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美しきスポーツSUV!クラウンスポーツ Z (HEV)試乗レビュー by 島下泰久 

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硬いのがスポーツではない! そう宣言して、しなやか且つスポーティな走りをまとって登場したのは、クラウン第2のモデルとなるSPORT(スポーツ)。今回、初めて公道で試乗することができたのは、2.5ℓエンジンを用いたシリーズパラレルハイブリッドにE-Fourを組み合わせたHEVモデル。美しい姿だけでなく、その身のこなしにも注目です!
#クラウンスポーツ #crownsport #新型クラウン

Опубликовано:

 

4 окт 2024

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Комментарии : 65   
@まるレヴォ
@まるレヴォ 10 месяцев назад
島下さんの話を聞いてすごく納得してしまいました。 ロイヤル→クロスオーバー。スポーツ→アスリート。マジェスタ→クラウンセダン。ワゴン(エステート)→エステート。 これを今まではセダンボディだけだったのを各キャラクターごとにボディタイプも分けたのが今回のクラウンシリーズなのかもと納得してしまいました。 今まではセダンボディだったのでクラウンはあまり検討内に入らなかったのですがボディタイプを分けてくれたから魅力的に感じました。
@姓名-f5f8l
@姓名-f5f8l 10 месяцев назад
毎年、12月に発刊される本と共に、車選びの参考にしてます。 クラウンスポーツの予約開始待ちしてますが、ハイブリッドも相当に良い車なのが伝わって来て益々発売が楽しみになりました。
@コビー-z2h
@コビー-z2h 10 месяцев назад
実車見た時、写真や映像で見ていた印象より遥かにタイヤ&ホイールの迫力が凄かったです。映像では張り出したフェンダーも相まってリヤにより目がいきましたが、実車見たらフロントのフェンダー&ボンネットの絶妙なカーブと大径タイヤとのバランスが最高にカッコいいなと…スープラをリフトアップしてSUVカテゴリに片足入れたような印象を抱きました。 過去一シンプル化されたクラウンエンブレムも、クラウンスポーツのキャラクターに特にマッチしており、輸入車のような印象を強めてますね。
@onisanhirameno5187
@onisanhirameno5187 10 месяцев назад
島下さんのず〜っと流して聞いてられるトーク力よ
@茶羽顔八
@茶羽顔八 9 месяцев назад
まじカッコイイ、86とかGRヤリスとかよりもカッコイイ、これの黄色でドライブ行きたいわあw アスリートの進化系というのに納得、そういやスポーティーなクラウンあったね、マークⅡにもツアラーVとかあったし あれの繋がりと思えば、しかも現代流は、と思えばこれもクラウンだな
@shun-ck9dl
@shun-ck9dl 10 месяцев назад
いつもありがとうございます 素敵なレビュー!! こんどは やっぱり 島下さんには 赤 という感じがありますので Phevで赤 を期待してまーす!!!
@ひかり-f9l2r
@ひかり-f9l2r 10 месяцев назад
フルハイブリッドの4駆で後輪操舵も標準装備という点も良いですが、やっぱり21インチのタイヤを履いているのに乗り心地が良いというのが一番の強みでしょうね。
@motymiya3633
@motymiya3633 10 месяцев назад
まなぶさんの試乗動画見た後で、こちら見ると、島下さんデカい。 ま、お二人の動画見てると納車が待ち遠しくなる。
@Christian-vw8rsChristian
@Christian-vw8rsChristian 10 месяцев назад
何が凄いってもう納車始まってちらほら見かけるようになってきた事よ。このご時世ながら驚異的な展開スピード他社も見習ってほしい
@mstkvv2000
@mstkvv2000 10 месяцев назад
クラウンはイメージを変えたいんだから、これがクラウンかなという意識は必要ないと思います。
@かつお-x5v
@かつお-x5v 10 месяцев назад
昨日、初めて街中走ってるの見たけど めっちゃカッケーかった!
@かなりん-r9h
@かなりん-r9h 3 месяца назад
フロントに目がついてて気色悪くないか
@gpngpn1177
@gpngpn1177 10 месяцев назад
昨日注文できた 納車は2025年5月とか 長っ
@shin4062
@shin4062 9 месяцев назад
プラグインはもっと楽しみー
@OribaHub
@OribaHub 10 месяцев назад
クラウンスポーツ価格高いのか、割と人気無くて、枠余ってるディーラー結構有りますよ〜 カーセンサーにも出され始めてきました… もうすぐ納車なのは楽しみですー
@コビー-z2h
@コビー-z2h 10 месяцев назад
うちの販社では、事前から枠より希望者が上回ったので抽選でしたが、キャンセル2台出てましたね。それもすぐ埋まりましたが。
@角刈り-p7q
@角刈り-p7q 10 месяцев назад
大阪も結構余ってるらしいです!
@コビー-z2h
@コビー-z2h 10 месяцев назад
あれ?大阪の大門さんのところ、半月ほど前にもう無理と言ってたけど
@OribaHub
@OribaHub 10 месяцев назад
@@コビー-z2h 大阪にもいくつか有るので販社によって全然違うような…愛知でも枠余ったから買ってくれと言われる人もあれば、自分の所はもう埋まったとか差が激しいようです
@アデル-o8e
@アデル-o8e 10 месяцев назад
余ってるところあるんですか?💦
@270NO22
@270NO22 10 месяцев назад
リトラクタブルライト時代のセリカ・スープラを超えたフロントマスク。 現行スープラ以上のリア周りのボリューム感。 それらを、背の低いSUVスタイルに融合し昇華されていると思います。 美しいデザインのためのショートホイールベースだと言うのにも納得。 タワーパーキングは車幅1,880なので車高を1,550に抑えてもどうだろう。
@ponponpon49
@ponponpon49 10 месяцев назад
ハリアーPHV、レクサスNX、RAV4PHVあたりと価格帯同じ??
@maxxlove3016
@maxxlove3016 10 месяцев назад
リアは本当に素晴らしい。デザインはマカンに勝てる。
@readk101
@readk101 10 месяцев назад
アスリートからのスポーツだったんですね~納得しました。そのままクラウンアスリートでもよかったですね(^^)/
@コビー-z2h
@コビー-z2h 10 месяцев назад
スポーツか、アスリートか。名称どちらにするかは割とギリギリまで検討されてたようですよ。 旧アスリートは味付けはかなり思い切ってスポーツに振ってたとはいえデザイン上の差別化は僅かだったので、アスリートの正統後継というよりは思い切った差別化をする上でスポーツで決定したと勝手に推測しています。
@JiajiaChang-x2n
@JiajiaChang-x2n 8 месяцев назад
❤期待台灣能早點看到引進🎉
@藤崎ゆーすけ
@藤崎ゆーすけ 10 месяцев назад
どうして2.4Lターボハイブリッドがないのでしょうか? あれこそスポーツなパワーユニットだと思います
@コビー-z2h
@コビー-z2h 10 месяцев назад
2,3年後にクラウンスポーツGR発表、そこに搭載されると予想
@コビー-z2h
@コビー-z2h 10 месяцев назад
ハンドリング・スポーツとも言える仕上がりのクラウンスポーツに、ハイパワーユニット積んで足回りもっと固めたらどうなるのか興味はありますね…コンフォートなクラウンブランドのイメージとの狭間で今後どこに落としていくのか。HEVとPHEVはその回答の一つだと思うのですが、最近のトヨタ見てるとこのクラウンスポーツでもぶっ飛んだ事必ずやると思っており、楽しみでもあります。
@bigbear5041
@bigbear5041 10 месяцев назад
@@コビー-z2h期待できそうですね。
@onioni1024
@onioni1024 10 месяцев назад
これは目立つね… 特別感パない
@hyomakun80
@hyomakun80 10 месяцев назад
赤なら フェラーリプロサングエと 間違える人も稀にいるかも
@tofuyabunta2233
@tofuyabunta2233 10 месяцев назад
どうして「デュアルブースト」を載せなかった・・・それだけが個人的には残念です。
@AlohaSteve808
@AlohaSteve808 9 месяцев назад
フェラーリ プロサングエより好きかもー
@y7r6iyt7ri
@y7r6iyt7ri 10 месяцев назад
やっぱりスポーツはリアフェンダーのもっこりが目立つなあ。
@1o2s3k
@1o2s3k 10 месяцев назад
トヨタは つくった車を 売る。 それを目的にしている。 オーダーが入ったものを作るのではなく。 作ったものを 買う?買わない?! どうする?! 買わないなら 他の人が買っちゃうよ。 を目指している。 売る。 と言うものを 究極にするのは その形。 それをするにはどうするかを 考えてものづくりをする。 すごいね👍
@たちなか-x5o
@たちなか-x5o 9 месяцев назад
プロサングエとそっくりだが、どちらが先なんだ?
@Mi-vo4bo
@Mi-vo4bo 8 месяцев назад
クラウンスポーツの方が先に出してますね。デザインとしては。
@かなりん-r9h
@かなりん-r9h 3 месяца назад
ヘッドライトの目みたいな所はNIOをパクってますね笑
@taka8193
@taka8193 10 месяцев назад
マジでプロサングエw
@mstkvv2000
@mstkvv2000 10 месяцев назад
デザインが発表されたのはクラウンのほうが先だからね。 豊田章男会長が、トヨタ、レクサスの車を並べて、これからの車を発表していた時に、既にこの車はあったからね。
@yuna.ZR-Vmugen
@yuna.ZR-Vmugen 8 месяцев назад
​@@mstkvv2000デザインが先に作られた、リークされたのはプロサングエなんだけどね
@ずんだ大福-y5x
@ずんだ大福-y5x 10 месяцев назад
8:36 ふと、子供の頃からハイブリットに乗ってた世代でも回転先行感に違和感を覚えるのかな、と
@littleb9298
@littleb9298 7 месяцев назад
トヨタ プロサングエ トヨサングエ
@kn-lz9cz
@kn-lz9cz 4 месяца назад
内装が古臭いなあ。
@user-xr2tw2bn7x
@user-xr2tw2bn7x 10 месяцев назад
未だになんで「スポーツ」の名前がつけられているのかわからない、、、 スポーツ名乗るならこっちにこそデュアルブーストハイブリッド載せてほしかった🤔 こっちがクロスオーバーで現クロスオーバーにスポーツの方が相応しいような、、
@一郎鈴木-i5k
@一郎鈴木-i5k 9 месяцев назад
エンジンのみでスポーツ判断しとんのね
@小野一男-f8e
@小野一男-f8e 10 месяцев назад
いやいやこれって、、 70スープラの顔に現行スープラのリアフェンダーくっつけて、フェラーリテイストをふりかけて一丁上がり、じゃないですか? しかも斜め後ろから見ると、全体的にどことなく日産ノートに似てる。 まあ、かっこいいんですけどね……。 ちなみに私は「間違いだらけ…」を徳大寺さんの時代から島下さんになってからもほとんど全部買って何度も読んでます。 なので私のクルマ評価基準は「これ徳さん見たらなんて言うか…」です。 このクラウン…徳大寺さんが見たらなんて言うか…。
@岩下邦彦
@岩下邦彦 10 месяцев назад
クラウンも地に墜ちたと思う 時代の流れとはいえ理解できん車になってしまったと思う! 最近特に排気量の小さいのに高級車?意味が分からんけど、似非高級車の増えたことに絶望感しかない
@栗栖輝彦
@栗栖輝彦 9 месяцев назад
同感です トヨタに忖度しているとしか思えないコメントは必要無し ハッキリとブサイクなデザインと伝える方はいないのでしょうか?
@jkOE372
@jkOE372 9 месяцев назад
時代の流れを理解できない人に向けた車なんて作ってしょうがないからね
@栗栖輝彦
@栗栖輝彦 9 месяцев назад
@@jkOE372 クラウンなんですよね? いつかはクラウンというCMが??? 残念ですね😢
@jkOE372
@jkOE372 9 месяцев назад
@@栗栖輝彦 いつの時代の話をしてるんですか… 当時その時代を生きた人はもう引退間近、後の世代は高級車に関心がない。となれば変革せざるを得ないって事ですよ。
@栗栖輝彦
@栗栖輝彦 9 месяцев назад
@@jkOE372 仰る通りです。 忖度したコメントをやめてもらいたい みんなトヨタに対して思っていることを言って、気づかせるべきです。ハッキリ言ってデザインは死んでます、デザインでは世界と争いことを辞めたんでしょうね!
@ko3an631
@ko3an631 9 месяцев назад
こんなロボットみたいな車嫌やなw モリゾウの本音からどんどん遠のいていく。仕方ないか…。商品やし。
@一郎鈴木-i5k
@一郎鈴木-i5k 9 месяцев назад
モリゾウの本音から始まった商品なんだが
Далее
Women’s Celebrations + Men’s 😮‍💨
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