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넌 꿈이 뭐니,프리미엄 진짜 할꺼야?.. 제네시스 GV80 1부[아재라이드] 

CARGUY / 아재라이드
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31 окт 2024

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Комментарии : 555   
@NICK-vx9li
@NICK-vx9li 4 года назад
현대차 관계자는 아재들이 GV80을 빌려달라고 할 때 빌려줘서 '이왕이면 좋게 설명해주세요'라고 부탁했어야 했는데...안 빌려주니 이렇게 차를 직접 구매해서 '솔직한 리뷰'가 나오게 된 격이네요. 참~ 다행입니다. ^^ 고급진 리뷰, 항상 챙겨보고 있습니다. ^^
@Rayguns
@Rayguns 4 года назад
직접 구매했으니 결국 판매량 올려주고 현대는 개꿀..
@Rayguns
@Rayguns 4 года назад
@@HaruHaruman 현실은 온라인에서 까이면 언제나 대박남.. 지금 계약하면 출고만 최소 6개월 대기.. 카가이는 현기를 까지만 또한 그와 동시에 현기차만 10개넘게 구매한 로열티고객이라고 스스로를 칭하지.. 계속 사주니 변화가 없을 수 밖에 ! 최근 오토기어에서 그랬지 기업에게 가장 무서운건 불매라고. 그말이 맞다 내놨다하면 잘 팔리는데 뭘 개선하고 바꾸려고 하겠나..
@skek635
@skek635 4 года назад
제네시스가 완벽하게 런칭을 할려면 정말로 14:50 이문제는 꼭 고쳐야합니다 프리미엄을 지향한 만큼 그런 소비층을 노리고 마케팅을 하고 내부적으로 조정을 해야하는데 아직도 대중적인 브랜드로 밖에 인식이 안되는 상황이죠 6천7천8천 가격의 차를 사는 사람이 몇백만원 가격이 올라가는걸 신경을 쓰겠습니까 얼마든지 투자합니다 제발 그런것좀 알았으면 좋겠네요
@never-er
@never-er 4 года назад
불편하지만 현기의 민낯이죠.. 경영진들이 새겨들었으면 하네요. 내수시장 상대로는 대당마진을 과도하게잡고 해외에선 폭풍할인하는 습성도 바뀌어야합니다. 자국민이 더이상 호구가 아닙니다
@touch3buttons
@touch3buttons 4 года назад
더이상 호구가 아니라해도 늘 호구였고 앞으로도 호구일꺼에요.
@게리올드만-e6h
@게리올드만-e6h 4 года назад
호구가 되기 싫어도 호구로 만듬.
@park5178
@park5178 4 года назад
미국은 전세계 자동차 회사들이 폭풍할인 합니다; 미국 제외하고 도대체 어디서 폭풍할인하는지 팩트제시해라
@never-er
@never-er 4 года назад
g80같은경우 5000-6000할인이 기본이고 여기에 딜러재량으로 추가할인 들어갑니다. 엔트리급 c클, 3시리즈보다 훨씬 저렴해요. 미국이 모든차값이 싼건 아는데 상대적가격을 봐야죠. 현기차가 유독 국내에서만 상대가격이 높다는건 인정하셔야죠. 해외에선 엔트리급보다 싸게팔면서 내수에선 심지어 e클 5시리즈보다도 비싸게 고가정책을 내니까 그걸 문제삼는거에요
@성호용-i2u
@성호용-i2u 4 года назад
이 나라 자동차산업 구조가 호구가 될 수밖에 없는 독점구조죠. 슨상님이 먹고 싼 똥.
@jikjangin4176
@jikjangin4176 4 года назад
진짜 다른 유명 유튜버분들과는 확실히 틀리네요 다른 유명 유튜브 분들 내용도 존중하지만 제가 들어도 너무 꿀빠는 얘기밖에 없어서 약간에 의심이 있었는데.. 역시 프로분들이시라 틀리네요 그리고 채널에 대한 명확한 색깔이 있어서 좋아요
@Jay-bt8mb
@Jay-bt8mb 4 года назад
직장인(Jikjangin) 미친듯이 빨더라구요 진짜
@cloudroad28
@cloudroad28 4 года назад
가장 공감가는 내용... 현대와 제네시스와 확실히 분리시켜 판매부터 서비스까지 별도로 진행했으면 하네요. 고급브랜드라고 하면 일반브랜드인 현대 대비 차별화된 서비스가 커야하지만 제네시스 전용 멤버쉽 블루핸즈 내에 별도 서비스를 제외하고는 이렇다할 차이를 크게 못느끼니깐요.
@또치짱구
@또치짱구 4 года назад
요즘 아재라이드가 제일 잘나가네여. 구독자도 엄청 늘어난듯. 뭔가 이건 각 잡고 강의들어야하는것 같은 느낌 ㅋㅋ
@서윤채윤가족
@서윤채윤가족 4 года назад
이상엽전무님과 술한잔씩먹으며 인터뷰하고 가족분들과 장거리 시승하시며 헐때까지 빨기만하는리뷰어... 소비자를 눈가리고 나아가 한국 자동차 산업에 도움도않되는 리뷰어보다가 이런 쓴소리도하고 장단점을 소비자에게 알 수있게 해주는 아재라이브 칭찬합니다. 소비자가 힘을가질수있고 누릴수있어야한다고 생각합니다.
@neilbarret
@neilbarret 4 года назад
제조사 똥꼬만 빨아되는 리뷰어들은 믿거해야죠
@오지캠퍼-u2u
@오지캠퍼-u2u 4 года назад
가족까지 동원 ㅋㅋㅋ
@DonKahng
@DonKahng 4 года назад
학벌 인맥으로 형 동생 하시는 그건가 보네요~ ㅋㅋ
@Levenerag
@Levenerag 4 года назад
누군지 알겟네 오줌마렵네 ㅋㅋ
@박상우-i7t
@박상우-i7t 4 года назад
누군지 초성만 알려주십쇼
@seungheon1000
@seungheon1000 4 года назад
한국의 아재들이 이렇게 무섭습니다 😂
@차타레-b7o
@차타레-b7o 4 года назад
개인적인 생각은 아마 추정컨데 현기에서 시승행사 시승차 초대도 주지도 않을듯 합니다..대신 구독자는 더 늘듯요....
@성진-j2l
@성진-j2l 4 года назад
아재라이드 gv80 리뷰 정말 기다렸습니다~! 오늘도 역시나 양질의 리뷰 해주시네요!!ㅎㅎㅎ 잘 보고 갑니다~! (근데 진짜 현대에서 시승차 안내주나요...?? 왜때문에..??)
@taejinkim469
@taejinkim469 4 года назад
김성진 있는 그대로 하면 싫어해요
@vanish2495
@vanish2495 4 года назад
다른 사람들이 아닌 이분들이 경영과 철학을 얘기하니 느껴지는 무게가 다른.....
@성호용-i2u
@성호용-i2u 4 года назад
분야별 전문가들이시고 거기에 경륜이 뒷받침하니 최고의 자동차 평가죠.
@tankbefor8640
@tankbefor8640 3 года назад
제네시스의 가장큰문제는 "그거 현대차 아냐?" 물론 시간이 걸리겠지만 당장 해야할것이 매장 분리와 서비스 차이 여러가지로 다른 브랜드인것처럼 명확히 분리 하는것
@CarguyKr
@CarguyKr 3 года назад
정확한 지적입니다 적어도 매장은 분리
@bhi251_49one
@bhi251_49one 4 года назад
황 대표님의 TMI로 김 디자이너님이 심심해~ 하품도 한번 해주고 ㅋㅋ 다른데서는 들을 수 없는 주옥같은 정보가 가득~ 멋진 아재라이드 더 번성하세요^^
@darkmasterable
@darkmasterable 4 года назад
예전부터 황대표님 제네시스 브랜드에 대해 말씀하시는거는, 현대가 그걸 몰라서 안하는게 아니라 하고 싶은데 못하는거죠 ㅎㅎ 실질적으로 호구털이용 이상도 이하도 아니라고 봅니다.
@dorje2002
@dorje2002 4 года назад
자동차 리뷰 보면서 이렇게 감탄하고, 공감하는건 처음인듯 합니다. 세분의 지식과 눈썰미에 감탄하고, 거리낌 없는 독설에 진심 공감합니다.ㅎㅎ
@아브라다카브라-x1i
@아브라다카브라-x1i 4 года назад
말씀이 기름지고 전문가의 우월감에서 발설해 거북하기도 하고 차 해설은 전문가 값어치하고
@daniellee1556
@daniellee1556 4 года назад
리뷰하시는 형님들 스펙이 후덜덜ㄷㄷㄷ 우리나라 최고의 자동차리뷰채널이 될듯! 응원합니다~~~
@k5r-j
@k5r-j 4 года назад
전문지식의 부족등으로 경솔한 리뷰들이 많은데 그 중에 아재라이드의 중량감있는 리뷰를 보니 어딘가 흐뭇해집니다.
@살며사랑하며배우-o9c
@살며사랑하며배우-o9c 4 года назад
김기태기자의 리뷰도 볼만합니다
@사운드뮤직-n8u
@사운드뮤직-n8u 4 года назад
시승리뷰 다른 유튜버들하그 격이 다르내요 자동차전문가+높은생활지식인 이해를 쉅게 편안하게 말씀들 하시내요 그것도 고급스럽게 럭셔리하게 설명하시면서 솔직 담백 정말 맘에드는 시승리뷰입니다
@둥사랑
@둥사랑 4 года назад
이렇게 유익한 채널을 이제서야 알게되서 다행입니다 메이커에서 내주는 시승차 받아서 칭찬일색 앵무새 시승기만 보다가 이런 객관적이고 예리한 리뷰보니 정말 너무나 좋네요 좋아요 구독 알람신청 했습니다 앞으로도 좋은영상 부탁드립니다
@mutter_buzz
@mutter_buzz 4 года назад
둥사랑 가독성 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@dsyang441
@dsyang441 4 года назад
건전한 비판은 참으로 필요한 거 같습니다. 감사합니다!
@edwardjameskim8005
@edwardjameskim8005 4 года назад
그냥 일부 디테일을 지적하시면서 전체적으로는 괜찮다고 하시려나 했는데 가장 핵심이 되는 철학의 부재를 지적하셨네요... 그냥 차를 비싸게 팔아서 많이 남기고 싶은게 핵심 철학이라는 사실도 지적하셨구요. 이쯤되면 현대에서 암살자라도 보내지 않을까 걱정이 됩니다^^;
@skek635
@skek635 4 года назад
Allan Park 오히려 저는 반대입장인게 제네시스 브랜드를 프리미엄으로 런칭한만큼 대중브랜드라는 인식을 가지면 안됩니다 프리미엄을 지향하는 상품이 대중적으로 되버리면 오너는 프리미엄에대한 상품가치가 없어지잖습니다 프리미엄이라는 이미지를 런칭한 만큼 프리미엄답게 아끼지를 말아야해요 현대가 지금도 잘못하고 있는게 아직도 제네시스를 현대랑 완벽하게 분리를 못하고 있는 점입니다
@skek635
@skek635 4 года назад
Allan Park 14:50 이 말씀이 딱 요점입니다
@김무근-t1z
@김무근-t1z 4 года назад
시승회 참기한 기자들과는 많이 달라요 최종 결론은 아재들
@스타일-d3i
@스타일-d3i 4 года назад
아재라이드 진짜 제일 잼있네요... 평가가 정확 하신듯..오래 오래 해주세요^^
@mugu3376
@mugu3376 4 года назад
한낮 장사치도 역사와 자부심이 쌓이면 장사에 철학이 생길텐데 시장의 눈치를 보고 팔릴만한 물건만 만들려고 하다보니 럭셔리 브랜드가 고객에게 무슨 가치를 심고 싶은가에 대한 고민을 못 하는것 같네요 비싼 디자이너 데려다 와서 모양은 그럴싸하게 만들지만 말이죠
@bw7105
@bw7105 4 года назад
그냥 막 후드려까는 것도 아니고 그냥 막칭찬하는 것도 아니고 합리적으로 비판하는데 수긍을 안 할 수가 없다.
@xavitube
@xavitube 4 года назад
너무 정확한 포인트를 짚어주셔서 완전 공감하고 갑니다 👍 너무 아재라이드 잘 보고 있습니다.
@코인무당-i6v
@코인무당-i6v 4 года назад
최소한 이 분들 평가는 봐야 후회하지 않습니다
@oskwakes
@oskwakes 4 года назад
늘 재미있게 보고 있습니다. 여러장르의 리뷰중... 다른 시선으로 볼수 있다는 것은 저희한테 큰 복이 아니겠습니까>?? 응원하고 지지합니다.
@trackonme
@trackonme 4 года назад
있는 그대로 얘기해주시네요. 그래서 고맙다는
@soolee9071
@soolee9071 4 года назад
제네시스 브랜드 정체성과 가격에 대한 의견이 저랑 100프로 일치 하시네요 정말 답답했는데 편안해 지네요 ㅋㅋ
@정종욱-g4u
@정종욱-g4u 4 года назад
항상 좋은 영상 감사합니다.
@flyhigh7375
@flyhigh7375 4 года назад
아재라이드 언제나 재밌고 가장 유익한 리뷰라서 좋습니다
@user-sq4mwfioe
@user-sq4mwfioe 4 года назад
늘 핵심을 찌르는 솔직한 시승기가 좋습니다. 다른 매체의 CD돌리듯 입에 발린 시승기가 아닌 ~
@twmstrap
@twmstrap 4 года назад
아부지나 삼촌들 나오는 기분도들고 너무 좋아요 좋아요 구독 갑니다!
@HAPPY-sb1xu
@HAPPY-sb1xu 4 года назад
확실히 젊은 유투버들 하는 리뷰보다 이분들 리뷰는 깊이와 감칠맛이 있네요. 잘봤습니다.
@금개구리
@금개구리 4 года назад
또 이렇게 현대 기아는 아재라이드에 다음 출시될 소렌토도 안 빌려주게 됩니다. ㅜㅜ
@왕자타자
@왕자타자 4 года назад
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@모토라이드
@모토라이드 4 года назад
ㅜㅜ
@둥사랑
@둥사랑 4 года назад
흉기차 리뷰는 구독자 차 협찬 받거나 렌트카 빌려서 하는걸로ㅋㅋㅋ
@금개구리
@금개구리 4 года назад
또르르..........ㅠㅠ
@JYC
@JYC 4 года назад
아재라이드는 정말 다른 체널에서는 못듣는 이야기가 나오니 안볼수가 없음... ㅎㅎ
@Kingtich07
@Kingtich07 4 года назад
차 리뷰 보면서 이렇게 전문적이게 얘기하는 채널은 없는듯. 다들 뭐 외관이 예쁘네 내부가 어떻네 얘기할때 엔진 지적해주시네
@단디무라
@단디무라 4 года назад
차리뷰 안찾아보신것 같은데ㅋㅋ
@악플은범죄다
@악플은범죄다 4 года назад
ㅋㅋㅋ전문적인 리뷰 많습니다
@pds8201
@pds8201 4 года назад
ㅋ 내 일부있기는 하지만 저도 공감합니다...
@Lee-jg6se
@Lee-jg6se 4 года назад
딴말필요없음 굳 !!! 진짜 재밌게 잘봤습니다! 공감과재미가 넘처나네요
@스눕히-j5y
@스눕히-j5y 4 года назад
경영진들의 시각에서 보니까 리뷰가 풍성합니다 아재라이드 충성충성^^7
@MrTohavik
@MrTohavik 4 года назад
좋은 리뷰 감사합니다. 요즘 가장 리스펙하는 리뷰입니다!ㅎ
@wooki8391
@wooki8391 4 года назад
오늘 무슨 날임? 아재라이드 땜시 불금이 더 불타고 있슴요 트블영상보면서 맥주한잔생각났는데 지금 gv80보면서 테슬라 한잔 말아 마셔야겠네요 아재라이드 감사합니다용
@소사이어티-f9f
@소사이어티-f9f 4 года назад
슬라 밥톱만큼이라도 기현이 쫓아왔으면 좋겠네요.
@강경묵-i9f
@강경묵-i9f 4 года назад
아재라이드가 있어 주말이 행복합니다
@ringmybell15963
@ringmybell15963 4 года назад
현대의 프리미엄 브랜드는 아직도 실험중이다 라는 인상을 받습니다. 말씀하신 이야기에 매우 공감합니다. g70 스포츠성이나 g8,90의 매끄러운 중후함을 보고 gv80 기대했는데 겉보기 말고는 좀 잘 치고 나가는 차 정도라는 점..... 불완전한 프리미엄 브랜드라 구매를 좀 망설이게 되는 건 어쩔 수 없습니다. 항상 잘 보고 있고 영상이 끝나는 순간까지 즐거웠습니다. 고맙습니다. p.s. 김태완 디자이너님 볼보 웨건은 출고 받으셨는지요? 버치라이트 색상이 참 이쁘던데 기대됩니다.
@louvre76
@louvre76 4 года назад
황대표님... 정말 날카로우신데요 ㅎㅎㅎㅎ 존경합니다.
@으토니-h3y
@으토니-h3y 4 года назад
역시 아재라이드 유익하고 전문적인 시승평가 좋구 정확하고 실랄한 비판 여전히 감사드립니다 최고..
@Daniel-th2vu
@Daniel-th2vu 4 года назад
제네시스는 차는 계속 만들되, 브랜드 방향성을 확실히 소비자에게 제시하지 못하는게 큰 단점인거 같습니다. 얼른 판매점이랑 as 센터 분리시키고 프리미엄 브랜드로써 확실한 브랜드 방향성을 제시해서 소비자에게 인정받는 럭셔리 브랜드로 성장하길 기대해봅니다...
@살며사랑하며배우-o9c
@살며사랑하며배우-o9c 4 года назад
절대 안할걸요.
@AppleMango.
@AppleMango. 4 года назад
그냥 아반떼 고객이랑 믹스커피나 같이 타먹으면서 피란손 가세요
@오지캠퍼-u2u
@오지캠퍼-u2u 4 года назад
그렇게 할려면 엄청난 돈이 들텐데 돈에 환장한 현대가 절대로 안할듯
@구볼-z9s
@구볼-z9s 4 года назад
솔직히 이분들 정도의 리뷰면 구독자가 더 늘어나야합니다. 다른 분들도 널리널리 알려줏요
@dkfflzlsh66
@dkfflzlsh66 4 года назад
역시 세분의 입담때문에 차들에대해 관심이나 지식이 늘어가게 되는것같아요
@진리의사랑이신말씀안
@진리의사랑이신말씀안 4 года назад
서스펜션은 좀 컴포트하게 잡아야 하지 않았을까 싶네요 아니면 에어서스라도 넣어주든가... 주행성능 좋은 건 알겠지만 과감하게 벤츠 짭 이미지가 오히려 더 낫지 않을까 생각합니다 오히려 요즘 벤츠는 중간라인에서 과거의 중후한 맛이 없기 때문에 제네시스가 그 빈틈을 파고들면 승산이 있을 거 같아요
@dksehdeoghqhtn
@dksehdeoghqhtn 4 года назад
지향점 공감합니당... 인정
@김성배-g4p
@김성배-g4p 4 года назад
오래된 미래. 무릎을 탁 치고 갑니다.
@oj555oj
@oj555oj 4 года назад
그냥 겉만 번지르르 가격은 자국민 털어먹는 가격으로.. 에어서스도 없고 후륜조향도 없고.. 제로백 8초짜리.. 노이즈캔썰링은 5만원짜리 중국 헤드폰에도 들어가는 기능이다.. 최소 천만원은 더 싸게 나왔어야 했다.. 가솔린은 미국에도 팔아야 하니 디젤보다는 훨씬더 신경을 썼겠지만.. 미국보다 많이 비싸게 팔면... 마치 일제시대에 일본인보다 조선인이 순사 완장 차고 자국민을 더 뜯어가던 상황과 같다고 본다.. 이런 상황에서 애국이라고 싼타페와 같은 공장에서 유투브보면서 만드는 GV80을 9천 주고 사는 사람들이 안쓰러울 따름이다.. 옵션은 신형 쏘렌토도 GLE보다 더 좋다.. 차라리 쏘렌토를 사고... 진정한 럭셔리는 X5 사자.. 그것이 대한민국 자동차의 경쟁력을 높일수 있는 진정한 애국이다.. GV80 가솔린 가격 나오는거 ... 미국 보다 얼마나 비싸게 나올지 지켜보겠다..
@jamespark7584
@jamespark7584 4 года назад
주로 저녁에 누워서 보는데 아재라이드 조용,조용하니 재밌고 좋아요. 쓸데없는 음악없는것도 딱 좋고요. 잘보고 있습니다
@hanspark1661
@hanspark1661 4 года назад
얄팍한 철학은 맞음.. 2륜 가지고 말씀하셨지만 러기지네트를 옵션으로 파는거는 기가 참...
@red8312
@red8312 4 года назад
이렇게 지들에게 뼈와 살이 되도록 도움되는 맞는 말씀만 그것도 꽁짜로 해주는 분들에게 시승차 하나 내주지 않는 현대의 아량이 느껴지네요
@StoryBy079
@StoryBy079 4 года назад
아재라이드 늘 재밋고 유익하게 잘 보고 잇습니다 항상 좋은 리뷰 감사합니다
@nixjin77
@nixjin77 4 года назад
진짜 공감되는 리뷰입니다...
@leedonghyup
@leedonghyup 4 года назад
이런 말씀에 대한 것은 현대기아뿐 아니라 다른 일을 하는 저에게도 크게 와 닿습니다. 잘 명심해 듣겠습니다. 잘 봤습니다.
@yjc105
@yjc105 4 года назад
현대차는 지향점이.. 1.원가절감!!최우선 순위... 2.그럴듯한 옵션자랑...
@BethEliza2811
@BethEliza2811 4 года назад
캬 차를 안주니 애청자들을 위해 차를 구입하셨군요 캬
@하늘보리-u8r
@하늘보리-u8r 4 года назад
항상 응원합니다.~^^~
@YOUEUNSEOK
@YOUEUNSEOK 4 года назад
인테리어 익스테리어 평가는 카가이 아재라이드를 이길 컨텐츠가 없는거 같아요 최고에요 항상 감사합니다
@OhJuneYoung
@OhJuneYoung 4 года назад
좋은 평 감사합니다
@Martin-178
@Martin-178 4 года назад
통전적 시각과 폭넓은 식견의 리뷰!!! 좋네요~*
@남대천연어
@남대천연어 4 года назад
언제나 명쾌한 해석, 영상 볼때마다 제 두뇌에 영양이 듬북 채워지는듯 느껴집니다.
@김포땅부자-j7k
@김포땅부자-j7k 4 года назад
순하형님👉넘 좋아요🤭👍
@saljjindrumer
@saljjindrumer 4 года назад
gv80팔고 -->쏘렌토풀체인지 구입-->쏘렌토팔고-->싼타페 페리구입 앞으로 현기차는 이렇게 해서 리뷰 하시는건가여?? 응원합니다!!!
@jasonkim1003
@jasonkim1003 4 года назад
선좋아요 후 감상 합니다 언제나 믿고보는 아재라이드! 더불어 쪼잔한 횬다이...ㅋㅋㅋ
@골드만삭스-g2z
@골드만삭스-g2z 4 года назад
근데 이분들은 진짜 웬만한 자동기기자들 가지고있는 얄팍한 지식과는 비교가안되네... 아주 냉철하고 정확한 지적 ㄷㄷ..
@다람쥐-r7r
@다람쥐-r7r 4 года назад
ㅋㅋㅋㅋ 마지막에 한마디 하신거 너무 웃기네요 “뒤로 가는 컨셉” ㅋㅋ 글고보니 뒤로가는건 잘 묻혔네요? ㅋㅋㅋ
@ianyun4787
@ianyun4787 Год назад
역시 아재 라이드는 아재들이 꼭 있으셔야 합니다 최고입니다!! 미국에서도 늘 감사하게 시청합니다
@chj0923
@chj0923 4 года назад
대박ㅋㅋ 정말 사시다니 업계의 직접적 이해관계에 속해계시지 않은 두분의 고견과 속해있슴에도 그 분들의 고견을 소비자에게 전달해 주시는 편집장님 감사하게 잘 보고 있습니다.
@스티브-e1j
@스티브-e1j 4 года назад
냉철한 시승기네요. 지금까지본 시승기중 젤 뼈때리는 시승기.
@tepkim5175
@tepkim5175 4 года назад
프리미엄을 자칭하며 가격 비싼 제네시스 GV80 처음 발표 때 제가 느끼던 황당함을 똑같이 느끼시는 듯 사륜구동 옵션, 하이브리드 하다못해 마일드 하이브리드도 없는 엔진 차, 에어서스 부제, 이게 충격 그러면서 가격은 프리미엄 SUV 씹어먹는 뻔뻔함.
@andrewjo6617
@andrewjo6617 4 года назад
글쎄요 아직 준비가 다 안되었는데 급하게 출시된 느낌이네요. 곧 나올듯
@rneongnyangX2
@rneongnyangX2 4 года назад
하브랑 에어서스 아마 페리나 풀체때 하겠네여
@48.9billion
@48.9billion 4 года назад
뭘 좋아할지 몰라서 다 준비했어요. 제네시스 부페에 오신걸 횐형합니다.
@sjs6555
@sjs6555 4 года назад
부페? 쿠페? 뷔페
@gongon94
@gongon94 4 года назад
제네시스에 대한 통렬한 비판 크게 공감합니다. 이번 gv80보고 더 확실해졌습니다. 제네시스는 철학도 컨셉도 없는 수익만을 위한 껍데기 프리미엄 브랜드란걸요. 자동차 기본기에서의 발전이 미미한데 무슨 자꾸 신차만 번지르르하게 나오는지 에휴.
@Ai-GennieTV
@Ai-GennieTV 4 года назад
역시 전직 자동차분야 고위임원출신들의 보는 시각은 예리하네요 재밌게 잘봤습니다
@ggaterh
@ggaterh 4 года назад
오늘의 명언: 오래된 미래.
@joecho3357
@joecho3357 4 года назад
못사는게 아니라 안사는거라고 위로받고 갑니다. 항상 즐겨보고 있어요 아재라이드 화이팅
@heekim6078
@heekim6078 4 года назад
사람을 바꿔라 정답이네요
@호호-i8c1z
@호호-i8c1z 4 года назад
아재라이드 잘보고 있습니다. 황대표님도 재밌음
@lifeisdriving1219
@lifeisdriving1219 4 года назад
사람을 바꿔야한다. 동감합니다
@이다쿵
@이다쿵 4 года назад
맞습니다. 최신 프리미엄 6기통 디젤이면 최소한 48v 마일드하이브리드 정도는 넣었어야 .. 하지만 엔진도 최초인데 , 거기에 하이브리드까지는 리스크가 있었겠죠..
@해변스케치
@해변스케치 4 года назад
시간이 부족 가솔린을 뒤에 발표하는것만 봐도 상당히 쫓기며 개발하는 느낌
@Neffercara
@Neffercara 4 года назад
제네시스는 하이브리드 건너뛰고 바로 EV로 간다고 합니다. 리스크, 개발비용 등을 최소화 하기위해 중간단계를 건너 뛰겠다는 목적이겠죠.
@kimsungsik58
@kimsungsik58 4 года назад
마일드하브 넣었으면 5년뒤출시 그땐전기차라 건너뛴거 ㅋ ㅋ
@GS까부기
@GS까부기 4 года назад
현대 매장에서 파는 제네시스. 진짜 별도 브랜드가 맞는지 헷갈립니다. 생산공장도 별다르지않다고 하고.
@Nemesis-uv6wx
@Nemesis-uv6wx 4 года назад
GM - 캐딜락, 포드 - 링컨도 미국서 같이 팝니다..
@jbstyle30
@jbstyle30 4 года назад
기대됩니다
@kkak542
@kkak542 4 года назад
20:26 진짜 공감 가고 맏는 말씀만 하시네요.. 구독하고 챙겨 보겠습니다 선생님
@오지특
@오지특 4 года назад
솔직하고 정확한 리뷰 감사합니다
@yhs3702
@yhs3702 4 года назад
프리미엄이라는 책임감은 몇가지로 표현 되지는 않죠. 자금력이나 기술 없다고 생각 안합니다. 출시된지 10년 넘은 브랜드가 정점에 있는 회사에서 이런식으로 만드는건 소비자 우롱하는겁니다. a.s말고는 수입차대비 나은게 없죠. 하체는 쪼이고 파워트레인은 부드럽게 셋팅, 22인치 휠, 연비 똥망등 알수 없는 구성입니다.
@끼룩-c4p
@끼룩-c4p 4 года назад
경험이라는게 이렇게 중요한것같네요. 역시 베테랑분들
@ldw6136
@ldw6136 4 года назад
항상 즐겁게 시청하고 있습니다. 곧 k9년식 변경이고 내년 페리라는데 페리전에 k9도 가능하다면 요청 합니다. 감사합니다.
@리키전-g8d
@리키전-g8d 3 года назад
와 팩폭 오지구요~ 허우대밖에 없는 gv80
@망고왕
@망고왕 4 года назад
링 위에서 구석에 몰아넣고 사정없이 두들겨패는느낌이네 ㅋㅋㅋㅋ "제발 정신차려 현대야!!!"
@둥사랑
@둥사랑 4 года назад
요즘은 가족까지 동원해서 CF광고 수준으로 빨아주는 유튜버 한테는 롱텀 시승기회 주더만ㅋㅋㅋ 아재들은 흉기한테 찍혀서 시승차도 안내준다니 ㅋㅋㅋ 차라리 앞으로는 구독자 차나 렌트카 빌려서 리뷰 하는게 나을듯ㅋㅋㅋ
@아브라다카브라-x1i
@아브라다카브라-x1i 4 года назад
아재들 차 전문가 입니다 물론. 수리 전문가는 없지만 ᆢ 가격대비 품질이 아니고 수출가격은 20 ~30% 저렴하니 까일꺼는 분명하고 얄팍 하답니다 자칭 프리미엄이라는데 이건 아니다 프리 색깔의 불분명 아재눈은 거미줄눈 빠져나가지 못한다 나와 짜샤 다! 디졌어 ㅡ 아재들 말ㅡ
@sujinkim2484
@sujinkim2484 4 года назад
둥사랑 그 대표적임 이야기가 xxxtv이죠 현대 관계잔줄
@WangLebulangZhanmusi
@WangLebulangZhanmusi 4 года назад
@@sujinkim2484 궁금해서그러는데 무슨티비요?
@sujinkim2484
@sujinkim2484 4 года назад
NamKyung BeHappy ㅋㅋㅋ 알아서 찾아보세요 현대차 줄줄히 빨아주는 ㅋㅋ
@Hyd_PP
@Hyd_PP 4 года назад
안빌려주면 사서 타고 팔면 되지 크....👍
@cimona3932
@cimona3932 4 года назад
이런저런 이야기 나누면서, 영상시간만 한 두시간정도 나오게 해주세요 ㅎㅎ
@hyeukkim7617
@hyeukkim7617 4 года назад
아재라이드 요즘 젤 재밌는 자동차 리뷰라고 생각합니다. 화이팅~! 그러나저러나 많이 까이네요 ㅎㅎ 프리미엄브랜드라고 하기엔 역시 많이 딸리죵
@myomyohae2246
@myomyohae2246 4 года назад
프리미엄 기술력 X 프리미엄 브랜딩 X 프리미엄 가격표 O
@docherb9155
@docherb9155 4 года назад
정말 맞는말같다 엔지니어 디자이너가 개발단계에서 아무리 잘해도 꼰대경영진이 자꾸 방향틀고 노조가 딴지걸고. 사람을 바꿔야한다는 말.
@pkl6431
@pkl6431 4 года назад
노조 얘기는 1도 없었는데...?
Далее
СОБАКА И  ТРИ ТАБАЛАПКИ Ч.2 #shorts
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