한국에도 이런 바이크 유투버가 있다는것이 자랑스럽습니다. 바이크 유투버 하면 죄다..바이크 제대로 타지도 못하는 사람들이 남의 바이크 빌려와서 리뷰랍시고 동네 몇바퀴 돌다오고.. 자기 친구들 만나고 뭐 먹으라가는거 보여주고 이러는데..정말 이렇게 해외 유투버처럼 제대로 바이크 타는법을 알려주시는분이 계시는군요..정말 존경스럽고 경의를 표합니다. 저도 바이크를 제대로 배워서 타고있고 항상 해외 교육영상보면서 연구하고 있습니다. 한국에는 왜 해외 유투버 같은 사람들이 없을까 했는데..여기 계셨군요.
가장 베스트는 코너 진입전에 충분한 감속이지만 실수 혹은 피치못 할 상황에는 당황하지 말고 조금만 써도 사고를 막을 수 있다는거네요 바로 사고로 이어지는거니 기본이라고 하신거같고... 바로 위급상황에 쓸수 없을테니 평소에 조금씩 써보며 연습해봐야 하겠네요 좋은 영상 감사드려요
차는 아닙니다 현직레이서인데 트레일링 브레이크라고 코너 직전에 풀브레이킹 핸들 감으면서 브레이크를 핸들 타각에 맞춰 천천히 풀어주고 코너 끝에서 다시 풀악셀 이게 현재 자동차 레이싱 경기에서 주로 이뤄지는 가장 빠른 코너 공략 방법입니다 트레일링 브레이크는 특히 전륜차로 코너 공략시 콘너 한계 속도를 많이 높힐 수 있습니다