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異様な雰囲気に包まれる鶴見線を紹介します【201806鶴見線1】

Suit Train

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6月4日撮影　鶴見線シリーズはその12まで予定してます。
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Опубликовано:

22 авг 2024

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Комментарии : 273

@user-el6gq5ri8k 6 лет назад

突如出てくるステハゲの名前笑笑

@hanayagi__ 3 года назад

総持寺は曹洞宗の大本山です！この開かずの踏切は朝夕は渡れないけれど、昼間はたまに開きました！開いてる時間も短時間でしたので、途中の中州で立って待ってる人もいました（危）生まれ育った地元を紹介してくれてありがとう！懐かしく拝見しました！

@ks-ol8mp 5 лет назад

総持寺は曹洞宗です。

@doepapa9281 6 лет назад

いつも楽しく視聴させていただいています。私は40数年前まで所謂SLマニアとして全国を旅していました。SLが廃止になってマニアを返上しましたが、今はこのような形で鉄道を愛しているスーツさんのような方がいらっしゃることを頼もしく思っています。頑張ってくださいね！

@unterdonnerundblitz7473 6 лет назад

てか、髪型なんかスゴいな。キメッキメやん。

@soulworld626 6 лет назад

ちょっと本人かいなか分かんなかったから声かけることはやめたけど、鶴見駅で見た明らかにYou tuberっぽかった人、やっぱあの人スーツ君だったのね。髪型変わっちゃって分かんなかったよf(^_^) 声かければ良かった～

@user-lt4fx9qo9b 4 года назад

五十嵐光太 RU-vidrで繋げてええんやで

@chikoshi 6 лет назад

鶴見駅周辺に数年住んでたが、知らないことばかりだった。スーツ氏、面白い動画をありがとう。ちなみにレストランばーくは、とんねるずの番組で紹介された店。大盛りでうまいB級グルメ。踏切は何度も渡ったことあるけど、めっちゃ開かずの踏切だったよｗ

@shinito2669 6 лет назад

総持寺踏切車でハマって相当待たされた思い出が

@toarunyanko7494 5 лет назад

鶴見区では2014年に「鶴見駅中距離電車停車等推進期成会」というものが設立されてますね。相鉄・JR直通列車が走る東海道貨物線にホームの設置を求めているそうです。横浜市もホーム設置には前向きで、実現するなら費用を負担する用意があるとのことです。

@user-uq6lg9hg9s 6 лет назад

どうしよう学校の授業でアイネクライネナハトムジークを鑑賞したんだけどスーツ以外頭に思い浮かばない

@diknk_kokuryo16 6 лет назад

それｗ

@threecloud1659 6 лет назад

鶴見駅と国道駅の間に駅があったことは初耳です。しかもホームの跡が残っているとは思いませんでした。

@user-wx8mj7qi9o 6 лет назад

てか内容予告や、タイトルにシリーズ名つけてくれたの非常にわかりやすいので感謝

@cko0 6 лет назад

夢民が褒めてる珍しい

@user-tg1ry2wv8w 6 лет назад

申し訳ないが、髪型がTNOKにしか見えない。。

@user-je7zv6it5c 4 года назад

既視感の正体

@ch774 6 лет назад

今後のシリーズ楽しみにしています。予定にもある国道駅は、30年ほど前にテレビドラマ(男女7人秋物語)でよく出てきていたので印象に残っています。(有人時代のラッチも映っていました) 鶴見線のような雰囲気の路線は関西にはないですね。しいて言えば、ユニバーサルスタジオジャパンが出来る前のＪＲ桜島線くらいかな。

@Fru_x2_ 6 лет назад

電車が通った瞬間とてもでかい声になる神

@jirosawada 3 года назад

総持寺踏切現役時代を知っておりますｗとんでもない開かずの踏切でした。

@ied88dkc 6 лет назад

解説が立て板に水で素晴らしいですね。かなり早口だけど発音が明瞭なのでちゃんと聞き取れます。

@user-lb1zt6zh1e 2 года назад

某ＴＶ番組でミッツマングローブさんがスーツ君の鶴見線の動画を見てると聞いて。

@user-ey2kp6vx1j 6 лет назад

ちなみに冒頭のｲﾝﾀﾋﾞｭｰしてた所には荷物用のｴﾚﾍﾞｰﾀｰがあった場所でその後数年前まで立ち食い蕎麦やがありましたが、ﾎｰﾑﾄﾞｱ設置工事に伴い廃業になりました。人気の高い店だったので個人的にも非常に残念です。学生の頃は鶴見小野に工業高校があり毎日乗っていました。丁度、ｸﾓﾊ73から101系に変わった時で今の様に冷房も無しでした。まだ大気汚染問題まっ只中の最中でしたが、窓全開にして走っていたのも、今となっては良き想いでです。

@qzlbux1688 6 лет назад

ありがとよ｡懐かしい駅や周辺を思い出させてくれて｡鶴見駅から盲腸線が出ていたが、そこもいつか見せてくれ｡あの異次元の様な駅がもう一度見たい。

@user-vc8ej4lz5v 6 лет назад

うわぁwくっそなつかしいww けど高校生の時渡ってたあの開かずの踏切が無くなって寂しい…

@ktzt0315 6 лет назад

イケメンスーツ

@Arisaema787_8 6 лет назад

総持寺は曹洞宗の大本山です臨済宗の大本山は鎌倉にある建長寺などです

@user-si3od3gf3i 5 лет назад

この動画を見て鶴見線に乗ると見所がよくわかる。おかげで全駅下車も苦なく終われました！

@wtp__ 6 лет назад

髪型ええ感じや

@user-pl1px7fe9h 6 лет назад

鹿目凛男前ですね！もう俳優レベルだ

@hayakura1298 6 лет назад

鹿目凛いっそう、俳優になってみては？

@officialyoutubechannel5943 5 лет назад

、ハヤクラ出番とか関係なしに喋り続けそう

@MarcoPolo_Bay 3 года назад

鶴見の地元民ですが、総持寺踏切まじで開かなかったです(笑) 横浜方面にちょっと行った所に花月園踏切がありますが、本当に開かないです、、。

@user-ji5xc7tw7o 5 лет назад

ようこそ、我が地元鶴見へ

@user-ud1ru8ys1w 6 лет назад

友達が鶴見線好きすぎてうるさいです。スーツさん助けてください

@kuririn1135 5 лет назад

ㅤ中央線・国鉄チャンネルまたいた

@conveniencestoremaster260 6 лет назад

髪型かっこいいですね

@sm36006920 6 лет назад

これはこれでいい！シリーズ化希望

@user-yd3nb7qc4c 3 года назад

本体駅は元々の臨港鉄道の始発駅だったかと… ちなみに臨港バスは今は京急傘下になってます

@user-rc2hl3xw5j 4 года назад

スーツさん格好良すぎますよ！！

@v_o6910 6 лет назад

夕べ鉄道chお休みだったから更新が嬉しすぎる！　そして久しぶりの首都圏路線、何だか新鮮じゃぁ～

@user-dj7dz9wp5q 6 лет назад

懐かしいww つい最近まで学生でした。鶴見駅周辺に住んでたので懐かしい風景です！

@majoriscanisvy5619 6 лет назад

京急も紹介して頂くと私的には大変有り難いことです。

@tommy-xx3op 4 года назад

話がうますぎて感動してた…

@user-wm2pe8oy5f 6 лет назад

京急の青物横丁～鮫洲は300mです。

@user-lf9ey6yq9y 5 лет назад

ここは石原裕次郎が埋葬された総持寺です！鶴見線は安田善三に関わりが有ります。銚子電鉄の電車は鶴見臨港線からの譲渡車両達です！230地域出版社に詳しく歴史が、ブラタモでも照会されています。鶴見線の貨物は南武線経由で出荷されます。東芝の電気機関車も浜川崎から甲種に成る様です！

@narurunner3425 6 лет назад

え、鶴見ってもうホームドアついてんのか…

@user-vs4wy3lh3f Год назад

ついている。

@user-zf9tm5qv7t 4 года назад

うぽつです！自分の地元にも甘木鉄道という鉄道が走ってますがそこにも国鉄時代の廃駅があるんですよ。現在はホームしか残っておりませんが...笑スーツさんの動画を見てる自分は、いてもたってもいられなくなって、思わず覗きに行きましたw

@user-hh4ds4ov8b 5 лет назад

踏切は開かなすぎて無くなったんですよー

@user-pu3wm2us4c 4 года назад

地元だ✨✨ 小さい頃から学生のときまで良く使っていました！懐かしいw 解説が分かりやすくて全然興味を持たなかったのにすごく引き込まれました😆✨🎶

@kevinauros8866 6 лет назад

今から約４０年前、当時小学生の鉄道マニアだった私は、同じ趣味の同級生３人と、南武線支線（尻手－浜川崎）や鶴見線を走っていた旧型国電に乗りに行ったのを思い出しました。当時の海芝浦駅は、東芝社員の通勤専用駅としての機能しかなく、現在のように公園などは整備されていなかったので、折り返し電車の発車時刻まで、ホーム上か電車内で暇をつぶすしかなく、それほど面白い発見はなかったように思います。帰りは、鶴見経由でした。蛇足ですが、鶴見の総持寺は、曹洞宗の寺院で、開山は【太祖】瑩山禅師（常済大師）。福井県の永平寺（開山は【高祖】道元禅師（承陽大師））とともに、曹洞宗の大本山として、宗派の中心寺院とされています。また、俳優の石原裕次郎の墓所があることでも知られています。

@01moscow 4 года назад

総持寺は曹洞宗、元々は能登半島にあり、明治39年に火災で焼け、鶴見に移転しました。焼けた旧総持寺、別院の總持寺祖院として再建されました。

@user-hw5jj8nz9e 2 года назад

地元民です。お察しの通り、総持寺踏切はとんでもない開かずの踏切で、夕方に40分待ったなんて話も聞いたことがあります。開いてもすぐに閉まってしまいピーク時などは迂回したほうが遥かにマシなので、そんな時間にこの踏切を利用する車は「モグリ」と笑われる風潮がありました。私の父は踏切が開く時間をメモして利用してたなんて思い出があるそうです。（意味あるのかな？）現在も生麦に至るまでいくつか踏切がありますがこれらも中々開いてくれません（笑）

@user-oo9ez8hm7p 6 лет назад

鶴見線を全部乗ろうとすると朝か夜だけなんで関西人の自分は乗りづらいんですよね…

@farza8705 4 года назад

総持寺踏切無くなったの！？昔小学生の時に住んでた時はあそこの歩道橋で電車の写真撮ったり踏切から電車を眺めたりで楽しんでました・・普通の時間ですら遮断機が空く時間短いのに１５時頃から１９時頃は早い時は１０秒程で遮断機が開いたとおもったら閉じるやばい踏切でした。

@user-oj8pl1gz3h 3 года назад

髪型カッコイイー！はやくトレンディドラマ観たい！スーツさんの…！

@tonkotsuer 6 лет назад

鶴見線いいですよね〜 JR東の中でも異様な雰囲気があります

@user-me2cs4eb8r 4 года назад

ばーくの、ハムカツ定食、ハムカツの分厚さも神。

@user-vr7vw7oh9l 6 лет назад

ここの踏み切りは昔テレビ番組ででるくらい開かずの踏み切りだったんだよねぇ。ちなみに使った事あるのでいうと開いたと同時に警報機がなる。待ち時間1時間はざらでした。

@user-iw5uu6cm5k 6 лет назад

歩いたら、二山越えて、40分のところに去年まで住んでいました。懐かしい。

@bugbug6464 3 года назад

このスーツ氏の髪型良いね

@user-ki4vt8ii3c 4 года назад

鶴見線夕方と夜に行くと怖いけど、肝試しに凄くおすすめだしちょうどいいよ！

@ottawa3850 6 лет назад

解説が良いです

@user-nf8bo2lo6w 6 лет назад

2:07 こっちが西口です。線路挟んで反対側が東口です。

@kumoroha287 6 лет назад

旧総持寺踏切日中は割と開いてましたよ

@user-lb1zt6zh1e 5 лет назад

実は武蔵野線も鶴見駅通ってるんですよ。

@熱森氏 2 года назад

総持寺踏切はなかなか開かなくて幼い頃の僕はまだかまだかって駄々こねてたそうです笑

@snowrabbit4080 6 лет назад

いろんな要素が混在してこれはあきない・期待できるに一票。

@shibukou0929 6 лет назад

総持寺踏切が開かずの踏切と人身事故の場所でなかなかもんで交通渋滞など引き起こし大変でした。

@user-tt9nd3xo9d Год назад

鶴見駅から国道駅まで歩かれたんですね　昔よく通った道です懐かしい

@25humanity53 6 лет назад

総持寺は曹洞宗です。臨済宗ではありません。

@user-sp4bo1ce6g 6 лет назад

25 humanity 栄西は頭バカ長いよねー

@user-oq7yw1rg4m 6 лет назад

病院殺人チャクラ溜まってるからね

@honnjyukudo 6 лет назад

25 humanity 總持寺は本山だからね。鶴見大学は總持寺が経営してるのも有名。

@reds14375 6 лет назад

總持寺は、石原裕次郎氏の菩提寺としても有名です。

@shiratama_872 5 лет назад

曹洞宗、臨済宗までは分かるけど…その他レベル高すぎるぞ………

@user-hw8he1zq8j 6 лет назад

upotsu 路線&駅巡りとは、シリーズ化したら面白そうだなww 本山駅のホームはとある方の動画を見て知っていたが、駅舎部分がどうなっているのかを見たのは初めてだな

@kotetsuman16 5 лет назад

私は以前鶴見区に住んでいて鶴見線にも何度か乗っていたのですが･･･総持寺踏切とか跨線橋とかそういうのがあること知りませんでした。鶴見線好き･･･っていっても、私の知識は薄っぺらいのだと思い知らされました。それから投稿主さんは知識が豊富だし、しゃべりも落ち着いていて聞きやすいですね。他の動画も拝見したいと思います。

@user-ls2hn5ph5z 6 лет назад

旧型国電クモハ12形の引退前に行ったのが懐かしいです。

@762forest_railway 6 лет назад

僕も乗りに行ってます。引退数年前ですが・・・

@Skunk0604 6 лет назад

先日まで鶴見で仕事をしてました。カメラを持って出かけるといいですよ。海芝浦の景色は最高です。

@user-ov5fx2cc6t 6 лет назад

やっぱ髪型変えるとイメージ変わるな

@user-yd8xq6wy5o 6 лет назад

鶴見線は学生の頃毎日(土日以外)利用してました。バークはボリュームあって安くて美味しいレストランです。きたなシュランにも出たお店です。ちなみに総持寺は石原裕次郎のお墓があります。総持寺の盆踊りをググってみてください。無人駅総持寺側は西口ですよ。地元人でした。

@aws210_ 6 лет назад

背広で暑そうですねｗしかもここでステハゲｗ

@Skunk0604 6 лет назад

鶴見線は昭和レトロな世界ですよ！

@user-xx6sh8qx8u 6 лет назад

髪型かっこよすぎない？

@りちゃむ 11 месяцев назад

風のおかげでオールバックっぽくてめちゃくちゃかっこいい、、

@user-kx6vh8no5p 6 лет назад

0:01 髪がなびいてイケメンなスーツ

@HayakitaP 6 лет назад

スーツさんすげぇ語り方かっけえよな

@hyourokudou6 6 лет назад

昭和初期のコンクリートは塩分が殆ど含まれていない河川中流域の川砂を使用し鉄筋の腐食の進行が遅い上に、大正の震災の記憶もまだ生々しい所に、コンクリートの強度の限界がまだ解っていなかったため余裕を持たせた設計のため構造が太くまた鉄筋も本数が多かったりしたため現在も使用できるほどの強度を保ったものが多いと謂われてます。銀座、神田辺りも大戦をくぐり抜けたビルが残っていますし、上野新橋間の高架もそういう感じのモノなのではないでしょうか。

@JD-qd6vy 6 лет назад

この高架橋(跨線橋)行ったなぁ、貨物列車撮りに、数ヶ月前。通過してくる251系がカッコよかった

@user-zd7fs6qc6x 6 лет назад

スーツさん髪型かっこいいですね

@user-chihiro0721 5 лет назад

初めまして。京急の｢ダァシェリエス｣って聞いた事が無いから、聞いてみたいです(笑)

@USAGI299 6 лет назад

総持寺本山前踏切で、遮断機が上がり、鶴見線高架の近くまで来ると　出口側の踏切先が赤信号で渋滞、でられません。そうこうしてたら　キンコン鳴り出し遮断機が下りてしまい、　どうしようもなく　車を　線路と線路の間の避難場所において、まっていたら　駅員が赤の手旗信号を持って走ってきて、手動で遮断機をあげ、私の車を追い出したのを思い出しました。20年ぐらい前でしたかね。。。。。。。。　今から思うと　ゾーーーーー！この先で事故　鶴見事故　があり数百人が死んだのですね

@themanamamamama 3 года назад

私の父も鶴見事故に遭いそうでしたが間一髪、連れのいとこが遅れたため文句を言ってる間に乗り損なったのだそうです。命拾いとはこのこと、冷や汗ものだったとききました。

@USAGI299 3 года назад

実は　鶴見の踏切時に同乗していた　長男が生まれる前、長女が生まれて１年弱、８月のお盆の帰省新幹線の指定席が取れず、JALの２席予約していましたが、出発の数日前　鶴見駅の助役のご厚意により　新幹線の席が１日早くなるのですが、購入できて１日早く帰省できました。あくる日の夕飯　すき焼きを食べながらテレビを見ていたら　JALの事故テレップ、その時からテレビはJAL捜索の臨時ニュースに変わってしまいました。　我が家が　あのB-747に乗っていたら・・・・・・・　　今の家族は存在していませんでした。　冷や汗どころか　嫁は代わりに乗った人に悪いと、二度とこの話はしません。其の後、鶴見川にかかる、鶴見線鶴見橋梁や　安善駅の引き込み線の工事に参加し、鶴見線は人生に大きな思い出を残し続けています。　将来　多摩川横断トンネルを通じて　鶴見駅から羽田駅まで行けることを信じています。