阪神西大阪線　前面展望（尼崎～西九条） 

10年でこんなに変わるなんて。この時代の人たちは10年後に阪神が8両なってるとは思いもしないはず

ジェットカーが走っていた時代の西大阪線か、懐かしいね 一部単線の4両だったローカル線が今では複線10両のメイン路線になって近鉄直通に

もっとも、通天閣や新世界への最寄り駅が新今宮駅ですから、西九条延伸時点（すなわち「伝法線」から「西大阪線」に改称された昭和39年5月21日）において、西九条駅で阪神電車から国鉄大阪環状線へ乗り換えることにより、その2ポイントへの利便性は既に向上していたといえるようですね。 そして45年越しの夢が叶い、「阪神なんば線」として再スタートしたことにより、奈良はともかく名古屋や伊勢志摩から姫路まで私鉄だけでレールがつながるとは、まさに絶大。