'버스 대란' 강남, 명동 광역버스 노선 조정…퇴근길 버스 지옥 끝날까? 

강남대로 바깥차선에 택시나 일반차량 주정차도 못하게 금지시켜야함... 정류장 있는데 잠깐 대고 나가는 새끼들이 엄청난 트래픽잼을 만들어내는거 너무 자주봄

광역버스는 승하차 시간이 너무 오래 걸려서 중앙차로 정류장에서 가변 차선 정류장으로 빼야할듯

일부 버스들은 버스터미널로 보내는게 나을듯

나도 수도권 살지만, 제일 이상적인건 서울외곽 지하철 연결되는 환승센터 (잠실, 사당, 양재시민의숲 등) 랑 신도시 내 환승센터만 왔다갔다하는 광역버스 2-3분 간격으로 다니는거임. 그런데 사람들이 환승하기 싫어하고 다들 집앞에서 광역버스 편하게 서울 중심까지 가려는 욕심이 있고, 또 신도시 안에서 대중교통 사정도 좋지 않음. 하다못해 동탄도 보면 출근시간엔 광역버스 정류장 초반에만 사람 탈수있고, 중간 (메타폴리스) 정도부터는 이미 만차되서 탈수도 없어서 사람들이 오히려 종점으로 되돌아가서 버스 타는 해프닝도 많지.

여기 잠실처럼 강남역이랑 신논현역 사이 지하에 터미널 하나 지어야 됨. 한 40대 왔다갔다 할 수 있는걸로. 이거 만들어야 해결되지 아니면 절대 해결 안 된다.

양질의 일자리를 분산하면 해결 됨

서울시가 경기 인천 버스를 루프식으로 만든게 문제여 서초 교대에서 타고오니 강남에 자리가있나 우면산터널 통행료만 해도 얼마야 대체

입석금지를 풀던지 2층버스 비중을 늘리던지 해라 무작정 버스 배차만 늘린다고 해결될것이 아님 버스가 열차처럼 줄을지어서 더 막힘 그리고 전철망도 더 촘촘하게 지어서 일본처럼 전철이 대중교통을 확실하게 분담할수 있도록 해야지

신분당선 북쪽 연장 명동 광화문 시청쪽으로 안하는게 제일 문제 누가봐도 수요가 그쪽에 많은데 굳이 용산 개발하겠다고

입석금지가 더 답없게 만듦

그 수많은 경기남부권 광역버스들이 왠만하면 다 강남역으로 가니까 ㅋㅋ

중앙버스전용차로 힘들고 가료변 편함요

니들의 최종 픽으로 만든 서울 집중화 일명 몰빵 현상을 나중에 어찌되던간에 끝까지 참고 견뎌라. 더는 못견뎌서 비관하다 죽던가 결정적일때마다 바보같은 선택해놓고선 살고는 싶다고 발버둥치다 살아남던지 이후 처신도 어디까지나 자유

진짜 어떻게 좀 해라 ㅣ

일단 노선 증차 부터 막고 노선신설부터 막고 증복노선 통폐합 부터가 답아걸 모르나

서울중심 기업문화를 벗어나야 대한민국이 산다.

버스전용도로😮

경기버스 전부 서울 외곽까지만 오게하고 거기서 서울버스로 환승하게 하면 될듯요.

사람 많아요

전철을 늘려야지 버스늘릴 생각만 하니 저꼴나지.