과거 거대 미디어를 통해 일방적인 정보흡수만 하던시절엔 잘 드러나지않던 부분이 유투브가 활성화되고 정보를 취사선택할수있는 상황이되니까 여실히 드러나고있죠 기술정보엔 관심없고 자극적인 선동에 취약하다는거 누가좋다하면 우루루 몰려가고 누가싫다하면 다같이 배제하는게 자신의 판단을 누군가의 권위에만 의존하는 현상이 두드러짐 유교문화와 그로인한 교육탓인진 모르겠으나 한국인들만 유독 그런 현상이 심해보입니다 한국인들 아이큐높다고 자랑하나 구식이라고 서구권에선 진작에 사라진 사지선다형 시험에 어릴때부터 익숙하니 그런 테스트에도 점수가 높은것뿐 똑똑하단 생각은 전혀 안듬
국내 카투버들 조회수 팔이에 빠져 컨텐츠에 문제가 많음 특히 딱집어 모카만 봐도 맨날 영상이 그밥에 그나물.. 툭하면 어린이보호구역 반대만 외치고… 중국전기차 어쩌구저쩌구.. 내 아이디어를 써먹었다 생색에 … 이건 미디어오토도 마찬가지…. 초창기 모카 시작시 날카롭게 조지던 모습이 너무 그리울정도.. 사실 중궈~ 카투버라 비호감 이라 그렇지 내용만 보면 간결하고 정확하게 전달함..
Kona N 차주임. 작년 6월에 구입함. 시빅R, GTI, 마즈다3 터보, 코나N 고민 엄청 했음. 먼저 혼다 아큐라 ㅋㅋ 이니셜D 유행할때 생각해서 인테그라 새로 출시하고 가격 오버프라이스 붙였는데 그걸 씨빅에도 적용 했음. 마즈다는 깡통운전하는 기분. 출력은 좋았음. 해치백 원해서 GTI 랑 엄청 고민했는데.. 솔직히 N 모드 방방 거리는게 끌려서 gti 뒤로 한채 코나 샀음. 근데, 후회 1도 없고, 차 잘나가고, 코너 돌때 예술이고. 국산차가 실내크기 잘 뽑는다고 했는데 확실히 여유있어서 좋고. 딱 한가지 흠이, 주행시 노면소음? 그게 줜나 큼.
