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3:34 바퀴가 만들어낸 기류가 반대방향이라서 정적 상황에서는 터뷸런트가 발생 안하지만, 실제 바퀴를 굴려가면서 CFD를 해보면 아주 지저분해질 것 같습니다. 승차감은 가져가고 싶고 다른 자전거처럼 드랍드싯스테이 하면 마돈이 체면이 안서고 하다가 다른거 한번 해본 것 같습니다.
항공기나 자동차와 다르게 자전거는 승차한 인간이 외부로 드러난체 주행하게 되므로 공기 저항은 사용자의 외형 또는 사용자의 시팅 자세 및 패딩링을 어떻게 하느냐같은 다양한 환경에 따라 공기흐름은 매우 다른 패턴을 보일겁니다. 따라서 자전거만으로 만들어진 풍동 시험치같은건 큰 의미는 없을것으로 여겨집니다.
Interesting design. Thank you for sharing this information. I think if I lost my 12lb of a beer belly; it would be more effective than a "goo mong." Only if I can make my body more aero.... kekekeke.
@@ptorider 먼 타국에서 진솔하게 만드시는 영상 고맙게 즐기고 있습니다. 감사합니다.ㅎ 초창기에 아가미 마돈을 잠깐 탓었죠...어쩌구저쩌구 다 의미 없더라구요. 마돈에 대해서 제가 느낀바는, 참으로 재미있는 프레임 이라는 생각이 들었습니다.ㅎ 그 이상도 이하도 아니었네요. 타시는 분들의 취향은 절대 존중함.