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進化 は止まらない! 新型シビック タイプR vs ハッチバック そして 旧タイプR 見比べ!【新作】 

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新型 シビックタイプR の パーツ開発 が進む ホンダ車 チューン の 名門 スプーン 。 パーツ開発 の近況報告とともに、旧型からどんな進化を遂げたのか? そして、 現行 シビックハッチバック とはどう違うのか? 徹底チェック 。これで 新型タイプR の ポテンシャル の高さがマルワカリ!
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23 авг 2024

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Комментарии : 16   
@machmania5112
@machmania5112 Год назад
整理整頓された綺麗なお店。絶対にこの店で改造してもらうわ。
@maakun73
@maakun73 8 месяцев назад
説明がすごく丁寧で分かりやすいです。サスの違いは良く分かりました。
@boyhonda6385
@boyhonda6385 Год назад
4:52 タイヤサイズ間違えてない?たしか265/30R19だった気が…
@user-nn3kx7lx5o
@user-nn3kx7lx5o Год назад
S6に乗ってますが車高調、マフラー、リジカラ、ステアリングスティフプレート、ブレーキホース、クラッチホース、クラッチ遅延ラインを全てスプーン製にしています。お世辞抜きでかなり製品のクオリティが高いです。
@toshikazuishige3054
@toshikazuishige3054 Год назад
ダウンサスとホイールインチダウンするために貯金して納車待ってますけど、エキゾーストサウンド聴いたらマフラーも変えたくなっちゃう! 基本設計はFK8とほぼ同じでしょうから、各パーツのリリースも早そうですね。
@DoubleOSevan
@DoubleOSevan Год назад
That Spoon spec FL5 Type R is perfection! Subtle and tasteful. 👌
@blue_dog_channel
@blue_dog_channel Год назад
サスペンションアームが少ないというかスッキリし過ぎのような気がしますが、設計思想が以前とは全く違うんでしょうね。
@si874
@si874 Год назад
ダブルウィッシュボーンと比べてどうなんだろう
@beethao5578
@beethao5578 Год назад
Can we get some english subtitles
@aa-zq7ty
@aa-zq7ty Год назад
マフラーの音ないんかい
@crossbarhotel
@crossbarhotel Год назад
04:31 全高は-10mmですね
@AwA449
@AwA449 Год назад
04:33 全長は+45mm、全高は-10mmじゃない? 結構いい加減な表記だね
@zuhardi
@zuhardi Год назад
yes
@ChristianHiroseRomeoGraham
@ChristianHiroseRomeoGraham Год назад
👍
@rabimaruku
@rabimaruku Год назад
くださいw
@user-st3wz9cf4j
@user-st3wz9cf4j Год назад
何故FL型はダブルウィッシュボーンにしやんかったんやろ?
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