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響け!近未来的VVVFサウンド!三菱フルSiC-VVVF(MOSFET-VVVF)サウンド20種類聞き比べ!
Kotsu-Azu Railway Channel
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21 авг 2024
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Комментарии :
49
@-_a-t-135_-9
3 года назад
0:00 世界で初めて三菱フルsicを採用した電車
@user-im7dm9un8r
3 года назад
甲高くて擦れるような音がMOSFET−VVVFらしくて良いですね!
@user-mm1xh8uh7l
11 месяцев назад
それなァ
@user-up7fy4ro2h
3 года назад
小田急1000系とJRE 235系のsicの走行音で甲高い音が悲鳴を上げているみたいで心地良いです。😀😁😊
@sukanunichi1911
3 года назад
SiCはキャリア周波数を高くできるー>理想の正弦波に近くなるー>モーターの損失が少なくなり発熱が少なく高効率。->いい音だ!
@oyajingervzr
11 месяцев назад
理屈上そうなりますが数kHz以上は変わらないです。つまりIGBTでも充分周波数は高いため、SiC化による影響はあまりありません。フィルタの損失減少や素子のスイッチング損失、ON抵抗の減少による効率向上が支配的です。
@Chityann_Planes_ch
3 года назад
うぽつです やっぱりこのシリーズが近未来感があっていいです!
@user-ch9cn3ud5e
3 года назад
E235系が透き通っていて良い音ですね。😃💡
@-_a-t-135_-9
3 года назад
23:40 乗りたくてたまらない電車です!
@user-is9id5fm2o
3 года назад
古い車両をリニューアルするとき走行音が大体フルSICにされる。
@dik600
3 года назад
SicVVVFは都営5500形、小田急1000形、京急1000形塗装車、JR235系が一番。
@kobe_3128vvvf
2 года назад
神鉄の6500と北神の7000。 共に毎朝お世話になっております。
@user-zn3bj4qx2m
2 года назад
E235系と東急2020系の加速したときの唸りがすき
@yossywaka2390
3 года назад
SiCもまたメーカーごとの個性があって面白いです。 個人的に三菱SiCで代表的なものはE235系タイプだと思います。 機会があれば普及率では三菱に及ばないもののいずれも複数の事業者での採用例があり三菱とはまるで違ったサウンドが魅力的な東芝や日立のSiCの聞き比べ動画も上げてみて下さいね。
@railway-ch-ktaz
3 года назад
東芝や日立もある程度収録してあります。機会があれば取り上げてみますね。 東洋も京成3003編成、3100形(未公開)、富士電機も山陽5702Fは収録してあります。
@MD92TJ
Год назад
SiCはE235が一番きれいな音に聞こえる気がします。
@sm36006920
3 года назад
だんだん聴き慣れてくれば…と、言う感じ
@user-mb6rn6ex7o
3 года назад
21:34 都営の箱乗りカッコいい‼︎
@user-lu1vg5bq6x
3 года назад
ナニ!電子レンジが近未来!?w
@user-ch9cn3ud5e
3 года назад
西武6000系の更新車は最初は901系のA編成みたいないぶし銀みたいな音がして あとから弱めのバイオリンチョッパみたいな音がしますね。😃💡 どちらかといえば半蔵門線8000系の更新後の三菱IGBTとほとんどの音ですね。😅💡
@kraisuto5892
3 года назад
西武6000は主電動機は変えてませんから、それでそのような音になってるのかと思います。
@railway-ch-ktaz
3 года назад
@@kraisuto5892 西武6000系は主電動機変えていますよ
@ha_7711
3 года назад
なんだかんだでE235がいちばん好き
@animegadget233
3 года назад
高音最高
@-_a-t-135_-9
3 года назад
21:07 これだけ特別な感じがする
@RedSubway2005
3 года назад
Sicといえばこの甲高い音って感じだよね。
@series8159
3 года назад
最近出たE 235で三菱フルsicにハマり出しましたw
@dik600
3 года назад
しかし、京急1001Fはいつまで都営線に乗れないですか。とうとう京急1033Fドレミファインバータもカウントダウンですか...。
@takuya98791
3 года назад
知らぬ間にここまで増えていたんか。。
@user-ey6ko8qj7c
3 года назад
都営浅草線の5500形はお気に入り。
@e231_traineast
3 года назад
13:31 14:59 IGBTみたいな音がすると思うのは、自分だけだろうか?
@apocalypsetheresa568
3 года назад
こうしてgtoがどんどんなくなっていくのが悲しい IGBTはまだいい音たくさんあるけど、このsicはまだ慣れないかな gtoが1番やな…
@8257_Local
2 года назад
やっぱE235系は最高
@shinomoritaka
Год назад
周波数が高いと熱が出にくいのか…なるほど…。
@uepippi
7 месяцев назад
1:33 アッ!!鶯色の電子レンジが来た!! 28:51 今度はスカレンジ(横須賀色の電子レンジ)が来た!!
@Tatsuhiko_Ikeda
3 года назад
小田急1000の6連はインバータ交換しないのか。6連から先に廃車するつもりかな? 代わりに2000の2両潰した編成が入るのか? 5000の6連作って欲しいなあ!まぁ無理だろうけど😩(江ノ島線住民)
@user-HITACHI_IGBT_11032
Год назад
東急2020系、山手線235系マンマじゃない?www
@user-ws3qc6tn6l
2 года назад
E235系が一番良い
@yoshi2813
3 года назад
新車並みに更新(リニューアル工事)する小田急1000形Σ(゚д゚lll)
@user-ch9cn3ud5e
3 года назад
結論JR東日本がいるからこそ私鉄各線は頑張れる。😃💡
@shikishima_jr_twitch_youtube
2 года назад
SiCは掃除機の音にしか聞こえない
@user-eo8vw5nv9f
2 года назад
都営5500が好きな人 ↓ ↓
@user-yw5im2yi6q
2 года назад
ポーランド高速鉄道P41系電車 電機子チョッパ制御
@user-yw5im2yi6q
2 года назад
チェコ高速鉄道C41系電車 電機子チョッパ制御
@user-bz3rl7px6z
6 месяцев назад
最初どこの駅だ?? 新宿かしら
@user-yw5im2yi6q
2 года назад
スロバキア高速鉄道S41系電車 電機子チョッパ制御
@user-yw5im2yi6q
2 года назад
スロバキア高速鉄道S3000系電車 電機子チョッパ制御
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