역시 가격적인문제가.. 타이칸같은 고성능 차에 들어간다는 800v고속충전,v2l,주행성,안전성,고성능베터리,기타 편의 설비등등.. 분명 성능이나 만듬새 제원등을 봤을때는 충분히 그가격을 인정한다지만 문제는 개인의 취미나 운용목적이 아니고 운송사업을하시는 소상공인 개인들에게는 부담되는 가격대.. 좀더 옵션을 줄여서라도 좀더 저렴한 버전이 나왔으면함.
초반에 프리미엄 트림의 st1 소개했을때는 진짜 과하고 실용적이지 못하다 생각했는데 뒤에 내용보고 스마트 트림이랑 특장 커스텀이 가능했지?? 싶었던거 보고 st1로 넘어가기 위해서 나름 연구를 엄청 했다는게 느껴지긴 하네요 ㅋㅋㅋㅋ 기아 pvb도 같이 기대가 되게 만드는 차량인거 같아요
ST1 실제 차주 입니다. 현재 SSG 배송일을 하고 있습니다. 결론은 2.3M 지하 들어갑니다. 하지만 문제가 있습니다. 입구 높이 표시봉 닫는 곳도 있고 지하주차장 중간중간 안내 표지판 합판으로 만들어진 그런거 전부 치고 다닙니다. . 그러다 이번에 리어빌트인캠&후방센서 고속도로에서 떨어져 나갔습니다.
이차는 포터 대채용이 아닙니다 포터 대채용은 따로 나옵니다 ST1,ST2... 이런식으로 여러 타입으로 나오는 차량입니다 뒤에 오픈 카고가 올라간 버전등으로 나오는 차량 입니다 그래서 옵션이 강한거에요 제일 급한게 택배 차량이라 탑차 버전이 먼저 나온거라 포터랑 비교하는건 맞지 않습니다 기본이 강한 프레임에 어떤걸 올리느냐에 따라서 막강해 지는거죠 V2L 기능으로 공사장 작업 차량으로도 만들수 있구요
개인 자가용 기준 원격 스마트 한국에서 정말 좋은 옵션입니다. 구건물 주차장 공간이 좁아서 타고 내릴 수 없을 때 최고 👍 요즘은 차폭이 기본 1900인데 양쪽 벽 있는 단독 주차공간 주차하고 빼고 할 때 최고입니다. 사용도 안 해본 사람들의 개인적인 생각과 그렇다더라 그런 것 같다. 이런 게 문제임.
