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竹岡圭の今日もクルマと【オートエクゼ チューニングキットBP-06S】でハードチューンしたマツダ3でサーキットを激走 

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オートエクゼからマツダ3用チューニングキットBP-06Sが登場しました。そのBP-06Sを装着したマツダ3を竹岡圭さんがサーキットで試しました。
オートエクゼの基本コンセプトは「ストリートベスト」と普段の街乗りをメインにしたチューニングですが、このBP-06Sはワインディングに加え、サーキット走行をも視野に入れたハードチューン版です。エクステリアはフロントグリルやフロントアンダースポイラー、リアルーフスポイラー、シルバーに輝くフューエルリッドカバーがよりスポーティな印象になっています。
デモカー
マツダ3ファストバック XD L Package 1.8L 直4ディーゼルターボ AT 4WD
BP-06S装備品
フロントアンダースポイラー/フロントグリル/リアルーフスポイラー/スポーツサイドバイザー/フューエルリッドカバー/クラブスポーツサス キット/ストラットタワーバー/メンバーブレースセット/モーションコントロールビーム/ラムエアインテークシステム/インテークサクションキット/スポーツマフラー/マフラーガーニッシュ/クラブスポーツブレーキパッド/ターボパイプ/スポーツオイルフィルター/エアロスポーツワイパーブレード/スポーツステアリングホイール/カーボンパドルシフトレバー/シフトノブ
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出演:竹岡圭
撮影・編集:永元秀和
ディレクター:根本貴正
#マツダ3 #MAZDA3 #オートエクゼ #AutoExe #サーキット #チューニング

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 авг 2021

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Комментарии : 29   
@user-qk9mt7fo8i
@user-qk9mt7fo8i 3 года назад
こんにちは☺️圭ちゃん🎶オートエグゼのエアロカッコ良いですね😊最近のマツダ車🚙良い車🚙沢山ありますね。動画ありがとう😆💕✨次回の動画楽しみにしてます🎵
@mozuku-san-channel
@mozuku-san-channel 3 года назад
やっぱり圭ちゃんの解説じゃないと。本庄サーキットは狭いから独占走行できたのは羨ましいです。
@user-nv2zt6sm7t
@user-nv2zt6sm7t 3 года назад
流石圭ちゃん安定のドライビングとレビュー素敵です。 カッコいいMAZDA3もお似合いです!
@user-kd1sv5gt4c
@user-kd1sv5gt4c 3 года назад
めちゃくちゃ速くなくていいので 見た目カッコいい車がいいんですが MAZDA3カッコいいですねー!
@LP750-SV
@LP750-SV Год назад
かっこよすぎてやばい
@Vitz_otoko
@Vitz_otoko 2 года назад
今の2ペダルすごいよね....
@FUJIYA007
@FUJIYA007 3 года назад
オートエクゼのエアロはカッコ良いですね。新型アクアもお願いいたします。
@user-lr3bl8ys6p
@user-lr3bl8ys6p 3 года назад
こんにちは フューエルリッドカバーはメッキじゃ無くて、カーボン仕様にして欲しいかったな⁉️ この車🚗のデザインがとても好きなんですよね👍
@user-xq1gv9iw2p
@user-xq1gv9iw2p 2 года назад
ラッピングすれば良いだろw
@Thomas-K-Attemborough
@Thomas-K-Attemborough 3 года назад
わーい!圭さんだー!
@allenkimbautista254
@allenkimbautista254 2 года назад
Hi! If I may ask, what is the spec of the wheel and tires? Thank youuuu. ❤️
@devil01942
@devil01942 2 года назад
Refer to this video, I believe its the same car ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HWIM-pVE-Dw.html Rays Gramlight 57Xtreme Rev Limit in 215/45/R18 Potenza RE004
@user-im5gf3fg6u
@user-im5gf3fg6u 3 года назад
roadsterRFもお願いします
@user-hg4bn5oo2y
@user-hg4bn5oo2y 3 года назад
次回はBMWx740dの試乗解説をお願いしたいと思います。 今現在(8月12日)五味さん以外ではアップされていませんので、ぜひ竹岡さんの視点での解説が聞きたいですね。
@mayumiandhiroyasu
@mayumiandhiroyasu 3 года назад
圭ちゃん最高、レーシングスーツ最高ビーナスライン久々頂きました。何時まで、可愛すぎるんですか?
@user-bx5cl1ks1q
@user-bx5cl1ks1q 3 года назад
オートエグゼのエアロが一番格好いいです。が、リアスポは奇抜かも~~・・・純正のスポイラーが良すぎなんだよね・・・けど個性もだしたいしなぁって悩むw
@yutakasyoukai
@yutakasyoukai 3 года назад
マツダ車はマツダスピードしか知らない(w)古いですね😅竹岡さんのインプレッションでわかりやすかったです👍
@kakisakura6914
@kakisakura6914 3 года назад
好きな芸能人は? と言われたら 真っ先にモータージャーナリストの 竹岡圭と云う(◎-◎)
@ROCKY-le4dy
@ROCKY-le4dy 3 года назад
音がずれていますか?
@1981yamadai
@1981yamadai 3 года назад
アクアもお願いします。
@tomo1013101kentiku
@tomo1013101kentiku 2 года назад
いやー何もつけない方がかっこいいな
@user-fe4wk5ku8j
@user-fe4wk5ku8j 3 года назад
こういうサーキットを走る動画ってなんでディーゼルばっかりなんやろか
@irukashoten
@irukashoten 2 года назад
MAZDA3=松田さん
@user-hy2mn2kn3d
@user-hy2mn2kn3d 3 года назад
パワーに対して足回りとブレーキがオーバースペックな気がします。サーキットと言っても130psじゃ〜ね〜。まぁ、ミニサーキットで、太いトルクでの立ち上がり重視ならそれなりに楽しめるか…
@arahatik
@arahatik 3 года назад
ディーゼル車でヘビーウエットの本庄なんか走っても何の参考にもならない。 せめてガソリン車で、ドライの筑波2000あたりを走ってインプレしてください。
@premaltnishiumi6084
@premaltnishiumi6084 3 года назад
お金持ちなら別ですが、見た目のカッコよさに予算を割いても、無駄なんです。例えばブレーキディスク径が小さいままでサーキットでブレーキ使うことは難しいんです。そのスピードで、ブレーキのフェード感もない、って言われても「?」ですヨ
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