竹岡圭の名車探訪「いすゞベレット1600GT」【TAKEOKA KEI & ISUZU BELLETT1600GT】

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Опубликовано:

2 май 2023

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Комментарии : 57

@user-mp4th1kn7x Год назад

竹岡圭さんかわいい声も　かわいい

@user-qt7yx2nr2u Год назад

竹岡さんどうもこんばんは❗️今回はいすゞベレット1600GTですね。これはすごいですね。私はいすゞベレット1600GTのデザインが大好きです。ちなみに私が戦中か戦後すぐに生まれてこの車が現役の頃に若かったら買いたい車ですね。

@user-qt8fq8nm7i Год назад

昔昔、117クーペ🤍もよかったけど😍ベネット🧡も超スーパーウルトラ最高ですね🎵🙌🎵

@user-ly4lo8ei7s Год назад

ベレットはやっぱりこの色ですね個性の塊すんばらしい一台でしたありがとうございました。

@mitsubishinakajichannel Год назад

私の父はいすゞ藤沢で定年まで働いていました。幼少期はいつもいすゞ車に乗っていました！今は三菱ですが、いすゞ大好きです😂 まさか圭さんが、いすゞネタ出すとは思いませんでした😂 さらに親近感感じます❤

@user-jk8us3gt4b Год назад

美人の運転で店主照れまくって居ましたねーいつまでもロマンを持ちつづてください。

@user-gs3cx5co8i Год назад

かつて、憧れていた車を手に入れて、当時のままにノーマルで乗る。其れだけで愛かあるじゃないですか(^^) 長く乗り続ける事も大事だけど、大切に名車を残して行ってくれる事も大切だと思います。

@orzorzorz Год назад

すごい綺麗だね。この車が愛されているのがよく分かります。こういうオーナーがいるのはいいなぁ。

@atsushi308 Год назад

コレはスゴい！新車のオリジナル仕様😨博物館級のスゴいコンディション・・・音も良いですよね！どんだけベレット愛してるんだ・・オーナーさんガチスゴい💖

@Hide85-vg2fs Год назад

いい音ですね。まさにクルマって感じの昭和時代が懐かしいですね。

@tanobu1 Год назад

エンジン音が素晴らしい👍

@arkk1231 Год назад

さすがにベレGはないですが、ジェミニZZ-Rに乗ってました。オプションでクロスミッションも選べる超マニアックなクルマ。古いDOHCでうるさくてハチロクに直線でも峠でもあっという間にぶち抜かれるとっても楽しい遅いクルマでした。あとランサー1600GSRラリーアートにも乗ってました。

@keisukekajiki5077 Год назад

｢昭和のクルマといつまでも｣が終わってしまったのでこの企画は嬉しい😄

@user-xt4uv3tl4d Год назад

あっ、終わっちゃったの。知らなかったです、ありがとうございます。

@toriri-service Год назад

エンジン音が現代のクルマよりもはるかに『ＤＯＨＣ』らしい良い音ですね。このクルマ車幅は現在の軽よりも少し広い位で重さも900kg台前半だから小さくて軽かった。マルチユースレバーではない引きスイッチにも時代を感じます。

@euro-my8pu Год назад

ソレックスの音が良いですよ、117のエンジンと一緒で117よりかなり安かったです、シビックの初代RSもオレンジでしたね🍀

@kirayoshio Год назад

こんばんにゃ～☆ 昔の車には、今の車にはない魅力がタップリと詰まってますねぇ～♪ また旧車のレポート見たいです☆ 楽しみにしてますにゃ～☆☆☆

@user-px9lv3jo6h Год назад

いすゞベレット良いですね✨名車ですよ古き良き時代のくるまですね✨こんな良いコンディションで存在いるなんて❗️早いとか良い音とか言う時の圭さんの表情が嬉しそうで可愛いかったです✨😀

@user-vx2vx2jo2x Год назад

横山剣のベレット1600GTの歌声が聞こえてきそう🎙️🎵

@user-qt7yx2nr2u Год назад

確かにこのいすゞベレット1600GTは和製アルファロメオです。

@turugi248 Год назад

引っ張った時の圭さんの表情イイですね。走らせてるっていう感じがよく分かる車ですね。

@user-iq3sy1fi2z Год назад

エキゾースト音が素敵🎵 昔の車の方がいいですよね🤗 僕は、韋駄天ターボＲで重ステでしたが、楽しい車でした🎵

@user-eo5wd2nh6v Год назад

名車探訪…良いですね〜！是非シリーズ化お願いします。軽快なトークをしながらノンパワステの旧車をさらりと乗りこなす圭さん流石です！

@user-wz8iu7vl3l Год назад

おぎやはぎ愛車遍歴の300回の時に日野オートプラザを紹介させてもらいました。私の友達にもベレG乗りが多くいます。私の初代シルビアも取材可能ですよ！😊

@user-ek2ji9dc4d Год назад

素敵な車ですね！カッコいいわ。

@user-qb8gu9jb3i Год назад

圭さんお疲れ様です、いすゞの車は当時ピアッツァ、ジェミニZZ-R、FFジェミニと乗り回しましたね。いすゞ車は純正部品がある程度出てくると聞きます、まだ持っていればよかったです！エキゾーストが変わっているようですが、消耗の事考えると仕方ないですね～、出口はセンターに近くでカッコよろし！

@nobyk2011 Год назад

豚鼻はこの頃に変更になったいすゞのマークですね。この前が花丸みたいな縁取りのタイプ、この後が双崖みたいなタイプ（初代ジェミニ登場時の頃）。豚鼻も双璧も「い」を変形させたものです。このマークの由来をいすゞスポーツの人も知らないのに唖然としましたが。

@user-sy6et3ho5b Год назад

エキゾースト音が、走ってる❕って感じで魅力的ですね

@user-im1dp1es2m Год назад

ドライバーの気持ちを高揚させる音ですね～

@user-mg4xd9my2y Год назад

ベレＧって実物を見ると意外と小さい車なんだよねぇ。いすゞの昔の乗用車ってどれも名車なんだよなぁ。乗用車部門から撤退してしまったいすゞや日野の車が懐かしい。

@user-qb8vw7nm9p Год назад

懐かしい。免許取って初めて買ったクルマがコレだった.....(もちろん中古車)😁

@triplettakun Год назад

旧車はお金と愛情がないと難しいんよねぇ

@user-mr6xr6ge4b Год назад

懐かしい車ですね。昔、いすゞのデイラーでメカニツクでいじつた事があります。1600GTRで、音も乗り心地もスパルタンでした。ただブレーキが効かなくて怖かった。当時はまだマスターバツクが付いてなくて、後付けでついていたが効きが甘かつたです。オモステで、確かロールバーが入つてました。昔は、富士でレースやつてたんですよね。

@user-bg3iq5vx9l Год назад

いすゞは、私の憧れです。良い音です！素敵な車だ。

@user-ez3kl5ih8j Год назад

２ＴＧよりパワーあるんだ!!昔セリカのＧＴに乗ってた頃競争したことあったけど、ほとんど変わらなかったですね～

@bisilent Год назад

このデザイン、サイズ好き❤️

@ffkk293 Год назад

懐かしいな🥰

@nandan_machineman Год назад

吸気音がゴボゴボ聞こえるトコロがイイですね。

@nuntanosankinu-nd6wt3lr2e Год назад

いーーーねっ👍✨

@user-fq4zg6xj2r Год назад

大昔、兄貴がベレGの中古車を買って来て、親戚の叔父さんを乗せたら足が悪いからシ－トを一番後ろまで下げたら後席との隙間なし、超狭い足元だったなあ！w、レストアするにも大変だろうなあ、仮に117とかジェミニのエンジン換装できれば維持できるかな？私も昔ハコスカGTRとか乗ってましたがソレタコは確かに音がいい♪

@user-jf3es9wx7z Год назад

ちなみに当時藤沢市の自動車教習所は全てフローリアンでした

@michioaoyagi Год назад

小見川にいらしてたんですね。佐原の者です(と言っても分からないかｗ)。

@user-yr2mq6xk3u Год назад

旧車の1年に4〜５出荷部品を製作するのに当時の機械を維持保管の大変さを知ってほしいですね。

@user-iz3xg8dt8b Год назад

日本で最初にGTを名乗ったクルマ。

@user-xc5fe1vk2o Год назад

とても良いお車ですね！

@user-np2jx5cp6l Год назад

ベレットや117クーペ、いすゞも良い車作ってたのになぁ……

@user-rk8nd8sn7l Год назад

昭和の時代トラックメーカーが乗用車を製作日野コンテッサ、ルノー4cv、いすゞベレット、１１７クーペ、フローリアンプリンス自動車外観ゼザインに個性的です

@user-lb4kw4nx1w Год назад

私くしの父が　ベレット乗って居ました　懐かしいです( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)父の思い出ありがとうございます😀大事にして下さいお願い致します

@user-bi2fh7hi5o Год назад

いすゞって、ホンダとなんか通じるところがありそうな。

@user-jn4ld9me7q Год назад

ベレット良いねー

@akitsushimahito Год назад

筒井康隆の小説「霊長類南へ」に登場したベレG。実物は見たこと無かったです。

@user-iq9wg5ex2z Год назад

竹岡圭氏･･愛車遍歴降板･･私･･さびしいです･･ベレットは日本車で初めてGTを名乗ったモデル･･いすゞがオリジナルデザインの新車生産･･販売止めたのが1993年･･30年の時間経過しましたが･･根強い人気が現在も有りますね･･フローリアンにジェミニ･･117クーぺ等･･個性的な印象が時間年数経過しても強く残ってますね。

@user-hf5mh8hx6z Год назад

俗に豚鼻などと呼ばれているマークはアイマークという名前です。ベレットのマークという訳ではなくフローリアンが登場した頃から使われ始めたいすゞのマークです。その意味する所は・・・ 2つの楕円が平仮名の　い　を表していると思っている方もおられる様で竹岡さんも以前テレビでそのように仰っておられましたがち　が　い　ま　す　。正しくは２つ並んだ縦長の楕円の間の部分でアルファベットの大文字の　Ｉ　を表しています。だからアイ　マークなんです。