空冷4発の大型バイクで都内走った結果、シャレにならん事態になった【CB750】 

空冷四発には良い季節になってきました( ﾉ^ω^)ﾉ乗り回していきます👍 ところでGSX250Rはようやくメンテが終わりました(新たな問題発覚したけど💦) 近いうちにジスペケの動画も出せると思います( ´∀`) そしてみなさまお祝いコメントありがとうございます！└(ﾟ∀ﾟ )┘

10万人突破おめでとうございます㊗ 温度が上がる度に何だか喜んでる様な気がする…もう…200℃😚 これからも15万…20万人目指して頑張って下さい。

10万人達成おめでとうございます🎉 空冷の排熱って凄いんですね💦 これからの時期は良さそうですが、夏は地獄ですね😂 火傷もそうですが、これからの時期体調には気をつけてください！ 次回の動画も楽しみにしてます！

㊗️10万人突破おめでとうございます🎉🎉🎉 大型の空冷ってこんなに熱くなるんですね😱夏が恐ろしいですね((((；゜Д゜)))

こじゃしさん　初めまして SUZU菌に感染している金澤です 過去に乗ったBandit1200は夏場の大渋滞に巻き込まれてもエンジンは平気だし、足もそんなに熱くなかったです ただエンジンと路面からの熱で、頭はボーットしましたけどね！ 10年ぶりに同じく油冷のジクサーSF250で復帰しました。250だから熱量も大したことないです、火傷もしません

10万人おめでとうございます。 真に熱いのはリッターSSですね。 放熱が追いつかないから水冷にしてる訳でハーレーより熱いです。 夏場の渋滞は死にますね。

えぇっ！？10万人！！おめでとうございます！🎉 空冷のバイクに乗った事ないけど、そんなに熱いんですね！ 低温でじっくり焼かれる・・・なんか美味しそう🤤

空冷が冷却に弱いのはわかってましたが、まさか200度いってるとは思わんかったです。それでエンジン大丈夫なんでしょうか？ そうなると、エンジンオイルの選択やあるいは追加のオイルクーラーとかが重要になりそうですね。 ちなみに、危ないので無理はしないでほしいのですが、軽快に走れてるときはどれぐらいの温度なんでしょうか？　ちょっと興味がわきました。

10万人突破おめでとうございます 昔のヤンキーの、お兄さんの股開き乗りは、理に適ってたのですねw ごじゃしさんの、発想力に脱帽です

10万人突破おめでとうございます🎊🎉🎉🎊 これからも頑張ってください😊

登録者10万人おめでとうございます🎊 空冷と水冷で暑さが違うのは仕方ないですが、空冷エンジンが悪いんではない。 そもそも都内が混み過ぎているのでメーカーが想定する冷却が出来ないんです。エンジンも苦しんでるのよね。 まあ、水冷でも都内は走りたくないですね。ステップに足を乗せている時間より道路についている時間が長いとか拷問でしかない（笑）

10万人達成おめでとうございます 空冷車両あるあるですよね😁 冬暖かいからありがたいけど夏場は地獄ですよね！ あと、股を広げて乗ってるのは熱い以外に旧車だとシートの鉄板でニーグリップしたときに足（股）がいたいからだったと思いますよ！

10万人おめでとうございます！自分はGB350乗ってますが、夏でも軽装で楽勝でしたね！ちょっとくるぶしに熱を感じるくらいでした。

10万人遂に来ましたね‼️ おめでとうごじゃしさん👍👍👍

たぶんセッティングが薄くなってます（ノーマルセッティングのままマフラー換えてあるとか）。買ったお店で相談してみましょう。 ノーマルマフラーで走っていたときは、真夏の渋滞でも全然平気でしたよ。林道でノロノロ走行とかもやってました。 教習用車なんて、一日中あんな乗り方されてもオーバーヒートしません（オイルクーラーにファンが付いているらしいけど）。 シートも換えられているので、着座位置（＝膝の位置）がノーマルと異なっているかもしれません。

チャンネル登録者10万人おめでとうございます㊗️ 股開いて単車に乗るの冷やす為って言っていた先輩がいたような…

10万人おめでとうございます！🎉 ドMのモジャシw ウェルダンにならないように、お気をつけください！

10万人おめでとうございます！！！いきなり地元出てきてびっくりしました！！w

爆熱バイク乗りの基本は皮ブーツ 今や石油ストーブ（ファン無し）を知らない方が増えましたが爆熱空冷エンジンはその石油ストーブに当たってる様なモン

10万人おめでとうございます🎊 空冷4発良いですね‼！ 尿冷、試してみてください🤣

お股パッカーンのカニライダー様方の切実な事情が分かりました・・・。 ちなみに『ダうどん』で、そばを食べた記憶がない事も分かりました・・・。

10万人突破おめでとうございます。 他の方もコメントされてましたが、多分マフラーをかなり抜けの良いゼス管に変えているのにキャブセッティングがノーマルなので混合気が薄い状態なんじゃないでしょうか？ 自分xjr1200（空冷ですよ）乗っていますが、フルパワー仕様に変えた時に夏場のエンジン排熱酷すぎたのでパイロットスクリュー2分の1回転濃い目にしただけで排熱温度激下がりしましたよ。 あとはエンジンオイルを鉱物か半合成の良い物に変えるだけで大分熱は抑えられます。 200℃近い温度での走行はオイル劣化加速して、普通にエンジンぶっ壊れます。服装ではなく早めの車輌対策を！

低温やけど辛そうですね、、、 私も大型乗っていますが、クシタニのエクスプローラージーンズいいですよ！ ちょっと高いですけど、そこまで暑さは感じないですね😄 それに、革製なのでニーグリップの滑らなさも良いです、上手くなった気になります😙

みんなが言ってるので、１０万人達成おめでとうごじゃいます🎉 夏はＧＳＸ、冬はＣＢ、その他の季節はその時の気分で選択するのが、いいかもですね

チャンネル登録者数 10万人おめでとうございます。 山田うどん、美味そうです。

尿冷で吹いたWWWWW ごじゃしさんセンスある。 10万人も納得です。おめでとうございます。 衣服の熱対策品は色々出てますから、 バイク用品展巡りもネタに出来ますな。 自分は空冷V2なので、 端切れの皮革を買ってきてフレーム側に固定してます。 横幅のある直4だと難しいかな。 これからも楽しみにしてます。

私は空冷載ってた時よりい今乗ってる水冷の方が熱く感じます。水冷は熱いというよりは痛いです。まあ熱いのは空冷大型バイク乗りの特権です。それと10万人達成おめでとうございます。🎆🎆🎆

１０万人突破おめでとうございます～ 楽しい動画いつもありがとうです😊

とある方が言ってたんですが、時間かかりそうな停止時はニュートラルで待機するんじゃなく、わざとエンストさせてアイドリングさせないっていうのを聞いて夏場だけですが僕はやってます〜 それはさておき10万人おめでとうございます！

とにもかくにも、登録者数10万人おめでとうございます🎉🎂🎊 低温やけど状態ですか、それは辛いですね。 でも夏場はもっと怖いですよ空冷は。熱だれしてくるともう、あきません。 空冷大型じゃ無くても、夏場はだれ気味でしたよ。

空冷を満喫してるのですね❤️‍🔥🏍👀✨

温度計をポケットに入れてツーリングは面白すぎます🤣🤣

10万人おめでとうございます！ クシタニのエクスプローラージーンズなら熱もだいぶマシになるのでは。 車体との一体感も爆上がりして最高ですよ。 雨も無問題ですしほんとにおすすめです。

登録10万人おめでとうございます！銀の盾ですよね〜

水冷SS乗りですが、夏は信号待ちでも内もも火傷します。 真っ赤になって水ぶくれが出来る程。 なので夏場の空冷はさらに地獄だと容易に想像できます。 街中で平気で空冷乗ってる人ほんと尊敬します笑

自分のバイクは水冷ですが、やはり低温火傷になってしまいました。 V型4発です。 交差点でエンジンを止めて、走行時は蟹股になったのはいうまでもありません。(;^_^A アセアセ・・・ そして毛むくじゃらも、ごじゃしさんと同じです。 その分髪にくれよ！って思っていますが無理なものは無理なので、諦めていますがね・・・。 後、登録者数10万人、おめでとうございます！ ではご安全に！

知らんまに10万人行ってたというか今気付いた…おめでとうございます(*´ω`*ﾉﾉ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

空冷四気筒大排気量あるあるですね😅二気筒、L型twin等なら四気筒ほど火傷になる事は無いのですが😅😅それに昔に比べると交通量もふえてますから、長時間低速のまま発進停止を繰り返すなんてことも普通にありますし、気候も確実に平均気温が上昇してますよね、空冷にとっては悪条件が増えちゃってますから😖水冷化はなるべくしてなっているのですね🤔 改めて考えさせられました😮‍💨

何年も都内は知ってなかったけど、画像みててどこ走ってるかわかったのがうれしいｗｗ １０万人登録おめでとうございます。 自分は大型バイクで水冷しか乗ったことないので、それほど熱いんだと思い、友人のCB750Fインテグラを思い出しました。 真冬の夜中に秩父までツーリング行ったとき、エンジンに近くに手を当てて温めてましたが、効果あったんですね。 実際はエンジンには触れないのですけど。

動画の撮影＆編集お疲れ様です。 10万人達成おめでとうございます🎉 バイクの免許持ってないので空冷が熱いとは聞いていてもピンと来なかったのですが、数字として見ると想像以上以上ですね😅 そりゃ、低温火傷してもおかしくないです💦

羨ましい！冬も寒くないですね！w 山田うどんで蕎麦食べちゃダメ。ほんとクタクタでコシないからw。

北関東から南東北ばかり走り回り、更に市街地は努めて早朝に抜ける様にしている私は空冷でも結構幸せでした

いやー、これは勉強になりますね！！！ 二宮祥平さんの解説動画を超えます！ 確かに問題点もあるけど、空冷四発のエンジン音は最高にいいですね！

10万おめでとうございます❗️🎉

水冷でも大型は熱いですから、空冷渋滞は辛いですね。デニムのライディングパンツのすねの内側に皮が貼ってあるものがあるのは火傷対策と聞きました（そして買いました）。 革製は重いですけど大型では必須かな・・。

フォロワー１０万到達、おめでとうございます㊗️㊗️🎉🎉

10万人達成おめでとうございます🎊🎉 ヒートガード付きのライディングパンツ👖買ってみてわ？

１０万人突破おめでとうございます🎉 熱は空冷の性ですね😁 夏の熱対策が必須ですね🙆

空冷エンジンは大変ですよね。 これから大変やと思うけどがんばってください。

ごじゃしさん、お疲れ様です😅 今から夏対策を考えなきゃですね🤔 低温火傷、お大事に…😔

1100ゼファー乗りです！ 田舎住みなのでそんなに酷い渋滞にはまる事は無いのですが、 発熱量ハンパないので真夏は走ってても苦行ですね（笑）

チャンネル登録10万人、おめでとうございます！

銀の盾‼️10万人達成おめでとうございます🎊 渋滞大変でしたね💦低温火傷は見た目以上に内部ダメージがあるので気をつけないとです😱 山田うどん良く行きますー自分のオススメは昔ながらの醤油ラーメン¥420❗️美味いスよ🍜

舎人ライナーの下も結構渋滞しますよねー😭

１０万人達成おめでとうございます 排熱対策にレザーパンツがいいと聞くのですが是非真夏にそれを履いて検証してほしいです( ´艸｀) あと動画６分１８秒あたりの真ん中あたりに映ってる看板エアクレーレンと空冷エンジンとダジャレまでいかなくてもかかってるような気がして面白かったです。

10万人達成おめでとうございます。 私も11年前からCB750（2007年式）に乗っていますが、渋滞は地獄ですよね。 夏は薄手のジーンズより冬仕様のEDWIN WildFire（でしたっけ？）の厚手のジーンズをはいて、距離は考えず渋滞しない道を選んでツーリングしています笑 私もコンドルハンドル装着してますし、バックステップつけてます（コワース） 油温計、私も気になるのでドレミコレクションの油温計付けてます。 ちょっと渋滞にかかるとこの時期でも120℃越えますね。 （山形県の田舎人より）

渋滞本当きをつけないといけないですね。 改めて、１０万人おめでとうございます。脳筋さんに祝いといっても、お小遣いになってしまってお金ないので、かえって新車祝いたかられますよｗ

こんにちは。私SRに乗ってますから炎天下の市街地渋滞は、泣きそう通り越して死にそうにいつもなってますが、疑問なのは、水冷水冷言ってもラジエーターは結局「空冷」なんですよね？水冷エンジンはかえってぶん回すでしょうからラジエーターの放熱量も結構なものでは無いのかと思うのですが、何度ぐらいになってるんですかね？水冷だって熱感じるような気もするんですが…😮⁇

夏は200度くらい行きます🤣🤣まめにオイル交換しないとですね とうとう銀の盾ユーチューバーw

ゾウさんが暑い時に耳をパタパタするのも耳に血管が沢山あるので空冷のラジエータと同じらしいですよｗ

気持ち理解できます。 普段水冷リッター乗ってても熱いですから。偶に25年前のゼファー1100乗りますがくるぶしから脛にかけて本当に火傷状態になります。夏は○袋の方までガソリンタンクのせいか熱いですから。でもそれも水冷の個性と思ってます。 大切に乗ってください。

実際に乗って見ないと　わからない事も沢山有りますね。これからも　大事に乗ってあげて下さい。 ご安全に!!

10万おめでとう！🎉

空冷の洗礼を受けましたね。夏が大変なのは想像できると思いますが、実はバイクのほうが大変です。熱ダレが起こりますので、オーバーヒートにはお気を付けください。

ゼファー1100乗っていますが、同じく真夏の渋滞は何としても避けたい事案ですね…。 早朝が快適です。

低温やけどですか・・・またしても空冷の洗礼を受けましたね。 ちょっと前にコメントしましたが、脛を直にドライヤーを当てられてる感じですね。 この時期でも暑いです。真夏の渋滞は・・・想像できないぐらい地獄を見ますよ～。 自分は、これからがいい時期だと割り切って走ってます。体は寒いですけどね。

１０万人おめでとうございます。🤩 CB1100の様なエンジンがボーンと出た大型ならわかりますが、CB750でもそうなんですね。😰 温度計で可視化して貰うととても分かりやすかったです。👍 気をつけて下さい！🤕

CB750Fでしたっけ？真夏の首都高速の山手トンネルは渋滞すると死にますよ！　ミストは出ていますがサウナ過ぎて灼熱の爆死です。(>_

今はCB750F(ｸｰﾗ無)、その前はZEPHYRに乗ってましたけど、そんな熱くなりますかね？ それと、冬のツーリング時にはストーブ代わりになるとかって巷では言いますけど…いや、ならんよ。

低温で焼かれてる ごじゃしさんが素敵

今回も楽しく拝見させていただきました😆 エンジンからの熱で、内脛辺りの火傷防止に革パンツ・もしくは革付きパンツを履いています。夏場はパンチングレザーオススメです

登録者10万人おめでとうございます！ 自分はRC42乗っていた時低温やけどする事はありませんでしたけどやはり都内の 渋滞は大変なんですね。教習車仕様だとオイルクーラーに電動ファンが付いて いたのでもしパーツが手に入る様なら付けてみてはいかがでしょう？😅

10万人突破おめでとうございます‼️ 10万人越えてから動画が中々あがらなかったから心配しました。 空冷との格闘頑張って下さい。

166°って天ぷら揚げる時の油温くらいですね、そりゃ低温火傷にもなりますわ、

冬は床暖　夏は灼熱地獄になりますねーw

22℃はあちぃよ…(北国) 15℃下回ったくらいがちょうどいいｗ

やっぱり😅真夏にはもっとヤバいですよ～ストーブ抱えてるようなもんですよ～😄

油温計付けといたほうがいいんでないの？？ エンジンの熱は当然オイルも温めるのでオイルは結構アッチッチになってる… 夏場の都市部は回避した方がいいかもね。オイルクーラーついてるので走れば冷えるよ。

ハーレースポーツスター（空冷）とGSX-R750（油冷）持ってますが夏場は地獄です

大型は大変ですね～。 火傷、お大事に！

大型空冷は長時間のアイドリングでマジでオーバーヒートしますからね。 渋滞時の熱も嫌だけどオーバーヒートで走行不能になる方が怖いですね。

温度計の取り回しがスムーズ過ぎるやろ😂

内ももは温いが懐は寒いかぁ〜 知らんけどっ! コロナも増えて来ている様なのでご安全に!!

ロングブーツを御検討ください😊

今は空冷乗りで、前にリッターssを乗っていましたが、圧倒的にリッターssの排熱の方が熱かったです。ファンが回るので熱風をモロで腿に受けます。水冷でもファンが回るので熱いですね。

水冷エンジンでも、夏場はただでさえ暑いのにラジエーターファンが回りだしたらメチャクチャ股間が熱いですから、足を開いて走行風取り入れます…🤔😱

ボクはカワサキW800に乗ってます。 空冷です、CBと違って並列2気筒なのでエンジン幅がない分ましかとは思いますが夏は熱いですよ～

革パンツ履かないと持ちませんね！ 10万人おめでとうございます！

流石歩くセクハラ👍 もじゃしさん、今度は股の温度測ってください！ でも、空冷の渋滞って熱くなりますよねー！

200℃は凄いですねぇ😮 水冷のcb1300 でも夏はすぐに厳しくなるので、オーバーヒートがこわいですね。😅

空冷エンジンはそんなもの…、停車の状況次第でエンジン停止、ソレが一番でしょうね。 しかし安定感ある非接触式温度計での実証…さすがですね❗ そして知らぬ間の10万人、おめでと〜㊗🎉🎶

10万人到達おめでとうございます㊗️ あれ？メッキメーターリングは外されたのですね？

自分も空冷乗りですが、熱だれし始めたら最悪ですよね！！オーバーヒートしないかドキドキします！！渋滞は空冷の天敵ですね！！

ごじゃしさん、 ヤケドプレイにハマル。 体は大事にね😊

熱いってどこじゃないですね。けど、楽しそう。山田うどん、何気にメニュー増えまくり。30年前とちがーう。

夏にメッシュズボンはもう履けないですねw

10万人達成おめでとうございます　 で、ヒートガード付きのパンツか革パンを買いましょうｗ　デグナーの厚めの革製ヒートガード付きがおすすめですが、タンクとサイドカバーに傷入るのでパッドなどで保護必要です　なお、夏場は渋滞でパーコレーション起こしてエンジン止まるとか油温上がりすぎてタペット音が出るとか色々と・・・　「夏場は止まらない」のがおすすめですよ

元RC42乗りです。渋滞ハマる地域にお住まいでしたら油温計はあったほうがいいと思います。信号待ちでも結構油温あがりますから。 夏は朝晩しか油温上がりすぎて乗れません。

低温火傷って事は、ホッカイロをずっと着けていた所が、ピリピリして赤くなる感じと一緒なんでしょうか～🤔？真夏乗れなさそう～💦さて、ごじゃしさん質問です。信号で止まる時、どちらの足を出して止まりますか？あと、フロントブレーキ使用の坂道発進って出来ますか？どちらも、道路が左側に傾いている場所で発進する場合必須らしいので、練習中なのですが…長年の癖でなかなか出来ない😢因みに、厚底ブーツで漸く両足の足先がつくくらいです。

お疲れごじゃっさん！！ 空冷はね、大変よｗｗ 頭使わんとならんぞｗｗ 頑張って！