터보는 차종마다 위치가 조금씩 다르지만 보통 배기쪽 보면 달팽이관처럼 생긴것이 붙어 있을겁니다. (구글에 터보차저 검색) 혹시 뭔지 못찾겠더라도 대부분의 디젤 차량은 터보 인터쿨러 장착 차량이라 보시면 되고 혹시나 시험장에서 '터보 무시'라던지 따로 안내된 사항이 없을 시 +5% 가산된 규정값으로 적는게 맞습니다. 그래도 불안할 시에는 담당 안전요원(조교)에게 터보 차량인지 여부를 물어보시고 답안지 작성을 하시면 되겠습니다. 물어봤는데 아무 대답이 없으면 확률상 달린거라고 보시면 됩니다.
아직 시간이 많이 남았으니 차분하게 답안지작성법 / 암기항목 별로 정리하시고 기관의 탈부착은 이해가 되고 숙달이 되실때까지 돌려보시고 연습도 해보시면서 머릿속으로 무한 시뮬레이션 반복하시면 꼭 합격하실 수 있을 겁니다! 기능사 시험은 100점 만점에 60점만 되시면 합격입니다. 만점 받을 생각 마시고 비중 있는 항목 위주로 일단 파시고 시간 여유 되실 때 다른 항목들도 차근 차근 공부하시면 충분히 해내실 수 있을겁니다! 자신감을 가지세요~!!
무엇이든 시험장에 쓰여있는 대로 하시면 됩니다. 한 귀퉁이에 '2000rpm에서 측정'이라든지 쓰여있다면 엑셀을 밟고 측정하란 뜻이겠죠? 반대로 그런 내용 없이 화면만 띄워놓은 채로 보는 아무것도 만지지 말라고 적혀있는 시험장도 있습니다. 감독관님들의 주의사항 고지 시 잘 들으시고 시험장 지침에 잘 따르셔야 감점당하는 일이 없을 겁니다 :)
제가 모든 시험장의 사정을 다 아는건 아니라 확답은 못 드리겠네요. 앞으로 다가올 시험에서 변경될 사항도 당연히 존재하겠죠. 가능성은 희박하겠지만 16년 9월 1일 이후 차량이 나올 확률이 없다고 만은 볼 수 없습니다. 여유가 되신다면 외우기 어려운 것도 아니니 염두에 두시는 것도 나쁘진 않을 듯하네요. 0%가 나왔는데 임의로 써서 떨어졌다는 말은 정확히 뭘 의미하는 건지 모르겠네요 :( 측정값이 0%가 나왔다는 말씀이시라면 측정을 아예 잘못하셔서 떨어진 듯한데요? 채취 프로브가 빠져 있는 상태에서 측정한 것 같은데 혹시라도 0%가 나온다면 그것부터 확인 후 재측정 하시기 바랍니다. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-76E3mTSXsKQ.html ← 채취 프로브는 여기서 확인하실 수 있습니다.
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