視聴者質問コーナー 

FZ250、その名が聞けて嬉しいです。今も乗り続けています。

皆さん 来年子供が〜の質問をさせていただいた者です。元の質問やこちらでの暖かいコメントありがとうございます😊結果無事に子供が産まれ、今はバイクに乗れていませんが幸いにも降りろ宣言は発令されずに済みました。🎉モーターサイクルダイアリーズをみながらバイク気分だけを味わう日々ですが、楽しく過ごしています。 繰り返しになりますが、回答いただいた方々にこの場を借りて再度お礼申し上げます。また、いつかバイクに乗れるその日を楽しみに育児頑張ります💪

結婚するときに深く考えずにバイクを降りて、下の子が小学校に上がる年に緊急事態宣言が出て人生観が変わり最悪離婚覚悟でリターンしました。せめて125ccスクーターでもいいから乗り続けていれば戻りやすかったと思います。健闘を祈ります。

私の場合、子供はいませんが、結婚後もう２２年乗れていません。それでも夢は諦めず絶対に復活してみせます。

50年バイクに乗っていますが、新車が良いと言うより新しいテクノロジーに驚愕しております。昔のバイクと今のバイクは、はっきり言って、違う乗り物です。タイヤ性能の進化もありますが、始動性、安定性、品質、燃費など、どれをとっても新しいバイクにはかないません。新車を買うと言うのは、安心の品質もそうですが、新しい技術を手に入れる事でもありますね。

リターンまで30年。。。住宅ローンが終わったのを機会に『寿命を迎えた時に「もっとバイクに乗りたかったな」って言いたくない』と、嫁を言いくるめました。 ただし、どんなに短距離でも「プロテクターとエアバック(hit-air)を必ず着用すること」と約束させられましたけどね

育児の途中でバイクの世界に戻ったオジサンですが、 皆さんが言うように、排気量気にせず乗り続けた方が絶対に良いと思います。 10年以上空いて再度大型に復活した時の、恐怖感は忘れられないですね。 質問者さん、育児とバイクライフを楽しんで下さい。🎉

😂😂😂 島田さんがナナハンさんの事をイジリながら例え話しをするの、笑いました😂😂😂 新車は気持ちいいですね！確かに言われてみれば、次バイク買うなら、また新車が良いですね🏍️

趣味をやめてほしいってのはバイクに限らず夫婦間であるあるですよね。 趣味全般だとお金と時間の問題かと思いますが、 時間は当人が自制心もてばいいだけです。 お金は、相手方からすると無駄だと思われてるとか、貯金が心許ないとかあると思いますが、愛する人の趣味を無駄と言うならその心が狭いです。貯金が心許ないなら趣味を続ける為に仕事を頑張るモチベーションアップに繋がるのでやめてはいけないです。 バイクの場合はここに危険がついてきます。乗ってる方もそうそう事故らないと思っても事故の怖さは自覚してるはずです。乗らない方からすると事故映像とかで怖さだけが強い事もあるので子供が出来たらやめてほしいと思う気持ちも理解出来ます。降りる必要は無いと思いますが、パートナーを安心させてあげる必要はあると思います。

コメントほとんどメンバーすねぇ。 俺はオールドタイプのまま戦う！

バイクは今あるのをもし売っちゃうと同じバイクはもうそのお金では買えないし、バイクの価格も年々高騰しているし、子供が成長すればするほど出費もどんどんかさんでいくので、成長すればするほどいよいよ買うことができなくなっちゃいます。バイクを持ってさえいれば少なくとも新しく買いなおす必要もなく仮に乗っても良いとなったときに乗ることはできるので絶対に持ってた方がいいと思います。近所を30分乗るとかでも気晴らしにはなりますし。

FZ250 Phazerのくだり、逆に羨ましい... 今欲しい絶版車の1台なので...

下の子供の望む大学院卒業までバイクをガマンしました。→夢で繰り返しバイク見ました😊。これはリターンしないと病気に成ると思い、３６年ぶりに３年前リターンしました🩷。子育て終えたら是非リターンをお薦めします😊。

最近は中古もそんなに安くないから新車の方がお得感ある気もしてます

リターン…23年かかりましたね〜😱

初バイクから部品調達に不安のある位の古いバイクは手を出さない方が良い。 また、財力のあるリターンオジサンに旧車でリターンしても、当時のスペックのバイクなので乗りにくく途中で壊れる可能性高いのでツーリングには使えない。 結局は道の駅などに集まるスポットライダーで金額・カスタムマウントするだけの悲しい人になってしまうと思います。

もうすぐ二人目の子どもが産まれます。 【一にも二にも子ども】ほんとにそう思いました。 一人目のときは大型バイクに夢中で、二度と無いかもしれない赤子との思い出をもっと作れたんじゃないかと後悔してました。 これからは、子ども優先でバイクも手放すことなく、子育てとバイクライフを両立できるよう頑張ります。 諸先輩方ありがとうございますm(_ _)m

俺の事もぴよぴよしてよ

昔は頻繁に車買い替えていましたが2年落ちのエボ7GTｰAに出会って20年コツコツパーツ交換しながら乗っています。 セローファイナルも乗り替える気にならなくて、そう言う1台に出会えた幸せ者かな？

私はクルマもやるのと嫁がバイク嫌いなので子供が生まれる少し前にバイクを降りました。上の子が16になったタイミングでリターンしましたが、購入資金も維持費も全て小遣いから出すことに… でもリターンして楽しくやってます。降りる際にいつか戻ることをきっちり約束しておくべきですよ。

こんばんは！以前島田さんが話していたキングオブ原付という表現が好きな160乗りです。 購入してから3年を迎えてタイヤの交換をしたのですが、前輪側だけやたら削れていたらしく、先に前輪を交換した後に3か月くらい後に後輪を交換しました。 前後重量比が１：１というのが売り文句な機体ではあるのですが、駆動輪の方が負荷高いと思っていたので意外でした。 素人知識で考える原因だと ・ブレーキを基本弱めにかけているので荷重が前にかかる時間が長くて削れている ・前後のタイヤの規格の差でもともと前輪が薄い ・気づかずちょっと蛇行しているなどで負荷が掛かっている ・「前輪舐め削り妖怪ナナハン」が出現した などが思いつきましたがこれが原因だろうというのはありますでしょうか。気になって夜寝ても夢でも気になってうなされてしまいます

子供要因で降りるはあるあるですね。リターンのタイミングは小学校上がったタイミング等ありますよ。 僕は逆パターンでした。3と4番目の子供が保育園上がるタイミングと緊急事態宣言とのタイミングでバイクの世界に踏み入れた人種です。今年の夏で免許取得から4年。バイクのお陰で家族で遊びや食べに連れて行ける場所が爆増しました。ちなみに今は新型ロクダボとレブル500を所有してます。

最近よく子どもの声が乗っかってますね。少子化のご時世、戸塚区には当てはまらないようで微笑ましいです

バイク整備士の学校って、2年生の専門学校でも学費だけで200万くらい～かかるそうですが なんでバイク屋のおっちゃんって、自分が数百万かけて勉強して、何十年も汗水流して蓄積した経験を タダで客に教えちゃう人が多いんですか？　自動車の整備工場では見たことがないです(居はするのでしょうけど、絶対に割合が違うと思います) 自分で整備したがってる客に、おっちゃんが自分の飯の種を削って与えて、自分で整備できるようになったらその客、店に落とすお金減りませんか？

子供3人育てました(既に1番下の子が大学2年生)が、ずっとバイク乗ってます。 大きいバイクは嫁さんに内緒で買って、バイク屋さんに隠してて貰ってローン払い終わっても嫁さんは知りませんでした(家に持って帰ってきた時は凄くビックリしてましたがwww)。 下りて(売って)しまって中々戻って来れなくなった人達は沢山見て来ましたが、わたしみたいに上手いコトやってる友達も沢山(わたしの周りには)居ますよwww。 (先輩はドカからグッチに乗り換えた時に奥様に「バイク変わった〜？」って聞かれて「Egn積み替えて横向きにした〜」で通してましたw) 因みに1番最近買ったTenereは、納車２週間はバレませんでした。バレた際も小言は言われましたが「他に趣味も無いからしょうがないね」って諦めて貰いましたwww 普段の行いさえちゃんとしてれば、何にも問題なく乗れる環境は作れると思いますよ♪ 頑張ってみて下さい♫

Dr.キャッポーとは何だったのでしょうか？

エンジンが長持ちするのはさぁどっち！？ A:「エンジンはカチ回してる方が調子良く最後まで走るんだ！！」と言い、燃費は気にせず12000rpmまでは必ず回しているYZF-R3 B:「エンジンには『通算で何回クランクが回ったら壊れる』っていうそもそもの耐久値があるからエンジンを長寿化させるには出来るだけ回さない方が良いに決まってる！」と給油時に必ずYAMALUBE PEAカーボンクリーナーを入れ、基本的に5000〜6000rpmまでしか回していないMT-03

はじめまして。 いつも楽しく拝見させていただいております。 どうしても解決できないことがあって初めて質問(コメント)させていただきました。よろしくお願いいたします。 タイヤ、ホイールのアライメントとドライブチェーンのラインの関係について質問です。 ドライブチェーンのラインをセンターに合わせると前後タイヤのアライメントは左右差が10ミリ以上大きくなってしまいます。 タイヤアライメントをセンター「０」に調整するとチェーンラインはズレてしまいます。 これらの関係を調整しようとした場合、どちらもセンターが「０」になるような調整をすることは出来ないものなのでしょうか？ どちらをセンターにしたら良いのか分からなくなってしまいました。 MTやXSRの大きな事故車を修理されていたので、きっとその時にセンターを出されておられたんではないかと思い質問させていただきました。バイクはどちらでセンターを出すのが正解なのでしょうか？

とりあえず子どもたちがある程度育つまでは原付二種のR125で耐え忍び、金を貯める予定。 その後は、ガッチガチのSS買うぞー

質問です。 毎日の通勤に使ってるタクトベーシックにミツバサンコーワのアルファーIIコンパクトをハーネスとともに2個取り付けたところ、ホーンを鳴らすとドラレコが再起動するようになってしまいました。4A×2なのでさすがに電気使い過ぎなんだろうと、ライトは交換済みなのでブレーキランプをＬＥＤにし、タクトベーシックのバッテリーステーをタクトの物に交換しバッテリーの容量をアップしました。12Ｖ3.5Ａｈから5.3Ａｈに。 交換後いつもと同じようにアクセル開けたらあきらかに出だしがよくなってました。交換前のバッテリーは1日乗らないとエンジンかけられなくなるくらいのダメダメなバッテリーでしたが、節電とバッテリー交換でパワーアップするなんてことあるんでしょうか？バッテリー交換前も後もアイドリング時中華製の格安電圧計ですが14.1～14.3Ｖ付近で安定してます。 あとドラレコの再起動はなくなりましたが鳴らした瞬間の映像が乱れます。ドラレコ＆バッテリーに悪い影響があるでしょうか？

教えて下さい。 知り合いから購入したタンクの凹んだゼファーさん、前のオーナーが予備のタンクを持っていて、ソレごと購入しました。　そこで、ガソリンタンクの長期保管で検索してみると、バイクまるごとの記事は沢山出て来るのですが、予備タンクのタンクのみ(コックも何も付いていません)の保管方法は全く見当りませんでした。 今のところ錆びてない様ですが、良い状態を保つ為にはどのように保管するのが良いのでしょうか？アドバイスを頂けるととても助かります。宜しくお願いします。

島田さん、ナナハンさん、法律に詳しそうな頻尿紳士淑女のみなみなみなさま〜！灯火類についての質問です！🐥⸒⸒ バイクに電飾を施す際に、色とか点灯方式に制限があったり、光源が直接見えるのはダメ…など、 車両に光源を取り付けるには様々な制限がありますよね？ そこで、そういった装置をバイク本体ではなくライダー自身に付ける場合、法的に制限はあるのでしょうか？ 例えば… ･バイクに赤色灯を付けるのはアウトだからヘルメットに付けてピポサルになる ･背中にディスプレイを括り付けるような装置で、 喋った内容を音声認識させて文字列にしたものや、「車間距離近ぇんじゃ」「ありがとな！」の文字列をマイコン制御で表示することで、後続車に背中で語りかける装置 などを寝る前によく妄想していますが、 上記がアウトなのかどうか、気になって気になってアタマギンギンの眠れない夜を過ごしております。 何卒何卒〜〜〜✌️🐥⸒⸒

バイクの趣味に関しては結婚前にしっかりと約束を交わしておくべきですね～。私はバイクを降りろと言われたら即離婚するという条件で結婚しました。なので降りろとは言われなかったですがバイクの購入費用については自分の小遣いの範囲で何とかしろと言われてましたわ・・・

島田さんとナナハンさんは十代の頃からバイクに乗っていて、つまりは10代の頃からデリケートな年齢の今日に至るまで、頭部を圧迫し続ける人生だったと思いますが ヘルメットの内装ではなく帽体そのものの買い替えサイクルはどのくらいにしていますか？ SGマーク制度の関係からか「使用開始から3年を目安に買い替えてください」と各メーカーからアナウンスがされていますが SAや道の駅などでバイクとヘルメットを物色していると、結構年季の入ったヘルメットを持っている人も多い事に最近気づきました もし過去にご回答済みの内容と重複していたらすみません。夏も暮れゆくこの時期になりましたが、まだ暑い日が続くことでしょう。お二方ともご自愛ください。

今回はバイク屋のおっちゃんみたいな温かい回答多かったですね✨

自分は飽き性な性格なのですが、気に入って買った方が短命で適当に買った方が御長寿な傾向にあります。

初めてのバイクはカワサキAR-50S(1987年式)の新車でした。（かなりのレアケースでしょww）

16年式MT07に乗っている者です！ ちょうどリヤブレーキスイッチが引きずりがちだったので、ブレーキランプの件参考になりました。 スイッチで思い出したのですが、持病(？)であるシフトスイッチの接触不良について質問です。 1速が検知されずらく、発進で補正されずエンストさせがちですwそこで、ニュートラルスイッチアッセンブリを購入して、適当なタイミングで交換しようと思っています。 この交換後もしばしば再発する可能性は高いのでしょうか。 長く乗るなら消耗品と割り切って部品買って置いた方が良いでしょうか？

某赤男爵では、純正オプションのパニアケースが付いていても買取価格には反映出来ないとの事でした😂 ちなみに車種はFJR1300ASです

ナナハンさんのイメージが固まってきた動画でしたね！ 際限りなく増車して、次の日トイレに籠もるようなラーメンをひたすら胃に溜め込むのが好きな乗り手(?)

でもデストロン軍団はディセプティコンとか呼ばれてるけど

2輪業界行くとバイク趣味を一部失う。

待ってました❗＼(^o^)／