모토벨로에서 신제품으로 TX8 프로3 제품을 출시하였습니다. 프로3 되면서 어떤 점이 바뀌었는지! 36V와 48V 진짜 차이가 있는지! 밀바이크 사장님께서 전격 리뷰 해주십니다. [밀바이크] 광주광역시 북구 죽봉대로 183 062-511-5222 영업시간:10시-18시 / 점심시간 12시 13시 / 토요일 10시-16시 / 매주 일요일,월요일,공휴일 휴무
선생님 예전에 올린 제주도 u22 vs tx8 비교 영상 봤는데요. 그땐 u22가 오르막길 주행이 훨씬 편한걸로 봤는데. 이번에 tx8 48v로 바뀌면서는 u22랑 비교해서 어느모델이 더 언덕길에서 잘 올라갈것 같으신지요? 무릎이 안좋아 오르막길에서 모터에 의지를 많이해야해서 궁금합니다. 혹시나 답변 달아주시면 큰 도움 되겠습니다
전기 자전거 입장에선 위에 글 썼는데 A30을 타고 있는 입장에선 만족하고 있음다~~구매처에 따라서 틀린건지? 제품에 따라 틀린건지는 모르지만 잠실 모토벨로 매장은 쥬브를 가는것도 아닌데 있을땐 딴짓하고 잠시 자리비우면 수리가 완성인데 다른 모토벨로보다 수리비가 더 오버더라구요. 아무튼 잠실에서 구입하시고 입장마다 틀리겠지만 잠실 모토는 진짜 추천하고 싶지가 않네요~ 쉽게 말하면 카드로결재하냐~현금 결재하냐~~차이점으로 대하는 태도? 유투버에 나오는 성내점에서 잠실동에 사는 이가 요번에 구입을 했는데 잔고장 전에 격은 브레이크 잡소리 하나도 없이 구입한지 2달이 돼어가는데도 잘 사용하고 있는점에서 믿을만 하네요.
프로3 20짜리타고 있는데 파스5단으로 일반 자전거 타듯이 패달질 하면서 타니 80킬로 탔는데도 배터리가 두칸이 남더군요 급경사에서도 20킬로 이상 유지되고 25킬로 리미트걸려있다고 하는데 열심히 페달질하면 구름성이 좋아서 30이상은 충분히 나오는듯요 지금까지 2000킬로 정도 탔는데 대만족 중입니다 사실분들게 추천드려요
동네 전자 매장이 없어서 도대체 감을 못잡겠는게.. 파스 방식으로 타면 다리나 무릎 안아프나요? 그래서 전자를 타는건가요? 속도 낼려면 패달을 빠르게 밟아야 하는건 일반 자전거나 전기 자전거 파스방식이나 똑같지 않나요? 그럼 단지 패달 굴릴때 힘이 좀 덜 들어간다 뿐이지 패달을 돌리는거 자체는 일반 자전거랑 동일 거리 동일 횟수를 해야 해서 다리랑 무릎 피곤해지는건 똑같은거 아닌가요? 누가 속시원한 답변좀~~~
일반 자전거를 타고 힘겹게 오르막이든지 평지든지 라이딩을 할 때 누군가가 뒤에서 밀어준다면 어떤 느낌일까요? 선생님 말씀처럼 PAS 전용 전기자전거나 일반 자전거나 페달을 굴려야 한다는 공통점은 있지요? 그래서 똑같이 운동이 된다고 말씀드리고 시작합니다. 다만, 전기자전거는 파워(힘) 조절이 가능하여서 라이더의 상황에 따라서 무릎에 무리가 덜 가게 즉각적으로 조절 가능하며 더욱 재미있게 탈 수 있도록 해줍니다. 제 설명이 도움이 되셨다면 좋겠습니다.
안녕하세요^^ 문의하신 내용 제 생각대로 답변 드릴게요! 1. 20Ah 배터리를 추가로 구매하실 경우 안장은 불포함 입니다. 안장이 필요하실 경우 별도 구매하셔야 합니다. 2. 키가 168cm라면 20Ah보다는 15Ah로 추천해드립니다. 생각보다 안장이 높아서 라이딩하실 경우 다소 불편하실테고, 안장을 낮춰서 타시게 되면 방지턱이나 도로변에 스크래치가 발생하고, 전선이 닳다가 단선되기도 하며, 배터리 하단부가 찍히게 되면서 배터리 파손 문제가 발생됩니다.
