過酷⁉︎ ANAの超深夜便のビジネスクラスに乗ってシンガポールを目指したら... 

いやー深夜便で行くってそれなりに醍醐味があっていい感じですね。

マトくん深夜便搭乗✈️✈️お疲れ様です👍👍👍

3月末に同じ便のビジネスクラスに搭乗しました。ウェルカムドリンク楽しみにしていたので少しがっかりしましたが、離陸後にグラスでシャンパン頂きました。深夜便のフルフラットはかなり価値高いですよね。帰りの早朝便ではウェルカムドリンク提供され、朝からスパークリングワイン頂きました（笑）

グラスに梅酒をワンフィンガー入れて その後シャンパンを満タンに。 最高ですよ！　氷なしで。 お願いすれば作ってくれます。

過酷とは？笑 深夜2時、LCCでベトナム行ってきます！笑

羽田空港国際線ターミナルめっちゃ混雑😅😅😅😅GW出国ラッシュ😊😊😊

きんたです😚✌️ 正直言って自分は 家族の都合で海外生活や特にフィリピンには年単位の長きに渡って住んでた関係なのか？どうしても日系の航空会社が１番いいです。 振り返ると、ベトナム航空、フィリピン航空、タイ国際航空、JAL、ANA、ユナイテッド、古くは子供の小さい時に乗せられたノースウエスト航空と上げればローカルも含めると沢山の航空会社に世話になったんですけど、今もってやはり日系が楽でいいですね。言葉的なのかは分かりませんけど、ただ ノースウエストの時は小さかったので コックピットへ案内された事を覚えてて 怖がったのも覚えてます。だから、ANAでもJALでもステータスやマイル等が貯まり出来ればまた、JALやANAのファーストクラスのリポートが見たいですが✋ 他社の航空会社のファーストクラスも見たいし、ビジネスクラスも見たいし、サンライズ出雲もここのところ、出演してないし。どうしてよいかって、見たいの満載なんですよ。ワガママでしょ。スミマセン😢⤵️⤵️ では、また次回楽しみに待ってます。

先々週羽田利用しましたが、引照点は2時過ぎでラストオーダーみたいで使い道なさすぎでした。２４時間やらないなら無意味なんですよね。２０１９年は食事を夜中六厘舎でしてから海外行きましたが今はまず夜便だと利用できなくて微妙でした。

5月に羽田からANAの深夜便を使ってクアラルンプールへ飛びます、ビジネスクラス利用ですが、ウエルカムドリンクはないのですね！楽しみにしていたので残念です。大変参考になりました。

2019年3月に同じ便に乗りました。 宿代浮かせるために深夜便選択して、夕食はANAラウンジで・・・と思っていたらコロナのせいで料理は殆ど並んでませんでした。 チャンギの第3ターミナル地下にPPで使えるラウンジがあってシャワーも浴びれたのですが、今ではどうでしょう？

早く優先保安検査レーン復活してほしいですよね〜 確か昔の羽田はステイタス会員限定のレーンしかなくてビジネスに乗る人とかは使えませんでしたっけ？ 今はface ExpressがANAとJALに乗る人は使えるのでそこまで並ばないで済むのかな？

21:10 カットフルーツですね。

羽田空港は午後9時以降はお店がどんどん閉まっていきます。ほぼ10時には空いているお店が有りません。飲み物や簡単な食べる物は自動販売機で購入が出来ますが遅い時間であればそれすらも無くなりますのでラウンジを使用できない方はご注意してください。

出発の定刻はドアを閉めたタイミングなので、5分後にプッシュバック中なら定刻と言っていいんじゃないかな？

イチコメ