanderrrr1236 2 года назад
怎麼都改款了 環境的解析度還是那副德行
@user-uy1nx8nf1k
@user-uy1nx8nf1k 2 года назад
CX-5是沒黑色嗎?馬自達SUV 完全沒看過黑色的
@sonhone0922
@sonhone0922 2 года назад
全部同色沒有一些黑色防刮材質 有點說不出來的怪感
@lupo8568
@lupo8568 2 года назад
日本當地是10.25!台灣是日本進口為何還是舊螢幕小尺寸?台馬不知道現在網路很方便嗎?把台灣當作是清庫存的地方?
@neo74203
@neo74203 2 года назад
但是日本沒有2.5渦輪,台馬有2.5渦輪。台馬知道現在網路很方便www
@Kanazawa1997
@Kanazawa1997 2 года назад
@@neo74203 換個角度來看,日本消費者是不是也會羨慕台灣有2.5T的CX-5?
@user-hg1rf4wg5f
@user-hg1rf4wg5f 2 года назад
又如何?照樣賣得嚇嚇叫啊。
@kane307
@kane307 2 года назад
@@Kanazawa1997 想太多,馬自達在日本沒甚麼人買
@Chris20425
@Chris20425 2 года назад
@@kane307 馬自達日本明明一堆人買,NX才沒人買
@ken99883
@ken99883 2 года назад
螢幕的問題 就是台灣人專門在消庫存的
@user-uj6lr8or9j
@user-uj6lr8or9j 2 года назад
早在5年前就要出2.0t..現在落伍嘞
@user-df6yf8rp7z
@user-df6yf8rp7z 2 года назад
一樣的車配備台灣永遠最少價格最貴....
@huangivan9798
@huangivan9798 2 года назад
這新款燈泡跟BMW 5系2021後的也太像... 😒
@allgaga8685
@allgaga8685 2 года назад
我覺得這台車很不錯,但我覺的台馬訂價不大行,似乎不在乎銷量,講最直接的對手KUGA stline 來說122萬,表現有很不錯,而且聽說空車折近10萬,cx5我就不知折多少了,當然cx5是進口身份也是有它的優勢,但價差太大了,我非常想看這兩台車捉對撕殺評比,零百跟操控哪個強~
@Kanazawa1997
@Kanazawa1997 2 года назад
馬自達本來就是走小眾的品牌,對銷量沒那麼重視。馬自達的造車理念:只要有2%的消費者認可足矣。馬自達在台灣市占率3%,還超過2%。這車價這動力的競爭對手應該只剩下Kuga ST Line了。這台CP值其實還算不錯,訂單25T級距跟2.0目前差不多。 AWD版我不清楚零百加速,但前驅版明顯落後Kuga ST Line。 操控的話,應該不相上下。8891麗寶賽道當天測試Kuga ST Line跟CX-5 25T 2WD,其實CX-5只落後了0.2秒而已。如果當天派的是4WD那我相信可能翻盤。如果論變速箱表現,似乎是馬自達6AT表現好一些。
@0418Charlie
@0418Charlie 2 года назад
我看對撞測試後還是決定買馬自達保護自身安全
@koalaliao9230
@koalaliao9230 2 года назад
國產Kuga還是不要來亂了 CX5最少撞測成績和安全評分都是數一數二的 而且內裝質感差太多...Kuga客貨認證鐵桿真的可憐 拿Rain4比CX5還差不多,Kuga先賣贏CRV再說吧
@allgaga8685
@allgaga8685 2 года назад
@@Kanazawa1997 認同你的說法,我也覺得cx5不管是外觀甚至內裝質感都很棒,只是真的覺得偏貴一些些~個人看法而已啦,沒有要戰什麼😁
@carriernagumo
@carriernagumo 2 года назад
折5萬,四月交車67輛25T全是AWD式樣
@user-up2io8sb6z
@user-up2io8sb6z 2 года назад
我是忠誠馬自達迷ㄚ 4月份拿到2.5T AWD四輪傳動車 頂規的配備真的很厲害👍
@ironman4586
@ironman4586 2 года назад
期待您的開箱跟體驗 小弟是C X 30 2020年版 頂級 馬自達造車工藝真的有進步 真的只有開過的才懂 最後恭喜入手💯💯😂👍👍
@user-fd8ff5fu1o
@user-fd8ff5fu1o 2 года назад
螢幕變大明明不難
@yuchung1972
@yuchung1972 2 года назад
光是2022年的車款還在搭配2014年的舊車機、舊系統、舊畫質,根本不值得選這台車
@linjibz
@linjibz 2 года назад
羡慕涡轮版cx5
@non3528
@non3528 2 года назад
頂規價格我還是選xc40
@RS2266100
@RS2266100 2 года назад
這價錢 我會再貼一些 買NX
@zyang4956
@zyang4956 2 года назад
這價格,真敢
@alexstanford4257
@alexstanford4257 2 года назад
那解析度我真的驚呆了 , 小就算了還那種畫質
@a0983862201
@a0983862201 2 года назад
最好的都留給自己用,🇹🇼🇯🇵友好顆顆~
@relaxcloud
@relaxcloud 2 года назад
輪弧這樣好醜…還是用黑色防刮材質比較好看
@fd913v
@fd913v 2 года назад
在高速上怎感覺隔音很差啊?
@kevinzhang9384
@kevinzhang9384 Год назад
测评很细致
@super_big_man
@super_big_man 2 года назад
這螢幕這麼小被對手打趴了,還需要玩嗎?
@W93c
@W93c 2 года назад
雖然我現在也是開2.0的 不過有嘉偉就要在看一次~ 2.0的真的腿很軟 載人就卡住
@yayaowen9847
@yayaowen9847 2 года назад
沒力嗎?
@romonhung8657
@romonhung8657 2 года назад
我是2.0車主,不會沒力
@W93c
@W93c 2 года назад
@@yayaowen9847 我覺得沒力 滿載 上山 還是高速上坡就蠻吵的 轉速都拉高 一個人就還好 這車沒啥好挑的 也有可能有T開習慣 才覺得慢? 主要這車身也不輕 不過安全性好 綜合起來還是很棒 能買
@SilverFocus
@SilverFocus 2 года назад
我也覺得沒力,不知道是不是變速箱的問題
@yayaowen9847
@yayaowen9847 2 года назад
@@W93c 了解
@barker3514
@barker3514 2 года назад
要大螢幕很簡單,銷量不好自己就補了 XD
@user-zh7de2ww7h
@user-zh7de2ww7h 2 года назад
所以想換車的再等等~忍住
@user-st3tr1vk9f
@user-st3tr1vk9f 2 года назад
馬六聽說是6缸呀!
@Iceburger88
@Iceburger88 2 года назад
看完就去提车了。坐标CA!~
@hn84410657
@hn84410657 2 года назад
看國外CX-5小改車機系統更新,螢幕10.25吋,結果臺灣沒有,原本想去看車整個涼去,然後mazda這回應有點傻眼...
@hsuhsu6676
@hsuhsu6676 2 года назад
台灣市場小 車商給你大便車還不是一堆人吃爽爽
@chunkitchan2933
@chunkitchan2933 2 года назад
大陸把bose音箱砍掉了。寧願不要大屏幕
@user-qi6te2go4s
@user-qi6te2go4s Год назад
我大陆买的长安马自达2.5自吸两驱的,才20.6w人民币。台湾纯进口的好贵啊
@user-fx5le7yr8x
@user-fx5le7yr8x Год назад
台灣的稅制真的很⋯⋯
@user-qi6te2go4s
@user-qi6te2go4s Год назад
@@user-fx5le7yr8x 不过进口应该比长安产的质量要好
@tkcn-maru
@tkcn-maru 2 года назад
台馬對於螢幕的說法實在無言 傳統儀表有它的優勢 不是都改成數位就是好 現任車主對於後廂沒有配置掛勾一直不解 這是很簡單便宜的裝配
@jerrymaguire0329
@jerrymaguire0329 2 года назад
又下雨XD
@Howard_Z
@Howard_Z 2 года назад
那車機真可惜了⋯竟然是舊介面舊系統!!
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