當日最速？二代DRG是否快過它牌175！ 

我不太確定把拓也哥加進來，三陽爸爸會不會生氣…

👍

👍👍

會員要怎麼加入？

基本上不按煞車直直通過都是安全的

真的！！ 平路高速進磁磚路而且還有砂 還是雨天超可怕！！

TCS測起來

只吐我們消費者的真心話和大實話 哇尬意

等我跟他官司訴訟完啊

不知道戰神會考慮出一件訴訟小偉偷拍踢嗎 對比渣偉的斂財鎖喉踢說要做慈善 根本闢都沒 都拿去跟妹吃喝玩樂

機械鑰匙超好用

燈匠網路上評價不好欸

200以內TIG沒對手，不要自討沒趣

@@qqqqoo5979 看過以前某老婆的擂台 的確TIG不意外會贏 但大亂鬥是要看各台"差距"阿 今天又不是跟黃牌比有到"自討沒趣"這麼誇張嗎?

@@user-zp4ro2nd9q 我本身也是買SL+的車主，頭中尾都是被海放，確實差距滿大的，這幾天花3萬多小改改動力看能不能比拼

Gogoro Pulse能加這台一起比嗎

@@user-tc5ks6lu1i 才正想說XD

我名下的三陽原廠汽缸車，我都給他加92

@@jaychou1199r 好知道了 謝謝小捷哥留言

照原廠加 現代車已經不看壓縮比了 以下內容轉於Mobile01 今天要來聊聊 92、95、98。 　 版主以機械工程背景、竭力幫各位研究出最靠近真理的概念。 (其實是平常全體同仁都講到嘴角全波了、看能不能讓我們省點力😂) 　 先講結論： 1. 沒積碳的、可以加 92 省錢 　積碳更少；但不要暴力踩 2. 加原廠值即可, 不要擅自 “升級” 　　“ 加 98 並不能清積碳 ” 　　　 甚至會加速積碳!! 3. 積了碳但不想清的, 　可自行升級 98、減緩爆震 4. 92, 95, 98 可以混加, 　真的就是 94, 97, 不是開玩笑 5. 辛烷值能低、就不要高；積碳少 　 一、辛烷值差在哪 汽缸還在壓縮時、就提早點燃 是因為汽缸內積碳 - 積著卻燒不掉，能留下的都是菁英 - 菁英積碳燒不掉、就一直被加熱 - 又突又燙，所以提早點燃油氣 畸形 + 燒不掉 + 燙 = 提早引爆油氣 而「辛烷值高」其實只代表 「抗爆震能力好」, 也就是其實 98 加了很多很多抗爆震抑制劑； 　好處 = 壓縮時比較不會早燃、吃掉活塞往上的壓縮機械能 　壞處 = 辛烷值提昇 / 爆震抑制劑濃度較高、所以 98 較難燃燒完全; 可以簡化認知為 　　「燃燒推進力較慢出現」 抗爆震抑制劑加多 = 更抗爆震 = 更難燃燒 所以辛烷值一高 (例: 適用95加98) 反而會因為燃燒較慢、推活塞就相對變得比較像是在追活塞、所以爆炸內能用來「推動活塞」的比例就少了一點點，也就是爆炸完的氣體內能會剩下多一點點，所以排氣溫度會高一點，水溫也會高一點.... 　 敏感一點的人、甚至會覺得一換 98、低速會比較沒力!! (高速卻更猛) 爆炸的時間慢了一點、就是推動/對抗/追活塞的差別!! 不過「有積碳」的話 (經驗推估里程超過 3 萬) 拉高辛烷值，就可以抵抗爆震的現象啦!! 　 重點結論： 沒積碳．就不需要擅自升高辛烷值 　 二、車子會自動退點火 幾乎所有近代車載電腦、都會自動調整點火提前角，因此在「沒積碳」的前提下、就算是加比原廠建議值更低的燃油 (例如 95 改加 92 ), 電腦都會自動修正、以減少爆震； 因此加 92，順順地開非常OK；但若紅線一直拉轉、爆震超過電腦修正極限的話... 還是有機會炸缸喔 (抖) 　 而 92 因添加劑少, 燃燒相對完全、積碳較慢，是一個重大優點；但電腦得修正退點火、以減低爆震來維持正常燃燒，因此高轉時會損失一些些最大馬力 　所以「 要拉尾速就加 98 」 　「 但用 92 就別大腳踩了 」 　 而懷疑有積碳的話... 就更別大踩囉!! 　可以自己拉高辛烷值治標， 　 三、92 95 98 真的可以混 汽油本來就是混合物、添加劑比例不同而已；真的可以隨便混合， 　95 + 98 真的可以混出 97 !!! 　 四、98絕對沒有清積碳的能力 　　 網路以訛傳訛的謠言、 　　　　絕對屬這句最強。 　 98 絕對沒有任何清積碳的能力!! 　 任何駕駛上的優化感受、都只是因為上述的抗爆震能力而已!! 　 新車適用 95 的更是不要餵食 98：燃燒更不完全、積碳會更快！ 除非要拉尾速、或想提早報到除碳 　 限用 95 無鉛的車款、如果從新車開始就餵食 98、心路歷程會變成： 1. 其實低速比較無力 (但因為一直吃 98、沒感覺到) 2. 開始積碳 (但不知道是因為 98 積碳比 95 快) 3. 積碳失控、開始輕微爆震，但卻剛好抵消第 1 點的低速軟力問題，反而變順!!! (還會以為是新車磨合期過了變順) 4. 里程越來越高、爆震多到 超過 98 抵抗能力、開始真的不順 5. 進行除碳 (仍續加 98)、 汽缸狀態回到第 1 點 然而！如果上述過程不是新車車主、而是購買二手車者，那大家就會從第 4 點開始、繼續加 98，然後聊天聊到「加 95 沒有 98 順」; 因而助長此謠言...... 　(其實除個碳就搞定啦) 　 　 五、積碳是無法避免的 積碳也是有分強弱的：長時間高轉速的拉轉、的確是可以燒掉部分較弱的積碳。 不過大廠們在實驗室裡面實驗新機油、新引擎或新燃料時，以最佳轉速點運轉連續 N 百小時後，會拆解汽缸、將活塞上的積碳用藥劑洗出來，再烘乾藥劑、析出積碳質量， 　「但絕對不會是０克」 　 光是這點，就可以發現「拉轉」 頂多可以減緩生成、或燒掉部分積碳而已，並不能避免積碳生成，也不能徹底除碳！

忘了哪個YTR有說當天有問 三陽原廠說92哦

區區塑膠車，把缸頭跟活塞拆出來清一清就好喇​@@user-zp4ro2nd9q

本來就是體重輕的比較快，你看小老婆測試sl 158跟小捷測試sl 158數據就可以看得出來

進氣而已搞得跟開nos 一樣

核彈按鈕的概念？😂

​@@franklai6970這套系統，跟改裝排氣管加個閥門一樣，低速時是關，高速時你把閥門拉開就會獲得更大的排氣，道理是一樣的，但跟可變汽門，是無法相提並論的！

可能是三陽要研發可變汽門的系統時，考慮到成本太高，所把腦筋動到集氣箱做個開關在理面，所以才變成可變進氣岐管在裡面，所以才會有這套可變岐管系統出來，以喜美車為例，有VTEC跟無VETC的馬力就差了10匹左右，當然加速性就有差了，差別於在可變汽門在開啟時的中段以後的加速表現，會比無VTEC,的反應還要來的好，同樣的如果DRG,用上了可變汽門這套系統，只要在把凸輪軸，做個矯正，相信跟舊版的DGR相比較，可能會再更快些，只不過DRG2,不是VETC的系統？而是可變岐管？如果是這樣，那把6 7 期的DRG,進氣系統改成香菇頭，外加集氣箱，會改善中段以後的加速性，所以這套可變岐管，覺得是說等於是多餘的，何不把DRG2改成有可變汽門，加速性不是會更為提升，不是更好嗎？

跟我一樣 黑箭250跟羅馬gt 雙修

同樣中了名為排氣量大就是開心的通病 🙏🤣🙏

好天氣速度會更快

完全不同的東西，這個算是可變歧管。

完全不一樣的東西

大改也要改對地方 不然也很難贏 CC數就差很多了 不知道為啥都要卡158

@@hsuan9143 其實蠻想買的 但卡158真心不懂，多個8CC而已每年要被政府多抽800 還新款都這樣，唯一一款150CC的根本載貨車，最好銷量能好到哪 吉陽雖然被嫌到爆 但他都懂出一堆150CC啊！

@@hsuan9143 官方表示是未來的八期環保可能的限制導致150以上存活會變困難

至少135不用繳稅金,158才多個幾CC就要多繳,不如做個150CC就好

@@lucus369一年800 會造成經濟困難 建議看別台

@@MM-qg6ov說得超好買的起十萬的車會在意一年800嗎

根據披露的消息，隔壁的RTS 135馬力大概14匹，車重說是125公斤以內，Jet Sl 158馬力15匹，車重127公斤，按照推重比來估計，除非RTS 135車重在118公斤以內，不然要打贏Jet 都是妄想

會在意那800 去買 49800的GP就好

錶速125跟一般市售同級距並沒有差太多

新舊款式趴車應該都能125，主要還是看體重，然後DRG2代肯定可以比1代更快達到速度

@@L0thric 沒錯車手體重多寡決定速度

TIG 不用壓就能120幾了..

什麼意思

這次的重點是油耗降低8.5%, 我是不明白為何每個人都盯著那多了的零點幾匹

三陽的不打算研發可變汽門，在速客達上面，三陽的4輪部門全都是有VTEC,唯獨速客達150的級距都沒有可變汽門這套系統，真的很奇怪？

他們目前的下一步是出一台135cc!

@@PartyRockBJ 135？？？这什么操作？那一款？

來多幾次498阿

www.konqueror.com.tw/collections/clothing-服飾/products/全天候防水硬殼外套-hard-shell-jacket-jf-01-konqueror-康可-預購品-預計1月出貨- 結帳輸入jaychou打九折，目前只有我有折扣碼（我凹康康給你們福利的）

謝謝

看看有沒有機會打滑測TCS🤣

可惜的事，2代DRG,不是可變汽門，而是可變進氣岐管而以，要是像有VTEC,這組系統那就更完美了！

VTEC,比較好啦！

@@user-xr2jj4ik5h 怎麼說？？

​@@user-ek4pz1yb6xVTEC開啟時，中速以後加速反應會更直接，尾速表現會更好，這次的DRG 2,怎麼不是用可變汽門，而是用可變啟管，是讓我覺得有点其怪，不過要是DRG 2代，如果真的用像喜美那套VTEC的話，然後凸輪軸部份做點小改進，馬力可能會更為提升，加速方面也會更好，不是更棒嗎？像現代的車都是連續式的可變汽門了，三陽技術還不跟進？看下一代的DRG,會不會出有可變汽門的版本了！