特急しらさぎ高速通過集！JR西日本683系電車

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こちらの動画は2020年8月1日放送、NHK「有吉のお金発見突撃！カネオくん」に提供しました。
JR西日本683系2000番台S編成、特急しらさぎの動画集です。
北陸本線、東海道本線にて撮影しました。
撮影地：福井県　新疋田駅、湯尾駅、今庄駅、南今庄駅
HD1920×1080/60Pのプログレッシブ、フルHD撮影です。
1080pのフルスクリーンでどうぞ！
カメラ:SONY HDR-CX720V　
カメラ：OLYMPUS SZ-31MR
マイク:audio-technica AT9943
編集ソフト:EDIUS Pro 6.5
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#しらさぎ #特急 #高速通過 #683系 #JR西日本

Авто/Мото

Опубликовано:

31 июл 2014

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Комментарии : 45

@user-fs2wm2xr4x 5 лет назад

この頃が良かった。

@user-tg7yh9vz1x 2 месяца назад

そうですよねー!、本当良かった。

@yr5219 6 лет назад

今となっては5,8,11両のしらさぎは懐かしいものです…

@Krmvkp 10 лет назад

こうやって見ると北陸の特急はかっこいいと改めて思います。

@atsutaka2012 10 лет назад

最高ですね!(^^)!

@user-xu5fc4ud8i 4 года назад

サンダーバードはリニューアルとかしてかっこよくなったけどしらさぎは昔の方が良かったな

@miyashita7385 Год назад

北陸特急の主役はサンダーバードって感じがして、しらさぎはサンダーバードの後ろに隠れた存在に見えてたけど、この動画を見てしらさぎも充分主役だと感じた。

@series7872 10 месяцев назад

まあサンダーバードの方が本数多いし、サンダーバードは9〜12両なのに対し、しらさぎは6両〜9両だからそう感じるのは仕方ないかも

@gto8731 9 лет назад

過去ものになるとは思いもしなかった

@atsutaka2012 9 лет назад

確かに。ダウングレードですもんね。

@gto8731 9 лет назад

atsutaka2012さんまさか、って感じでした。

@user-gy8vn6bh4r 4 года назад

昼間はしらさぎしかこない沿線に住んでるけどこの頃しらさぎは本当に良かった。 683系2000番台はしらさぎ用に新造した初の車両なのになんかもったいない 681系は好きで変わったときははくたかが沿線にきたって感じだけど正直160km/h出してくれないとねぇなんか結局お下がりをもらってる感じ

@ytr112 8 лет назад

この前顔に青いラインが入っている新しいサンダーバードに乗る機会があって、トイレや車内もきれいだった。しらさぎの方をよく利用するから、しらさぎもリニューアルしてほしい。

@atsutaka2012 8 лет назад

+sukagawajp さん、コメントありがとうございます。北陸新幹線、敦賀開業後にしらさぎが生き残れるか心配です。

@yusugi5871 9 лет назад

今や北陸路に残る最後のL特急ですね。登場以来ずっと守られてきた「しらさぎ」という伝統のある名前に魅力を感じます。 5+3+3の11両編成で運行されるしらさぎは、迫力があり好きだったのですが… もう見られないのでしょうね… 6+3+3の12両編成での運行はないのでしょうかね。

@atsutaka2012 9 лет назад

杉之原佑斗さん、コメントありがとうございます。 12両見てみたいですね。夏の繁忙期が楽しみです。

@user-vz9mx8kw4c 8 лет назад

サンダーバードはリニューアルが進んでいるのに対して、しらさぎは 20年以上が経過している681系に変更されたのにもかかわらずリニューアル発表がない状況ですが、トラブルが多発する前にリニューアルして欲しいですよね…

@atsutaka2012 8 лет назад

+清水健士郎さん、コメントありがとうございます。 7年後の2022年度に北陸新幹線、敦賀延伸の方針らしいので、私見ですがしらさぎのリニューアルや交直の新車製造はないような気がします。敦賀開業後にサンダー、しらさぎは直流区間だけを走るとしたら、681系は廃車し287系、289系またはその後継あたりになるような気がします。

@series7872 5 месяцев назад

2024年3月16日以降のダイヤを確認しましたが、681系基本編成の運用が残っていました。