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[리뷰] 2023 현대 그랜저 하이브리드 / 오토뷰 4K 

오토뷰(AutoView) - 자동차 구입 참고서
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콘텐트 소개 : 이번에 만난 모델은 현대차의 대형급 세단, 그랜저입니다. 기존에도 소개해드렸는데, 오늘은 하이브리드 버전입니다. 과연 그랜저 하이브리드의 경쟁력은 무엇일까요? 잠시 후 함께 느껴 보시죠.
오토뷰 스폰서 가입
/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 심지어 차를 안타보고도 예상 평가하는 유튜버들도 있죠. 하지만 차량 예비 구매자, 순수하게 차가 좋아 시청하시는 분들에게 정보가 부족한 것도 사실입니다. 물론 모든 정보를 저희가 채울 수는 없지만 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 평가하여 차를 구입하는 소비자 분들을 위해 콘텐트를 만듭니다. 업력 10~20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
오토뷰 로드테스트는 다양햔 환경에서 제작됩니다. 일반도로는 물론 전문 시험로를 달리며 고속주행 외에도 다양한 주행 정보를 여러분들과 공유합니다. 또한 다양한 계측 정보는 물론, 현직 전문가(개발자)들의 조언, 업계 최고의 프로 레이서들과의 협업으로 여러분들의 만나고 있습니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.

Авто/Мото

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11 янв 2023

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Комментарии : 951   
@danielkim5612
@danielkim5612 Год назад
차에 관심 있으신 분들은 무조건 구독해야합니다. 돈에 눈먼 유튜버들은 그저 좋다고 난린데, 진짜 찐입니다. 매번 챙겨봅니다 지금처럼 쭉 가시길 기원합니다
@sww789456
@sww789456 Год назад
타이어 사이즈 보니까 이전 세대에 비해서 바퀴 외경이 커졌군요, 거기서 오는 리스폰스 저하가 어느정도 있을거 같은데 체감이 되시나요?
@ddooddoodo
@ddooddoodo Год назад
리어펜더랑 리어범퍼 색이 왜 이렇게 다르게 나오나요? 무광은 재질차이에 따른 차이가 더 심한가요?
@woongraekim2808
@woongraekim2808 Год назад
최고 핫한 그랜저 하이브리드 시승기! 빠른 영상 업로드 너무 감사합니다^^ 유익해요!!
@user-gq9ox3jp5i
@user-gq9ox3jp5i Год назад
너무 잘 보고있습니다~ k8 하이브리드 리뷰도 꼭 해주시면 좋겠습니다!
@user-vh7xy3bt8d
@user-vh7xy3bt8d Год назад
도마도렌카에서 대여해아 될듯요 ㅋㅋ 현기에서 안줄듯 근데 렌트카 업체에서 하이브리드는 취급안할테니 리뷰 불가능.. ㅜㅜ
@Mozarte-wz2yy
@Mozarte-wz2yy Год назад
소비자 편에서 소식을 전하는, 몇 안되는 오토뷰. . ❤
@user-lp4vm5rw4b
@user-lp4vm5rw4b Год назад
정말 궁금한 것이 있습니다! 답글을 보면 안정감 때문에 1년뒤에 사라고 말씀하시는데 출고 이후에도 자동차회사에서 이슈화가 안돼도 끊임없이 안정화 작업을 하는 것일까요??? 소프트웨어 부분 말고 하드웨어 부분까지도요?? 바쁘시겠지만 언제든 답변주시면 감사하겠습니다!
@user-qq6fb6lr2x
@user-qq6fb6lr2x Год назад
정말 솔직한 리뷰 구독 박고 갑니다!!
@volvo3496
@volvo3496 Год назад
그저 한국에도 이런 탐구하는 자동차 채널이 계속 유지되길 바랄뿐입니다.
@jjjpark61
@jjjpark61 Год назад
크.. 역시 믿고 보는 오토뷰 리뷰!! 타 채널들은 그랜저 광고들만 찍드만..
@user-ug8ri8dk8b
@user-ug8ri8dk8b Год назад
K8lpi랑 그랜져 하이브리드랑 비교하는 이유가 견적이 천마넌 차이인데 연간 만키로 이하 주행에다가 lpi여도 6기통이라서 제가 경험해본걸로는 4기통이랑 6기통이 정말 질감부분에서 차이가 나는 거 같거든여..어제 오토뷰 영상보고 앉은 자세 때문에 k8을 오늘 가서 타 봤는데 앉은자세는 기아차가 훨 더 편하더라구여..너무 고민되서 여쭤봅니다.. 답글 부탁드려여^^
@user-uy6bi8eh1q
@user-uy6bi8eh1q Год назад
시원한 리뷰 잘봤습니다. !
@theGreatEngineer
@theGreatEngineer Год назад
차 좋아하는 기계공학 전공자 입니다. 역시 신뢰하고 보는 오토뷰 입니다.
@user-fi4ye9rx4t
@user-fi4ye9rx4t Год назад
믿고 봅니다 홧팅!
@user-zj2iw2ow9g
@user-zj2iw2ow9g 7 месяцев назад
김기태님 안녕하세요 리뷰 잘 보고있습니다. 개인적인 질문인데 그랜저 하이브리드 23년형과 혼다 어코드 하이브리드 24년형 중에 김기태님이라면 어떤 차를 선택하시겠나요? 어코드가 세금포함 5500 그랜저도 익스클루시브에 옵션 몇개하면 5500정도 나오는데요. 8살, 5살 아이 둘 있습니다. 현재 산타페 디젤 17년식 타고있구요. 디젤차의 소음과 진동에서 벗어나 승차감 좋게 정숙하게 타고싶어 세단을 보고 있습니다. 개인적인 의견 여쭙습니다~
@user-fe5cj6ee9v
@user-fe5cj6ee9v Год назад
K8이랑 비교하면 핸들링 주행감은 K8이 좀 낫나요? 아니면 어차피 한몸이라 똑같나요?
@hybrid9785
@hybrid9785 Год назад
선추천 후시청 항상 좋은 정보 감사드립니다
@user-lo8hp8lj6n
@user-lo8hp8lj6n Год назад
오토뷰는 독창적인 유익한정보를 알수 있어서 항상 보고 있습니다ㅎ오늘도 여전히 좋은정보 알아갑니다^^
@user-zh5eg4sl3y
@user-zh5eg4sl3y Год назад
저번에 리뷰하셨던 es300h 와는 어떤느낌 이십니까? 이질감이나 승차감이요
@mjk-fo2sw
@mjk-fo2sw Год назад
es 훨씬 나아여 모든 면에서
@user-pw4xx4mr9s
@user-pw4xx4mr9s Год назад
동일한 생각이네요. 이번 그랜져는 진짜 시트포지션이 애매합니다. 이거 앞좌석, 뒷좌석 상당히 타이트 합니다. 높이가요. 차체가 커졌다고 하는데 높이는 상당히 불편해졌네요.
@user-rm9mh4kp8s
@user-rm9mh4kp8s Год назад
아마 전기차로 나오는걸 계산해서 그러는거 같습니다
@vksrmsdl
@vksrmsdl Год назад
뒷자석은 배터리 때문에 그러려니 하는데 앞좌석이 되게 불편함
@oreos0000
@oreos0000 Год назад
현대가 항상 경쟁사대비 시트포지션이 높은것같습니다. 특히 뒷자석.. eq900하고 독3사 세단들 비교해보면 eq900은 키 170 좀만 넘어도 허리피고 앉으면 머리가 루프쪽에 부딪힙니다.. 최근 차량들도 확실히 헤드룸이 여유가 없더라구요.
@user-ij4ht1wm6d
@user-ij4ht1wm6d Год назад
3세대 플랫폼이라 시트가 내려왔을텐데요 앞좌석은 엔진을 최대한 앞으로 밀면서 앞좌선도 따라 앞으로 밀고 나와버린 거 같고 덕분에 뒷좌석 레그룸을 최대한 챙기면서 쿠페 디자인도 낼 수 있었는데요 운전석이 불편한 고급차라는 언어도단이 생겼군요
@SuHyeonLee99
@SuHyeonLee99 Год назад
K8, 디올뉴그랜저 둘 다 운전석 시트포지션이 이상합니다
@lIlIlIIIli
@lIlIlIIIli Год назад
너무 유익하고 꼼꼼하고 최대한 객관적 관점으로 리뷰하셔서 항상 잘 보고 있습니다
@NikeRun23
@NikeRun23 Год назад
9:00 똑바로 못가는 차 정말 반갑네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@joke3243
@joke3243 Год назад
역시 믿고 보는 오토뷰 화이팅입니다!!
@hibbar
@hibbar Год назад
시원시원하게 말씀하셔서 너무 좋네요 감사합니다.
@csj-ly4vv
@csj-ly4vv Год назад
기태형님의 k8하이브리드 시승기를 보고싶네요
@lawprokorea1448
@lawprokorea1448 Год назад
역시 믿고보는 영상입니다 !
@korlds
@korlds Год назад
k8은 그래도 호의적인 리뷰였던걸로 기억하는데 그랜저랑 차이가 그렇게 많이 나나요? 같은 차체에 같은 파워트레인인데 셋팅부족으로 이렇게까지 평가 차이가 나는게 궁금합니다.
@autoview2009
@autoview2009 Год назад
K8도 페리 이후 물렁하게 간다는 얘기가 있습니다.
@shout903
@shout903 Год назад
마지막 멘트가 압권입니다. 좋다는 리뷰 일색에서 이렇게 객관적으로 평가해 주는 오토뷰 역시 믿고 봅니다! 고생하셨습니다!
@user-mf6dw7lw9k
@user-mf6dw7lw9k Год назад
노보스 하체후리기 한번보세요. 쌍욕리뷰를 볼수있음!!! 이분은 양반이죠.
@user-jw7je3tx3y
@user-jw7je3tx3y Год назад
차를잘알면 벤츠비엠보다 쉐보레 ㅋ 흉기차 제네실수 그랜다이죠는 크루즈 스파크만도 못함
@woney3813
@woney3813 Год назад
확실히 독일차 일본차 타고 타봐야 뭔가 주관적인 느낌도 객관화 될텐데😂😂 대다수 국민들이 현기차만 타닌깐 . 아 쉬바 외관 내관 존나 좋아졌네 그러지ㅋㅋ
@shout903
@shout903 Год назад
@@user-mf6dw7lw9k ㅋㅋㅋㅋ 그래서 기태님 것을 선호합니다 ㅎ 화내고 욕하고 ㅋㅋㅋ
@shout903
@shout903 Год назад
@@user-jw7je3tx3y 쉐보레 인정합니다!!
@user-ql7ld1fh6r
@user-ql7ld1fh6r Год назад
믿고 보는 오토뷰… 감사합니다.
@wpark9016
@wpark9016 Год назад
하이브리드 라인도 오일필터 위치가 안 좋게 노출이 되어있나요? 결론에서 말씀해주신 것처럼 차만 크고 편의성만 좋아진 것 같은데 궁금합니다
@user-qt7we2db5m
@user-qt7we2db5m Год назад
클로징 멘트가 가장 인상적이내요 ㅎ
@jmillinaire8299
@jmillinaire8299 Год назад
디올뉴그랜져 2.5 가솔린도 리뷰해주세요!!! 오토뷰의 2.5운행 리뷰 꼭 보고싶습니다!
@autoview2009
@autoview2009 Год назад
네.. 준비해야죠. 2.5는 아마 기본 버전으로 진행될 것 같은데... 한두달 뒤가 될 것 같습니다.
@sjyoon0603
@sjyoon0603 Год назад
현대차 ㅋㅋㅋㅋ 오토뷰에서 아주 리뷰 잘해주셨네여 감사합니다.
@hsk4561
@hsk4561 7 месяцев назад
항상 쿠키영상 나오는 짧고 강한 멘트에 크게 공감합니다.
@eyebrightu7738
@eyebrightu7738 Год назад
자동차 교과서 오토뷰~!!! 믿고 봅니다 감사해요 항상~!!! bmw m135i 계약 하고 기다리는 중이에요 ~
@autoview2009
@autoview2009 Год назад
오! 재미난 차에요.
@sanghakkim9017
@sanghakkim9017 Год назад
오늘 주장하시는 ‘차에대한 올바른 이해’ 모든 차종에 있어 정말 중요한 의견이라 생각합니다ㅎ
@go.9090
@go.9090 Год назад
진정한 리뷰... 👍👍👍
@user-qh6zt2xt4o
@user-qh6zt2xt4o Год назад
다른곳 리뷰는 거의 다 날림에다가 편향되있고 선동하는게 많아서 걸러보는데 여기 리뷰가 젤 알참 계속 유지해 주길
@user-hz5it3en3f
@user-hz5it3en3f Год назад
핸들링 측면에서만 보면 기태피디님은 직설적으로 까시고 강병휘님은 돌려서 까시네요. 두분만 지적하시고 나머진 다 국산차가 이렇게 발전을 했습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@skyjustice3467
@skyjustice3467 Год назад
믿고 보는 오토뷰
@user-jt8ot9pp8g
@user-jt8ot9pp8g Год назад
믿고보는 오토뷰 감사합니다!
@user-oc7xg4ui3u
@user-oc7xg4ui3u Год назад
이번주 시승하러 갑니다. 사전에 많은 도움 되네요 ^^ 팰리의 승차감이 물렁물렁한거였나요? ㅎ 가족 모두 만족했는데 ~~^^ (일단 구독 추가요 ~~)
@super-dance8932
@super-dance8932 Год назад
15:19 그건 정말 부럽네요! 차를 타는 회장!
@mog0125
@mog0125 Год назад
언제나 신뢰하는 채널이라 주변의 어떠한 비난에도 별로 신경 안쓰이네요. 앞으로도 쭉 건사하시기를 바랄께요
@autoview2009
@autoview2009 Год назад
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
@user-jw7je3tx3y
@user-jw7je3tx3y Год назад
차를잘알면 벤츠비엠보다 쉐보레 ㅋ 흉기차 제네실수 그랜다이죠는 크루즈 스파크만도 못함
@AnglerHyeon
@AnglerHyeon Год назад
@@autoview2009 예전에 SM7 노바 리뷰보고 진짜 정확해서 감동했습니다. 여전히 잘 보고 있습니다.
@lol131t
@lol131t Год назад
@@user-jw7je3tx3y그정도면 병원 내원해보세요..
@user-ph4wk4cb3l
@user-ph4wk4cb3l 2 месяца назад
항상 객관적이며 또한 장점 단점을 가감없이 말씀해주셔서 감사합니다
@googri
@googri Год назад
K8 하이브리드도 마찬가지로 안좋은 걸까요?
@user-ti9dt1os5f
@user-ti9dt1os5f Год назад
제가봤을땐 다른 유투버분들도 잘하지만 시승리뷰는 오토뷰가 저한테만큼은1등입니다~
@notegear_china
@notegear_china Год назад
까탈스럽게 평가하진 않음. 그냥 일반 사람의 깐깐함으로 보다보니... 일반 사람 기준에선 제일 정확함.
@SoWhatSOB
@SoWhatSOB Год назад
동의합니다!
@user-fc1nt2gi7w
@user-fc1nt2gi7w Год назад
ES300H랑 그렌저하이브리드라 고민을 많이 했었는데 가격이400만원차이밖에 안나니... 음...확실히 정했습니다. 항상 잘보고있습니다. 2016투싼을 김기태PD님 영상을 보고 구매했었는데 이번에도 고민해결을 해주시네요..감사합니다.~^^
@mangdoll1634
@mangdoll1634 Год назад
es도 풀옵이 낫습니다
@user-ug8ri8dk8b
@user-ug8ri8dk8b Год назад
역시 전문가 답네여..최고십니다ㅋㅋ잘 봤습니다^^ 댓글 안 달아주시겠지만 김기태 기자님..그랜져 하이브리드랑 k8lpi두 가지중에 고르시라면 어떤 걸 고르시겠어여? 연간 1만키로 이하라 천마넌정도 차이 난다고 가정하면여..
@nimlee4441
@nimlee4441 Год назад
페리전 마지막세대 Ig가 진리인가요?
@acu243
@acu243 Год назад
성공한 사람이 타는차(X) 원가절감에 성공한 자동차(O)
@withsilence5
@withsilence5 Год назад
짧은 시승시간 만큼 사복으로 긴팔을 입고오신 피디님 ㅋㅋ
@DoBak876
@DoBak876 Год назад
믿고보는 오토뷰
@inhaky11
@inhaky11 10 месяцев назад
늦게 봤지만 역시~ 리뷰는 최고네요.
@user-rg6ir3re3x
@user-rg6ir3re3x Год назад
객관적 평가 믿음이 가네요
@1q2w3e4ra
@1q2w3e4ra Год назад
이분 리뷰 보고 산 640i 후회1도 없이 너무너무 잘 타고 있습니다 구매에 결정적인 도움주신 PD님 감사드립니다~
@hanwoori78
@hanwoori78 Год назад
다 안좋다는데 그분만 좋다하는... 참 그채널은 사이비 종교같어 ㅋㅋㅋㅋ 오토xx
@BCahn-yy5ys
@BCahn-yy5ys Год назад
솔직한리뷰 ^^ 감사
@user-gdgz234b
@user-gdgz234b Год назад
제가 차에 대해 지식은 부족하지만 새 차(수입, 국산 둘다)를 뽑았을때 분명히 서비스센터에서도 그렇고 딜러도 그렇고 얼라이먼트는 안봐도 된다고 했는데 막상 가서 검사해보니 많이 틀어져 있더군요... 아마 이것 때문에 차가 똑바로 가지 못한거 아닐까 합니다. 혹시 시승기 찍으실때 얼라이먼트랑 공기압 등등 다 검사하고 하시는지 궁금하네요.
@user-bs7nl8rb2w
@user-bs7nl8rb2w Год назад
오토뷰를 최고로 꼽는 이유가 이편에 다 나오네요 ㅎㅎ
@ddong6921
@ddong6921 Год назад
김기자님이 그래도 평소에 엄청까고 싶은거 최대한 순화시키고 좋게 말씀해주시는 분인데 별로다라는 말이 나올 정도면...얼마나 차가 별로인지 궁금하네요
@oonsang720
@oonsang720 Год назад
역시 제대로 리뷰네요
@kimjiaaable
@kimjiaaable Год назад
한가지 질문이있습니다 발전과 번영을 기원합니다 늘 경청하고 있는 시청자입니다 펠리직진성 떨어진다고 말씀하셨는데 이는 2020 모델과도 동일하다는 말씀이신지요?
@airport-thief
@airport-thief Год назад
ㄴㄴ 맥주만 행님 나가고 나서 재세팅한 차량들 망함
@airport-thief
@airport-thief Год назад
셀토스페리 팰리페리 그랜저풀체인지(gn7) 망 세팅 차
@user-vg9he5jo5s
@user-vg9he5jo5s Год назад
믿고 보는 오토뷰~
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 Год назад
GN7 그란저 하이브리드 바로 올리셨네요. 그나저나 이차는 오일증가이슈 부분에서 제대로 개선된점이 있었어요?
@user-sl1yt7zh9s
@user-sl1yt7zh9s Год назад
오토부 k8하브 시승기 영상은 없나요?ㅠㅠ
@jeongjeong1392
@jeongjeong1392 Год назад
고령화시대 & 5030 트렌드에 딱 맞는 차네요 !
@user-eo2uf3rs5h
@user-eo2uf3rs5h Год назад
대부분 현빨 유튜버인데 직관적인 유튜버, 이옵션에 이가격이면 괜찮다 라고 얘기하는 유튜버는 거의 현빨.성능보다는 옵션으로 차를 포장하는 현빨 유튜버 몇안되는 공정성 느껴지는 오토뷰 잘 보고 있습니다.
@jjshim1
@jjshim1 Год назад
또 개빡친 유튜버 한 사람이 땀 뻘뻘 흘리면서 반박영상을 올릴 것 같은 예감이 드는 건 저 뿐인가요?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-barbadak
@user-barbadak Год назад
글쎄요? 어느쪽이 정답인지는 모르는것이죠 직접몰아보고 느끼는게 좋을듯
@crazyiban6273
@crazyiban6273 Год назад
이 옵션에 이 가격이면 괜찮다는 리뷰가 즐비한 메이커는 현기차 밖에 없죠 여러 차종 경험이 없는 분들은 그런거에 잘 속으니 계속 그런 식으로 하는것 같습니다
@daramziking
@daramziking Год назад
직관적인건 뭐야?ㅋㅋ 객관적이겠지;;
@lonely-driver
@lonely-driver Год назад
역시 오토뷰 시승이 제 입맛엔 딱입니다 ㅎㅎ
@cooolguy4231
@cooolguy4231 Год назад
최고의 리뷰 ~~!!
@user-th6yp3ln6s
@user-th6yp3ln6s 3 месяца назад
솔직하고 너무 좋은 리뷰 너무너무 잘 보고겁니다😂😂
@user-om6yy3or2s
@user-om6yy3or2s Год назад
영상 잘 보았습니다. 영상 그림 또한 훌륭하시구 객관적인 리뷰 감사합니다. 디자인과 실내공간 인테리어의 고급화에 비해 주행질감면에서 떨어진다는 솔직한 리뷰가 인상 깊었습니다(핸들링과 어르신을 위한 차)앞으로도 좋은 영상물과 솔직한 리뷰 부탁드립니다^^ 요즘 분위기가 하이브리드로 가는 분위기였는데 역시나 높은 차량 구입가격 또한 중요한 부분입니다. 그랜저 2.5 영상도 궁금합니다ㅎㅎ
@user-qb7fp7fu9h
@user-qb7fp7fu9h Год назад
이번만큼은 확실하게 얘기할수있는게 기존 더뉴그랜져 르블랑 출고하신분들이 승자가 아닌가 싶음 2.4하브 던 2.5가솔린이던 4천이하로 실내구성도 좋고 특히 이번신형이 되면서 옵션이 많이추가되기는했지만 실내 재질이나 고급소재는 그냥 딱 그랜져에 쓰이던것들같음
@shootandissue5040
@shootandissue5040 Год назад
과연
@user-wi1us7ku1h
@user-wi1us7ku1h Год назад
그랜저ig 택시부활 1200선에 구매한 사람이 승자 ㅋㅋ 그랜저에 3천4천을 어떻게 태우냐
@user-tl1qnrI2fhar4lI
@user-tl1qnrI2fhar4lI Год назад
리뷰 채널 중에선 Top 3중에 하나 입니다 ㅋㅋ 오토뷰짱
@user-sy1kt2oc5d
@user-sy1kt2oc5d Год назад
신기술 기대 됩니다~
@user-ui6xq7ue3y
@user-ui6xq7ue3y Год назад
돌려까기 대마왕 기자님 늘 응원합니다 1:43
@manmangood7517
@manmangood7517 Год назад
장단점을 정확하게 알려주셔서 감사합니다.
@joonkukang2770
@joonkukang2770 11 месяцев назад
믿음이 가는 리뷰이고 정확하다
@ansolu_assa
@ansolu_assa Год назад
공간이 넓다지만 헤드룸 공간은 갈수록 좁아지는지 모르겠어요. 170언더만 운전하라고 하는건지 아니면 누워서 운전하라고 소비자들에게 강요하는건지 모르겠네요. G90도 헤드룸이 말도 안되게 낮더군요.
@user-sz9yf3on9x
@user-sz9yf3on9x Год назад
한가지 궁금한 게 있습니다. 도로는 직선구간이어도 배수를 위해 우측으로 2% 경사져 있습니다. 그리고 도로 파손, 소파보수, 덧씌우기 등으로 평탄하지 않습니다. 이런 이유로 핸들이 조금씩 움직이는 게 당연한 게 아닌지요? 제가 여태 타온 차량들 다 조금씩 움직였는데, 외제차는 이것도 극복되는 건지요?
@KimAlejandrohyn
@KimAlejandrohyn Год назад
독일차량아무거나 타보고 직접 경험해보시면 바로 느낄겁니다
@goodwood5941
@goodwood5941 Год назад
정신에 이상이 잇으신 듯 한데 정상 차량이면 직진으로 차가 가지 왓다 갓다 안해요. 엄청 좋은 차 타볼 필요도 없이 Bmw 3시리즈 정도만 타봐도 압니다. 직진으로 가는게 정상이지 왓다 갓다 하는 것은 정상이 아니에요. 자동차 공학이 100년이상 발전 하면서 왔다 갔다 하는 차가 정상이라는 이야기는 내가 초딩 때 부터 자동차 책을 읽었지만 처음보는 이야기 그럼 현대차 말고 직진으로 가는 차는 전부 비정상 이겠네요? ^^ 도로를 역행하는? 운전 해보면 딱 아는데 직진하는데도 차가 직진으로 못가고 자꾸 보타를 요구하는게 뭔지 왼쪽으로 틀면 또 오른쪽으로 틀어줘야하고 오른쪽으로 틀면 또 왼쪽으로 틀어줘야하고.. 현대만의 독자 기술인가? 현대 말고는 거의 다 직진 잘되니 현대만 정상이고 직진하는 차는 도로를 역행하는거니 직진 잘되면 비정상이네?
@user-qu2ge6qi6n
@user-qu2ge6qi6n Год назад
오토뷰는 솔직한리뷰가 마음에들어 신뢰가갑니다
@notegear_china
@notegear_china Год назад
똑바로 가는 건 다른 독삼사들은 기본적으로 하는 건가요? 아님 조립 불량에 의한 오차인 가요??
@autoview2009
@autoview2009 Год назад
똑바로 달리는 건 자동차 만들기의 기본입니다. 독일차들 뿐 아니라 중국차들도 똑바로 가도록 만들죠. 다만 물렁함을 강조한 국내 일부 차들에서 똑바로 못가는 문제가 나올 때가 있었습니다.
@user-wi9vo9ni2c
@user-wi9vo9ni2c Год назад
오토뷰님, 주행거리 연7천인데 10년이상 보유할 계획이면 가솔린대비 구매할만 한가요???
@autoview2009
@autoview2009 Год назад
연간 7천km 면 10년 타도 7~8만km입니다. 하이브리드와 일반 모델 가격 차이를 대충 500만원으로 보고... 연료비를 리터당 1600원, 평균 연비를 10km/L로 감안해서 보면... 500만원으로 약 31000km를 달릴 수 있습니다. 그리고 초기 비용 절감이란 득도 있고요.
@peter12347
@peter12347 Год назад
미안하지만... 하이브리드는 여전히 일본차가 극강!!! 하지만, 현기는 한국인들이 좋아하는 부분을 잘 노리고 있죠. 허세......!! 보여지는 부분을 진짜 현대가 잘합니다. 인정.
@niceLucas
@niceLucas Год назад
뼈 때리는 리뷰 잘봤습니다.
@user-tq01
@user-tq01 Год назад
그랜저xg와의 승차감과 비슷한가요?
@yngsklee
@yngsklee Год назад
엔진룸 내부가 전반적으로, 특히 엔진 앞쪽의 배선 같은게 뭔가 정리가 안 된 듯 보이는군요.
@user-ih1hb7pw9d
@user-ih1hb7pw9d 11 месяцев назад
3300 디엣지 1.6 4500 그랜저 1.6 뭐 추천하시나요
@user-ij9qo7tu9e
@user-ij9qo7tu9e Год назад
신형그랜저 하브 1,6 오일증가 부분 있나도 알려주세요
@verandafarmer380
@verandafarmer380 Год назад
중국에서 리콜 받은 엔진 입니다.
@pd3136
@pd3136 Год назад
하브에 저 덩치가 공차중량 1.7t 초반이 맞나요?
@Episode5879
@Episode5879 Год назад
8:58 잃어버렸던 현대자동차 오리지널 핸들링을 다시만나서 진심으로 반가워하시는 기태성님 ㅋㅋㅋ
@user-jw7je3tx3y
@user-jw7je3tx3y Год назад
차를잘알면 벤츠비엠보다 쉐보레 ㅋ 흉기차 제네실수 그랜다이죠는 크루즈 스파크만도 못함
@user-di2xk2hq9h
@user-di2xk2hq9h Год назад
ㅋㅋ 안씁 개쓰레기 현대차
@user-xy4cr3rg5u
@user-xy4cr3rg5u 6 месяцев назад
​@@user-jw7je3tx3y근데 그래봐야 동네 마실용인데 장거리 뛰어봐야 엥간해서 2시간 넘길일도 없는 나라에서 주행성능 조금이 그렇게 중요한가?ㅋㅋ 정비편의성, 유지비, 편의장비, 실내 여유공간이 더 중요하니까 현기가 먹어주는거지 백날 쓰레기차 어쩌구해도 씨알도 안먹힘ㅋㅋㅋ 그리고 주행성능 목멜거면 대출땡겨서 m3, m5, amg타야지 뭔 쉐보레 이러고있음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Sm6vsg90
@Sm6vsg90 4 месяца назад
​@@user-xy4cr3rg5u 그지의 개소리
@user-yo4dh7tx6q
@user-yo4dh7tx6q Год назад
리뷰좋습니다.요즘 개나소나 리뷰하는 경향이있죠
@user-uw1yt4rj7i
@user-uw1yt4rj7i Год назад
김기태 PD님 하이브리드 연료 어떻해요? 그게 궁금해요
@jaewanlee4920
@jaewanlee4920 Год назад
다른 유튜버들이 하드하다고 하는데 차에 경험이 많지 않으면 하드하다고 느낄수 있게 셋팅 된건지 궁금하네요 아니면 현대에서 그렇게 홍보 한건지 ㅎㅎ // 앞만 빼고 할배 운전에 조용한거 좋아하는 저에게는 잘 맞는 차일수도 있을꺼 같네요 ㅎㅎ 2열 멀미만 안한다면..
@sunjinkim9534
@sunjinkim9534 Год назад
우와 이걸 7시간만에 촬영한 퀄리티인가요? 역시 오토뷰❤
@wendikrause914
@wendikrause914 Год назад
나 보군요. youtubeeem.com/watch?v=TbF7LtufXqt 이걸 7시간만에 촬영한 퀄리티인가요? 역시 오토뷰❤
@zoili758
@zoili758 Год назад
꼼꼼하고 디테일한 차량 리뷰를 위해 체계적으로 항목별로 분석하듯 영상을 제작하기에 오래걸린다!!!!!
@samanthasaint1973
@samanthasaint1973 Год назад
豚はこんなに大きくないはず😅 youtubeei.com/watch?v=YcSknvENnZc 彩愛🌸𝕊𝚊𝚁𝕒( ॢᴗ͈ˬᴗ͈)♬*゚・*
@user-tp9kh4gp5u
@user-tp9kh4gp5u Год назад
근데 싯 포지션이 붙은게 맞음. 저렇게 운전하면 십중팔구 사고친다. 이양반도 딱 사고 안쳤을리가 없는데 앞으로 붙으면 시야 사각이 커지는게 맞음. 에이필러에서 눈이 멀 수록 주변시 사각이 줄어들지. 운전은 최대한 차 내부 공간에서 뒤로 갈 수록 주변시로 볼 수 있는 정보가 많아짐. 적어도 안전벨트 걸이까지는 몸이 뒤로 가야는데 보기만 해도 깝깝한데
@goodpms82
@goodpms82 Год назад
믿고보는 리뷰 오토뷰
@HwangG1993
@HwangG1993 8 месяцев назад
현대까기라는 저항이 엄청날것으로 예상하셨을텐데도 체감하신부분을 솔직하게 드러내시네요.. 잠재적 고객 여러분 현대드라이빙센터 시닉드라이브(태안 2시간 렌트 시승)을 해보세요. 최소한 1. 승차감이 편안하게 느껴질수 있으나 출렁거리는 어르신 세팅이라는점, 2. 핸들이 논다는 점(반응성과 정확성이 불분명함), 3.엑셀레이션 페달 후 일시적 지연이 느껴지는 점 이 느껴집니다. 못느끼기 어렵다고 생각하거나 최소 한가지는 느끼실 겁니다. 사시더라도 물건의 장단은 명확히하고 나의 목적성에 맞는 구매를 하세요.
@jsk7791
@jsk7791 Год назад
다른 컨텐츠에서 알려주지 않는 정보들이 좋습니다. 예를 들어 가속 패달에서 발떼었을때, 역설적인 가솔린-하이브리드의 경제성, 핸들관련 정보...(똑바로 못가는 것..ㅎㅎㅎ) 최근 그랜저 영상이 거의 칭찬 일색이던데, 냉정한 비판이 포함된 훨씬 좋은 내용이네요. 하~ 그리고 마지막 멘트가 뇌리에 각인되네요...ㄷㄷㄷ
@topgun5942
@topgun5942 Год назад
앞으로 똑바로 못가는건 거의 유구한 해리티지라.. 23년에도 잘 계승되었군요
Далее
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