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[모토이슈] 혼다 레블 1100 국내 출시 예정! 스탠다드 MT & T(투어) DCT 출시 

모토이슈
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혼다 코리아가 5월 중 레블 1100 국내 출시를 앞두고 미디어 시승회를 진행했습니다.
레블 1100 시리즈 중 국내 도입 모델은 두가지로 구성은
레블 1100 MT와 레블 1100 T DCT 입니다.
기본 모델은 MT 모델로, T(투어링) 모델은 DCT로 출시하며, 기본 모델의 가격은 최대한 낮추고 투어 모델의 장점을 살린 것이죠.
주목되는 것은 또 가격인데요. 국내 출시 가격은
레블 1100 MT - 1,345만 원
레블 1100 T DCT - 1,645만 원입니다.
이번 시승회에서는 T DCT 모델만 시승을 했는데, 예상만큼 쉽고 편안하다는 것이 가장 크게 다가왔습니다. 특히나 체감 무게가 가볍고 시트고가 낮아, 많은 라이더를 리터급 모터사이클의 세계로 안내할 수 있겠다는 생각이 들었습니다.
하지만 기어 변속에 따른 박진감과 경쾌함은 다소 아쉬웠는데요. 모터사이클 라이딩의 즐거움만 두고보면, 기본 모델이 가격과 함께 더욱 매력적인 선택이 될 것 같습니다.
취재협조 & 시승차량제공 혼다 코리아
#모토이슈 #혼다코리아 #레블1100 #레블1100TDCT
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15 окт 2024

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Комментарии : 131   
@motoissue
@motoissue Год назад
오디오 문제로 재업로드 합니다! 시청에 불편을 드려 죄송합니다.
@summerhot9522
@summerhot9522 Год назад
혼코 공식홈페이지에 떳네요. 공인 연비는 30km/L 정도니 막타도 20이상은 찍을것 같습니다. 최고 출력 7000rpm에서 87마력이라 확실히 할리랑 비교하긴 힘들것 같습니다. 엔진 질감이 레드로형식의 네이키드 같은 느낌이겠네요. 민첩성은 좋을 것 같습니다. 아프리카트윈이랑 공용 엔진인데 디튠했네요. 마력이 내려갔지만 토크힘이 나오는 알피엠도 내려갔습니다. 실사용 영역, 저알피엠부터 고알피엠까지 고루 토크가 나오는 셋팅일것 같아 편하긴 할 것 같습니다. 확실히 500타시던 분들은 출력이 올라갔으니 1100으로 업그레이드 생각나겠네요. 차체 중량도 220kg 정도라 미들급 네이키드 보다 살작 안나가는 주행질감 일것 같습니다. 공홈에 나오지는 않는데 디튠엔진이라 압축비가 낮을 것으로 생각되네요. 일반유 담아도 될 것이라 조심스레 예상해봅니다. 확실히 혼다가 실용성 중심의 브랜드네요. 하지만 아메리칸 디자인이라 캐스트 각도가 네이키드보다 몇도 클테니 코너는 아메리칸 타는 느낌일 수 도 있겠습니다. 아트방 순정 배기음이 큰편이라 레블의 배기음도 어느 정도 존재감 있는 소리긴 할겁니다. 하지만 할리 감성은 결코 아니겠죠. 가격이 너무 착하게 나와서 확실이 메리트는 충분하네요. 일단 레블500으로 디자인은 검증 되었으니 취향만 맞으면 구매해도 후회 없을것 같네요. 할리를 구매하긴 부담스러운(조작하기) 분들께 좋은선택지일 것 같습니다. 특히 DCT 엄청 편합니다. 자동 기어 변속이라 의외로 스쿠터 타는 느낌은 아닙니다. 그리고 라이딩 모드도 4가지고 필수 전자장비도 괜찮은 수준인것 같습니다. 가성비는 죽이네요. 수동 기어 갬성이 확실히 바이크 타는 느낌이 나지만 장거리 투어 나가보신 분들은 아실테죠. DCT모델 사야 후회 없을것 같습니다. 주변에 할리 타시는 분들 때문에 입문 하시는 분들이라면 차라리 할리 타세요. 정신건강에 좋을겁니다.
@김상호-u3f
@김상호-u3f 5 месяцев назад
자기 몸에 맞는 바이크가 최고 난 할리 는 안맞아 박스 깟다가 바로 방출
@쇄골뼈골절
@쇄골뼈골절 Год назад
혼다레블 1100DCT 우와 가격이 미쳤네요 이렇게 싸게 파는 혼다 코리아는 신차 파괴자 감사합니다 할리데이비슨 과 로얄앤필드 수입해서 폭리를 취하는 수입사 기흥은 정신차려라
@hansikjang3990
@hansikjang3990 Год назад
우와 가격은 일단 완전 굿이네요 물량만 잘 들어오면 인기 엄청날꺼 같습니다
@lydtv6270
@lydtv6270 Год назад
Mt가 최고속과 연비가 타는맛이 좋을거같고 가성비는 진리 할리느낌 Dct는 저도 타고있지만 굿입니다 당연히 페어링카울 사이드박스의 바람저항과 기어방식이 다르기에 Dct는 퍼포먼스보다는 적당한 토크의 편안함 하지만 배기량은 깡패 저도 메뉴얼 1년타고 이젠 스쿠터나 Dct만 타지만 편한대 메뉴얼느낌도 있으니 dct는 추천합니다 dct인기굿임
@서민라이더
@서민라이더 Год назад
오~드디어 들여오네요~😃😆
@이준일-s5r
@이준일-s5r Год назад
레블500에 이어 레블1100모델이 나오네요. 몇개월전에 제가사는 광주 남구 봉선동에서 레블500을 보았는데 잘 안보이더라구요.
@나름빠름
@나름빠름 Год назад
뭔가 조금만 더 컷으면 햇는데.... 초반에 잠깐 인기몰이하고 걍 500타는분들이 더 많을듯 합니다
@justinchoi2388
@justinchoi2388 11 месяцев назад
미국에는 레블 1100MT, 1100T DCT 재고 많아요
@khlee8647
@khlee8647 Год назад
MT가 맘에 드는데 50대이니 희소하겠네요
@Alexanderbeen
@Alexanderbeen Год назад
페어링 탈부착 되나요? 얼굴이 좀 과하게 보이는데
@극진도
@극진도 Год назад
와 드디어 나오네 t모델 너무 좋다
@코코-g2q9s
@코코-g2q9s Год назад
오늘 예약했는데 언제 받을수 있겠는지 기대 됩니다 ~~~
@jagan987
@jagan987 Год назад
어디소 예약하셨나욤??!!궁금합니다.
@코코-g2q9s
@코코-g2q9s Год назад
@@jagan987 강남혼다 딜러에서 예약금 먼저내고 예약했습니다
@tan_23.2.27
@tan_23.2.27 Год назад
이제 1100도 나왔으니 레블500 중고가격 조금이라도 내려 가겠..죠?
@bitethebullet2315
@bitethebullet2315 Год назад
박살날듯요 ㅋ
@jiocafe
@jiocafe 11 месяцев назад
출시는 했는데, 구매는 못하는 제품이면, 출시한게 아닌거 같은데요. 전화했더니 없다고 예약도 안받아요. 강북 리셀러점에서 말이죠.
@스마트미니중기
@스마트미니중기 Год назад
영상 잘봤습니다 MT모델에 페어링과 사이드백 장착이 가능한가요?
@songsong2090
@songsong2090 Год назад
혹시 배경이 도요사키쪽일까요? 굉장히 낯익은곳 같아서요 ㅎ
@송원창-f3s
@송원창-f3s Год назад
드디어
@아날로그-e2h
@아날로그-e2h Год назад
,레블1100 DCT 구매하려하는데 기간이 얼마나걸리는지요? 예약을 먼저해야되나요. 선 납금을 먼저걸어야 되나요? 온라인으로 예약이 가능한가요
@jinchung6749
@jinchung6749 Год назад
1100 DCT 오너 입니다 개인적으로 추천 하지는 않고 수동기어는 추천 할만 합니다
@선건영-f3s
@선건영-f3s Год назад
현재 레블 500 타고있습니다. 근데 아는 형이 내년에 본인이 타고있는 인디언 스카우트 바버 트웬티를 1600에 팔겠다고 하는데 이번 1100이랑 비교했을 때 어떤 모델을 구매하는게 나을까요? 뜬금없는 질뭉 죄송합니다
@김정태-e3i
@김정태-e3i Год назад
트웬티면 3년도 안 됬을거 같은데 1600 이면 엄청 싸게 넘기는 거네요. 주행 거리에 따라 다르겠지만 1900~2000 정도 할겁니다.
@선건영-f3s
@선건영-f3s Год назад
@@김정태-e3i 답변 감사합니다 가격은 둘째치고 기종끼리 비교한다면 트웬티가 더 나을까요??
@박소-x4i
@박소-x4i Год назад
인디언에한표‥
@김정태-e3i
@김정태-e3i Год назад
@@선건영-f3s 트웬티가 훨 좋죠. 레블은 타보진 않았지만, 출력이 좋아 R차 미들급 이상의 퍼포먼스를 보여 줍니다. 그리고 시트고가 640mm로 낮아 착지성이 좋아 제꿍 할 일도 거의 없을겁니다.
@선건영-f3s
@선건영-f3s Год назад
@@김정태-e3i 고견 감사합니다 트웬티로 굳혔습니다!
@GG-mn7pq
@GG-mn7pq Год назад
Dct,디자인 그냥mt디자인로 못나오나요?
@shcfullspeed
@shcfullspeed Год назад
기본 레블모델에 배기량을 1100cc로 늘렸는데도 프런트 싱글브레이크를 그대로 쓰네요.
@JShine-tp6hx
@JShine-tp6hx Год назад
레블500이 딱인 듯...크기도 성능도 스타일도 편안함도 500이랑 그닥 큰 차이를 못느끼겠어요..단지 오버리터 크루저 가격이 좋은 거 말고는..가격 약간 더 높이고 할리를 견제 해주길 바랬는데..아쉽...😮
@BosleyHong
@BosleyHong Год назад
만약 레블 1800이 나온다면??
@Chococookie97
@Chococookie97 Год назад
​@@BosleyHong 라는 꿈을 꾸었습니다..
@3catfather
@3catfather Год назад
9:1인데 1% 50대 이 부분 수정해 주세요^^ 가격 좋네요
@jcpark7355
@jcpark7355 Год назад
오호... 출시하는군요~^^ 잘 보았습니다. 어디가서 줄서야 하나~~^^?
@user-qt7kg1fn5n
@user-qt7kg1fn5n Год назад
슈퍼메테오650 애매해지는거 같은데요ㅋ 1100이 이렇게 저렴하면..ㅋ 시장파괴자 아닙니까?ㅋ
@hunhwasong8800
@hunhwasong8800 Год назад
슈퍼메테오 8-900은 되어야 비빌만 할듯
@마틴루이스-e8g
@마틴루이스-e8g Год назад
가격이 대박인데 수량이 아쉽네요 1년에 50대면 대기가 엄청 길겠어요 메테오650은 큰일이겠다 싶었는데 대기에 지쳐 메테오 사시는분도 꽤 될듯
@hanchullee8212
@hanchullee8212 Год назад
이거 살수는 있는건가요? 언제부턴가 혼다모터싸이클은 돈있어도 못사는 느낌이라....레블500, 포르자750 , 골드윙....
@user-kju
@user-kju Год назад
머플러 디자인은 호불호 극명할듯.....
@jyoou7
@jyoou7 Год назад
nt1100 레블1100 중에서 추천좀요
@비량비량
@비량비량 Год назад
옵션에 엔진가드도 있을까요? 있다면 가드에 포워드스텝도 장착 가능할까요
@Shady.H
@Shady.H Год назад
오오 멋지다
@Panorama-memory
@Panorama-memory Год назад
무조건 MT 모델이죠. 설마 시내에서 저걸로 배달할건가? 투어용이면 기어변속 전혀 부담 안됨.
@Panorama-memory
@Panorama-memory 8 месяцев назад
@bttd7756 이미 많이 타고 있음. 땡큐.
@v-log1620
@v-log1620 Год назад
잘 보고 있습니다~ 사이드백에 헬멧 들어갈까요 ?
@박워녁
@박워녁 Год назад
no…
@v-log1620
@v-log1620 Год назад
​@@박워녁 감사합니다~
@막파로마
@막파로마 Год назад
되팔이들 신나겠는데요
@ssambbai2
@ssambbai2 Год назад
고급유세팅인가요??
@hsj7466
@hsj7466 Год назад
좋네요
@황호인-w4u
@황호인-w4u Год назад
드디어 나오긴하네요 😅😅😅😅 가격이 대박이네요
@홍영기-b4v
@홍영기-b4v Год назад
와 좋다 이쁘다 편의성 좋고 가격까지 싸네? 난 할리사러가야징 ㅎㅎ
@romantic_CAT12
@romantic_CAT12 Год назад
요즘 혼코가 왜이러지? CT125에서부터 레블1100 까지 가격 책청을 잘해주시네~~
@user-qt7kg1fn5n
@user-qt7kg1fn5n Год назад
4기통 크루져.. 상상이 안가네요. 박동감 넘치는 2기통이 크루져의 표준?같은 느낌이라..걱정되는 부분이네요..
@어인정-k8c
@어인정-k8c Год назад
2기통 같은데요? 아프리카트윈이랑 같은 엔진 이래요~
@hansikjang3990
@hansikjang3990 Год назад
아프리카트윈에 구동계를 거의 그대로 가져왔다면 2기통일껀데요... 다만 V형이나L형이 아닌 병렬또는직렬2기통인걸로 알고 있습니다
@summerhot9522
@summerhot9522 Год назад
아트방, nt1100이랑 같이 쓰이는 공용 병렬2기통 1100cc 엔진입니다. 아직 시승해 본것은 아니지만 영상만 봐도 대충 주행질감에 대해서 감이 오네요. 주행질감에 영향을 주는 캐스터각도, 휠베이스, 서스팬션, 엔진셋팅 등 여러 요인이 있겠지만 일단 엔진이 할리처럼 고동감에 초점을 두며 저 회전 영역에서 사용하는 엔진은 아닙니다. 나름 잘나가는 엔진이죠. 요즘 유행하는 레트로 스타일의 네이키드 바이크의 엔진 느낌일것 같네요. 그래도 디자인이 아메리칸이라 캐스터각이 조금 있을테니 코너돌때는 아메리칸 느낌일 것 같습니다. 장점은 일단 가격과 디자인, 그리고 편함(다루기쉬움) 이겠네요. 레블500도 출시 초반에 없어서 못타는 바이크였는데 좀 더 여유가 있으신 분이시거나 할리로 가긴 부담스러운 분들께 인기가 많을 듯 합니다. 기자님께서 타기 편하다는걸 강조한것을 보면 코너링이나 핸들 무게감이 할리에 비해 무겁지는 않을 듯 하네요. nt750타본적 있는데 dct 편합니다. dct나온지 시간이 많이 흘러서 고장도 별로 없을것 같기도 하고요. 오버리터라도 시내에서 타기 쉬을듯 하고 이런 레트로류의 바이크들은 일반복장도 어울리니 라이딩기어 풀세팅 하는 번거로움도 적을 듯 하네요. 여러모로 일상에서 타기 편할듯 합니다. 아메리칸스타일의 정통성과 할리 특유의 느낌을 꼭 받고 싶다면 레블1100은 잘못된 선택일겁니다. 잠깐 타다가 거처가는 놈이 될것이 뻔하니 할리랑 비교하시지 마시고 그냥 할리 사십쇼. 감성빨은 할리고 실용적 영역은 레블이 압도적으로 좋을것 같습니다.
@user-qt7kg1fn5n
@user-qt7kg1fn5n Год назад
그러네요ㅋㅋ영상 글달고 나서 보니 2기통이네요ㅋㅋ혼다는 4기통 일거라고 생각했습니다ㅋㅋㅋ
@summerhot9522
@summerhot9522 Год назад
@@user-qt7kg1fn5n 하긴 옛날 혼다였더라면 4기통 아메리칸 만들었을 수도 이었테죠. Cb시리즈도 있으니 헷갈릴만 합니다 ㅋㅋㅋㅋ 80~90년대 버블경제 시대라고 해야할 까요. 저도 정확히는 모르지만 당시 일재 바이크들이 많은 기행을 하기는 했죠... ㅋㅋㅋ 실제로 4기통의 선두주자는 그 당시에 일재바이크들 이었고 6기통 네이키드도 있었습니다. ㅋㅋㅋㅋ더구나 혼다는 6기통 아메리칸, 바키리룬도 출시했던적이 있는 만큼 팔리기만 한다면 지금도 만들어 낼 수는 있죠. 유행이 돌고 도는데 4기통 멀티퍼포즈나 투어러 하나 내주었으면 하는 바램입니다.
@jhl4217
@jhl4217 Год назад
헉. 목소리 좋고 잘생기셨네요 ㅎ 리뷰 잘봤습니다. ^^
@changhyunkim6477
@changhyunkim6477 Год назад
레블300은 정식출시했나요?
@다이나마이트키드
@다이나마이트키드 Год назад
레블 500이랑 빵차이가 없네요 탱크 사이즈가 너무 작네요 그래도 가격이 착해서 좋아요
@작은난쟁이-x2p
@작은난쟁이-x2p Год назад
이뇨속들… pcx랑 커브 품귀라 판매량 풀리니까 이제야 팍팍 들어오는 느낌운 왜일까
@Molba220
@Molba220 Год назад
Mt모델에 전면 페어링 사이드케이스 달고 나오면 좋은데 혹시 옵션으로도 추가 가능한가요?
@shlim2080
@shlim2080 Год назад
사진이 잘나왔네요 허허
@lydtv6270
@lydtv6270 Год назад
같은바이크라 가능할거같아요
@변성원-z4k
@변성원-z4k Год назад
제 Sport Glide 랑 외관이 비슷하네요...
@Shooter-rr8xh
@Shooter-rr8xh Год назад
500에 있던 TFT 뽑아내고 1100이 LCD가 박혀있는게 아쉽네요
@ElectricHippo
@ElectricHippo Год назад
와.
@bencharm-s6o
@bencharm-s6o Год назад
가격 되게 좋게 나온것 같네요. 할리 갈 고객들도 꽤 빼앗아갈듯
@shy1897
@shy1897 Год назад
스포스터s보다는 더 잘다릴듯.. 발칸하고 할리엔트리모델들 망했네..
@redcrow253
@redcrow253 Год назад
연비 잘 나오려나...
@끔찍-x9r
@끔찍-x9r Год назад
가성비 크루저 라는게 참... 레블 500도 큰느낌 없는데 그거랑 비슷하단거잖어. 할리 혹은 인디언을 타는 사람들이 부러워 하는 구성이 되어야 하는데 할리를 못타는 사람들이 울며 겨자먹기로 선택하는 모델이 되어버리진 않을까 생각함. 당연히 인기야 있겠지. 하지만 저거 타면서 할리 생각 엄청날거 같은데... 결국 저걸로 종결이 안된다는 이야기니까. 아메리칸 크루저 계열에선 할리를 제끼고 생각할순 없는 문제이기도 하고 하물며 풀페어링 투어러 계열이면... 헌터커브도 그렇고 이놈도 그렇고 레블 500은 완전 입문용으로 생각하면 그만한 물건도 없긴 한데;; 참 괜찮은거 같으면서도 애매하다니까... 영상 리뷰도 보면 구름위에 떠다녀야할 녀석이 DCT 말고는 편하다는 언급이 없음. 관심이있는 기종은 아니지만 나같아도 DCT모델사서 할리 언저리로 다니는것 보다는 좀더 혼다 아이덴티티가 있는 모습의 MT모델로 사이드백 하나 달고서 다닐거 같음.
@resistance790
@resistance790 Год назад
같은걸 리뷰해도 블러드바다 보단 훨 차분하고 싼티 안나고 귀에 잘들어오네요~~
@show_me_the_bike__
@show_me_the_bike__ Год назад
레블 1100 도 생각보다 빵이 그렇게 크진 않네요~ㅎㅎ
@썸바디헬미-f6p
@썸바디헬미-f6p Год назад
족발2봉은 들어가겠네요
@user-qt7kg1fn5n
@user-qt7kg1fn5n Год назад
저는 mt 모델이요...
@라울-s7p
@라울-s7p Год назад
아니 연간 500? 5000도 아니고 구매는 가능한건가
@peniel119ify
@peniel119ify Год назад
솔직히...........애매하네요........
@붙티홍푸
@붙티홍푸 Год назад
삼발이로나와야 힘이 덜든다,,.90세에도 탈수가있다,,..
@준혁최-d2y
@준혁최-d2y Год назад
가격이 착하네 혼다 요즘 가격 왜이리 싸게 내냐
@SKYHO-e8t
@SKYHO-e8t Год назад
가격미쳣네.
@shdrngksmsqkfltmxk
@shdrngksmsqkfltmxk Год назад
키181 몸무게76인데 작아보이려나요
@5숭이
@5숭이 Год назад
네 작아 보일듯 하네요.
@개작두-z7c
@개작두-z7c Год назад
좀 더 받고 더블디스크 해줘라~
@글로벌보스
@글로벌보스 Год назад
수동 t모델이 왔으면 했는데
@신승일-j9x
@신승일-j9x Год назад
살 많이 찌셨네.. ㅎㅎ 레블 1100 괜찮네요. 인기 좋을듯
@TV-ld3zv
@TV-ld3zv Год назад
우와~ 가격이~ 혼다가 한껀했네요~
@2dongho81
@2dongho81 Год назад
지난주 혼다에 레블1100출시 되냐고 문의 했더니 ‘계획없음’ 답변받고 할리 계약 했는데.. 짜증..
@나름빠름
@나름빠름 Год назад
할리 계약 취소하면 되죠 뭐가 문제임?
@2dongho81
@2dongho81 Год назад
@@나름빠름 18일에 저 행사를 하고도 말해주지 않은게 짜증 납니다.
@seungpark4825
@seungpark4825 Год назад
혼다는 진짜 당일까지 엠바고 엄청 철저하게 지키는 것 같아요. 개인적으로도 레블500을 구매할 뻔 했었는데 조금만 참자 참자 하다가 우연히 혼다 홈페이지에 미디어 시승회 공지가 올라와 있는걸 보고 좀 더 기다렸는데 나왔네요. 혼다 모터싸이클은 진짜 철저하게 판매자가 갑이라 스스로 정보를 찾지 않으면 놓치기 쉬운 것 같습니다. 개인적으로도 좀 친절하게 사전에 알려주었으면 좋았을 텐데 싶네요. 그래도 할리가... 근본 아니겠습니까! 전 돈 부족해서 레블 예약합니다...
@user-gt4eghh8vei
@user-gt4eghh8vei Год назад
이건 무조건 dct ㄱㄱ
@아무게다
@아무게다 Год назад
dct 급발진 가능성 있지 않나요?
@김동간-z5s
@김동간-z5s Год назад
12년식 인테그라 10 만킬로 이상 탈 동안 한번도 없었어용~정말 편안합니다
@lydtv6270
@lydtv6270 Год назад
급발진은 전혀 한번도 없었습니다 인테 엑드방 dct 오너입니다
@hahahak2561
@hahahak2561 Год назад
배달시장도 꺽이는데 겨우 500대 팔아서 되겄냐 으이구 혼코 일해라!
@dg-qk6sr
@dg-qk6sr Год назад
1645만원이면 1800~1900정도에팔겠네 업자들이
@dark_9400
@dark_9400 Год назад
바이크 출시만 하고 재고는 없는 혼코...
@ehrflq1234
@ehrflq1234 Год назад
미쳤다.... 혼코가 칼갈았네.... 레블 500 딸리니까 1100을 ...... 사랑한다....
@붙티홍푸
@붙티홍푸 Год назад
레블,,,,네부랄,,,,,
@바보코코뮬란
@바보코코뮬란 Год назад
가격 내가 뭘본거지 미친
@SKPark-ej8rp
@SKPark-ej8rp Год назад
할리는 갬성으로 타는거 아뉴 덕분에 호구되지만~
@민주사회
@민주사회 Год назад
dct는 한마디로 가격빼고 재미도 없고 별로인가요
@HEESANA
@HEESANA Год назад
페어링이 못생겼고 사이드박스 그닥 필요없는데 MT보단 DCT가 편해보이고...
@달리그라66
@달리그라66 Год назад
잠깐 타다가 다팔거 같네요ㅡㅎ
@user-hx9ru6fj9o
@user-hx9ru6fj9o Год назад
저거 아메리칸 바이크 아닌대
@mansquid8662
@mansquid8662 Год назад
혼다 코리아가 다르긴 다르네... 나머지 한국의 나까마 업체들과는 커스토머 니즈에 대처하는바가 다르네
@낭만직구-o2t
@낭만직구-o2t Год назад
사람 + 차체 무게 = 300kg + 텐덤 ㅋ 싱글 디스크 브레이크 원가절감? 탈 지구급 브레이킹 성능 ? 음..아쉽다..
@거꾸로말하기
@거꾸로말하기 Год назад
미쳣다. 혼다 일잘하네
@윤동철-y7d
@윤동철-y7d Год назад
레벨 300 커스텀 보다 못한 듯
@Jaehyeik
@Jaehyeik Год назад
싼맛에 가지고 왔나 .. 좀 팔릴걸 좀 갔다 팔지.本田さんちゃんとしろよ、、
@아무래도-d6t
@아무래도-d6t Год назад
배기음이나 좀 들려주시지 ㅡㅡ
@jungyoun8352
@jungyoun8352 Год назад
브레이크는 밀릴듯...
@헤비메탈-k9h
@헤비메탈-k9h Год назад
지랄 모양이 원 옛날 개장수 오또바이야 틀렸어
@달리그라66
@달리그라66 Год назад
디시티는 노잼ㅡㅋ
@숫사자-d4j
@숫사자-d4j Год назад
잠깐 타다가 다 판다 1표...
@이기통
@이기통 Год назад
레블500중고로 엄청 쏟아져 나오겠네여 ㅋ ㅋ
@우잼준
@우잼준 Год назад
가격이 혜자네요
@hoyangkim7816
@hoyangkim7816 Год назад
머플러 디자인진짜 ㅋㅋㅋ
@거꾸로말하기
@거꾸로말하기 Год назад
186에 110 작겟지……ㅠㅠ
@kys6773
@kys6773 Год назад
가성비 모델이다보니 여기저기 싼티가 보이네요
@kkkpunch
@kkkpunch Год назад
아 열선그립 일본은 달려있던데.ㅡㅡ
@슈이-z7y
@슈이-z7y Год назад
쓰레기 2기통 태국산이겠지
@gatosmusic
@gatosmusic Месяц назад
@@슈이-z7y 1100은 일본산이에요
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