[ 猛烈な急カーブ ] 京阪宇治線と戦争の痕跡/ JR・近鉄と競演/ 華麗な走行音/ お茶畑を眺めて快走/ 日本最大の鉄橋が！/ 今も残る「陸軍用地」 

いつも拝見して楽しんでいます。毎度関心しますのは十分な事前調査、時間、手間、費用を掛けて制作されているのに敬服いたします。鉄オタ７０年の老人です。

1:09 京阪のメロディ聴いてたらなんか落ち着くんですよね〜

いつも素晴らしい動画ありがとうございます。

朝倉さんの解説はとても分かり易く、また声は聴いていてとてもホッコリします。 これからも楽しい動画を楽しみにしていますので、頑張って下さいね。

京阪って斜めになったホームの駅多いよな　確か京津線にも有りましたよね

鉄道youtubeの中でも 正統派の動画ですね 楽しみにしてます

観月橋駅🚉の傾き駅舎?の解説やお寺専用の踏み切り等見どころ一杯で画像もガッテン!

いやー、見応えありますねぇ。ありがとうございました。

普段見慣れた風景なのに知らないことがいっぱいありました。 いつも丁寧な調査と解説ありがとう御座います！

素晴らしい。途中の名所や歴史も解説してくれていてとても楽しめます。ローカル線もいいですね

「宇治，宇治」のアナウンスに，ライトグリーンのシート．お茶を飲みに行きたくなりました😄．

相変わらずクオリティが 高い動画ですね 今から湯船にタブレット 持ち込んでもう一度 観ます🚊🛀

一番好きな車体♪めっちゃ可愛い♥

いい観光路線なんですね。地名や地理など初めて知ったことが多かったです。

車内からだけではなく、下車し、沿線周辺の撮影と情報収集がされていて、丁寧な作りの動画で素晴らしいです。このクオリティの動画は他にはありません。

いつも細かい取材には頭が下がります。 木幡のことは知らなかったです💦

昔は中書島でスイッチバックする、三条～宇治の直通普通列車がありましたね。三条駅が地上の頭端駅だったころです。

ありがとうございます！

手間がかかっていますね。ありがとう

今回もお疲れ様です。 戦争の遺恨が数多く残されているのですね。 やはり平和が一番です。

いやー私も京阪電車に過去に乗ったときがあってそれなりに醍醐味があっていい感じですね～

宇治は美味しいお茶が楽しめる福寿園もありますが、それ以外でも美味しいお店があるので良い所。

配信お疲れ様ですカーブする車輌良いですね❗後あの1.2メートルの鉄橋下から電車がいるときに見てみたい😅すごい景色だろうなあ。

相変わらず見やすくて楽しい動画ですね 声も聴きやすいです

ケンスケさん、いつも楽しみにしています。 わくわくがいっぱい詰まったチャンネル、ステキですね。

ケンスケ様のJR奈良線の動画でも見ましたが、宇治=武田綾乃さんの小説が原作の吹奏楽アニメ「響け！ユーフォニアム」の聖地でもあり、京都アニメーションの本社がある街ですね。(子どもふたりが吹奏楽をやっていたため、よくアニメを見ていました) 関西に縁もゆかりもない人間ですが、私鉄沿線は関東とはまた違う車窓からの風景などのバリエーションが豊かだと感じます。 阪急→宝塚歌劇団、とにかくおハイソ、涼宮ハルヒシリーズファンの聖地(新開地をたけしの挑戦状で覚えたが、それがどこにあるのか知らなかった子ども時代) 阪神→一にもニにもタイガース 近鉄→伊勢に奈良(吉野)、京都。神話のふるさと、寺社巡りと冬の高校ラグビー、秋のF1、夏の二輪はお任せあれ！ 京阪→ひらパー兄さんと京都アニメーションと秋の競馬(京都競馬場=淀) 南海→高野山への参拝と空港輸送は任せてください！ 山陽→明石海峡大橋を臨む車窓からのオーシャンビューは日本屈指の風光明媚さを誇る 神鉄→エブリデイ山登り。しんちゃんは運転士さんの癒しのマスコット兼お目付け役(異論は認めません!?) ダラダラ書いてしまいましたが、関東から見た関西私鉄のイメージはこんなモンです😅

京阪宇治線、意外に鉄道系ユーチューバーの皆さんからノーマークの路線ですね。しかし短い路線ながら見どころ満載です。改めてケンスケさんの動画の編集の良さがわかります。これからも、色々な鉄道路線をピックアップして下さい。

素晴らしい動画、拝見しました。京阪宇治線はJR奈良線から乗り換えました。乗車は夕方でしたので、暗くてあまり沿線を見ることはできませんでした。この動画で歴史あるお茶畑もありで魅力的な路線であることがわかり、再び訪ねたいです。

京阪電車の宇治線、初めて見た景色終点宇治駅は、景色は、凄かった。1人で、ぶらぶらと歩く目的宇治平等院鳳凰堂の目的に、行ったことかな！

だいぶ前 宇治↔三条直通各停があり中書島駅4番線から三条方面のスイッチバックがありました また宇治行き急行も走っていましたからね～

いつも楽しく動画拝見しております〜！ 電車のことだけでなくその地の説明などを丁寧にしてくださるのでとても勉強になります！ 動画投稿頑張ってください！

宇治というとアニメ映画「響け！ユーフォニアム」のイメージが強いのですが、沿線に色々な風景があることを初めて知りました。

学生時代まで交野線を利用していました、1年前に交野線を取り上げてらっしゃいましたね、今回は宇治線ですか。 いつも思うのですが、全長１０キロに満たない路線で、ここまで見どころを紹介できるのは凄いですね。今回も堪能させて頂きました、有難うございました。

お茶畑の緑に京阪の緑の車体が映える。沿線風景の丁寧な説明もケンスケさんならでは。毎度おおきに！！

今回も素晴らしい動画でした。 宇治へは観光で何度か訪れたことがあるのですが、いつもJRなので京阪にも乗ってみたいと思いました。

初コメントです、よろしくお願いします。 実際に旅に出たような気分を味わえる、充実の内容がとにかくすごいです😊 相当な手間暇をおかけなっておられるのも分かりますし、丁寧かつわかりやすいナレーションも他の鉄道RU-vidrさんとは一線を画する感じがしました。 楽しまさせていただき感謝です、ありがとうございました😊

鉄道系動画の中でも最高の内容だと思います。丁寧な解説と耳に心地よいナレーション、一回見ただけですぐ登録させていただきました。

昔は本線の三条駅と宇治駅を直通する電車があったとか。見た事は無いけど、運転席を移動して進行方向を変えたんでしょうねぇ。

京阪宇治線、いつ乗ったかなってくらい昔の話です。宇治に観光に行ったのが小学生の頃だから。こうやって動画をみると伏見や宇治の住宅街が広がっておりその中に茶畑があるんですね。宇治茶といいながら、京都府南部の山城町なんかに茶畑があるから宇治市内にはもうないのかと思ってました。JR奈良線も複線化されて並走する場面が増えたんですかね。ありがとうございます。

映像がしっかりしててすごい

宇治六地蔵民です。 相変わらず丁寧な動画ありがとうございます。母校（木幡中学）出てきたのには驚きました笑　僕らは略して『こわ中』と読んでたので、中学はこわたなのかな？卒業生なのに正式名称知りません笑

いつも丁寧な動画をありがとうございます。宇治線は三条に直通していた頃が懐かしいですね。

地元民です。 普段は近鉄利用ですが、1/24の大雪のとき、JRも近鉄も止まっていて、唯一京阪電車が生きててくれたので、宇治まで帰ってこれました😅 宇治線もなかなか見所満載ですね⤴️ 時間と手間をかけた動画+丁寧な解説で楽しませていただきました😊

朝倉さんの動画は見やすい上にアングルが素晴らしいといつも思いながら見せて戴いています。これからも頑張って下さいね☺近畿在住の自分には親しみを感じます☺

京阪電車は黄緑色のラインが綺麗で格好良いですね😙 朝倉さんのカメラワークがそれをより引き立ててます。 いつもありがとうございます😙

朝倉さん、いつも動画配信ありがとうございます。 カーブや近鉄線やJR線との動画が最高です。アングルが素晴らしく、また、朝倉さんの解説も聞いていてよかったです。 京阪電車のシ－トの色が沿線の茶畑？かどうかはわかりませんが、｢抹茶色｣であったのは、なかなか考えいると思いました。😊 関西私鉄線、南海を除いて、1435mmの軌道を走行するシーンは圧巻です！ まだ京阪電車は乗車した事がないので、乗車して、車窓の風景を楽しみます！ また、動画配信楽しみにしています。

いつもどおりの安心丁寧な動画ですね。 かつては宇治駅から近鉄(奈良電)京都駅・・・新幹線の真下まで直通列車が走っていたんだな…と想像しながら楽しみました。 各停だけだったらしいですけどね、ロマンを感じます。 1:25 ～に写っているのは非常に珍しい アウトサイド シングルスリップ スイッチ ですね。 他では阪神尼崎駅の西方で見られるくらいでしょうか。 この2カ所以外にも存在するのかな？ 歴史好きには中書島界隈もたまらない場所でしょうね。寺田屋を始め坂本龍馬や明治維新ゆかりの地ですし、かつての大人の遊び場-遊郭跡もありますし… 駅近くにあるレトロな銭湯「新地湯」は映画「湯道」( ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YAxVcFrZ3ts.html )のスピンオフドラマ「湯道への道」のロケ地になったとか。ドラマの方は残念ながらネットフリックス限定ですけれど。 あと何といっても京都アニメーションゆかりの路線ですね。 詳細はアニメ関連動画制作者に任せるとして、アニメ「らき☆すた」でも第一スタジオが描かれていたり、 「響けユーフォニアム」では六地蔵から宇治駅、さらにJR宇治駅まで各駅のリアルな描写が出てきますし聖地となった場所も数知れず。 8:29 時計横の広告欄は…去年、閉鎖が決定してしまった駅近くの京アニショップの広告かと思いましたが、 「響けユーフォニアム」の広告かも知れません。だとすれば六地蔵駅でも広告掲載が続いているかも？ 調べてみると、この(2023年)夏に続編映画公開、2024年に続編のTV放送と4年ぶりの再開が決定していましたし、 京阪石山坂本線でも2022年の夏から(～2024年2月中旬の予定)新しいラッピング電車が走っているそうです。

私は宇治というと、鳳凰堂と宇治茶くらいしか思い浮かびません。しかし映像を観ていると、様々なものが興味深いです。戦時中のあらゆるものが残っているのですね。特に鉄橋が興味深いです。 関東の人間にとっては、黄檗という駅名は絶対読めません。特に今回は、車両の綺麗さに驚きました。車内のデザインがいいですね❗ いつも同じことを言いますが、本当にいつも、朝倉さんの映像が楽しみで仕方ありません。いつものペースで、また次回作をアップしてください😙

中書島から宇治までの小旅行気分を味わえました。茶畑の緑と京阪の緑と白のツートンカラーがとても似合います。 木幡駅手前、１．２ｍの通路。通ってい時電車が上を通ると怖いでしょうね。

いつも楽しく拝聴しています。 観月橋駅のホームが勾配になっていたとは気が付きませんでした。 宇治駅はもともとは国鉄／JR奈良線の下に潜り込むような位置にあったのが、都市計画により移転したようですね。

昨日、京都に行った帰りに息子と乗ってきました。初めての京阪宇治線で、とても喜んでいました。 私も子どもの頃、母に宇治発三条行きの普通で四条まで行き、映画を見るのが楽しみでした。 この路線は思い出いっぱい。これからも多くの方の思い出に貢献して欲しいです。

動画更新お疲れ様です。 私の父親が京阪の元保線マンでした 今は定年退職をして自宅でのんびりしていますが 朝倉さんの動画を見て、また宇治線に乗りに行こう！と 先ほど言うてました＾＾ 動画ありがとうざいます。

京阪宇治駅は元々ＪＲを潜ってもう少し先、駅前ロータリー位にありましたね。 昔は、急行も三条始発で走ったりしてましたからね、特急の七条～京橋ノンストップな時代でもありましたしね。

🚃宇治線は４両・ワンマン運転ですが、ワンマン化直前までは５両編成での運用もありました。往年の特急車・1900系も晩年は宇治線での活躍も見られましたよ😊

京阪宇治駅、南海電鉄空港特急ラピートの若林広幸さんが設計しグッドデザイン賞も受賞しています。

当初、向島から宇治へ行くルート予定が明治天皇陵参拝用の為、今のルートへ変更をさせられた様ですね。　当時の駅名と今は違うようです。

今から３０年ぐらい前ですね宇治まで乗車して宇治駅から京阪バスで久御山町行ったこと思い出します。

丁寧なナレーションにいつも癒されます。３０年以上前の高校の時に京阪で通学していました。しかし利用していたのは大阪側で、宇治線は１度利用しただけで景色も憶えていなくて、特に築堤について京都は比較的戦争とは関連がなさそうな地域だと思い込んでいたので意外でした。あと、かつて宇治駅はＪＲ奈良線を潜った先にあり、平等院も行きやすかったはずですが後退してしまい、ただでさえ駅間距離が短かった三室戸駅とはさらに短くなってしまいましたね。

すごく良かったです。テレビ番組を見ている気分だった。宇治線には乗った事が無いけど自分の知っている宇治線はボロ電車が沢山走っていて天満橋から直通があった頃のイメージ。 奈良を目指して川を渡れず宇治止まりになった宇治線、奈良を目指して山を越えられず私市止まりになった交野線、どちらも実現できていたら凄い環境だったでしょうね。

懐かしいな！42年〜44年前京阪七条から三室戸迄通学してたよ。校舎とグランドは京滋バイパス宇治東インターとバイパスになり、現在は太陽が丘に有る。卒業後4年目に学校名も変わり寂しい想いもする。忘れもしない高2の夏、野球部が初の甲子園出場。暑い陽射しの中、甲子園迄応援に行った記憶が今も鮮明に残ってる。結果は8対0で完封負け相手の学校は二回戦で優勝した和歌山代表、箕島高校と延長18回迄逆転につぐ逆転で今も語り継がれる名勝負だったな。夏の暑い日、当時の車両もエアコンが効いていたら涼しくて嬉しくて、しかしまだまだ天井に扇風機がぶら下がってる車両が大多数で生ぬるい風が当たるだけで暑かったよ。中書島駅に比叡そばて立ち食いそば屋が有りよく食べたな。本当に懐かしい。京阪宇治線の動画ありがとう。

宇治線は13000系と10000系の加速時と減速時の モーター音の調律が心地良く感じますね！ ほぼ並走するJR奈良線の複線化事業が完了して 両社の競争もますます激化しそうですね…

京大宇治キャンパス4～5年ほど前に仕事で行っていました。もう行くことは、ないので入り口入ってすぐの守衛所やそのすぐ右の 茶色い建物懐かしいです。

急カーブいいですね。宇治線大好きです

ワイ、40年来の木幡民。気が付けば無人駅。さらには最近、券売機も無くなりました…。

自分の出身地の地元の路線を紹介して頂きありがとうございます。すごく懐かしい思いで見させて頂きました。中学の時から通勤通学や休日の買い物に使っていた路線なので、思いもひとしおです。宇治駅もJRのガードをくぐって宇治橋の近くまでホームがあったことを懐かしく思いましたね。六地蔵に高層マンションが建ったのも驚きました。今は線内折り返しの運転になりましたが、昔は三条から直通しており、多客期には大阪淀屋橋からの臨時急行が走ったこともありましたよ。時間を作って京阪宇治線にまた乗りたいですね。

チャンネル登録させていただきました！ 2年前くらいに京阪宇治線乗りましたが、いろいろスポット知れました、ありがとうございます！

ツイッターで出ていたクイズは西方寺でしたか！ 一瞬「えっ、横須賀線？円覚寺？朝倉ケンスケ氏まさかの関東進出か！？」となりました。 京阪宇治線には、中学のとき、10000系が青緑色でデビューしたのを機に一度だけ友人と往復乗車しました。 当時は沿線の史跡を探求する発想もなく、なんとなく先頭に乗って終わりでしたが、動画を拝見してその魅力をちゃんと知ることができました。平等院と三室戸寺両方いけるのいいなぁ。次の京都旅行の候補No1です。 今回も、すてきな動画をありがとうございます。

宇治線、車両もキレイで景色もいいですよね

京阪電車は、淀屋橋～寝屋川までしか利用したことがなく馴染みが薄いけど、見てて乗りたくなりました！

地元から、近い路線ではありますが乗ったことはないので一度乗ってみたいです。

平等院に湯行くときに此の路線に乗りましたが・・・紹介いただいた沿線の見どころに何一つ気が付きませんでした（笑） 短い路線ですが知っていれば楽しめるポイントがたくさんあるのですね！もう一度乗りに行きたくなりました

すみません、宇治市立木幡中学校卒業、今も黄檗駅から歩いていける場所に実家のある者ですが、ここまで京阪宇治線を取り上げていただいて感動しました。でも、宇治線も本当に寂しくなりました。僕が幼稚園から小学校の頃、1980年代は本当に輝いていました。朝夕ラッシュ時は5分に一本くらい、中書島から本線に 乗り入れて三条行きがバンバン走っていただけでなく、三条と宇治の間を急行が走っていました。それだけでなく、行楽シーズンは大阪方面から宇治行き臨時急行も走ってましたね。言い換えればその時代は国鉄奈良線は単線非電化で1時間に一本ほどしかキハ35の気動車しか走らない路線でしたが、今や1時間に片道6本走るまでになってしまい、代わりに京阪宇治線が本当に寂しくなってしまいました。

视频做得很棒！两个月前在宇治住了一段时间，很喜欢宇治这个地方，希望未来还可以再去😊

京阪線全線完乗の為に JR奈良線宇治駅から京阪の宇治駅迄歩いて宇治線に乗車した事が有る、確か徒歩で 12、3分くらいの距離だったと思う、途中で橋を渡る為に少し回り道に成ってた、乗車した印象は残念ながら殆ど残ってない（暑い日だった事だけは覚えてるけど） 地元の子に聞いたら、行先に拠って使い分けてると言ってたねぇ（近鉄も有るけど）

同じ駅名表記でも、神戸電鉄粟生線の木幡駅は「こばた」。いろいろありますよね。

んじゅう年前おさなごの頃に父母に連れられ訪れた宇治駅とは全く違う風景です。 JRは複線化しましたが、宇治へ観光に行くならやはり「おけいはん」どす(笑)

こんばんは😃🌃 なかなかニッチな路線ですね。初めて乗ったのは、中学1年でした。友達5人で保護者もなく、当時住んでいた大阪から京都宇治の平等院までの冒険でした❗大変懐かしく拝見させていただきました。いつも沿線の綿密な調査を行ってのご紹介に加え、様々な角度からの撮影に本当に頭が下がります。ありがとうございます。次の動画も楽しみにしています‼️

地名と駅名で微妙に読み方が違うのですね。知りませんでした😅 三室戸寺はアジサイがとても美しいです 平等院と合わせて宇治線沿線はみどころがいっぱいありますね！

子供の頃の話ですが、私の思い出に残っている宇治線は流線形が独特の旧1000系が4両編成で走る風景です。 中書島の隣駅の淀の親戚に1年世話になっていた時に宇治方面に行く時はよく利用していました。 当時の本線は淀屋橋から三条までで淀も小さな駅でした。対面2ホーム2.5線で淀屋橋方面側に行き止まりの引き込み線がありました。　三条方面側のホームからはお堀と淀城の石垣が見えて美しい景色でした。 古い話で申し訳ありません。

16分の動画の尺ですが、撮影はその何十倍もかかっていますね。。 取材力に敬服します！

とても質の高い内容で、毎回楽しみにしています。 京都に住んでいますが、京阪宇治線で宇治に行くのは、ちょっとした旅気分でいいんですよね。

宇治駅、初めて見たのがJRからだったので、何の建物なのかわからず不思議に感じましたが、帰りに京阪から乗ることになり全貌がわかりました。 どんな経緯で作られたのかわかりませんが、おもしろい構造ですね。

22年前に宇治に行きました。また行きたくなりました。

京阪沿線民なのでおけいはんを取り上げてくださるととてもうれしい私です(^^

カーブか多くて電車のインバーターの起動音もちと違うけど似ていて、JRとの並走区間が有る。何だか地元の京成千葉線みたいで親しみが出ました。残念ながらこちらは160km/h出るあれを除き、ほぼステンレス車両になっちゃいましたが。

宇治線うpするyoutuberなんて朝倉ケンスケさんだけじゃないですかねwww

宇治線はもうここ数年乗ってないなwww 久しぶりに乗れた気分になれました！ありがとうございます！

架線柱でしたね。緑色なのも特徴ですなあ

相変わらずのクオリティ。昔、観月橋に親戚が住んでいた関係で、小学生の頃まで良く母親に連れられて行きました。当時はそれほど高い建物もなく、当然新観月橋（Ｒ２４）もなく、そんな中、近鉄の鉄橋は圧巻でしたね。丁度京阪と近鉄の交差する場所に乗換駅があれば丹波橋以上に便利なんだけどなあとは思っています（笑）。 当時は淀屋橋行と宇治行の普通が交互に発着（４本ずつ／１Ｈ）しており、中書島と三条の間の利用者は便利でした。中書島スイッチバックが無くなり、車庫内以外での京阪唯一のシングルスリップポイントはどうなったのかと思っていましたが、未だに健在だったのを動画にて確認できました。今は４両固定ですが昔は稀に５両編成も運行されていたと記憶しています。 宇治急も宇治線内は各駅停車でした。 似たような距離ながら地方鉄道法で建設された交野線の一直線とは大違いの京阪っぽい路線ですね。

神奈川県民ですが六地蔵駅から橘高校前を通り大手筋通を抜けて京阪本線まで歩いたことがあります。ご想像のとおり鉄道オタク兼京アニオタク兼吹奏楽オタクとは私のことです

私市駅もそうですが京阪宇治駅は実質片方のホームしか使ってないのが残念。 黄檗駅近くの自衛隊宇治駐屯地は桜の季節や秋に一般の方も入場できるので、ぜひ立ち寄ってみてください。

もう30年以上も前に中学高校と宇治線を使って通学していました。当時は旧1800系（扇風機・床は板張り）で通ってました。

0:36 向かって左のポイントがなんか特徴的でいいと思います！！

昔近鉄沿線側の宇治市に少しの間住んでいましたが、宇治へはJRかこの近くの観光地へは車でしたので京阪宇治線は一度乗ったきりです。カーブが多く独特の雰囲気がありますね。毎回素敵な映像をありがとうございます。

宇治市は宅地化が進んで茶畑がかなり減ってしまったと聞きましたが、 線路沿いにまだ残っていたとは驚きました。

子供の頃、木幡に住んでいて京阪で6年間小学校に通学していたのでなつかしいです。そのころの思い出ですが、六地蔵駅は山科川の改修時に駅と線路を移設する工事が電車の中から見え、新しい鉄道が来るのではとワクワクしていた記憶があります。六地蔵･木幡駅間の国鉄引き込み線跡にはまだ鉄橋が残っていて自由に入れたので、京阪電車が通り過ぎるのを上から見たりしてました。木幡駅は、すぐ近くのパナソニック工場の従業員の通勤時には非常に混雑していました。黄檗駅は構内に踏切があって、手動の遮断機なので踏切用の駅員さんがいて操作していた記憶があります。三室戸駅もいまの島式ホームになる前は叡電の停車場のような簡素な感じの小さな駅でした。まだ他にもありますが、なつかしい記憶が戻ってきて楽しかったです。

響け！ユーフォニアム！ の聖地巡礼をしたくて木幡→黄檗→宇治→六地蔵→木幡へ立ち寄りました。 ✨京阪電車は初めて乗りましたが綺麗でかっこいい✨ 木幡→京都アニメーションのショップ 黄檗→主人公達が電車待ちしていた駅の風景 宇治→響け！～の舞台やED等で使われた宇治川から京滋バイパスが見れるほとりを散策 六地蔵→駅を外から見た風景(この時京都アニメーションの本社がすぐ近くにあるのは知らなかった💦) 等時間が許す限り楽しんでました。 懐かしい街角を動画配信してくださりありがとうございます。 数時間の滞在でしたが又ゆっくり訪ねたい街角や沿線です(*^^*)❤️

やっぱ良き！ しかし…【木幡】は 【こわた】【こはた】 住人はどちら派閥が多いのでしょうね！

マジでDVDで売れるレベルのクオリティですね！無料で見れるなんて感謝です

一昨年、六地蔵駅で降りました。駅の大きさと周辺の繁華さに驚きました。昔々、奈良線が未電化だった頃、黄檗駅から萬福寺へ行きましたが、国鉄駅と京阪駅との落差の大きさに驚いたものでした、現在は立場が逆転しているかな?