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緊急停車&爆速回復‼︎ 化け物特急で四国→大阪へ‼︎【立ち席あり】 

交通系動画/マトリョーシカ
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#南風#はくと#いなば#高知#大阪
【会社/Company】JR四国、JR西日本
【種別/Type】特急
【列車名/Name】南風、スーパーはくと、スーパーいなば
【区間/Section】高知→岡山→上郡→大阪
【座席/Class】普通車指定席

Опубликовано:

 

12 сен 2024

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Комментарии : 54   
@user-fo9or8jp4h
@user-fo9or8jp4h Год назад
私は、高知県に住んでいます。大阪に鉄道使って行った時の帰りで新大阪駅から高知駅まで在来線特急の乗り継ぎをやってみました。気動車のディーゼル音は最高ですね。スーパーはくとやスーパーいなばの場合新幹線と違いトンネルが少なく車窓を楽しめるところがプラスですね。
@user-vh6xs9rt2s
@user-vh6xs9rt2s Год назад
SOSボタンの放送初めて聞きました。それにしてもJR四国、きめ細やかな案内放送と言い、緊急時の冷静な対応と言い、社員教育行き届いている感じで大変好印象です。経営は厳しいでしょうが、応援したくなりますね。
@kf-ul4lc
@kf-ul4lc Год назад
JR四国さん、丁寧だし親切‼️ 四国に用事がある際は利用させて頂きます。
@ProjectATrainShinkansen
@ProjectATrainShinkansen Год назад
スーパーはくと、気動車なのに倉吉まで数往復してるのがすごい
@user-vr4yt1zb1c
@user-vr4yt1zb1c 6 дней назад
一年前の動画だけど、今の高知岡山南風が見れて嬉しいです。懐かしい風景が見れてよかった
@user-xi4kh1pe5l
@user-xi4kh1pe5l Год назад
JR四国とても親切ですね😊
@よよよ-r4s
@よよよ-r4s Год назад
南風バケモノすぎる笑笑 ハイブリッド化が進む中で、最後の特急形気動車になりそう
@なるお-r4o
@なるお-r4o 10 месяцев назад
四国の場合一両単位じゃないとあれなのでハイブリッド化はまだ進行しなさそう
@user-qe6ic3lm8s
@user-qe6ic3lm8s Год назад
長時間スシ詰めの列車に【運ばれて】行くより、この動画の様に、流れて行く車窓風景と列車を乗り継ぐ方が【旅をした】と実感できますね😊👍
@tomonaka0614
@tomonaka0614 Год назад
全部、気動車で大阪まで行くのが凄いです笑
@u4ss785
@u4ss785 Год назад
鈍行で行くにはしんどいけど時間が余っている、というときにはいなば→はくと乗り継ぎ面白いですね。おまけに新幹線より500円くらい高くなるという・・・
@user-fu4rb9qw9z
@user-fu4rb9qw9z Год назад
とても良い景色と心地良いエンジン音。乗るだけでも楽しめそうですね。それにしてもスタートダッシュが速い!
@南区
@南区 Год назад
3:40「大人になってもアンパンマン知らない人いないですから」 字幕「アンパンマンは知らない人が多いよね」 細かい事ですがミスですかね?
@koheiedazawa5655
@koheiedazawa5655 Год назад
私も10年以上前に同じようなことをしました。そのときは岡山までが2000系、姫路からHOT7000系を降りて、大阪までキハ181系で行きました。 ディーゼルサウンドに酔う旅、素晴らしい。
@sm36006920
@sm36006920 Год назад
まさに赤(本来の色・四国2700系)、黄(西日本キハ187系)、青(智頭急行HOT7000系)の爆走ディーゼル特急!
@user-lh1en7bc1d
@user-lh1en7bc1d Год назад
琴平から岡山までなら、各駅停車とマリンライナーの乗り継ぎで充分な気がしますが、 乗り換え無しの特急に乗ってしまうんですかね。
@なるお-r4o
@なるお-r4o 10 месяцев назад
西と四国は料金を通算にしてくれるので1200円+すれば琴平まで乗れるんですよね。出せなくもない金額なので使う人がいるのかな?
@jahqoo9356
@jahqoo9356 4 месяца назад
琴平から宇多津、坂出辺りは特急が普通かと思うくらい止まりすぎ。
@gakurekichu
@gakurekichu Год назад
高知〜大阪間そういう経路もあるのか(見るまで気づかなかった)
@user-kr3bk1tf6s
@user-kr3bk1tf6s Год назад
加古川の夕陽、綺麗ですね。 トワイライトエクスプレスで見た日本海の夕陽を思い出しました。
@sazabi1027
@sazabi1027 Год назад
2700系は中間車がなく全車先頭車両なんで3両以上の奇数両数なら必ず、偶数でも変な組み方(1+2+1とか)すれば変態連結は見れます。
@user-dd3dq2rr8n
@user-dd3dq2rr8n 4 месяца назад
ファイト!JR四国!😊❤
@jahqoo9356
@jahqoo9356 4 месяца назад
5時間20分。高知大阪の高速バスとほぼ同じ。料金だとバスの方が半分近く安いけれど、バスは鉄道より酔うし、渋滞に引っかかるとどれだけ遅くなるか分からないからお盆は鉄道の方が安心ですね。
@user-ob7ty7gt4v
@user-ob7ty7gt4v 11 месяцев назад
大阪市民です😅個人的に黄色好きというところ私も黄色大好きなので共感しました(笑)アンパンマン列車可愛いので乗ってみたいですね😅いつも車移動なので参考になります‼️ありがとうございました。
@cochang386
@cochang386 Год назад
15:39 2700系南風の発車してちょっとしてから本気出した時の加速エグすぎw ん?いや、これまだポイント制限で本気出して無いなw
@user-zs1lt5zr8s
@user-zs1lt5zr8s Год назад
以前岡山から上郡 からスーパーはくとで京都まで行きました😅
@maho9722
@maho9722 Год назад
新快速で良くないっすか、、スピードは変わらないと思いますが
@user-cb7uc2od6n
@user-cb7uc2od6n Год назад
スーパーはくとの車両はかっこいいですナ☺🚃
@user-hv9tr7ml5t
@user-hv9tr7ml5t Год назад
いやーこういう車内放送があるって違和感があっていいし繁忙期でないと聞けないのでいいかもね!
@user-yh5re8dx6m
@user-yh5re8dx6m Год назад
マトさん、またアンパンマン南風に乗られたのですね。個人的分析でマトさんが乗る南風はアンパンマン列車であることが多いような気がします。3:23で個人的に黄色が好きと述べていますが、自分はアンパンマンが笑った顔をしているという理由で赤の方が好きです。またアンパンマン(戸田恵子さん)の挨拶放送(4:41~,7:00~,19:16~)はいつ聞いてもかわいいですよね。
@junichiueda6546
@junichiueda6546 Год назад
緊急停車も旅情なんですよね~。
@qc5j22
@qc5j22 Год назад
ダイヤ次第では上下2本ずつしかない岡山直通のうずしおで在来線特急で徳島からもあり
@user-jl2um4gs1e
@user-jl2um4gs1e Год назад
21:25 同じ黄色でも強そうな黄色と末期の黄色…
@ferdinandgrossmann5300
@ferdinandgrossmann5300 Год назад
今回はすべて振り子式の気動車特急ですね。 2700系とHOT7000系では乗り心地に違いはありましたか?
@user-zi9ps3kq8l
@user-zi9ps3kq8l Год назад
今年の4月以降、岡山駅での新幹線乗継割引が廃止されたので新幹線を使うメリットが減ったと思います。僕は母方の故郷が愛媛県西条市の壬生川地区(旧 東予市)なので しおかぜ号の利用になりますが、米子方面の やくも号、鳥取方面の スーパーいなば号と同様に新幹線乗継割引の特典がないので新幹線を使わずスーパーいなば号を利用することによって普段は見ることがなかった在来線からの車窓を楽しむのもアリだと思います。
@user-km2xc1hu8e
@user-km2xc1hu8e Год назад
振子式気動車のみでの移動ですね。
@safari0317
@safari0317 Год назад
アンパンマン号大好きです!!!!!!
@user-mg4oo7mx3f
@user-mg4oo7mx3f 11 месяцев назад
短距離の指定席は今の倍くらいの値段にしてもよいのではないか。そうでないと長距離客が指定席を取りにくくなる。ただし繁忙期に限定しての話だが!短距離とは、100キロ未満です。
@user-nt9jr2iz2o
@user-nt9jr2iz2o Год назад
全て振子式気動車、最高ですな😉
@user-nt9jr2iz2o
@user-nt9jr2iz2o Год назад
スーパー北斗に乗った過去の記憶が…
@Black-Pooh
@Black-Pooh Год назад
アソパソマソ!わら ちな、中の人は名古屋市北区出身のお姉さんだでね♪ アーンパーンチ👊🫨💦
@kinzoku1017
@kinzoku1017 Год назад
アンパンマン列車に乗ってうずしおも移動してますか
@user-xi4kh1pe5l
@user-xi4kh1pe5l Год назад
マトくんお疲れ様です😊😊😊😊
@user-kn1ek3cx3z
@user-kn1ek3cx3z Год назад
21:22 激レアスーパーやくもなのにスルー😢
@user-by2yt2pk8n
@user-by2yt2pk8n Год назад
ガタイによって運賃変えるべきでは。 だって不公平じゃん。
@qc5j22
@qc5j22 Год назад
スーパーはくと姫路止めにしようかという論がある😭 (らしい)
@miyawaki10470yagura
@miyawaki10470yagura Год назад
そしたら、しおかぜでも、できるね
@fa92043
@fa92043 Год назад
無知以前に せめて動画をちゃんと見てから コメント入れような
@harukasama76
@harukasama76 Год назад
岡山で乗り換え不要、大阪直通の「スーパー南風」を作れば需要は結構あると思うんですが。
@user-bu6ok2rl7s
@user-bu6ok2rl7s Год назад
4:53 ”とか、言ってる場合じゃない”草
@AC_JAPAN
@AC_JAPAN Год назад
さすがに米子経由ではないんですね笑笑笑笑
@user-uz3tt6gb1u
@user-uz3tt6gb1u Год назад
@KANAMESETUNA
@KANAMESETUNA Год назад
はくとは弟と言われてます。 オレンジ緑を廃車にしたJR四国にがっかりした。 2000系グリーン車も廃車にしたからがっかりした。
@user-hk6ng6dk2f
@user-hk6ng6dk2f Год назад
混んでいるとはいえ指定席の通路に 客が来られたら不快に感じる 特に子連れの客は何とかして欲しい わざわざ指定席を確保した意味が無い
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