自作折りたたみ式単管門型クレーンでキャンピングシェル上げ下ろし 

オッキーモンスターさん、ありがとうございます。 自動車の板金塗装の専門家さんですね。こちらこそ参考にさせていただきます。

@@diyiruka ありがとうございます頑張ります😅よろしくお願いいたしますね　😁

削節さん、ありがとうございます。 普段、4ｍの棒が立っているとさすがに違和感ありすぎなんでたためるようにしました。

Tomさん、ありがとうございます。 これまで持ち上げるという方法でやっていました。吊るのは初めてです。吊ると位置を微調整できるのが良いと思いました。

ウミウシ【比例はれいわ】さん、ありがとうございます。 キャンピングシェルは先日屋根の部分を大規模修理しまして、全体に塗装もしました。 このキャンピングシェルは我々をいろいろなところに連れて行ってくれました。 まだまだ使っていきたいと思います。

kaz fukさん、ありがとうございます。 私も全く同じです😁実はこのクレーンは1か月以上前から製作を始めていて、ああでもない、こうでもないと何度も変更してきました。途中であきらめそうになったこともあったのですが何とか形にできて良かったです。 形になったものを動画の撮影のためにバラして作り直したんです😊

イルカさん、そうですよね。制作途中で計画変更等で結構時間がかかりますよね。私は、終わったら無駄に購入した資材が結構残ったりします。 また興味深い配信を期待しています。

Satoru Sさん、ありがとうございます。 いえいえ、もう何度も試行錯誤して失敗続きの製作でした。何とか形になってよかったですが一時はあきらめかけていました。このやり方も結構場所をとるのでまだまだ改良の余地ありですね。

まるこうさん、ありがとうございます。 いえいえ、失敗と試行錯誤ばかりしていました。1ヶ月くらいずっと作っては壊しばかりして、このやり方は半分あきらめたりしていましたけど何とか形になってよかったです。

@@diyiruka 様　いつもありがとうございます。やっぱり神懸っています！

K正彦さん、ありがとうございます。 これまで坊主頭でしたが最近ちょっと髪の毛伸ばしてます🐬

我が家の愛犬ロールさん、ありがとうございます。 ギリギリ上がっている感じですね。これでだめならバッテリーにつなぐしかないように思います。

Gokurakuji.Nohrinさん、ありがとうございます。 おっしゃる通りああでもない、こうでもないとずいぶん試行錯誤しました😂 長く使えるようにいろいろメンテナンスしたいと思います。

goomizu2020chさん、ありがとうございます。 DIYの散髪で簡単な坊主にしていましたが、近所にcut-Aという安い散髪屋さんができたので最近ちょっと伸ばしてます😁 クレーンは一応形になりました。積み下ろしは永遠の課題なので今後も改良していくと思います。

Man Palakaさん、ありがとうございます。 確かに！ スリングベルトをもっと緩めたほうが良かったです。高さがある程度まだ余裕があるのでベルトの開きが60度くらいになるようにできるんじゃないかと思います。スリングベルトがもっと伸びるんじゃないかと思って結構締め上げてしまいました。今度はもうちょっと緩めたいと思います。屋根の損傷はFRP加工し立てなので全然問題なかったですが。

佐藤進さん、ありがとうございます。 埼玉の仙人さんはハイリフト（ファームジャッキ）と、基本人力ですね。すごいです。

twさん、ありがとうございます。 バッテリーを使うほうが電流をたくさん取り出せると思います。屋根は、最近FRP加工したところなので結構丈夫なのですが、ベルトを締め過ぎておっしゃるようにかなり横から押さえる力が強いと思います。上下の余裕がまだあるので、ベルトの角度を60度ぐらいに小さくしようと思います。

Kimyuさん、ありがとうございます。 いえいえ今回は、かなり挫折しかけました。1か月以上苦戦してもうだめかと、スロープで上げるなどほかのやり方にしようかとも思い始めていたところでした。 自動パワーバランス、何か良い方法ないですかね。玉掛けの動画を見て研究したいと思います。

MTKZ NKWKさん、ありがとうございます。 バッテリーも安いのがありますから、そのほうが良かったと思います。それなら冷蔵庫やらを載せても上がるかもしれませんね。

s eさん、ありがとうございます。 動画ではさっさとやっていますが、この形になるのに1か月以上作っては壊しばかりしておりました。 まだ改良の余地はいろいろありそうですが、何とかしばらくはこの形で使っていこうと思います。

ゆめはしゃちょうさん、ありがとうございます。 そうですね。エンジンを上げるなら、もう少し低くても大丈夫かなと思います。

うろたうそとのさん、ありがとうございます。 結局バッテリーのほうが良かった思います。 ４m単管は曲がりやすいですが半分は２mの単管を添わせているのでまあ、大丈夫です。 最初はジャッキベースでやっていましたが、保管位置を低くしたかったので持ち上げる高さが60cmほどにもなり、とても手間がかかるのでいろいろ考えています。これが完成形ではないかもしれません。

保管用台車にリフトテーブルを組込んではどうでしょう。

tfmckwさん、ありがとうございます。 そうなんですよ。トヨタのディーラーが近くにあって高級車の新車が置いてあったりするんで倒れたら大ごとです。

@@diyiruka それは恐ろしい…ｗ そんな環境でもやり切ってしまうあたりが、さすがイルカさんですね

結構大掛かりな物作る方の様ですから、軽トラは普段資材の運搬等に使用されているのではないでしょうか？

@@craftmiya3318 なるほどーそういうことですか

@@好男よしお 想像ですけどね😅

好男よしおさん、コメントありがとうございます。 車中泊するときだけ軽トラにキャンピングシェルを積み込んで出かけますので結構積み下ろしはよくやります。

craft miyaさん、ありがとうございます。 その通りです。ベニヤや２×４材などをホームセンターでよく購入しますので軽トラよく使います。

hide moroさん、ありがとうございます。 実際キャンピングシェルを持ち上げているときは30A近く電流が流れていると思います。このバナナプラグを使うのは正しいやり方ではないと思います。 しかし30Aくらいの電流規格のプラグとジャックはなかなか思いつかなくて、例えば自動車用のシガーソケットやコネクタは10A台だと思います。見た目にも接触面積がいかにも小さい感じがして使う気になれませんでした。ACのコンセントも考えましたが規格として30Aのものはなかなかないです。それで思いついたのは接触面積のできるだけ大きいバナナプラグだったのです。大電流タイプのバナナプラグで4mmの直径で30Aのものもありますが、このバナナプラグは規格としては不明ですが到底30Aではないと思います。それで、発熱が気になっていたので使用直後に触って発熱を調べたりしました。ターミナルも含め動画のような使用状態では全く発熱はなかったので、電圧も低いしまあいいかと思いました。しかし、おっしゃるように正しい方法ではないので発熱には常に注意する必要があります。本来ならバッテリーターミナルのようなものを使うのが王道だと思います。しかしそこまでして12Vにする必要はなく、100Vのウインチにするべきでした。