鉄コレの走行用パーツを使わずにNゲージ化してみた 鉄コレ 京成3600形 作業動画 

鉄コレのモーターはＭ９てわすから、GＭコアレスで正解です

前照灯、尾灯も点灯できたら、もっとかっこよくなりますね。😆

とても分かりやすくて良かったです！

昔鉄コレをやっている時は投稿主さんと同じ事をやっていました。 板オモリなつかしいですね。

私も同じ方法でnゲージ化を行っています アドバイスになるのですが KATOカプラーは2つのパーツをランナーから切り出す前に組み立ててから切り出すほうが楽ですよ

緩曲線を曲がる3600いいですね！

参考になりました。 トレーラー化する分には、安く抑えられそうですが、 自分は動力ユニットについては、無難に純正を選びそうです😅

更に安くしたいなら鉄コレ付属のアーノルドカプラーを外して台車と接続する部分にマルぽちがあるのですが、そこの2個目のマルぽちの手前辺りをハサミで切って、元に戻すと車間距離がリアルになって、KATOカプラーをわざわざ買わなくて済みます！

おもりが一瞬マウスに見えたのは自分

お疲れ様です！

自分はたいてい車輪は中古店で激安ジャンクを見つけてそこから拝借してますよ。ジャンクには類似したパンタグラフがついていたりすることもあり、またカトカプまで使える場合もありますし。重りは鉛シールを使うけど穴明が面倒なんでテキトーに切って張り付けています。動力はコアレスより鉄コレ用のほうが目立つけど安くていいですよ。やはり人気のない動力化された中古鉄コレが手に入ればコスパは最高かと。

私は鉄コレの701系をN化する時グリーンマックスのコアレスモーターを使いました。トレーラー車はちょうどカトーから701系が発売されたのでAssyパーツで台車ごと交換、m車の台車レリーフはＧＭのそれっぽいのを使いました。以前トミーテックの動力も使いましたが走行性能的にはGMの方が滑らかで良いですね！ボディや床下機器のはまり具合とはトミーテックのものが優秀なのでどちらも良し悪しがありますね！

動力ユニットとパンタに関してはGMので代用できる車両とそうでない車両があるからそこはちょっと注意だな(動力だけは純正でもいいかも) それ以外のパーツに関しては代用すると本当に費用抑えられるからいいね

これ買いました。👍本当は６両セット欲しかったんですが、８両セットを買いました。その他、3300系や3500系の更新車両やスカイライナーのbトレインとか持ってます。昔よく京成車両のNゲージ作りましたね。✌️まだ動力化してませんね。

でもやはり 鉄コレのスカートがない系は全面が物足りない

トミックス新集電金属車輪は黒やから車輪の車軸周り目立たへんで　KATOの金属車輪は車軸周り目立ち過ぎる感じするんよな