為什麼一位經驗豐富的機長正衝向塔台？【空難模擬】 

剛剛才知道你只是十多歲，很厲害！我是香港人一直都有看外國的模擬空難，你的水平已經非常接近，加油！現在我可以轉看你這個中文頻道了😉

這次的影片 13:20-14:36 多安排了純飛行畫面搭配背景音樂與各種運鏡，那段沒有旁白讓整個情緒張力提高很多，好佩服哥布林的影片細節規劃安排

我真的很難想像…. 這部影片是由一個14歲的男生做出來的 超棒 這麼小就清楚自己的未來興趣然後努力著 祝福！！

哥倫布“小朋友”，整理資料用心，口條清晰，從頭到尾沒有廢話，很順暢易瞭解，肯定你，很厲害，加油，潛力無窮！

哥布林越來越專業了欸 日航123和這部都超詳細 中間還會穿插一點CVR的錄音 根本讓人想不到你才十幾歲 謝謝哥布林 要記得休息

哥布林看得出這個20多分鐘的影片用了很多心思和研究才做成的 🤩 影片很詳細邏輯分析也很清楚 謝謝你為我們呈現了如此優質的影片

我很喜歡您這樣的報導方式， 身歷其境般， 希望這些不耽誤您的功課， 畢竟也快準備上高中了吧! 也希望可以在麥當勞巧遇!

這有看過谷哥小姐模擬過，機長憂鬱症一直報怨，而且機長好像隱匿病情，下降太晚執行檢查表，機組也未保持靜默原則，以及機長違反抽煙，人為疏忽墜機，副機長與機長飛行時數經驗太少了，副機長是第一次開飛機也是最後一次開飛機，這麼年輕就失去了生命。 哥布林讚模擬好看，繼續支持您。

到最後的模擬動畫中看到這種飛法，實在是有夠恐怖

整部影片的節奏都抓的很好，而且解說詳細又專業，辛苦哥布林大製作這麼優質的影片

哥布林的空難模擬真的是高品質👍🏻

整個節奏抓得很好 不輸給空中浩劫喔 真的很棒

這部影片的速度和節奏抓的很好，不會太緊湊又不會讓人覺得因為太慢所以感覺很無聊，哥布林做的愈來愈好了！加油辛苦了

看了哥布林大機場大探索後來看空難模擬發現哥布林變得很專業謝謝哥布林大大

感謝哥布林大大，記得好好休息喔

謝謝哥布林願意做這種高質量，流量又不一定高的影片，我每集都有看

這個空難解說視頻是我看到過的視頻中講得最棒的，不管是從專業，語速方面都無可挑剔，而且還讓我學到了好多飛行知識！

這兩天過年期待才留意到這個頻道，得知頻道主還只是個少年時，真心覺得超驚訝! 非常厲害!! 已訂閱頻道跟超級感謝表達支持，請頻道主繼續製作優質影片!

這個畫面真的很美，顯卡真的好強，之前影片也很專業，每個細節都能勾到，厲害了@哥布林 ！永遠支持你！

可憐的副機長，整路聽機長"歇斯底里"的崩潰著，機長講的每一句話都會被黃標 (我頻道有轉錄他們“精彩”的駕駛艙對話) 第一次飛往加德滿都的她，也也最後一次了.... 02:31 所謂“不愉快”的對話例如 機長對航管說：閉上你的鳥嘴，別再呼叫我，除非我找你！

我真的太佩服你了 怎麼有辦法這麼小就做出這麼專業的的東西 你搜集資料跟消化 解讀的能力真的很驚人 更別說這些軟體的操作. 都不像是一個國中生所能達到的階段 之前在臉書看到你的影片覺得你講話的方式很像屁孩 但仔細看了你做的幾部影片發現你真的很不簡單 ...你肯定對飛機航空業之類的很感興趣吧... 希望你未來一切順利 加油

給新觀眾補充一下，CRM是在1972年東方航空401航班失事後由美國聯合航空率先實施的。

影片很精彩 技術愈來愈好了 然後聲音也愈來愈好聽了 根本也是一部男孩成長史👍

我看到整個液下流汗，好緊張，哥布林的影片真的很精采！辛苦你了！

哥先生，我覺得您的視頻能幫那些英語不佳的人能夠了解空中事故。我覺得每個空中事故都有東西給我們學，以避免再發生，但是大多數的報告都是用英文表達的，弄到那些英文水平不佳的人無法學到以後如何這麼避免這件事故再發生。我很期待您的下一個視頻！ 對不起，我的華文水準不佳，有時後要讀多一遍才能了解我想表達的意見。😞

第一次看這種影片沒睡著的 還覺得很深歷其境呢 ！ 被達人秀引來看影片的～ 沒想到那麼小就能說出那麼流利的內容 ，深度也很棒 ……雖然沒在研究關於航空的東西 ！ 影片的編排感覺很有質感 繼續加油噢！大有可為👍👍

目前看過的類型中 你的還挺專業的👏加油 看到那種進場方式有夠誇張的off-centerline竟然還想要硬落不重飛 不禁懷疑執照到底是怎麼考到的⋯⋯ *大眾航空小知識✈️* 飛機最終進場確認主要項目 1、落地前checklist 2、飛行行徑正確(對準/確認正確跑道中線） 3、落地設置確認(襟翼/起落架） 4、進場空速建立 5、進場推力設置適當(油門控制) 6、下降率正常 最後要喊Final apch check 只要有偏差無法及時導正回來 就應該立即進行重飛程序Go missed 大家再回頭看看此案件中的機長漏了幾樣？

哥布林的影片越來越精緻了 專業水準之上..太棒了

每個空難片都感覺好專業

這就是那個什麼"孟加拉優速211"嗎?(來自上隻機場大探索哥布林說的話).......雖然影片不是在哥布林預定且滿意的時間上片但是哥布林的影片真的做得很細心，哥布林加油!!!!!!! 給被Pr搞瘋的哥布林的鼓勵

我記得很久以前大韓航空也試過有空難 亦是因為副機師見到身為上司及前輩的正機師 施行了錯誤的操作也不敢指正 結果到發現出事了已經太遲了😔

一個國中生做影片能做到這樣的品質太厲害了，你講話很有新聞主播的潛力（我也是國中生喔，新粉🎉

塔台跟机长真的是旗鼓相当

20和02有這麼難搞懂嗎一直變來變去,幾個百人的命都掛在一個人手上,你只能希望坐的航班機長心情好

自以为是，结果结伴旅行去了。航空公司就不该有这么优秀的机长，尽全力的把大家往天堂送，简直就是完美的机长。

很喜歡你的講解，雖然這些事故很難過，但希望更多人瞭解這些事故的原貌，我愛哥布林😍

辛苦了，讓我們有那麼優質的頻道可以看👍

非常好的一个片子。但是CRM下面的文字解释可能因为不小心，重复使用了DFO用过的字幕。

哥布林可以講講DHL貨機巴格達遇襲事件嗎? 這架DHL貨機是有史以來第一架完全失去液壓控制卻還能安然降落的大型民航機

塔台 及機組均未確認下滑道未對準跑道 未目視跑道頭及跑道燈 下降高度 及節速 都未在下降隨時通報 錯失go arround 時機 是缺ILS盲降導致 只能靠機長直覺抓取下滑道 而塔台也未盡管制能力 要求飛離危險路徑 多重原因進入地獄入口 人為制度無能事先制止嗎 很遺憾錯失多個飛行轉折點？

太好了 上課有東西看了 ------------------- 上課看完之後： 以前看ACI研究了幾次都不知道機長在飛三小還有航管在供三小，看完哥布林的影片居然懂了，他們有夠混亂欸 然後這片好和諧，符合其他影片的科普風格呢，一整個覺得很成熟（剛看完 CVR手抄本🤭）

真的好詳細 大讚啦 不過可以拍一集是澳洲航空30號的嗎？

除了錄音回放太小 這是一個無可挑剔的影片

終於等到哥布林優質的影片了~👍👍👍👍👍👍👍👍

看完哥布林的最新影片后真是有够把我笑到，同样作为一个在娱乐业从事的小小作家（起点中文网，蕴籍莲），让我有了很大的感触。我现在处于还没够资格开收益的阶段，但是这一阶段真的很难有动力来帮助我坚持到签约。哥布林就这样让我有了一丝丝前进的动力，至少不会像之前动辄大几个月的停更了🤣🤣🤣

上學學航空，下學看案例，晚上寫報告，早上又pull up

講解的超專業影片製作也是，超乎年紀的專業厲害

第一次看完後就馬上subscribed 了,影片做的非常好,查看comments, ,才知道原來你才十四歲，有前途小伙孑。

請問下如果想買game來玩看看~不知Flight Simulator X 和 X-Plane 11 比較推那一款呢? Microsoft Flight Simulator 好像還有三種版本，Standard, Deluxe和Premium 也不知有何差別

影片做得很用心！令人難過的空難！

看視頻製作，看到的是又一位高質量的人出現了。加油。

聲音很好聽。 內容很讚緊湊👍 只有哥布林可以超過哥布林。

是我記錯還是哥布林曾經有做過優速211的空難模擬?總覺得有看過類似的

印尼加鲁大航空152，或者是加鲁大421和200, 或者是曼达拉航空091

這麼早還發片，辛苦了，哥布林大大～～ 祝你越來越棒～～～～～～～～

Next Episode: "Lethal Turn" Garuda Indonesia Flight 152

哇，这塔台和机组的对话真的是标准的印度英语啊😁

這影片配樂運鏡都很好 很有心思 如此優質的影片 謝謝哥布林

哥布林好專業... 我好難想像錄音這麼糊你都可以聽得出來 敬佩!!

哥布林2022，我會繼續做機場大探索 下一部影片：空難模擬

可以考慮開個直播帶大家飛一次這麼奇琶的降落姿勢w

歌林布的第一志願 應該就是飛安調查員了

看完感覺這機長是不是老人癡呆？忘這個忘那個的，起落架那麼大的一個手柄，看一眼零點幾秒就能確認的都能忘了，VOR應該也是全程都沒看，不然偏離那麼多怎麼可能不知道？感覺就像是剛剛接觸飛行模擬遊戲的新手一樣，最後那個降落，飛過了就要復飛啊，居然強行轉回來，在飛機不穩定的情況下降落，這是飛行模擬新手才有的操作啊，甚至看航線，它都沒有飛短五邊，而是直接向著跑道頭就飛過去了，這是在玩什麼？正常難道不應該直接飛三邊，轉4邊，從02跑道短五邊著陸麼？（根據已飛過跑道的情況判斷，且機場已經說了兩條都可以降落，不飛過的話它確實可以直接轉進5邊正常降落20跑道）

设个在6点的闹钟真不错 哥布林可以休息了

配音跟配樂穿插還是有很多小瑕疵，有兩個地方聲音都被蓋過聽不到。

赞👍，解说和模拟都很清晰，引人入胜

機長說: 我常常看到哥布林都是這樣降落, 都沒有問題啊 !

這真的很用心，比其他的詳細好多

怎麼一直講錯號碼呢？機場跑道就幾個，assign號碼時不應該設定容易搞錯的數組。而且為什麼有問題不重新降落呢？

台湾达人秀带来的～讲解的很清晰～加油👏🏻👏🏻

在聖地牙哥機場就有透露出今天的主題了XD “Jesus…這是什麼孟加拉優速211嗎”--哥布林

要記得好好休息和上課喔！不要過度疲勞。

爷爷 爷爷 快醒醒 那个男人 更新了 😂

好專業！👍

這次影片的BGM跟畫面太有張力啦👍👍

謝謝更新，加油喔!

哥布林这个声音现在好低沉

風格改變了 越來越專業

先按讚，立馬看!!!

这个片头音乐是不是从xplane12预告A320搬过来的XD

好讚 好專業 讓我有身歷其境的感覺

真的好混乱啊整个进场过程机组都处于混乱的状态

哇靠這機長當模擬飛行在玩欸 我以為這種花式落地只有在看哥布林玩模擬飛行有

航空公司的管理與組員的飛行艙管理不良是肇事主因、這些乘客死得冤枉！

第一次觀看，錄製的很專業，厲害！

啊這麼早我都要去上課了

哥布林真的非常專業、佩服不已！

感謝哥布林！讓我有片片看👍

請問能做中華航空642航班嗎？謝謝

謝謝哥布林，這部影片多了沈穩的感覺👍

哥布林能讲一讲东航吗？太诡异了这一次…

这降落方式像极了我玩战争雷霆的时候的降落😂

請問一下，要如何在x plane 11中顯示 butter great landing hard landing 之類的

這事件我有看過國家地理頻道的空中浩劫報過

可以拍特內里費空難嗎

同齡的應該都在做抖音糞片或傳說糞片 你卻做如此專業的飛航知識影片真的蠻猛的~

17:30 到 17:49 我怎么觉得那个不是你转弯的，而是风帮你转的

想到黑鷹專機失事...副駕駛提醒了高度..教官高度...

片中沒有提到機長以及副機長是否存活比較可惜，當然從事故調查那裡可以得知他們是走了的

他們是不是腔調太重根本聽不懂對方在講什麼啊,感覺機師和塔台雞同鴨講. 機組人員承受的壓力真的很大很辛苦,尤其疫情下長時間的隔離還要因為染疫承受社會罵名,真的很心疼. 沒有他們我們怎麼有機會遨遊世界