이 영상은 가레트모션의 지원을 받아 제작됐습니다. Ep.187 터보차저, 함부로 사면 절대 안된다?! 잘못사면 재산 털리는(?) 터보차저, 똑똑하게 바꾸고 꼼꼼하게 확인하자! 명장, 본색을 드러내다 [박병일의 명장본색] ★매주 화&금 공개★ #가레트 #가레트모션 #터보차저 #가레트터보 #자동차터보 #자동차정비 #자동차수리
명장님 항상 고생 많으십니다. 저 차알못인데 궁금한게 있어서 질문 하나 드릴게요. 방금 BMW 리콜 기사 봤는데 제가 궁금한게 뭐냐면 국가마다 배출가스규제 가 다르니 EGR쿨러 인가 그 부품도 수출하는 국가마다도 설계 구조가 다른건가요? 예를들어 BMW같은 차종이라도 미국에 수출하는 모델과 한국에 수출하는 모델에 EGR쿨러 설계 기준이 다른건가요? 항상 좋은 정보 제공 감사합니다.
가레트 에프터마켓.. 기억해야겠네요.. 터보차라서 겨울철 워밍업 중요하다길래 시동 걸어놓고 차 먼지 털이개 슥슥 하고 RPM 7.0으로 떨어지면 그때 슬슬 출발합니다. 주행 끝나고는 주차대란으로 주차장에서 주차 자리 찾느라 서행으로 한바퀴 정도는 돌기 때문에 따로 후열을 해주진 않고 있었어요. 괜찮겠죠?
명장님 여쭤볼께있는데 답해주시면 감사하겠습니다.. 제가지금 가스차를 타고 있는데 시동걸려고 하면 스타트가 제자리 뛰기??하는거처럼 늦게 시동이 걸리더라구요... 정비보러가니까 연료 필터가 문제일수도잇다고하는데 확신이안드네요.. 머가문제인지 알려주세요 .. 아 참고로 배터리간지 5개월정도 됬어요..
요즘 나오는 신차들은 자체적으로 후열 기능이 있어서 열을 많이 받았다면 시동을 꺼도 어느정도 후열을 하고 꺼지게 되어있더군요 과거 사체터빈 튜닝차들처럼 따로 터보타이머 달 필요가 없더라는 현대기아 순정이 가레트 들어가죠 따로 가레트 애프터마켓 구입하면 스포티지 정도해서 한 10만원 이상 차이가 날겁니다 모비스 스티커만 붙어있고 똑같으니...,