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고려아연-현대차 배터리 소재 협력의 의미와 파장 

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고려아연-현대차 배터리 소재 협력의 의미와 파장
고려아연-현대차, 배터리 소재 사업 '맞손'
(www.thelec.kr/news/articleVie...)
고려아연, 배터리 소재 파운드리 사업 추진…켐코 영향력 확대
(www.thelec.kr/news/articleVie...)
00:00 인트로
01:44 고려아연의 현대차 협력과 유상증자, 이것이 뜻하는 것이 있다?
06:53 이차전지 태풍의 눈, 배터리 소재 니켈
10:37 고려아연의 "배터리용 니켈 파운드리 사업"
17:52 중요한 것은 "이차전지 전체 산업 밸류"를 보는 통찰력
20:55 알에프세미의 LFP, 현대자동차 LFP와 차이점이 있다?
#고려아연 #현대자동차 #황산니켈 #니켈 #배터리
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K-배터리 쇼 2023 컨퍼런스 “배터리의 가치를 높이는 기술, 소재부터 전기차까지”
2023년 9월 13일(수) - 14일(목) 일산 킨텍스 제1전시장 2층 212호 콘퍼런스 룸
사전링크 페이지
(yelec.kr/product/k-%eb%b0%b0%...)
[오프라인 행사 개요]
행 사 명 : “배터리의 가치를 높이는 기술, 소재부터 전기차까지”
일 시 : 2023년 9월 13일(수) ~ 14일(목)
장 소 : 일산 킨텍스 제1전시장 2층 212호 콘퍼런스룸
주최/주관 : 디일렉, 와이일렉,한국이앤엑스
규 모 : 선착순 120명 / 2일차 중식제공
참가비용 : VAT 포함
▲ 사전등록 : 385.000원
▲ 현장등록 : 440.000원
참가업체 : 배터리 소재, 부품, 장비 분야
* 행사문의 : 디일렉 김상수 국장 kss@thelec.kr 010 5278 5958
[오프라인 세미나 안내]
◦ 콘퍼런스 룸 인원 제한으로 조기 마감될 수 있습니다.
◦ 참석자 분들은 행사 30분 전부터 사전 입장 가능합니다.
◦ 콘퍼런스 비용 입금시 회사명 또는 등록자 명 으로 입금하여 주시기 바랍니다. (입금 후 연락주시기 바랍니다) (우리은행 1005 - 803 - 563727 예금주 디일렉)
*세금계산서 발행은 무통장 입금 결제만 가능합니다.
◦ 참석확인증 - 콘퍼런스 종료 후 신청해 주시기 바랍니다.
◦ 취소안내 - 행사 3일전 까지 환불 신청 가능. 이후에는 환불 불가합니다.
◦ 본 콘퍼런스는 고용노동부 국비 지원 교육에 해당되지 않습니다.
◦ 주차장은 KINTEX 이용 가능, 개인별 주차는 지원하지 않습니다.
◦ 문의사항은 010 5278 5958 김상수 국장 / 메일 : kss@thelec.kr
◦ 주제 및 연사자는 변경 될 수 있습니다.
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14 июл 2024

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Комментарии : 53   
@user-vh1tt6qn9z
@user-vh1tt6qn9z 10 месяцев назад
진짜 이수환 전무님 최고다
@user-ci9nq8uo2h
@user-ci9nq8uo2h 10 месяцев назад
이수환 이사람 진짜... 설명하나는 기가막힙니다. 존경합니다. 디일렉은 기자님때문에 구독하고 보고있습니다.
@user-lt7hp5iw4d
@user-lt7hp5iw4d 10 месяцев назад
에코프로머트리얼즈에서 전구체 제작뿐만 아니라 황산니켈 코발트 망간도 직접 제작합니다 그 위단계 불순물이 많은 니켈 자원 확보가 필요합니다 CNG에서 공급받는 폐배터리 MCP, 그리고 인도네시아에서 공급받는 MHP가 있죠 저순도 니켈이 대부분이며 저순도에서 고순도로 제작은 머트리얼즈에서 제작이 가능하며 바로 전구체 제작까지 일원화되어있습니다
@inthelineoffire7473
@inthelineoffire7473 10 месяцев назад
이해하기 쉽게 잘 설명해주셔서 감사합니다. 노고가 느껴지네요 ㅎㅎ
@lee-yl2xe
@lee-yl2xe 10 месяцев назад
제대로된 전문기자님이시네요..내용도 알차고 전달력도 너무좋고
@enviromin
@enviromin 10 месяцев назад
감사합니다.
@theelec9812
@theelec9812 10 месяцев назад
감사합니다!
@seagullsongable
@seagullsongable 10 месяцев назад
늘 믿고 봅니다.
@hanlee1891
@hanlee1891 10 месяцев назад
좋은자료
@user-te2hc8uh1l
@user-te2hc8uh1l 10 месяцев назад
24분이 3분처럼 짧게 느껴지네요. 늘~~ 잘 보고 있습니다.
@user-ln6wo4sx7r
@user-ln6wo4sx7r 10 месяцев назад
기자님 짱이다....
@hhmoon9498
@hhmoon9498 10 месяцев назад
아 진짜 수준이 다르네요.
@ranilwickramasinghe1200
@ranilwickramasinghe1200 10 месяцев назад
재밌네요😊
@LifeHistory287
@LifeHistory287 10 месяцев назад
알고 회장님이 이런 누추한곳에 다오시고 사업좀 잘해보세요 삼성이 인제들이 굉장히 많고 정보력도 뛰어난거 같은데 회장님은 아버님 반에반도 못따라가는거 같아요 이러다 거대기업하나 쓰러질거만 같아보여요 분발합시다 화이팅~~~!!!
@Tree938
@Tree938 10 месяцев назад
캠코 프리ipo하려나? 기자님이 많이띄어주네요
@user-wo4ji5gq4m
@user-wo4ji5gq4m 10 месяцев назад
전자공시에서 켐코 5월31일짜에 올라온거보면 영풍이 지분 15% 고려아연 35% 최씨일가 3분합계25% 영풍하고 관계가 없지는 않을듯 합니다~~
@user-mt7ke9js8i
@user-mt7ke9js8i 10 месяцев назад
현대는 현대제철이 있으니 진즉에 포스코처럼 리튬~폐베터리사업까지 내재화에 선투자와 준비를 했어야 하지 않나? 이제와서 이런 사업을 시작하는게... 선견지명이 없는 듯. 과연 잘 될지 의문~
@user-de3wh6rk5n
@user-de3wh6rk5n 10 месяцев назад
이수환 대기자 역시 빠떼리기자계의 체고조넘이십니다
@user-bs4ov9vb5u
@user-bs4ov9vb5u 10 месяцев назад
방송중 내용을 보면 제련은 고려아연만 할 수 있다고 하는데 포스코에서도 황산니켈 제련을 할 수 있지 않나요?? 궁금해서 질문해봅니다
@gpgp2529
@gpgp2529 10 месяцев назад
엘앤에프도 다뤄주세요...
@user-mc8ss8xs1i
@user-mc8ss8xs1i 10 месяцев назад
방앗간=고려아연+켐코! 여긴 찐이야 😊🫶
@user-hz5up1qm3o
@user-hz5up1qm3o 10 месяцев назад
기자님 에코프로머티리얼즈는 제련업도 같이합니다.
@user-up4xm2sk7u
@user-up4xm2sk7u 10 месяцев назад
내재화가 뚝딱 되는줄 아나!
@goldpalmmas3396
@goldpalmmas3396 10 месяцев назад
역시 포스코 👍 👍 👍
@user-pl1vz7kn9a
@user-pl1vz7kn9a 10 месяцев назад
현대차는 중국배터리 장착으로 미국에 진출 못한다. 끝났다
@user-rf9mv7du5s
@user-rf9mv7du5s 9 месяцев назад
영풍그룹 고려아연(주) 최윤범 LGㆍ한화ㆍ현대차ㆍ스위스기업 캠코
@user-vo9wn8iv9i
@user-vo9wn8iv9i 10 месяцев назад
저전압배터리는 인산철 보다 리튬이온으로 나오면 더 좋을텐데... 테슬라는 리튬이온배터리로 하겠다고 했는데 하는지 모르겠네
@user-gf9cl9qi1q
@user-gf9cl9qi1q 10 месяцев назад
그럼 지금까진 뭐로 전구체 생산하고 뭐로 양극제 생산했을까요?
@nearlhenro
@nearlhenro 10 месяцев назад
켐코는 상장안하고 더 내재화 한데요
@Tree938
@Tree938 10 месяцев назад
고려아연 수율은 본인들 이야기일듯 요즘 최준철?그대표분도 고려아연 밀던데 오버행이슈있으려나
@MrDltmdghks
@MrDltmdghks 10 месяцев назад
어디서 미나요? 궁금하네요
@user-dt7zz9kq4e
@user-dt7zz9kq4e 10 месяцев назад
현대가 왜 중국 배터리 를 쓰냐?
@TH-qb8mv
@TH-qb8mv 10 месяцев назад
이새기는 영상을 제대로 본거맞냐? 너공부 못했지??
@user-iw3jv7ll9y
@user-iw3jv7ll9y 10 месяцев назад
현대차 중공內 판매수월효과
@lyt9981
@lyt9981 10 месяцев назад
지금 다 돌아다니는 상용차 1톤트럭 다 중국산임. 대한민국 정부보조금 다 받으면서 원가는 안떨어지고 판가는 더 높고. 소형차에도 확대한다고 함. 외부멘트로야 중국시장...그럼 중국내 생산공장에서만 쓰지 우리나라에는 왜 수입함?@@user-iw3jv7ll9y
@j.w5967
@j.w5967 9 месяцев назад
그래서 장사범은 왜 짤린건가? 지분싸움 하는건 맞나?
@user-vq6xp8yw8y
@user-vq6xp8yw8y 10 месяцев назад
고려아연은 그럼 리사이클링도 하고 니켈 받아서 class1 니켈도 만들어 준다 제가 이해한게 맞나요?
@lens3314
@lens3314 10 месяцев назад
배터리는 배터리 업계에 맡기고 현대차는 자율 주행에 집중하는 게 낳지 않을까요? 현대차는 이러다가 죽도 밥도 안 될 거 같아요.
@TH-qb8mv
@TH-qb8mv 10 месяцев назад
배터리업계에만 맡기니까 갑질하잔냐 자꾸 그리고 IRA대비를 계속 하고있는데 뭔 개소리냐 매년 원재료 %가 주는데
@100wooki5
@100wooki5 9 месяцев назад
정말 현기는 정신차려야...
@user-cz7xe1xg5d
@user-cz7xe1xg5d 10 месяцев назад
그래서 하이망간
@user-ec3sl6ib9l
@user-ec3sl6ib9l 10 месяцев назад
현기야 차나 잘만들어라
@TessKwontess
@TessKwontess 10 месяцев назад
이따위 기사로 현대차가 배터리 내재화???? 웃기고 있네 내재화 ??? 언제 이디서 현대차가 배터리를 만들고 있냐고???
@lyt9981
@lyt9981 10 месяцев назад
그냥 상상의 그림을 또 맞추기 하는듯한 느낌.그 아련제련 전문생산기술을 기반으로 위의 그림데로 늦어도 4~5년전부터 기술개발해서 투자도 직접해서 그 성과로 자신들의 네트워크와 투자협약을 받아야지 2차전지란 산업생태계가 증명되니깐 경영권분쟁을 위한 데스크온 그림으로 신생회사로 여기로 이런저런 발걸치고 싶어하는 한화, 현기차 이러이러 상장할것이니라...결론은 니켈제련에 대고 기술개발 증빙이 우선이쥐. 전고체때문에 일본은 20년 이상을 전문가와 몇개 그룹사가 파도 어렵다는 분야라고 함. 심지어 내놓은 자료에 에코프로비엠은 이미 5년전부터 베트남에서 직접 니켈, 코발트 광산개발까지 하고 있었네. 사업의 세계는 누구나 장담 못하쥐. 그냥 언뜻 스치는 생각으로 에코, 포스코 등 반 최회장, 한화, 현기차 세력들이 영풍 장회장쪽 백기사로 고려아연에 뛰어들면 어쩌누? 그나마 뜬금포 LS-엔앤에프 조합보다야 낫다만
@user-do3zc4dv9e
@user-do3zc4dv9e 10 месяцев назад
아직도 이차전지?? 눈이있나없나 수소엔진개발에 성공했고 리튬구할 필요가 없어젔다 향후 수소전기차가 대세란 말야 이제 상용화과정만 남았다 좀 알고 얘기하거라
@user-do3zc4dv9e
@user-do3zc4dv9e 10 месяцев назад
똥고집 테슬라 머스크가 살아남기위해 수소엔진으로 전기를 일으키는쪽으로 전향했고 현대차가 상용화 과정만 남았다 단디 보거라 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zr0wGJNGsoc.htmlsi=QABPhpuaglfGBd6t ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gdT_NCcmyvA.htmlsi=mkMmPAtc7v4jvwfz
@Wooooooo_o
@Wooooooo_o 9 месяцев назад
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ할배요...
@kki-yooooo-ot
@kki-yooooo-ot 10 месяцев назад
아연이라
@user-ft2fn4hv7o
@user-ft2fn4hv7o 10 месяцев назад
현대차저신차리라우 방향이틀린거아녀 우리배터리두고와찌질한중국산쓰면서똥차만들라하누 쩝
@zerse3573
@zerse3573 10 месяцев назад
현대 고만 좀 빨아라 뒷광고 하는거 아녀? 한국에 싸구려 LFP 탑재 레이 2900에 팔고 중국에서 EV5 2900에 판다. 그리고 오늘 엘지엔솔 에코프로비엠 협력기사 나왔는데 이걸 방송 해야 하는거 아니냐
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