騎大型重機的魅力樂趣在哪？ | 越來越多人買紅黃牌重機 | 台灣重機騎士的不便之處？ | 一起來討論你愛騎車的理由 |【嘖學說】

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17 окт 2024

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Комментарии : 220

@ZJ-SAY Год назад

歡迎各位重機騎士留言。

@tatsuya-9A 4 месяца назад

17年開始擁有重車，也很愛到處跑跑，享受乘風的感覺，但台灣交通環境真的糟糕，我被逼車至少有3次起跳都是無來由的惡意逼車，在23年我放棄了，辭掉工作默默地申請到日本一切手續，也把重車賣了，現在享受著"正常"的路權與交通友善環境。

@Lux0417 Год назад

喜歡騎車是因為覺得很自由，雖然只是150cc的街車，但是我還是很享受跨上去騎乘在路上的感受。

@ZJ-SAY Год назад

確實在山路上，海邊道路吹吹風很舒適。

@宗-h1f Год назад

我是因為通勤者才注意到台灣政府對重機有多歧視以及政府有多可惡一整個交通設計就是要逼人民都開車😢

@ZJ-SAY Год назад

高官都是搭車有司機，重機對她們來說，只是大台一點的機車，畢竟機車都被歧視成這樣....

@宗-h1f Год назад

@@ZJ-SAY 覺得政府的歧視是為了汽車產業的油水但講難聽一點你也要吃相好看一點各縣市的汽機車停車場要蓋多一點結果也沒有就變成了全台違停嚴重因為停車場不夠然後路上車多又遇到不動腦的錯誤道路設計就變成車禍也多行人死傷也多的交通地獄....

@sihmingfeng Год назад

@@宗-h1f 我就奇怪了,台灣汽車產業跟機車比起來根本不行,國產品牌的機車還能行銷世界各地,國產品牌的汽車在國外被一致嫌棄,為啥要獨厚汽車產業

@ZJ-SAY Год назад

@@宗-h1f 真的

@宗-h1f Год назад

@@ZJ-SAY 如果我是愛面子的政府一定會這樣做各縣市都蓋一堆停車場一堆橋梁鼓勵開車然後把路上和巷子的車子都集中在停車場市區看起來就只給公車和貨車腳踏車走多舒服XD 但我們的政府是習慣丟臉的唉

@靠杯人 Год назад

騎車這件事，在我結束五年長跑的感情後，是對我最好的安慰，騎著小紅到各地看風景，天氣晴或陰都陪著我，我覺得騎車就是我與小紅羈絆的理由。

@ZJ-SAY Год назад

拍肩，車子不會背叛你XD

@ponponchen5480 Год назад

2月從223H升級成300R 不用鑽狗道、待撞能上紅盾、南迴改、蘇花改在鬼島就很值了！

@ZJ-SAY Год назад

路權提升！

@bike-15500rpm Год назад

在臺灣這個大部分是四輪主義的國家，摩托車從以前到現在除了歧視還是歧視

@林俊達林俊達 Год назад

19歲就開車開到31歲退坑，現在到哪都騎重機，通勤、旅遊、休閒全包，台灣汽車太多了，根本不方便

@ZJ-SAY Год назад

這跟台灣宣導的車本主義有關係，沒車光不能上高速公路，就逼迫人民買車了。

@39309023 Год назад

16年前很喜歡騎。但現在完全不會想騎。汽車就很正常小cc數依然可以上高速。變成機車要強迫你大CC數，如果不是喜歡速度的人，算是浪費性能。到時候開放高速公路，又只開放550cc以上，也還是不正常。多少還是有失去選擇車種的自由，看不慣這種制度,白牌比較正常一點，重量輕駕駛輕鬆，可以去很多很小的路，要騎到90以上也沒問題。

@ZJ-SAY Год назад

真的，現在環境要騎重機，最好是當成休閒就好。

@tomlin5412 Год назад

這就政府硬要加入WTO還不按人家規則走的結果一開始入會條件就有150以上機車除開放低關稅進口以外也要開放上國道當年耍賴說先只開放550以上就算了還連續違約瀆職了20年就是死不開放外加全力打壓阻撓製造不便跟帶頭歧視到現在還在吵上國道就是因為你法都立了稅都收了車都驗了照都考了還不給開放存心就是來鬧的才會吵那麼兇那怕政府今天直接修法把道交法紅牌能上國道的部分刪掉然後牌照燃料稅砍半並退還這20年來多收的錢都不會吵那麼兇說真的要是政府抓違停酒駕毒駕不讓行人危險駕駛做好交通規劃有擋重機上國道的那怕一成認真全台的車禍傷亡人數一定馬上從一年死3000傷10萬減少至少一半

@s0955733009 Год назад

就喜歡這種大玩具而已，要現實層面來講真的不付符合效應現在也很少騎了，但是放在家裡看了心情就是爽

@ZJ-SAY Год назад

爽是沒錯，但是稅金一樣要繳，偶偶騎一下是不錯。

@fushengchan8118 5 месяцев назад

我已經收集10台玩具了短短一年之間

@lovevaien85 Год назад

雖然只是騎sv650，但通勤、購物、旅遊，全都是這台車。不去管帥或快，單純就是愛騎車。這台車只有簡單的abs，其他一切全無，這種越純粹與機械交關的樂趣才是在「騎車」。而且便宜的日系V雙只有這台，獨特的引擎特性也比四缸更吸引我。開始騎紅屁股之後更感到各種不友善與惡意，但還是會繼續騎下去。通勤也騎就是一種自我的小小反抗，反抗這扭曲又充滿惡意的交通環境。也不想跟人爭論什麼路權、停車問題，邏輯清楚的人不會去質疑這些問題會去質疑的人，也不用期待他會有正常的邏輯思考

@ZJ-SAY Год назад

觀念正確，我也會持續地騎下去。

@陳學淵-l2l Год назад

說的很中肯，立場也較公正客觀！很推薦的影片！

@ZJ-SAY Год назад

謝謝你。

@boketrg123 Год назад

原因：載著另一半踏遍台灣所有大重能去的地方。心得：在任何道路保持最高速限巡航，大概率會遇到各種逼車丶超車丶挑釁⋯⋯奇怪，我開車時就很少發生這樣的事。

@ZJ-SAY Год назад

因為兩輪騎太慢被逼車，騎太快會被說飆仔，所以都給你講就好了。

@天天都爽 Год назад

我騎4年多了當初是自己有興趣入坑的，在這4年內我拉了不下10幾個人也入坑重機圈而且不分男女老少，最難推坑的是中老年人大部分一開始都抱有偏見但是只要花時間說服他們騎重機也可以很安全並買適合自己的車款，當他們第一次騎到重機時就回不了頭了🤣🤣🤣。

@ZJ-SAY Год назад

真的現在都是騎舒服，騎太快太累也太危險，順順就好，但台灣速限很難順順騎，就～

@WunZihKuan Год назад

喜歡重機的契機，是小時候家人騎勁戰2載上下課的時候停紅燈，一台紅色仿賽赫然停在旁邊，除了被帥氣的外型煞到(至今已想不起來是哪一台)，另外排氣管的聲浪還比家人的勁戰2還小聲，一瞬間就看不見車尾燈的加速，以致我愛上了重機。

@kof089408 Год назад

就像汽車有跑車賽車沒人會質疑你為啥買跑車卻一堆人質疑你為啥買重機鬼島神邏輯無解台灣人對重機的歧視比你想的還要更早再加入wto以前就開始了小時候就聽過啊罵說過一句話『重機都是「孩仔」在騎的』一個偏鄉的老人且周遭熟人都沒人在騎擋車要如何說出這句話? 除了電視看到的之外應該也沒有其他地方能接收到這個觀念了簡單說早在30年前政府的名嘴就在抹黑重機了從機車開始普及的那一瞬間就開始抹了所以台灣人在認知到重機這個物品的同時也會被灌輸騎重機的都是飆仔的這個觀念就像小粉紅在認知到台灣這塊土地的同時也會被灌輸是中國神聖不可分割的一部分一樣在台灣抹黑重機的洗腦教育從出生開始到入土從不間斷

@ZJ-SAY Год назад

聽你這麼一說，真的是被荼毒的非常深，兩輪果然從一開始就注定在台灣，要被歧視了。年輕人在這麼壓抑的社會中，低薪高工時高物價，想騎重機紓壓，可能也是現在騎重機越來越多的原因之一吧。

@39309023 Год назад

@@ZJ-SAY 低薪還買重機，沒錢之後更痛苦，要再花錢紓壓，惡性循環。

@ZJ-SAY Год назад

@@39309023 現在重機也沒那麼貴啦，很多二手可以選擇，十幾萬代個款，大概每個月繳幾千元，但是玩樂之餘，還是要努力工作。😆

@天狐-f5n Год назад

真的就是路權差異太大光是能上快速高架都順順利利白牌卻要繞道繞道再繞道騎好好的直線硬要切成禁行只能鑽狗洞好好的道路硬要你待轉只因為長期洗腦在台灣的道路上各種危險只因為交通怠惰白牌平權到底甚麼時候會來

@ZJ-SAY Год назад

白牌的路權可能要等這波行人結束，才有可能被大眾看見。

@sihmingfeng Год назад

頂級白牌檔車極速接近200被分類成機慢車就知道現行交通規則多智障

@ZJ-SAY Год назад

@@sihmingfeng 認同非常認同。

@末末的騎士 Год назад

為了上班可以走快速道路的路權,騎車比較有追風的FU,看到美麗的風景安全的臨時停車後,可以停下來欣賞

@有得-x3x 5 месяцев назад

聲浪，特別，自由，操控。

@grandsonss Год назад

同樣騎車往來南北，一定是走國道這種封閉的高速公路會比較安全啊，國際上都做過多少研究了，現在是為了安全的往來南北，被迫買一台比重機更貴的小客車

@ZJ-SAY Год назад

在台灣沒有車，去哪玩都有困難，高速公路只有車能開。

@翠玉白毬 10 месяцев назад

路權差異大，不用走狗洞，也就相對不容易迷路，對於常常南北跑的我，快速公路的方便及快速更是幫助很大，不過還是更希望早日能騎高速公路，畢竟不是每個人都喜歡繞一大圈到西濱

@藍波-y5q Год назад

講解內容非常傳神，顯示網主具有專業與敬業，本人已備足資金準備購買大鳥1250 GS ，再次感謝智慧與歡樂分享！

@ZJ-SAY Год назад

衝阿，買了，然後出發環島。🤣

@蔡明宏-w6l Год назад

騎車很好我常常騎著我的 goldwing 放鬆和思考事情真的很舒服

@ZJ-SAY Год назад

順順騎，吹吹風，是真的享受。

@Jk-il2sh Год назад

我覺得騎車可以很有效的訓練我長期保持專心專注，本身是騎150cc的小車而已，很想換黃牌，但是停車問題、高速公路、還有一堆有駕照沒觀念的三寶，害我對市區道路直接左轉多少有點畏懼（還有很多左轉道的畫線規劃都好爛，比對日本的車道就很明顯看得出問題在哪），可是台灣交通部也沒有要改的意思，收這麼多燃料稅，也沒有要讓人上國道的意思，根本就等於超收，拿這麼多錢，改個道路標線也不願意，真的很絕望

@ZJ-SAY Год назад

收錢不辦事就是這種政府，擺爛到底。

@魏偉城 Год назад

我喜歡大型重機原廠不用改裝引擎馬力跟扭力就好大，雙載爬山跟高山有夠力了

@ZJ-SAY Год назад

確實旅遊爬山好處多多。

@freedomtw7867 Год назад

台灣這種狹小的地方其實很適合300cc大羊偏偏法規讓這種車變的很不方便法規偏袒汽車但老實說這麼狹小的地方真的不適合一大堆汽車

@ZJ-SAY Год назад

應該是一人一台汽車，真的不適合。

@james959 Год назад

我想啊，這不就是生活嗎？騎著車通勤、騎著車吹風、騎著車旅遊、騎著車環島。而交通部卻是早早就引導教育民眾：重機是飆車、重機是奢侈、重機是噪音等等，現實中飆車的是人、奢侈的一個包包就超過一台重機價格、噪音除了不當改裝之外還有更多的環境噪音。說穿了就是找一個標的物來討伐而已。重機，不就是排氣量比較大的二輪交通工具嗎？

@ZJ-SAY Год назад

最後一句非常中肯，不就排氣量比較大，正確無誤。

@o狂如來o Год назад

看看白牌價格在看看黄牌跟紅牌價格請問你是選黄牌或紅牌還是選逼近同等價格白牌呢？但這卻是政府搞出來的在白牌身上加一堆本來該有的東西然後讓廠商不斷的加價結果就是如同變心的女友回不去嘍最後就是多繳些往黄牌或紅牌前進了唉唉～

@ZJ-SAY Год назад

白牌逼近十萬一堆，黃牌捏一下就有，左思右想買台黃牌好了。

@陳冠竹-q6b 7 месяцев назад

有比較正常的路權可以買比較耐用好騎精細的進口車光是機油濾心機油5000換就比那些國慘車3萬叫高里程開始壞東壞西的好多的最重要排量越大巡航所需要轉速越低這對舒適性是大提升的

@hanrryport0323 Год назад

小時候看阿湯哥的電影和每次聽到大重機奔馳的聲音就超喜歡羨慕，直到考上大重機駕照原來夢想可以成真😊！

@ZJ-SAY Год назад

夢想可以成真，恭喜你。

@mikechang4247 Год назад

沒有A柱！加速性優。不撞不摔不倒不被偷不放到沒電就很省。騎大小台都不安全，所以都有買超額保對方，300的一年6-7千，125的一年三千。台灣須要重機交警+覆面交警，罰則重些，汽油貴點，讓政府有足夠的錢修路維安。

@5566derd1 Год назад

喜歡加速感! 不過現在魔人太多紅牌稅金過高沒路權沒什麼好車也太貴準備退坑降級黃牌越野

@ZJ-SAY Год назад

確實，玩過就好，現在我也休閒休閒騎乘，樂趣也不錯，看看風景出吹吹風。

@施政宏-c6r Год назад

重檔車=假日/休閒玩具/公司有停車位的高架快速通勤工具. 一週能騎個1-2次山路應該不錯

@ZJ-SAY Год назад

我一周一次就很多了'XD😅

@lucifer916 Год назад

個人就一台車，D牌M1200S，通勤旅遊婚喪喜慶颳風下雨都這台，說真的颱風天淹水我都騎過。因為幾乎是每天都要騎，假日揪跑山我絕對打槍，媽的浪費油。但如果問我愛不愛騎車，答案是肯定的，我是不會去山上殺彎磨膝蓋甚麼的啦，因為個人不會為了跑而跑，但是一天不騎就會渾身不對勁。對我而言騎重機並沒有甚麼特別意義，因為是理所當然的事

@ZJ-SAY Год назад

騎車就是爽，跟開車不同世界，我也是偏愛騎車啦！😀

@oQQt8k 11 месяцев назад

騎重機能大幅縮短通勤時間，現都市人口大量外移，上下班時段越來越多一人四輪塞在路上使得交通越來越塞道路使用效率低弱，重機通勤能改善道路使用效率有效改善塞車問題，無奈政府對重機政策不幅現實所需。

@ZJ-SAY 10 месяцев назад

如實。

@Nico-sk8tt Год назад

優電是加速&路權升級缺點~停車處不便, 保養與稅金比一般機車貴

@ZJ-SAY Год назад

正確無誤。

@剎那桐人 Год назад

台灣四二輪戰很久了互相覺得恐怖危險但是二輪沒A柱😂 說A柱擋到的都沒資格開車🤷

@ZJ-SAY Год назад

就是因為死角更要注意a柱，開車本來就是要注意的沒錯。

@張軒豪-h4f Год назад

被重機海過，那個震撼、那個不甘心，看看自己騎的塑膠車是什麼垃圾（雖然是家裡的），卻在我心裡埋下一顆重機的種子，先買了一台MT15，輕檔車都能海塑膠車，那公升級又是什麼美好的世界

@ZJ-SAY Год назад

哈哈哈，慢慢升級，注意安全。

@tenten-n7o Год назад

開闢路的才是真英雄忘了當英雄才是真英雄

@冠德光 Год назад

台灣地小人稠又車多、每到假日總是交通阻塞，騎機車上路還是靈活一些⋯ 風景名勝區停車需求大也需改善…

@ZJ-SAY Год назад

很多可以改善。

@Adam-w9u2f 11 месяцев назад

小弟我的看法第一開車的油水很多大家都知道台灣扶持好幾年的國慘車最近事業跨足金融.大型商場到底有沒有在造車？當初馬克斯來台灣做電動車台灣法規說你不能做只有我們扶持的國慘車能做，馬克斯也不會回美國開公司再者台灣買車稅金是累進制，國外賣價到台灣先翻個倍，國慘車也是跟進口車一樣貴台灣政府把道路設計對開車的有利，大家想買車稅收爽爽，再把很多路線做不合理規劃造成交通事故你會更換新車，繼續收稅

@ZJ-SAY 10 месяцев назад

萬惡就是收錢不辦事。

@重機89御用車 Год назад

我從數十年前就想買大重機,自從政府開放後就興趣缺缺,現今大重機幾乎都是8+9在騎的,讓我想都不敢想

@ZJ-SAY Год назад

沒這麼誇張啦8+9，那是少數，大部分人都抱持著休閒樂趣在騎車。

@黃沼澤 Год назад

看人想怎麼騎車吧！XDD

@skyhigh0927 Год назад

你才8+9 你全家都8+9

@重機89御用車 Год назад

@@skyhigh0927轉移焦點自報家門

@wazzuptianjin Год назад

自己的心態最重要，別讓別人的行為左右自己的心態

@Raptor2010100 Год назад

我選擇騎重機的原因單純不想開車占用道路空間+不想塞車

@ZJ-SAY Год назад

謝謝你，道路又多了一些空間。

@kboy0830 Год назад

我騎MT03 四年了我覺得重機黃牌就夠了反正這輩子也開放不了高速公路

@葉起仁 Год назад

你說的太多了其實就一個字 (帥)

@ZJ-SAY Год назад

太簡短，但很重要。帥

@boss0284 Год назад

後龍那個死亡彎也很恐怖之前跟朋友環島因為有白牌所以跟白牌一起騎差點就噴在那台灣設計的道路真的有夠白癡

@ZJ-SAY Год назад

明明有問題卻遲遲不修改，非得死幾個人，政府才會看見，一直是台灣通病。

@CLAES0822 Год назад

我身邊認識騎重車的人幾乎都已經從紅黃牌降級成白牌輕檔車居多了........ 現在假日出遊四輪多易塞車就算了,騎到機慢車道又容易被四輪駕駛跟白牌機車騎士檢舉~! 連我也都有點起了想把車給賣掉換台白牌輕檔車來騎就好了的念頭出現了.......

@ZJ-SAY Год назад

確實，有圓夢到就好。

@Heavyrain5520 Год назад

我降級的理由是輕巧好騎要不是為了路權我的身型根本也不適合大車

@願能兩步逃離地獄 Год назад

別忘記想舒服巡航又想輕度越野的多功能車騎士喔🙋🏻‍♂️🥹 390adv路過

@ZJ-SAY Год назад

好車，買了一台多功能都可以滿足的車款。

@Knight465 Год назад

Goldwing

@ZJ-SAY Год назад

@@Knight465 百萬名車

@紅茶-w8p Год назад

雖然我只是158cc曼巴但檔車那種打檔的感覺，還有聲浪還是我比較喜歡的，以後有機會希望騎重機

@ZJ-SAY Год назад

可以的在台灣不是買不起，是不想買哈哈XD。

@林瑞龍-d5i Год назад

@@ZJ-SAY 實話，，，自找麻煩！

@alexander__5400 Год назад

路權聲浪 R6萬轉以上真的很爽雖然真的超熱

@ZJ-SAY Год назад

我知道，我有試騎過，在這天氣沒有速度起來，很可怕

@alexander__5400 Год назад

@@ZJ-SAY 我還是拿他通勤有愛就可以了哈哈哈

@恩恩阿-s4j Год назад

越愛用懲罰與限速來維持安全，就代表道路設計與個人教育做的有多差。

@ZJ-SAY Год назад

不能教育，這樣就沒有罰款，幫助縣政府的財政。

@MrGodpasser Год назад

...方便快速是我對機車的定義沒錯他擁有大大的輪子紅色的車牌他就是台機車一個路權相較完整的機車我騎車到另一個地方太遠就走國道就跟我走快速道路的理由一樣就這麼簡單

@ZJ-SAY Год назад

確實重機在國外，被稱為大台的機車比較多，台灣就有硬歸類成跟車一樣....，獨步全球

@林憲郎 Год назад

爽快

@天之痕-e4m Год назад

夏天熱到靠北冬天冷到靠北

@ZJ-SAY Год назад

騎上去就溫暖了，我是以檔車為例子。夏天確實熱到不行，都嘛是跑到定點，吹冷氣喝咖啡。

@bzk3367 Год назад

其實退坑的人也不少，買新車的大多是新手

@ZJ-SAY Год назад

一陣子一陣子，休閒玩具。

@傘傘-t9t Год назад

重機換了三台550cc~1200cc，都騎通勤，台灣不大不小看地方使用。

@ZJ-SAY Год назад

真的不大不小，還一堆限制......😅

@傘傘-t9t Год назад

@@ZJ-SAY 夾縫中生存，抗拒無用，偶爾踩紅線，生活中的小刺激。

@ZJ-SAY Год назад

@@傘傘-t9t 比喻的真貼切。

@施全杰 Год назад

要廢除沒有立即危險的交通檢舉制度要廢除。

@oQQt8k 11 месяцев назад

多幾個讚，無意義檢舉極度擾民，應要廢除

@ohmygusus6969 Год назад

其實沒有重機駕照的根本沒資格決斷重機最多只能評論就像你沒在認識並深入了解政策一昧的聽媒體說就跟風說哪裡不對哪裡不好連原理都不懂就想要直接影響政策我舉個例子：重機愛飆車這點我一半承認有很多人真的平路時速都騎到150 但這些人在車圈完全都是屬於少數像我們平常騎RV的都馬60、70 大條比較沒車的路最多90 而且騎車、開車都需要足夠的防衛性駕駛政府是完全都沒有宣導這點都靠媒體在帶著「騎車靠右」這點的風向導致台灣汽機車事故、對立愈加嚴重希望改革真的在下一任總統能夠實際做出來不然選誰都一樣爛

@ZJ-SAY Год назад

認同。

@陳冠竹-q6b 7 месяцев назад

買一台HONDA300級距保養花費其實比養一台國慘小排量車還要便宜因為國慘很容易壞非消耗品的大零件

@a77165 Год назад

我入坑3個月才發現重機停車問題很嚴重.政府規定紅黃牌停汽車格. 很多公司都不給停.就說你是機車不能停汽車格!停路邊汽車格又怕沒修養的幫你移車! 政府立的法規讓人民互相歧視.這是政府該做的事嗎?(笑)

@ZJ-SAY Год назад

是的，這才是重點，政府為何無作為，因為重機只是一小群弱勢團體，與論也站在政府方，所以會這樣在台灣，屬於正常發揮。

@黃維鈞-u7c Год назад

路權的感受，也是購買重機的原因之一

@ZJ-SAY Год назад

不否認是另外一種感受。

@larry85212 Год назад

我個人假日放鬆身心的方法

@ZJ-SAY Год назад

真的！

@y2k1300 10 месяцев назад

不用花到上百萬就可以體驗媲美超跑的瞬間加速快感

@sduy222 Год назад

現在白牌旗艦貼個一點就能上黃牌了

@westm5 Год назад

自由 = 重機的理由

@volarsue1047 Год назад

關於機車這個議題就是台灣版的種姓制度😂😂

@ZJ-SAY Год назад

這樣比喻，好像沒問題....

@葉展嘉-k2x Год назад

車裡種姓制度無誤

@ys.shinkyoku Год назад

我買650R只是拿來去菜市場買菜而已，仿菜車

@ZJ-SAY Год назад

哈哈哈，讚喔騎紅牌買菜，掛在側面嗎?

@yen0320 3 месяца назад

陳為民：「第一就是帥，第二依然帥，第三還是帥，第四第五就是爽。」就這麼簡單而已。

@jjameslin8951 5 месяцев назад

我的 SB300 排第五博主沒說

@gucci6372 Год назад

最近入手黃牌羊，，有路權騎車真的爽很多，，不會有汽車要停車出入停車格的阻礙，右轉車的阻礙，道路挖的亂七八糟的路感違停並排停車的汽車逼你上禁行機車道違規的問題，，

@ZJ-SAY Год назад

違停並排停車的汽車逼你上禁行機車道違規的問題這個超有感..........

@valenhsu0529 Год назад

如果沒要上快速道路的話，不如就退坑吧，現在的交通狀況和檢舉魔人，已經失去騎車的自由了，不適合再騎這些了

@ZJ-SAY Год назад

就有能力的偶偶騎騎。沒能力就賣車專心玩其他的。

@愛神-c5c Год назад

重點😂逼車很多

@ZJ-SAY Год назад

兩輪被逼車已經是日常。滿滿無奈。

@宋侑栩 Год назад

重點還是人們使用交通工具的素養問題，希望開放國道，讓人民有多一種選擇權，開放快速道路行駛已經這麼久了，就我自己在用路時的觀察下，騎士也沒有很多違規的行為，並沒有像當初還沒開放時的謠言一樣，反而感覺騎士在越高速行駛時會越有危機意識，騎士自己會做風險管理，要不要上高速是騎士自己選擇，而非法律約束。

@ZJ-SAY Год назад

觀念正確，是一種選擇，騎士自己也知道風險。

@西斯克里夫安 Год назад

騎重機就說別人的車是朔膠車，這樣不也是岐視和輕視另一個機車族群嗎？

@ZJ-SAY Год назад

我也有一台塑膠車，很塑膠的車喔！

@張軒豪-h4f Год назад

通常重機騎士也擁有塑膠車，所以哪裡歧視，就像黑人可以叫另一個黑人N____，你會說他歧視嗎

@西斯克里夫安 Год назад

@@張軒豪-h4f “塑膠車”這個詞在我聽來就是貶義啊！，至於黑人叫另一個黑人“內個”那是他們對自己這個族群的自我貶低。

@張軒豪-h4f Год назад

@@西斯克里夫安你可以去看看維基百科上的解釋，塑膠車就只是速克達的一個稱呼而已

@ZJ-SAY Год назад

@@張軒豪-h4f 塑膠車就是歧視，會因為接受的程度不同，我們要包容。😁

@cttno1 Год назад

入坑快，退坑也快，在下10年前就有駕照，前年買公升級紅牌，一年就退坑了，因為實在太麻煩....

@ZJ-SAY Год назад

環境騎車太麻煩，越來越麻煩。

@THC-u9y 4 месяца назад

唯一不便也是不變的是腳痛部....

@akaitsuki23 Год назад

我喜歡騎車，也支持道路平權，但我憎恨那種聲浪很大的重機。我老家房間靠馬路，很常聽到那種叫很大聲的猴子呼嘯而過。大聲重機，在我的觀念裡，跟拔消音器的猴子，是同一個種族。老鼠屎太多，不能怪為什麼被貼標籤、為什麼被限制路權。最近在市區遇到整群6~7台的種雞，那怠速的音量之大，不得不說，跟牠們一起等紅燈，真是煎熬！然後，年紀大了，我喜歡舒適的大羊，騎幾個小時都不會累！