와!!! 저번에 테이머 레이싱 시뮬레이션 ot를 한번 지도 받은 적인 있는데... 그때 제가 무의적으로 하는 부분을 정확하게 집어주시고, 잠깐의 지도였음에도 그때 가르침으로 인제에 가서 더욱 기록을 단축할 수 있었습니다. 진짜 이제 자차로 인제에서 지도하니... 많이 기대됩니다.
트레일 브레이킹이 쉽게 풀이하면 하중이동을 배우는겁니다 레이싱의 기초이자 가장어려운 기술이죠. 트레일 브레이킹을 잘 해야만 언더스티어가̆̈ 안나고 가장 효과적으로 코너 탈출을 할수있습니다 도심 주행에서도 하중이동을 제대로 익히고 있으면 사고 예방에도 훨씬 도움 되는걸로 배웠습니다 물론 도움이 되는지는 잘..
아 재밌겠다! 나도 왕년엔?!?! 강병휘님 저 부탁이 하나 있습니다. 할배운전에 맞춰진 차량을 그러니까 늘 시내 주행에 길들어진 차를 높은 알피엠과 잦은 쉬프팅이 안전하도록 세팅하려고 하는데. 어떤 길들이기를 하면 좋을까요? 제가 아는 선은 RPM 의 허용치를 조금씩 조금씩 올리면서 적정 엔진 구동 온도에서 유지하면서 높이는건데요. 오래전 엔진들과 최근 너무 민감하고 많은 센서들이 들어간 엔진이랑은 분명 다를 것 같아서요. 또한 TCU 또한 무척 다르고. 심지어 학습기능까지 있는 터라. 어떤 방법이 있는지 안내 부탁드립니다. 예를 들면 2008년식 BMW E60 528i N52b30 엔진에 ZF6 단 마지막 버전이라면 말이줘?
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