穴の空いた船。あちこちから色々漏れる！！でも全て直します。【#43 MR2】

Подписаться 194 тыс.

Просмотров 252 тыс.

50% 1

ヤフオク40万円で買ったMR2（AW11）のレストア。
箱替え車両を40万円で買いました。
自分で直して組んだ車なので完ぺきではないけど、それもまた愛おしいと感じてきました。
ここまで来たからにはあきらめるわけにはいかないので、意地でも仕上げて公道復帰させたいです！
＃MR2
＃TOYOTA
＃Restoration
グッズはこちら！
日本製フェイスタオル
amzn.to/3B6FNRE
オリジナルロゴステッカー
amzn.to/3ukh2xC
レストアステッカー
amzn.to/3FnAos0
迷探偵とよちゃんステッカー
amzn.to/3gUKxmu
ロングスリーブTシャツ M
amzn.to/3EOslCU
ロングスリーブTシャツ L
amzn.to/3VJv3jN
ロングスリーブTシャツ XL
amzn.to/3Up3UBJ
お問い合わせ：toyochangarage@gmail.com
セカンドチャンネル
@適当なとよちゃんガレージ
/ @raw_like_sushi
Twitter→ / toyochan_garage
Instagram→ / toyochan_garage

Опубликовано:

11 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 154

@ZRS-yx4ld Год назад

ThreeBondの者ですが、 TB1215を使用していただきありがとうございます。アドバイスとしてははみ出た液状ガスケットは拭き取らない方がいいです。はみ出も大事です。あと塗る箇所はフランジ面のセンターがベストです。あと塗布量が少ないように感じます。

@エボゴン Год назад

1217を市販化してもらえないでしょうか？出来ればチューブタイプで…ここで言う事では無いですが…

@ZRS-yx4ld Год назад

@@エボゴン当社製品は工業用のため一般ユーザー向けの直売はしておりませんのでモノタロウなどの通販サイトから購入いただければと思います。

@haertmangunsou413 Год назад

10:42 冷却水漏れですがホースバンドが穴開きタイプのバンドはホースに掛かる締め付け圧が一定で無いのと、空いている穴からホースがゴムなので亀裂が生じるので冷却水関係に使うのはNGです。いずれにしてもホースバンドは違うタイプを使用した方が良いかと思います。

@chai4807 Год назад

前にも書きましたが、ホースバンドはTRIDON(トライドン)がいいですよ。トライドンにしてから、変な締め方をした、とか以外は漏れたことないです。ホームセンターの無名のやつは固すぎてちゃんと閉まらなかったりするのでNGです。 (通りすがりのプロメカニックより)

@haruAW11 Год назад

「迅速丁寧な対応ありがとうございます。」ってヤフオクみたいなコメントが思い浮かびました😊 ホースバンドへのアドバイスのコメントの件、すごい勉強になりました。園芸用の方が入手しやすいし、見た目的にもしっかり固定できるもんだと思ってました。バネ式のバンドの事、覚えておきます。

@fusiginamerumo Год назад

オイルパンの液ガスはボルト穴を１周塗った方が良いですね。ボルト穴からオイルが滲んで来たりオイルでボルトが緩んでくる原因になるんで、急ぐほどではないと思いますが機会が有ったらやってみたらどうですか？

@zenith-worldmkii Год назад

ベルト切れは凹むかもしれませんが、視聴者視点だとエンジンルームを覗き込んでいる時に切れなくてほんと良かったと思いますよ。他の方も指摘されていましたが、走行中に切れるなど他にも最悪な事態は他にもありますから、ここはそんな最悪な事態たちよりずっと良かったんだと思って欲しいです。

@ころぶか Год назад

地道に一つづつ直していくしかないですよね〜😊でも、完成して乗れたら嬉しさ倍増😊

@user-sf3zg1jv2q Год назад

オイルパンに液ガス太く塗った方が良さそうです。少し細いと思いました。

@user-in5wj8wk2n Год назад

10:14 36:53 エンジンルーム下、コネクタがついたコードが外れているようですが、何のコードでしょうか？作業途中で外しているのかな、と思ったのですが、気になったので質問しました。

@3939time Год назад

液体ガスケットは指でポンポン叩きながら慣らすと均一の厚さで塗れます、特に制度が出ていて圧がかかるような部品は塗りっぱなしだと凹凸がありすぎて漏れの原因になると聞きました。

@silky681012 Год назад

修理完了お疲れ様オイルパンは前期と後期で違っていて、AE92も同じ品番（前期後期の品番違い）なのでFFかFRかは違いが無いと思う（前期15070で後期は16080）ファンベルトA/C用が山飛びはプーリーの錆や山違いで掛けてたりすると飛ぶことがある

@abcdefghijklmnopqrstuvwxyz777 Год назад

いや凄いわ、これだけの熱量を持てることがそもそも素晴らしい👍

@user-oz7gd1on5c Год назад

35年前にS/C付きのAW11後期乗ってました！素晴らしい車でしたので、綺麗に直って行くのを楽しみに拝見していますこれからも楽しいチャンネルを拝見いたします！

@kimagurejunk Год назад

レビンのレストアの時も色々不具合があったと思います。車が不具合を教えてくれたのだと考えると、ラッキーだと思えます。見ていてハラハラしますが、確実に進めているのは👍です。

@kazuboooon Год назад

「ジャンクは2個買え」名言ですよね🤣

@JE2XBY Год назад

ﾊﾞﾝﾄﾞ位置が遠いようですが・・・・。ﾊﾞﾝﾄﾞの位置は、ﾎｰｽ端から2-5mm、か2-7mmとか指定されてますよ。

@user-lj2cg3bw4p Год назад

このタイミングでベルトが切れてくれたのはむしろラッキー、走行中じゃなくて良かった！とよちゃんを守ってくれてありがとうMR2とベルト。

@user-kc1pe3nn2v Год назад

液ガス少なっ！

@crabsteamed6841 Год назад

ホースバンドは純正のバネタイプの方がホースの痩せと共に締め上げていくからそっちのほうがいいよ

@tomotomo124 Год назад

こんにちは　いつも動画見てます。やっぱり、冷却水漏れてたんですね。オイル漏れもあったんですね。でも、さすがとよちゃん対応が早い。素晴らしい対応だと思います。作業が完璧でなくても、悪いところがあればまたやり直せばいいと思います。それで、経験値もあがります。私は、専務と同年代だと思います。専務と同じ気持ちでとよちゃんを温かく見守っています。いつも、応援しています。今後も動画を楽しみに待っています。元メーカーエンジニアのシニアより。

@sky7-2512 Год назад

私は馬掛けして上げたタイヤの下に分厚くて広い木片を置いています。馬がこけてた際の保険です。

@vinegarginger4481 Год назад

ここ修理したら次違う所が漏れた！ってのがセットでやって来ますよね笑そうやって追って修理していって完成させていくとどんどん愛着でますよね👍

@KUMA56DIY Год назад

ジャンクは２つあると安心ですね

@toyochan Год назад

お兄さん！笑

@user-mm5ql4by8n Год назад

ホームセンターで買ったホースバンドの方式は、確かラジエーターホースには不向きだと思います、均一な締め付け力が　かからないとかだったと思います冷却水のホースバンドは、クリップ式が信頼できます、ネジ式は締めた時の圧力のままですが、熱が加わったホースにクリップ式は常に圧力がかかり続けます👍

@masa-g7970 Год назад

水漏れは加圧式のラジエーターリークテスターがあると便利です。

@toyochan Год назад

それ欲しいです

@bikabikabisukasu3287 Год назад

ジャンクは２個買え！名言❤

@boyon1023 Год назад

真夏に大変な作業ですね。直ってよかった。

@jpmw123 Год назад

そのホースバンドはホースが痩せてきたら定期的に増し締めしないダメなのでスプリング式の方がいい気がする

@nogata3 Год назад

まさかのトラブりにナイスリカバリー、経験はなによりも財産です。応援してます。頑張ってください！

@rangerx520 Год назад

トラブル発生すると凹みますが、キチンと修理してしまえばそれだけ経験値が上がります。後になってしまえばそれもイイ思い出となるし、そーやってますます愛着が湧くんですよ！

@user-ud6hh7lq6r Год назад

オイルパンのシーリングがネジの外側しか塗ってなかったの、気になってたんだよね〜😢 頑張ってくださいね！

@user-fi1vx1zo7f Год назад

怪我無く安全作業で行きましょう👍 トヨちゃんの着てるTシャツはworkman製かな？😁

@msn-0441 Год назад

ホースバンドは均一に締まる商品にするといいかもあとバンドのまし締めがあんなに回せるのはきっとちゃんと締まってないのでは、他も絞め直してはオイルパンのガスケットは塗り伸ばすのではなく盛ってから時間を置いて付けるガスケットにするのはどうですか。

@kazt1459 Год назад

まだまだ続くMR2動画。楽しみにしてますって言ったら悪いかな？ww マフラーは、ブラケットごと外さなくても、触媒から別れたらマフラーを車両左側にずらせば抜けますよー。少しでも楽になればw頑張ってくださーい！

@ns-1_zutomaro Год назад

ホワイトボードがMR2に書いてると思った人〜笑

@ryuseigo4183 Год назад

原因と対策と解決、かっこいいぞ、とよちゃん😊

@teamtackle2150 Год назад

冷却水が漏れて修理、補充したら、その都度エア抜き作業が必要です。特にヒーターの経路は正規の方法でも根気良くやらないと完全なエア抜きはできないですよ。

@user-kc9bm8us2w Год назад

作業お疲れ様です！オイル漏れや液漏れは、怪しい箇所の下に段ボールをひいておくと床が汚れませんよ😊 垂れたオイルは段ボールが吸ってくれます👍️ 怪我の無いよう作業気をつけて下さいね🔧 いつも楽しく動画を拝見させていただいてます📹️

@abumari1955 Год назад

漏れるところが早めに漏れてくれて良かったと思えばよろしいかもですね。配管系の漏れは他の方々のご指摘にもあるように、ネジ締めバンド方式だとホースのゴムの収縮に伴い緩んでしまうので、バネ式の常に締め付け力が持続するタイプにした方がよろしいのでしょうね。今度、「ホースバンドを交換してみた」的な動画も期待しております。😄😆😅

@abumari1955 Год назад

@@uradometeam1476 さん、どもーそんな言い方はとよちゃんに失礼かと、、とよちゃんはみなさんのコメントに対してちゃんと対応されていると私は感じておりますが。私の今回のコメントに対してとよちゃんがどのように対応してくれるかは彼の自由ですしこちらとしては「期待しております」と書いた通り、期待するのはこちらの自由ですからね。

@user-db8li2qo1d Год назад

ホースバンドの選択ミスですね

@abumari1955 Год назад

@@user-db8li2qo1d さん、コメントありがとうございます。私も詳しい方のコメントで、ゴムホースは次第に収縮してしまうので、ネジで締める方式のバンドだとやがて緩くなり、漏れにつながるということを知らなくて、純正の部品がバネ式なのには訳があるんだと知りました。とよちゃんもおそらくそこまでの知識はなかったのではないですかね。なのでミスと言うのが当たっているかどうかはわからないので断言は避けた方がよろしいかと。

@4endorphin Год назад

ホントに綺麗なAW11👍 素晴らしいレストアです😍

@Naos_Garage_Gadgeteer Год назад

スマートで　目先が利いて　几帳面　負けじ魂　これぞ船乗りところで、気になる失火気味について、お手軽なプラグやプラグコードの交換に期待してしまいがちですが、1980年代車はいい加減「イグナイター」が死にかけている時期だと思います。

@toyochan Год назад

なるほど、イグナイターですか！ありがとうございます！！

@tukumofuwa6139 Год назад

こんな綺麗なAW11 30年前でも見た記憶無い

@白銀武 Год назад

ラヂエータホース組んだときに、誰かが純正のホースバンドまだ買えますよってコメントしてくれてましたがフラグでしたね・・・

@SKE48masterM Год назад

クイックジャッキ高いけど導入検討したほうがよさそうですねその狭い隙間だと背中とか腕つっちゃうよねｗ

@horonam Год назад

部品取りEgからオイルパン外す時のリズム打音を期待してたのに〜

@user-ld6bv8vl3y Год назад

とよちゃんが、浮かれて走り出す前に、車が教えてくれたんだね。優しい車ですね。直してもらえて嬉しかったから、教えてくれたんだな。良い車だ。

@ryudokuroma8184 Год назад

大団円に近づくにつれ、細かな災難が続出してますね、中古レストアの定めと言えばそれまでですが、これを乗り越えるモチベーションを保てるかで進化が問われてる気が気がします。とよちゃんがそう簡単には折れないとは思いますが、あわてず騒がず淡々と長い目で進んで欲しいです。連日暑い中でお疲れさまでした。

@yoshioka2703 Год назад

しょうないですよ、プロではないのですから。園芸用のホースバンドはあんまり良くないですね、均一に力がかからなくて弱いところが出ます、経験あります。なんでもそうですが、妥協はよくないと思います、しっかりやればいいものができます。頑張ってください！

@user-zs4vj7vq4m Год назад

オイル吸着シートがあるので便利です、会社でも使ってます

@user-pd8xt5qy8b Год назад

順調に仕上がってきてますね。完成とナンバー取得が楽しみです。ゆくゆくはMR2でもサーキット走行するのかな••• それも楽しみにしてます。

@user-oh2bo5tj6o Год назад

今回もしっかりと作業できましたね

@masato8408 Год назад

ホースバンドもネジロックとトルク管理必要なんすかねぇ

@26ジロウ Год назад

車検取得する前に漏れとか逆に出てよかったかもね！

@genesis_plan_a Год назад

最終的な詰め作業は地道にいくしかないですよね😭

@user-cw1ep3jn5l 14 дней назад

ミツドシっプエンジン50年前の、日野コンテッサのレストアを思い出します。

@toshitoshi6741 Год назад

水漏れに関しては車を前後に動かした際、停止した位置で漏れてたのでは？と思いました。

@user-re5et3uf4g Год назад

おつかれさま！動画ネタが、つきないけど、がんばって下さい😘 あと、他の方が、指摘してるエンジンルームから垂れ下がっているハーネスって、触媒の排気温センサーのヤツでわ？外れてても不具合出ないような気がするけど、コネクターはめた方が、気分的に良い気がする🤣

@takehiko6535 Год назад

几帳面が、レストア品のレベルを上げる効果あると思います。頑張って下さい。

@Otohchan259 Год назад

なかなかネタ提供してくれるMR2ですね😅 換気に十分気をつけて作業してください。トラブルシューティングは直ると楽しいですよね😊 エンジンルームから外れてるハーネスが気になりました😅

@twicky3 Год назад

オイルパン塗装、缶スプレーだと今後オイル交換の時にパーツクリーナーかけると溶けませんかね

@k-man1109 Год назад

あるあるぅ～私も昭和62年式を30年前に同じ所の冷却水漏れ修理したよ。

@user-io3qd8yn2x Год назад

高圧箇所はMURRAY　USA製のホースバンドがお勧めです、漏れることないですよ。応援してます。

@heygabagaba5878 Год назад

駆動部品や電装系　燃料系なんかの様子が気になる前に　ひとつ冷却系や循環系の調子が見れたのは良かった🙌🎊ですよね！すぐ止まってくれてまた良かった！

@tazzann5743 Год назад

お？表に190E 16vがありますね？次はコレですか？

@yochinsnoopdoggy4619 Год назад

ビートルが写ってる。前からあったっけ

@k5p340 Год назад

サムネの【漏れ】を見て！ルーフ中央Fガラス側のやや凹んでいる部分から車内に漏れて来たのかと思った😅

@nao9893 Год назад

切れてきたエアコンベルトだったか、交換が必要？

@user-nr6dq3em2f Год назад

エンジン揺れるのコイル、プラグかもですね

@caffer9493 Год назад

190Eとビートルが気になる

@d4c-the-world Год назад

良かった良かった🎉

@themanfromzanarkand3417 Год назад

とよちゃん!がんばれ!

@xyzlevin Год назад

オイル漏れ、冷却水漏れ公道に出る前に気づけてよかったですね！オイルドレンに向きがあるのは初めて知りました(*'ω'*)

@嶋田裕 Год назад

4A-GZEはスーチャ仕様の筈ですが、車検の時に大丈夫ですか？AE-92乗っていたのでそこが気になります。

@pucci4287 Год назад

ガレージスロープ舗装したんだね！動画で紹介してたかな？

@toyochan Год назад

ショートで上げてます！

@user-vu6rz8gu9v Год назад

オイル漏れまた、冷却水漏れの原因がほぼ、突き止められて良かったですね！お疲れ様でした😅🙇🍀只、人の性格をコメントする事は、嫌ななのですが、レストア時の、作業時に仮止めが有りますが、その後の本締めが気持ち甘く、細かく点検して締め方を忘れるのでは、無いでしょうか🤷私は、余り車の整備はしませんが、人さんの穴をほじくる様うで、大変済みません！これからも、とよちゃんガレージを楽しみにしております！最近の夏はハンパない酷暑が続きますから、御身体を大切になさって下さいね！😹😚😚🍀🏞️

@user-vm8cu1xt4q Год назад

いつの間にかヘッドライトプロテクターが付いてるね😄 塗装はしないんですか？

@taro_kumamoto Год назад

動くとさらにかっこいい

@ebi-ON Год назад

冷却系は経路が長いだけにやっかいっすなぁ…

@Ignit_SW20LoveR Год назад

事故る奴には事故る原因がありますし、故障には故障する理由があります。幅の違うベルトを使うとどうなるか、純正がなぜバンドではなくクランプなのかが経験としてわかったから良かったんじゃないですかね😁

@Ignit_SW20LoveR Год назад

AWもSWも整備性が劣悪で大変ですが、液体ガスケットの塗り方も改善され、前に言っていた不動の油圧計も動き、とよちゃんの成長がそのままMR2の復調に繋がってるのをリアルタイムで見てると、MR2乗りの1人として嬉しく思います。

@yasu-lz4ws Год назад

バンドの締めつけ不足で終わってるように思います(^^;

@Ignit_SW20LoveR Год назад

@@yasu-lz4ws なぜ、純正ホースが純正ではクランプで止まってるか理由をご存知ではないので？

@moon03stone Год назад

w２０１　2.5？2.3？気になって仕方がない、、、、((´∀｀))

@yoshi5974 Год назад

新品が無く再利用してれば多少のミスも出て当然かとバラした部分が多ければモレが出ても仕方がないお金を貰って人の車をやってるのじゃないので色々文句言われても無視して動画にしてください

@packardmerlin Год назад

オイル、冷却水漏れあるけど、ほんと綺麗に仕上がってるなぁと感心しますよ!

@akhhh8968 Год назад

オイルパン締める時トルクレンチ使いましたか？

@toyochan Год назад

M6のボルトなので規定トルクは手持ちのトルクレンチで範囲外なので使ってません使う意味ほぼないと思います

@rb20boss Год назад

大事にならなくて良かったです。失火が気になるけど？

@user-gr3en8ck6z Год назад

エンブレムが付いてましたね！後々、取り付けシーンアップされますか？

@toyochan Год назад

します！

@user-jg9es7ty8n Год назад

燃ポン周りの配管って修正したんだっけ、新品でつけたホース結構ガバガバじゃなかった？そっちが不安

@MasatakaYOSHIDA Год назад

34'30"あたり、エアコンコンプレッサーの固定足が浮いていましたけど、大丈夫ですか？

@toyochan Год назад

大丈夫です！ここはレビンでも浮いてました。おそらく他のエンジンと共用のステーなのだと思います

@user-nn6if4xd4h Год назад

いつも、楽しく拝見してます。私は…噺家の橘家圓十郎ともうしたす。高校生のときは定時制でして、ハチロクパンダトレノを乗っていました今、でも…のりたい車です。頑張って下さい。

@user-lx2np9ce4j Год назад

朝っぱらからご苦労さまw

@KanaKenmin Год назад

エンジンの下になんかぶら下がってるのがすごく気になります。

@toyochan Год назад

排気温センサー、のちの動画でとりつけます！

@user-tg1ij8pr1e Год назад

36年前に乗っていました、フランス人グループサッフォーの曲を聴きながら・・・、いまだにツートンカラーに乗っている女性を見ました。ディスカバーチャンネルの名車再生なら多分錆びた車は使わないでしょう。よくここまでできたことに感激します。

@user-lo2yx4hz6h Год назад

素晴らしいリカバリーでしたね！失火が気になりますが、良い音してますよー♪ あのぶら下がったカプラーは⁇⁇ 何処に繋がるのか気になりますね。まだまだ大変でしょうが、楽しみに次回を待っています！！いつも感動をありがとうねー😊 しかしSW11はカッコイイですね！

@user-qp4vj9ff4z Год назад

昔乗ってたわ、懐かしいなショートホイールベースで前軽いから雨の日とかちょっとした水溜まりで簡単にスピンする危険な車だよ、フロントトランクにホムセンで売ってる砂３０ｋｇぐらい積んどいた方がいい

@niihiro2009 Год назад

ベルトは細いだけなので滑らなければ、切れるまで使っても良いと思います。

@toyochan Год назад

エアコンベルトの方なので最悪切れても走行に何ら支障はないですしね。

@ryokuro-wx2oc Год назад

いくつもの試練を乗り越えてとよちゃんが大きくなっていく。

@momonga080330 Год назад

表にビートルもある！？^ ^

@user-sb8mu9fj1e Год назад

足や腕のつる原因の1つに水分不足があったと思います、こまめな水分を

@user-fl7uq1ho2i Год назад

ついでに塩分も。

@haertmangunsou413 Год назад

糖尿病の初期症状でもありますので血糖値も大事だと思います。

@user-hf3bt1hi1c Год назад

とよちゃんよくやるな～！！俺なんかさっきタワーバー外すのにGE8エンジンルーム狭すぎで1時間以上かかったよ！！😂

@NURUNURU96 Год назад

ヒーターコアなんで冷却水あっためてヒーターも稼働させて循環して熱風出るか確認しないとかなあ。車動かさないと漏れないとか、車内が甘い匂いがするとかだとヒーターコアから漏れてる説もない訳じゃないし…

@yahutendar Год назад

フロントの水はエアコンかけた時に出る水ではないのですか？