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작년 말에 E클을 처분하고 BMW5로 넘어왔는데.. 김누킴님께서 지적하셨던 핸들위치와 좌석의 부조화문제로 허리가 엄청 아팠다는 걸 기변 후 가장 크게 느꼈습니다. 벤츠 이 놈들 정말 차를 개판으로 만들어 놓고 명차의 이름을 유지하려는 쌈마이 마인드.. 게다가 차체 하부를 들어보면 이게 독일차인지 중공산 쌈마이 차인지 구분이 안될 정도로 여기저기 값싼 부품으로 차의 격을 떨어뜨리고 그냥 보기 좋은 실내 LED에나 신경 쓴다는 게 한심할 따름입니다. 그러니 차를 잘 모르는 여성분들이 오히려 더 선호하는 지경에 이르렀죠..에휴..
형 이번에 18년식 c220d 5만7천키로 무사고 모든금액 2800만원(보험료 별도100)에 구매했는데 몇타치야?..닥신횽이랑 형영상 보면서 구매했고 정비중이야ㅎㅎ 그런데 열선이랑 엠비언트 하고 싶은데 순정이 낫겠지?? 나는 참고로 테슬람이라 4년후에 모델Y살꺼야😊 형 영상 흡입력이 짱좋아ㅎㅎ 24년도도 건승해!
bmw는 아니지만 미니 f56 타다가 w205 C 타는데 bmw랑 벤츠는 누가 더 좋다라기보단 그냥 타보고 취향 따라가는게 맞는듯 싶습니다. 분명 고급스러운 맛은 벤츠가 좀 나은거 같은데 운전의 재미 (f56 전기형이라 아이신 6단 들어가는데 벤츠 7단+랑 비교 절대 불가임.....zf도 아닌 아이신 6단 미션이 벤츠 미션보다 2억배는 나음)를 따지면 bmw가 나아요. 제가 타본 차는 둘다 개 구형 2000cc 핫바리 엔트리 모델이라 고급차는 어떨지 모르겠지만 비슷한 연식의 똑같이 엔트리모델 비교하면 그냥 다 거기서 거기고 취향차이이다 싶었습니다. 재미는 bmw, 고급감은 벤츠 끝!
너무 과장해서 말하신다... w213 이클을 3년 탔고 현재는 530i 3년째 운영중인데 1. 핸들이 미세하게 틀어져 있다고 허리가 아프다는게 전 이해가 가지 않네요.. 일부 그런 분들이 있겠지만 그걸 일반화 하는건 무리가 있다고 봅니다.. 개인적으로 이클을 타서 허리가 아픈 분들은 시트가 안맞는게 아닐까 싶네요.. 개인적으론 5시간 연속 운전을 하고 다녔어도 문제를 못느꼈어서 2. 벤츠 9단 미션이 헬이라고 할 정도는 아니라고 생각해요 벤츠 미션의 문제이자 비엠 ZF와의 큰 차이는 기기간 성능차인듯... ZF는 기기차가 거의 없이 일정한 성능을 보이는데 반해 벤츠 9단은 저단 꿀렁임이 조금씩은 있지만 가끔씩 그게 심한 차가 있는듯.. ZF가 단연 좋은건 부정할 수 없으나 벤츠 9단도 만족하며 탔습니다 3. 비엠 냉각수 경고등도 워터펌프 교환까지 가는 경우는 많지 않고 가끔 경고등 뜨면 예약 없이 센터 가도 바로 보충해 줍니다, 무료고 보증유무도 따지지 않아요.. 냉각수통 뚜껑쪽으로 조끔씩 센다는거 같네요... 뭐 문제인건 맞는데 그렇게 치명적이진 않다 정도 4. 비엠 사골 디자인 문제는 너무 개인적인 의견 아닐까요? ^^; 치명적 결함이라고 까지 하기엔 무리인듯 5. 벤츠 와이퍼 소음은 진짜 문제 인정!!!!!!! 장력을 너무 세게 해놔서 그렇다는데 정말 짜증남... 사제 와이퍼로 교환하면 보통 해결되는듯... 실제 운행했던 입장에서 보충의견이라고 생각해 주세요
핸들은 저도 크게는 못느꼈는데 시트랑 오른다리 포지션은 문제 맞는 것 같아요… 허리는 둘째치고 무릎 아파서 213으로는 절대 장거리 안갑니다 탈때마다 느끼는데 이게 국산차였다면 흉기가 이제는 차주 허리도 박살낸다고 했을거라 생각합니다 이거는 진짜…벤츠라서 그냥 넘어가는거예요
@@boj03155 ㅋ 제가 이상한 사람이란 얘기군요... 님 말이 맞다면 벤츠 이클래스는 리콜이 들어가든 불매가 일어나든 난리가 일어났어야 맞죠... 제가 하고자 하는 말을 문제가 없다는게 아니라 문제를 너무 과장한다는 얘기입니다... 별 문제 없이 타는 사람이 훨씬 많다는 얘기죠 인터넷에 떠도는 고질병만 보면 살차가 없다는 말이 괜히 나온게 아닙니다...