프콘씨 때문에 우연히 자전거 입덕해서 현재 103키로에서 93키로까지 감량성공하고 85키로를 목표로 자전거를 타는 사람입니다. 모든 로드 뚠뚠이들에게 희망을 주시는 데프콘님 감사합니다. 혹시 담배를 피우신다면 끊어보세요 ㅎㅎㅎ 들숨 날숨이 훨씬 부드러워집니다. 저도 자전거 좀더 잘타보겠다는 의지로 오랫동안 피웠던 담배끊고 이젠 철티비로 평속 25~이상 나오더라구요
잘보고 있어요..한남대교 밑이였던가요.MTB아자씨 추월하실때요.. 왼쪽으로 나갔다가 다시 오른으로 들어 가실때 급하게 들가지 마세요.맞은편에서 오는사람없으니 왼쪽으로 쭉~ 더 가시다가 오른으로 들어가세요.. 추월하고 급하게 들어가시면 추월주신분이 놀라거나 or 화내요^ ^ 안라하세요~
초기 자전거 영상에서 기함자전거를 언급하신 부분이 있어 도그마 F14(현 버전은 F12)이 내후년쯤 나오면 고려해보시라고 적었습니다만, 일반인들에게 기함자전거가 "필요하지는" 않습니다. 다만, 기함자전거를 "원하시는" 상황이 발생할 경우, 앞으로 출시될 F14을 고려해보시는 것도 좋을 것 같습니다. 도그마의 성능이 로드자전거들 중에 제일 좋다고 말하기는 어려우나, 도그마의 감성적 만족 등으로 인해 더이상 기변욕심이 생기지 않는 경우들이 있어, 도그마 구입이 역설적으로 돈을 아끼는 기함구입일 수도 있습니다. 어쨌거나, 기능적으로는 다른 기함자전거들도 좋고, 반복해서 말하면 기함자전거가 필요한 것은 아닙니다. 그럼에도 불구하고, 협찬 기함자전거가 들어온다면 그것이 제일 좋을 것 같군요. 추가로, 내년에 클립리스로 가실 때 (낙차를 피하기 힘든) 로드자전거 클릿 대신 MTB 클릿을 1년 이상 사용하시는 것도 좋을 것 같습니다. MTB 클릿 사용시 낙차(+ 부상 및 자전거 파손) 가능성이 로드자전거 클릿 사용시에 비하여 많이 줄어듭니다. 또, MTB 클릿 슈즈는 걷기에도 로드자전거 슈즈에 비해 상당히 더 편합니다. 그래서, MTB 클릿에 상당히 익숙해진 후에 로드 클릿으로 넘어가는 것도 좋은 길로 생각됩니다.