독3사엔트리로 들어간 분들의 감성적인 선택이 감성면에서도 고려해봐야되는게 엔트리라지만 독3사라고 이후 기변할때 현기나 르쌍쉐로 차마 손이 안가는문제가...독3사 라인이 더 다양하게 수입해오면 좋을텐데 오히려 점점 더 축소되고있쥬. 3~40대야말로 자동차 기변의 메카(특히나 '감성'으로 자동차를 선택하는 부류라면 더더욱!!)인데 소득이 팍팍늘어 5년마다 윗라인가면 이상적이겠지만ㅎㅎ
실제 18년식 b9 이 모델 소유하고있습니다. 아우디 판매재개하고 바로 구입하여, 5년째 정말 잔고장하나 없이 잘 타고 있습니다. 뽑기 운이 좋았을 수도 있지만 뭐 돈쓸 각오해야한다느니 이런말 걸러도 될 정도로 만듦새와 주행 다 좋은 모델이예요.. 요즘 페이스리프트된 모델보다 더 외관도 심플하니 좋습니다. 이 유튜버 좋은 꿀차를 소개해주시는 분 맞네요.. 좋아요 찍고 갑니다..
제발 고장 나면 폐차할 마음가짐으로 사셔야 됩니다. 상태 좋은 차는 비싼 게 팩트입니다. 500짜리 일반 매물과 1100짜리 매물이 있다고 가정할 때, 타다가 폐차할 거면 500짜리 사는 게 맞고, 오래 타려면 1100짜리 사는 게 맞습니다. 내 차는 괜찮겠지 해서 엔진 미션 멀쩡해서 좆구 w211 e 클 500에 가져왔는데 엔진 미션 빼고 싹 다 갈아엎었습니다. 타다가 폐차해야 됐었는데 매몰비용 아까워서 수리에 1200 정도 썼습니다. 이젠 아까워서 팔지도 못해요..
B9 아우디 A4에 들어가는 미션은 엄청 개선된 DCT 입니다. 예전에 쓰던 DL501 미션이 좀 악명이 높은 건 맞았는데 현재 DL382 미션을 쓰면서 고장난 사례를 본적은 없습니다. 다만 냉각수 문제는 있긴 있어요.. 아우디 전륜구동이라 하는데 플랫폼은 전륜구동 플랫폼이 아닙니다. A3 Q3 에 들어가는 MQB는 전륜이 맞고요. 각 브랜드마다의 장단점이 있습니다. 그리고 아우디가 고속주행 안전성이 다른 브랜드와 비교 했을때 살짝 우위에 있습니다.
@@권지존-v1l BMW도 좋은 차량인데 왜 레이싱 대회에서 석권한 경험이나 그런게 왜 없음. 아우디는 F1을 제외한 모든 레이싱 스포츠 대회에 참여한 경험도 많고 신기록을 세운것 도 많은데 DTM에서도 우승을 밥 먹듯이 했는데 그리고 BMW은 스포티한 드라이빙에 운전자가 직접 개입해서 극복하는 즐거움을 찾는 성향인거고 BMW 벤츠 모든 차량들 다 타봤지만 아우디만큼 고속주행 안정성이 뛰어나다는 느낌을 받아 본적이 없음. 아우디 계속 타는 사람도 콰트로랑 이거 하나때문에 재구매 할 정도 임 아무리 한국에서 이미지가 나락 갔다고 해도 말이죠.
뉘르 같은 대회 말하는것 같은데 그곳은 브랜드명만 달고 특수제작해서 나온차들인데 양산차 들로 비교한 드레이그레이스 같은 영상비교가 맞는거지. 님말처럼 따지면 뉘르대회 나가는 세팅의 아우디차로 F1나가서 똑같이 입상할수 있음??? 애초에 양산차랑 세팅값들이 다른 그냥 브랜드만 달고 회사들이 만든 특수차량들인데 그차들로 양산을 비교하는건 에바지. 예전부터 아우디빠들 항상 하는 단골멘트 뉘르대회 우승, 먼 대회 우승 ..... 그차들은 다 특수제작 차량들인건 생각을 안함??
@@권지존-v1l 그러면 BMW도 특수제작을 하였는데 왜 증명을 못했는지. 자사의 기술력이 그렇게 대단하면 인터넷에서 공개를 안하는지 의문. 아우디는 테크놀로지 포탈이라고 해서 다 공개가 되어 있고 영상까지 다 있는데 BMW은 찾아보기도 힘듬. 그리고 BMW 차량 자체를 까지 않았음 그리고 레이스 대회는 다 서킷 주행목적과 대회규정에 맞게 특수 제작 될 수 밖에 없음. 자동차를 구입 할때 성능도 보겠지만 브랜드의 가치와 해리티지도 빠질 수 없음. 물론 BMW가 절대로 떨어진다는 이야기는 아님. 벤츠가 잘 팔리는 것도 성능 때문이 아님. BMW가 잘하는 거 전장 셋팅하고 최신 기술 잘 적용하는거 인정함 지금 실내 인테리어도 그렇고. 그리고 차량스펙은 제로백이 전부가 아니지 종합적으로 매겨야지 F1 카가 제로백이 3.3초 대인데 테슬라 플레이드는 제로백 2초대 나오는데 테슬라가 짱이겠다.
F10 528i 는 차라리 전기형 6기통 자흡이 낫지. 전기형이라도 딱히 수리비 폭탄 맞을 일은 그다지 없는 모델이라. BMW 의 고질병인 누유 수리야 기본적으로 해야하는 덕목이긴하지만. ㅎ 오히려 후기형 4기통 터보는 관리가 좀 필요한 엔진이라. 밟을때 터보랙도 쫌 그렇고. ㅎ
@@럭셔리조이사 재정 상태 맞게 운용하면 되는건 맞고 신차를 사던 중고차를 사던 그건 그 사람 지갑 사정이나 신념에 달린거지만.. 원 댓글 말대로 새차 살돈 없어 다 썪어가는 10만키로 20만키로 중고 타는 주제에 부심을 부린다는게 문제임. 국산차를 왜 타냐. 옵션만 좋은 차 죽으려고 타는거냐. 새 차 사는 사람들은 호구다. 등등 같잖은 부심 부리는게 문제. .A7, F바디 520d, G30 전기형 520d, 520i, 530i ㄹㅇ 과학임. 이상한 사이비 종교 신도같은 아집과 자부심에 사로잡혀있음.
