슬릭 어제 구매 했는데 기존에도 접이식 미니벨로형 타다가 기변한건데 리미트 걸린 상태에서 경사 심한곳은 확실이 체감이 확 될정도로 잘못올라감 그런데 리미트 풀면 출력이 어마어마 하던데... 현재 극룰인 리미트해제 후 2단 사용이 답인가 유압아니여도 25km 정도만 달릴꺼면 브레이크는 불만 없는데 패드 저렴이 달면 자주 교체해주면 되니 다른 것 보다 적재 공간이 해도해도 너무 없는게 최대 단점인 듯 앞 프레임 부분 조금이랑 핸들에 미니가방 정도만 놔둘 수준... 사서 불만족스러운거 알고 샀지만 적재공간 부족 배터리 잔량 전압이 안나오는거
@@user-ze2oz9wi8c저도 타우러스bs 슬릭을 많이들 찾으십니다 하지만 한대 내려보고 힘도 힘이지만 고장날수 있는 여러 요소들을 보았고 팔고 제가 고생할거 같아서 별로 팔고 싶은 맘이 안드네요 ㅠ 그래도 굳이 원하시는 손님이 있다면 주문 예약 판매만 해볼 생각입니다 ㅠ
배터리가 국산이냐 중국산이냐 하고 브레이크가 유압식이냐 아니냐로 보면 슬릭은 20a기준으로 봤을때 가성비는 아닌듯 합니다~~^^그냥 돈값 하는거겠죠? 10a라고 만충에서 제 출력이 안나오는건 말이 안돼는 부분입니다 ~물론 저전압일때는 출력이 비교 제품 보다 떨어질수 있습니다.
@@user-mr4pu5wg3p이지베이션 왈 : 계기판 마다 조금씩 오차 범위가 있는 것 같습니다.. 오차범위 맞추는 세팅은 +, -를 3초간 눌루셔서 설정으로 들어가 p06번을 23~25가량 변경하여 세팅하여 pas5 단에서 공회전 속도가 25가량 나오게 맞추어 주시면 됩니다. Q - 법정기준속도 25km미만으로 정해져있기때문에 실제 기관에서 약 24.x km세팅으로 되어 인증 출고됩니 다. 그리하여 공회전으로 약 25km미만이 세팅되는 것이고 탑승자 체중이나 도로 경사 배터리 잔량등 주행 환경에 따라 탑승시 실제 속도가 25km 미만으로 나오는것도 정상 이라고 하네요
저도 만족하며 잘 타고 있습니다. 안장 벗겨지는 건 단점일 수 있지만 뭐 크게 신경 쓰이지 않고요. 그리고 언덕 스로틀 + 페달로 잘 올라갑니다.(미친 언덕은 끌고 가면 그만이죠,, 만약 미친 언덕을 피할 수 없고 매우 길다면 비추겠네요) 이 영상은 슬릭 오너로서 매우 불편합니다. 적당히 장단점을 알려줘야지 그냥 이지베이션한테 맞은 사람처럼 신명 나게 까기만 하네요. 그리고 보통은 이미 구매한 사람한테는 잘 타라고 하던데 슬릭 샀다니까 우는 댓글을 남긴 것도 참... 어떤 사람에게는 40만원도 매우 클 수 있을 텐데.. ('넌 100만원 버렸다' 이런 느낌인가...) 뭐 사람들이 슬릭 영상 별로 없어서 알고리즘으로 영상 보는 것 같은데 (저도 그렇지만) 소비자들이 구독자 수도 보면서 현명한 선택하시기를
@@user-gj7on9vl6g 그렇긴 하네요..영상에서는 10Ah짜리로 비교했으니 약 60만원차이 맞고, 119만원정도에 저정도 스펙정도만 충분히 원하는 고객도 있을테니깐용...애초에 디자인도 한 몫 하자나요~ 확실한건 퀼리랑 모토벨로가 더 좋은건 맞습니다. 하지만 낮은 가격으로도 디자인 괜찮고 이뻐서 슬릭을 구매한거일테니 잔고장만 없다면 좋겠슴다!
크랭크 사이즈 동일 하냐는 질문에만 답을 안다시네... 가격 차이에 따른 컨트롤러 출력 차이도 비교 하신건지 파스 반응이 느리다고 했는데 자석판에 자석 갯수가 같은데도 반응이 느린건지 그런것도 같이 영상에 있었으면 좋았을텐데 아쉽네요. 비교 테스트 영상 처럼 보이게 찍으셨는데 가격차이에 따른 부품 차이는 언급이 없는거 보니까 그냥 퀄리나 모토벨로를 홍보하는 영상인가 싶기도 한데요
@@user-cq2vo7ep2x 아쉽네요 나머지 부분도 알려주셨으면 더 좋았을꺼같습니다 그래도 이정도라도 솔직한 리뷰를 해주신것만해도 대단하신거라생각합니다 여기저기 다 칭찬일색만 있기에 애초에 다믿지는 안았지만 이런 영상이 있어서 확실하게 걸러낼수있다는것에 감사할 따름입니다
