{萊姆PK賽} KYMCO 大地名流 vs SYM 新迪爵 GPS加速測試 台七乙全面試駕 省油?動力?很會跑? 

我認為迪爵與名流的調性不太一樣，雖然價格上算是同級，迪爵與勁豪的調性就很接近，但話說回來，調性太接近有何好比的呢？這視頻提供差異性的比較，不過太強調機動性及操控性，反而沒有比較省油性及騎乘舒適性，這對迪爵很吃虧，作者以主觀意識做節目，隨然很自我，但確有很大的反差性，提供購車人來參考。

迪爵會比較好，而且塞車時走走停停真的不是越猛越好。當然就像他說的，喜歡加速比較好的選名流不錯，但是最後如果要通勤還是要注意油耗問題。

哈哈哈哈哈 介紹的好清楚喔！ 很讚👍👍👍

為什麼整個影片我看了一直笑~真的是最有趣的測試解說了😁

我一個月前買新迪爵當上班通勤用車，省油置物空間大、在市區內的速度也很夠用了，覺得買的很值得！

買菜車，強調的就是平穩起步好騎，置物空間大，還有省油、省油。這好像是把50公里馬拉松選手拿去比賽100公尺的感覺

能理解為什麼光陽這麼努力推平價車種，因為其他125車種銷量也都不好，不過消費者更重視的不只價格而是整體CP值

市售車送能源局油耗測試（兩家官網公布）：大地名流54.5公里/公升（二級油耗）、全新迪爵63.9公里/公升（一級油耗），迪爵每公升汽油可多跑9.4公里。 馬力、扭力輸出可由「馬力機」量化測試比較客觀，但加速性則要再看車及測試者重量....

買菜車就好騎省油，動力大很多車種都有，趨勢往另一面傾倒，目前三陽銷量上昇的原因。

選迪爵的理由：坐起來比較舒服、家中女生腳都能平踩踏地、車廂更實用

下次應該直接比同時跑山騎到沒油，看哪台比較耐操

好久沒看萊姆哥的影片了，還是這麼有趣~哈哈

40年前(1983)光陽機車公司…從名流80/100/150和之後豪邁125暢銷過後(之後已有二十幾年了)，就讓全台灣人覺得你們公司的經營…是越來越不會做生意！想想…光陽有今日這樣的榮景(至2021年)，是四五十年前光陽有中日合作，有日本‘’本田‘’HONDA的加入合股合資光陽的關係…約40年前，民國72/73年(1983/1984)…陸續推出：(1983)日本原裝進口的名流80液晶螢幕，(1984)中日合作…台版台製的名流100指針螢幕/之後再出名流100液晶螢幕，接著又出名流150液晶螢幕，三款分別都造成大暢銷和大轟動，成為那個年代的潮車和把妹神車的指標車款，從此光陽公司就進入了繁華巔峰的機車工業龍頭時代，之後接著又出豪邁125的熱銷盛況而奠定了基礎，才有今日光陽的榮景(至2021年)，而如今你們光陽的銷售市佔率為何會在去年2022年變成老二！？ 原因如下： 你們這二十年來就是(台語)‘’袂風幹‘’做生意，太囂張、太狂妄，已做穩了機車銷售龍頭卻不懂得低調謙虛和犯錯後不懂得檢討反省！挾著市場銷售龍頭的狂妄，多年來一直不開發創新和改進，也不出什麼新款車！而賣的好的幾款舊車款也已賣了很多年了…(之後政府有補助)你們價格不降也就算了還漲價…且還連漲兩年而激怒了消費者，之後再編一些欺騙消費者的藉口謊言，說什麼…因這幾年疫情的關係，晶片短缺原物價又上漲的等等藉口謊言，簡直是把消費者當‘’盤丫”！ 再來…同款暢銷的舊車款…一年漲5千元，二年還漲到1萬元！再來…與其它廠商同等級的舊車款或新車款，價位也都貴於其它廠商！在零件、材料和性能等等方面，不但沒升級不打緊…且也不沒有比其它廠商的好…還連漲價兩年！😡😡😡 消費者又不是‘’盤丫‘’…難道不會比較和看不出來嗎？奇怪了…同樣三年的疫情和之後的物價上漲，其它廠商的機車…無論舊車款或新車款幾乎都沒漲價，就你們光陽的機車漲價！簡直是…你們銷售龍頭做久了，(台語)‘’搖擺了‘’(囂張了)…把消費者當“盤丫”在剁！ 回想40年前光陽的巔峰榮景： 光陽機車就是在民國72年(1983)從日本原裝進口第一批名流80…之後造成大轟動和大暢銷，(車款非常省油，品質和性能佳、價格也不貴合理範圍內…且外型時毛、摩登、先進和充滿未來感，即使到至今2023年…名流80和100的車款外型，一樣可打趴目前國內各家廠商的許多新車款外型！當年的潮車和把妹神車的封號…絕不是封假的！) 隔年民國73年(1984)與中日合資的光陽，在台灣出產了第一批台製台版的名流100，產品出來後…一樣造成大暢銷和大轟動…如此才有之後延續光陽機車公司至今的榮景(至2021)！如果沒有當年日本進口的名流80和之後中日合作的名流100/150的大暢銷，哪來之後又有豪邁125也能接著大暢銷呢！如果沒有之前的榮景，光陽機車也不可能能稱霸台灣機車產業銷售龍頭至2021年！其所有的功勞，就是從名流80/100/150這三款機車開始…才能讓你們從起家厝到進入繁華巔峰的榮景時代…你們光陽公司難道不知道和忘了嗎？！ 四十幾年前我也是光陽機車的愛好者，如今看到光陽公司這般的墮落不長進，內心真的是有些落沒愁悵！ 要如何的拯救光陽機車，以下是個人的一些淺薄建議： 現在很不會做生意的光陽公司團隊，請問你們…是否考慮再出復刻版的“名流100”機車車型？車款可有100/125/150三種，車名叫：21世紀新名流或超名流，(①車款外型就和40年前的一模一樣或稍為小改一下就好，因為它的外型就是它的經典所在，建議：在外型方面…就盡量的以不要改到為前提…如此才會再次的大轟動和大暢銷！②油桶的位置，可改到和現在新型的機車一樣，就在腳踏板的左前上方，如此不就可多一個坐墊下的置物箱了嗎，前斜板一個，坐墊下又一個…如此就有2個置物箱…那不是更好嗎？③儀表板也可不改或稍為小改一下。④引擎部份是否能保留40年前那種3條內鏈條的結構或你們公司有另外的引擎設計想法…那你們就自己斟酌。以上這些建議…就煩請你們公司的設計團隊好好的動動腦…再重新設計一下吧！ (至2023)說實在的…以目前光陽機車的款式型號，其品質和性能與價格的總評比…你們有許多的車款型號(在用料上)，真的是沒有比三陽和山葉的好，如果你們再這樣下去不長進的話，不要説現在是老二，要變成老三也不會再過不久了…你們自己好好的反省檢討想想吧！ 個人覺得：要拯救光陽機車重回往日巔峰的榮景，就唯有…再出(40年前)復刻版的名流100經典車型的車款…才有辦法再次的造成大轟動和大銷的風潮盛況！如有再出復刻版的名流機車…必會是男女老少咸宜且年齡層涵蓋廣範的車款！必是…潮車、神車再現的時代！(引擎部份可以有…100和150，另外再加個125)

請問k1可以改裝12吋輪胎嗎？後照鏡可裝旋轉式？

名流的後避震也是蠻軟的 而且蠻多車友都騎到後避震漏油

希望有小鋼砲vjr新舊pk比較，也是光陽名車呀。

感謝分享，剛好最近要換車，正在做這二車的比較，有個問題若方便，請幫我解答，先感謝啊~ 問題是：碟煞盤是實心的，會不會有騎久了過熱，不易散熱？恩...就是擔心過熱會不會影響騎車安全問題。

其實這種車講求的是誰比較省錢，比較不需要維修，比較不會顧路

你大地名流 也沒有 如大地般的車箱，買菜車 第二吸引人的點 就是 車箱，買菜車多是用瓜皮 頂多 3/4罩 車廂習慣塞雜物和雨衣，尤其有小孩的 希望能塞兩套雨衣 和習慣放車上的雜物 大地名流 若車箱比全新迪爵 大 ，那就有機會提升銷量

很喜歡這篇比較，尤其我正好在選通勤用車，路程上又有些山路（跟這篇路段類似） 最近新出的K1萊姆大能找台合適的做一篇比較嗎？（我是覺得同級好像剩瘦迪爵）

請問可以開箱光陽最新的 DTX CT360嗎？

這影片速度是有加快嗎..? 因為我設定撥放速度 0.75 感覺播放速度比較正常

影片測試當天氣候不好，風阻影響應該多少也會跟一般的測試結果有些誤差

在山路測買菜車不太準吧，又不是150，像新迪爵這種省油車能在市區順順騎就好了，動力是要多大

新迪爵跟小萊姆有一樣感受龍頭跟屁股很震 原因不明 還有油門催大一點的時候總有一種殼沒卡死互打那種聲音 不過就是買來日常通勤用的 也沒啥好嫌的了

應該這樣說~基本代步車款 性能配置大致上已溫柔為主 ~ 不然中高階車款 不用賣了~

感謝萊姆哥的評測，看完的感想就是，我確定不會考慮這二台了

去看過別人 整理 全新迪爵 車架相關的問題，震動 側柱 車高低，我猜 他的設計藍本是用 GT125改的 震動與側柱的問題 一樣，他的真名 應該是 全新GT125

都沒有人做大地名流150的測試影片 好想看看

還沒比其他性能的部分，我會先關注到全新迪爵外型，質感比較好的感覺，大地名流這種跳色風格可能接受度不高...

如果以平價車我會比較想選全新迪爵，馬力覺得夠用好騎就好，油耗跟置物空間才是會比較在意的點

您說的我都懂，迪爵的優勢就是省油，而且騎起來的手感適合男女老少

感覺似乎有點置入，不是很客觀，這種買菜通勤車的定位本來就是重省油、舒適而非馬力，要馬力的會選擇勁JET SL或勁戰

希望有Many110跟新款iMany的比較

通勤車 - 便宜, 省油, 可靠耐操, 要動力應該選 DRG , JET 不是選DUKE, 大地名流

這種車沒人在跑山拉，要動力一堆車款可以選幹馬選買菜車，買菜車不就是要省油，空間大，價格便宜

硬要比動力的話，直接買高階車種不就好了，平價車主力就是在省油跟價格

30多年前買了一台名流100，騎了不到一年就開始吃機油了，真是火死了，賣掉名流之後就換了迪爵，騎了30年才變的難起動了，現在換了胖迪之後真的讚，有了名流之痛不會再碰光陽的車了，真的一朝被蛇咬，十年怕草繩！

見仁見智，比下來迪爵的cp值依舊不輸

映象之中的迪爵，要兩個鷹眼大燈 名流，要腳煞和斜板，可收起大燈

動力跟省油中去做權衡，各取所需吧

感謝萊姆哥有試乘這2台還分析差異，這樣看來還是大地名流比較好..胖迪爵慢又震..油門轉下去停頓緩緩起步以及那引擎聲有點lag

聽多數人說爬山真的不行，引擎騎程中也震待速也震，加分的好像只剩省油跟置物空間

影片開始的音樂很好聽。

看完就知道為什麼迪爵賣得好，因為完全符合買菜車需求，空間大騎乘舒適又省油，名流定位有點尷尬，要跑山不會買這台，要代步買菜迪爵更好。

謝謝！

分格 感覺像叱吒風雲般秋名山 扭力輸出不同曲線 ㄧ個是禿鷹 一個斑鳩 這⋯⋯是阿哪比

話說這臺不是新迪爵，是全新迪爵， 下次可以比較新迪爵(7期)跟全新迪爵嗎？蠻想知道的

全新迪爵說白了就是買菜車啦，給計較油錢的人買的，跑多快加速怎麼樣那都不重要。

如果原廠有預留排骨及第二支避震的鎖點可以直上，不用請車行改裝，那我會很有興趣，車變重油耗變差沒關係。

哇大地名流小勝

別篇有人說改普利珠就可讓兩台都具備省油與馬力兼顧，，只是我不知怎麼改，，最近想換車，有人懂該怎做嗎？

看起來大地名流比新名流有改善、新名流油門很重手碗會酸、煞車也弱

依我每天以機車當交通工具的人來說， 小萊姆講解得很專業， 細節講的非常詳實， 可做為我購買車子的參考。

我不是專業~但上週換了大地名流~避震還不錯!起碼不會有突然彈跳起來的感覺~上坡力道還不錯~椅墊也很舒服~方向燈夠顯眼~聽說中柱很好拉~靠邀~試了一下!超好拉!真的!

這樣看來 我買到上一代七期迪爵是對的，動力比較好一點 不過油耗就.. 馬桶比較小 但前面至少能放比較小的可樂帽 (但是要壓才能關) 而改款的全新迪爵改兩顆火星塞可能太過於省油而沒力?

還是懷念30年的老迪爵😂 還可以改前後大包 下包 後鐵架 前面置物箱 挖兩個大洞 放兩顆音響喇叭😊

迪爵enmis再加速催不動，是汽油關係，改加95+，0-70km油門一敗非常順，加過3桶油95、92、95後的心得，我這輛是首購第一批的車

新迪爵的設計取向本來就是舒適省油環保車的設計了，你們的測試方向基本上就偏離了，它不是設計來給你壓車拐彎0-400m加速比賽用的，你的內容一直強調它多沒力加速多慢懸吊多軟之類的，所以麻煩在測試下主題捉對比較的時候重點準確公平一點😂😂

小萊姆大哥，不好意思我想詢問一下，我自己是買七期的新名流125，在後避震跟前避震的部分我想改的話有甚麼建議嗎？ 因為最主要我自己有時候會載人，阿台灣的路簡單來說就是爛啦，我是想說後座的人不要一直晃，怕說不舒服而且會讓人沒有安全感，因為之前就有朋友坐了我的車覺得避震有點太軟了

胖迪很多人都說沒力掛勾還故意少一個這種車買了只會慢慢騎追不上別車然後後悔

簽到～

我比較想了解新名流改名大地名流，除了換殼換色還有更新了什麼內在？

感恩這幾天我就要買機車了，幸好有看到你的影片。希望快出大地名流PK勁豪Z比較。或者先跟我說比較感恩

越來越多機車車主買SYM 新迪爵跑外送或市場的

路上都是迪爵😵‍💫

對胖迪印象等於超級省油，跑半個台灣，省油神話😆

其實很簡單就四個字：售價有差

我騎全新迪爵，改16克珠+1500轉大彈簧，油耗原廠不改實測市區48左右，改完45，改完之後是一台很恐怖的車，車輕加速很快，時速50以前可以海掉jet s，50以後被海掉，二汽門的悲哀… 長途均速實測80油耗61（嘉義到高雄，有走台三、中橫、省道）我是覺得不可能一桶油到台北，但到桃園一定沒問題。

右邊像女生會騎的類型 左邊就像男生在騎的類型

12:07移動式聲音照相

請問一下，前一款的新名流，很多人說會半路熄火…請問這個問題在這次的大地名流還存在嗎？

我比較想知道保固內哪台維修的次數會比較多!!讓我們繼續看下去

蠻好奇bluecore氣冷125 vs 全新迪爵 加速測試(單純好奇誰比較慢 哈哈) 隔壁擂台3台車都拉出來了,沒測一下加速,真是有夠可惜

最近剛好要買車 有看全新迪爵 後來想買 suzuki的sui125 看到這集更是沒有懸念 哈哈 謝謝萊姆哥 想看sui 跟 yamaha jog PK

即使你更推薦更偏愛某車，也不用貶損另一台到這個地步吧，反而失了公正度了

每部車的設計、調校會依用途而有所不同，沒有絕對的好壞，跑山路當然新名流勝出，會跑當然就比較耗油，至於加足油門會振動過大，應該是為了省油，其變速的調校而有所不同，喜歡把油門催到底的人，就選擇新名流吧！影片中試車的人，其駕駛習慣自然喜歡名流的調性，把迪爵批評的太過武斷，實有失公允，畢竟有些人騎車一輩子都沒有油門催到底的經驗。

名流不像名流迪爵不像迪爵😂😂😂

這種車都是強調 低速中速的扭力 並不是高轉速高速度 不能把它當作性能車來比較 這種價錢也是只能設計這樣的車款 要買這種車之前要想一下 年輕人不太適合 暗夜狂飆的不適合 常常要跑到120km的人不適合 還有吹毛求疵的人不適合。

最省油是舊5期many，100元改16克珠拔束環，又有起步力，爬坡力 。長途隨便都69km/l.束環拔的剛剛好，2條真空管退兩個束環。吹漏氣回收系統的管都退束環，只留洩油管不拔束環，起步力剛好。起步太爆力絕對不會省油，油耗已測試過了，隨便騎油耗都贏全新迪x.

買菜車用跑山路線比較...

想看大地名流、瘦迪、跟新豪邁的0~60比較

簽到

全新迪爵表示酸完了嗎？從台北到高雄來比油耗吧，我在高雄等你😂😂

小熱血-名流....純代步-迪爵

全新迪爵男生騎起來滿好

只能說現在的名流只是掛名而已 根本不配被稱為名流

曾經我第一台機車就是迪爵125一代 當時可說是非常的猛 現在?? 哀 迪爵125我那時買的時候(一代)高速行駛龍頭不太穩 不知道現在是否有改善 最高時速125~_~

我新名流和全新迪爵都騎過，全新迪爵在市區過彎時(大約65)很沒信心。看來我覺得避震很差不是我的問題。避震前段很軟後段很硬，就...怪怪的，反正麻...就見仁見智。

機車已經很省油了....還好我是買飛渡DX....

我家有這2台，名流適合老人騎 哈

振作！振作！你是 125 耶🤣

看一看！ 我還是覺得 光陽金牌比較好！ 又能戴大東西， 爬合歡山也行！ 👍😂

加速時的轉速聽聲音辨高低，轉速高到低為大地名流>活力125>雙火星塞全新迪爵 雙火星塞全新迪爵 0:39 大地名流 1:08 13G普利珠活力125亂入 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-f17IeffH5B8.html 體重重的話，轉速會更低一點... 感覺雙火星塞全新迪爵這動力可能會輸勁豪。

為了那一丁點油耗捨棄掉動力跟led尾燈，還是舊迪爵好。

光陽騎三年後電腦板就壞了

這業配太明顯反而失去自己公信力

胎壓要一樣才公平，

看完您的影片覺得片中的新名流和我的新名流們應該不是同一間公司生產的，您拿到的車怎麼感覺優秀很多？

找新豪邁比較看看