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自動車整備に!暗電流クランプメーター SK-7831
自動車整備計測器のカイセ【公式】チャンネル
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バッテリーのマイナスケーブルをクランプするだけで暗電流を計測!
従来の面倒な測定方法も合わせて詳しく解説。
オルタネーター充電電流も計測可!
Опубликовано:
6 сен 2024
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Комментарии :
3
@setuya00
4 года назад
最大のデメリット・・・高すぎる!!
@tktktk1385
12 лет назад
暗電流の測定時には[エンジン停止時] ノイズの影響は受けません。 但し、通常の[-]→ポジケーブルを外すことなく、測定が、出来るので、バックアップ電源を印加らずに、すみますね・・バッテリー容量[放電率]から、算出して、何日くらい放置したままでいると・・バッテリー上がりが発生[終止符電圧]しますよ・・演算表示されると、便利ですね。
@didi110maliko
2 года назад
BGM必要ない。眠くなる。字幕が見難い。音声で説明して欲しい。 品物はとても便利では有るが、オートパワーオフ機能が 早い早すぎる 。オートパワーオフからの復旧の仕方がわからない。毎回 始めからの動作をして要るがクランプ仕難い車には不便。 表示部もクランプ部に近くて見えないことも多々ある。 バックライトを(オートではないもの)をつけてボタンスイッチで欲しい。 もっと他車種を使用しての検討をして欲しい。
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