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너 말고 니 언니(아N말고 벨N) 6개월 타면서 느낀 벨N 장 단점 

베렌수
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Опубликовано:

 

27 авг 2024

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Комментарии : 37   
@bh6057
@bh6057 7 месяцев назад
이렇게 힐링되는 드라이빙 영상 오랜만이네
@베렌수
@베렌수 7 месяцев назад
이리 힘이되는 댓글 감사합니다^^
@Keidneth
@Keidneth 5 месяцев назад
쓰리도어가 격하게 공감됩니다.. 뒷자리에 짐 놔두려면 굳이 돌아가야함 ㅠㅠ 뒷태 이야기도 너무 공감가네요.. 봐도봐도 질리지 않아요.. 영상 잘 보고 가요 :)
@베렌수
@베렌수 5 месяцев назад
공감해 주시고, 응원 감사합니다😀
@INFINITYKUUGA
@INFINITYKUUGA 7 месяцев назад
단점이 단점이 아니고 장점이 장점이라 저도 아N 안보고 벨N 구매함 추가로 가격도 착해서 지금 매우 만족하며 펀드라이빙 즐기고 있습니다
@베렌수
@베렌수 7 месяцев назад
반갑습니다 선배님!! 행복한 N라이프 즐기세요^^
@user-go7wg9uk2b
@user-go7wg9uk2b 5 месяцев назад
리볼버휠이 정작 주인인 아엔에는 별로던데 벨엔에 찰떡이네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 이쁩니다~
@베렌수
@베렌수 5 месяцев назад
원조가 괜히 원조는 아니죠!! 예쁘게 봐주셔서 감사합니다^^
@user-fg8rn2rp8n
@user-fg8rn2rp8n 6 месяцев назад
저두 흰둥이 데려왔어요 ㅎㅎ 작년 11월에 수동 풀옵으로 가져왔는데.. 아엔n보다 더 재미있게 느껴지네요 ㅎㅎ
@베렌수
@베렌수 6 месяцев назад
같은 흰둥이군요!!반가워요ㅎ 즐거운 N라이프 되세요^^
@user-mi4ve2od5g
@user-mi4ve2od5g 7 месяцев назад
영상 잘 보고 갑니다 저도 벨엔 업어온지 어느덧 20개월쯤 되가네요 단점 장점 모두 공감이 갑니다😂 하지만 엔모드 넣고 코너를 감을때면.. 단점은 모두 상쇄되는.. 참 재밌는 차
@베렌수
@베렌수 7 месяцев назад
관심 감사합니다^^ 정확하십니다 선배님!
@포이님
@포이님 Месяц назад
아엔보다 요즘은 벨엔이 더 끌렸는데 잘보고 갈게요!
@베렌수
@베렌수 Месяц назад
저도 그래서 키로수 적고, 20년식 이후로 된 아이 데려왔어요ㅎㅎ 감사합니다^^
@포이님
@포이님 Месяц назад
@@베렌수 좋은거 구하셨군요! 20살 초년생은 .. 3년뒤를 바라봅니다 ㅎ..
@Happynism
@Happynism 7 месяцев назад
곧 벨엔 dct 4년차.. 신차인 아반테와 비교해서 실내든 외관이든 구형티가남. 그리고 이번 페리에 들어간 오토홀드가 너무 부럽..
@베렌수
@베렌수 7 месяцев назад
dct이신가보네요~ 역시 차는 신차가 최고죠ㅋㅋ 반갑습니다 선배님!
@Happynism
@Happynism 7 месяцев назад
@@베렌수 반갑습니다! 그래도 현대의 서브 브랜드인 N의 역사적인 모델이 벨로스터 아닙니까 ㅋㅋㅋ 물론 얼마안가 단종수순을 밟아서 아쉽긴 하지만. 그래도 50년뒤에는 가치가 있는 모델이지 않을까 싶습니다 역사적인 현대의 첫 고성능 모델 벨로스터N!!!!!!!!!! 하고 말이죠. 그때도 현아반떼가 더 가치있는 모델일수도 있지만요 ㄷㄷㄷㄷ
@user-qz5dz5ep8r
@user-qz5dz5ep8r 3 месяца назад
@@Happynism오토홀드 이지랄하네 ㅋㅋㅋ 그런거따질거면 벨엔 왜삿니?
@jkryu3302
@jkryu3302 6 месяцев назад
제 벨엔은 6번째 해치백 입니다. ^^ 해치백의 장점은 제 DNA에 축적 되어 있습니다 ㅋ 그리고 장단점 모두 공감 합니다!!!!
@베렌수
@베렌수 6 месяцев назад
6번이요?~.~와우😊 반갑습니다 선배님^^
@Monolith777
@Monolith777 7 месяцев назад
수동은 컵홀더 하나 못쓰죠. 근데 저번에 레드콘 퀵시프터 튜닝했는데 기어봉이 높아서 지금은 둘다 잘 쓰고있습니다
@베렌수
@베렌수 7 месяцев назад
레드콘 퀵시프트 많이들 사용하시더라구요ㅎ 변속맛할 맛이 나겠어요 부럽습니다 선배님!
@Monolith777
@Monolith777 7 месяцев назад
@@베렌수 감삼다. 오래타실 생각이시면 다른 튜닝보다 제일 먼저 고려해볼만합니다.
@AMG_lover-j4racing
@AMG_lover-j4racing 7 месяцев назад
아엔 신차 vs 벨엔 수동 화이트 고민하고 잇는데 수동맛이 잊혀지질 않아서 벨엔 매물 찾고있는데 차가 진짜 없더라구요 ㅜ 벨엔 꿀매 구하기 하늘에 별따기 급이에요..
@베렌수
@베렌수 7 месяцев назад
정말 어려운 고민이더군요ㅠ 선택 잘하셔서 즐거운 N라이프 되세요~^^
@Reddot_AUTO
@Reddot_AUTO 7 месяцев назад
출고 6년차 접어들었는데 아직 더타고 싶네요.
@베렌수
@베렌수 7 месяцев назад
너무 만족하시는군요 선배님!! 베렌 너무 매력적인거 같아요ㅎㅎ
@WaterNYear
@WaterNYear 7 месяцев назад
고급유 학습은 정말 귀찮아요…😢
@베렌수
@베렌수 7 месяцев назад
100%동의 합니다ㅠ 고맵 고민중이예요~ㅎ 주말 마무리 잘하세요^^
@user-ns4gt7vj9x
@user-ns4gt7vj9x 6 месяцев назад
벨엔 고급유 일반유 구분이 될텐데?
@베렌수
@베렌수 6 месяцев назад
@user-ns4gt7vj9x ecu가 주유조건을 인식하긴 합니다만 주유하면 리셋, 기름 절반이하에서 급제동하면 리셋될 수도 있고 기름통 자체도 적고해서 로스나는 경우가 있어요 그래서 n오너분들은 빠른 학습을 위해서 고단에서 110키로 이상의 속도로 5분이상 달리는 등의 조건을 충족시키기 위해서 노력하시는 분들이 계십니다!
@initial_n__8143
@initial_n__8143 2 месяца назад
엇 봉담icㅋㅋㅋㅋ
@shy-wx4vd
@shy-wx4vd 7 месяцев назад
벨엔수동타다가 아엔dct로 넘어왔는데 짤또동한 벨엔이 그립네요..
@베렌수
@베렌수 7 месяцев назад
오우 N두번째 이시군요! 아엔이 완성도가 더 높더라구요ㅎㅎ 반갑습니다 선배님!!
@malboro114
@malboro114 6 месяцев назад
한창 옛날에 수동 초창기 나왔을때 장난감 세컨카로 잘놀았던기억이...
@베렌수
@베렌수 6 месяцев назад
진짜 장난감이란 말이 와닿네요ㅎ 운전이 즐겁습니다^^
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