출고 6개월지난 스포티지 100대0 대물사고를 당한 후 지인 아버님이 자꾸 자기가 하는 블루핸즈 공업사로 오라고 하셔서 기아차인데도 불구하고 거기로 갔습니다 현재 수리는 들어가지않은 상태인데 아버님이 주장하시는 말씀은 경미한 사고이기 때문에 공식 서비스 센터에 맡기게 되면 필요 이상으로 부품 교환이 들어가기때문에 되팔때 차량 감가가 심하다 + 자기가 최대한 살릴수있는 부분 살려서 해주겠다 라고 하십니다 ..제 주변 다른지인들은 하나같이 기아찬데 블루핸즈를 왜가냐 + 신차면 공식서비스센터를 가야된다+ 너는 피해자이기때문에 싸게 하려고 공업사를 갈 이유가 없다 이와같이 주장이 상반되는 상황인데 어떤게 정답일까요?
국산차는 미수선수리비용이 많이 안나옵니다ㅡ 서비스센터 견적 기준으로 미수선비용도 주지 않습니다 일반 공업사기준의 수리비 70프로 수준 주는거구요ㅡ 수입차는 미수선처리후 현금수리가 이득이 되지만 국산차는 의미가 없습니다ㅡ 법적으로 문제도 전혀 없구요ㅡ 제 생각은 일단 서비스센터 간다~ 센터가서 수리기간 오래걸리거나 뒤휀다 교환이면 차를 빼서 판금도색 잘하는 공장 찾아서 보험수리 하는게 좋은방법 입니다
사실 일반 정비공장을 가기 힘든게 믿고 맡길 수 있을까? 라는 생각 때문이 큰 것 같네요.. 센터의 경우 위에서 내려오는 지침에 따라 과잉 정비 하는 경우도 있지만 어떤 견적서 같은건 확실히 받아 볼수 있는데 사설 정비 공장은 그렇지 않는 경우가 많기 때문이죠.. 그럼에도 판금 도색 같은건 센터보다 정비 공장에 훨씬 낫다고 생각 합니다.
그리고 열처리 시간과 과정을 말하면 100% 거짓 입니다 보수도장용 투명 메뉴얼 열처리 몇도에 몇분에서 자연건조시 몇시간 다나와요.... 정비공장 관련업자들이 말하는 이유는 거짓... 진실은 자연건조시 시간이 오래 걸리고 건조 시간이 지연 되면서 먼지나 수분때문에 작업 효율이나 퀄리티가 현저하게 떨어지기 때문에 열처리 하는겁니다
작은 정비는 돈안된다고 정비공장은 별루 안하려고 하세요~설명도 좀 부족하시고…ㅋㅋㅋ 그리고 서비스 센터에서도 비용 많이 나오면, 정비공장 연결해주시기도 하고, 수리후 AS를 서비스 센터에서 해주기도 하고..신호정비 반장님들도 나중에 다 사장 하실꺼잖아요..ㅋㅋㅋ 제가 봤을때는 신뢰가는 곳에이 맘도 편하고, 스트레스도 덜 받고..차가 이상하면 우선 스트레스라..설명 잘해주는 서비스 센터가 마음이 편해서 기술도 기술이지만 설명 잘해주시는분들이 기술도 좋습니다! 봉대표님 처럼??ㅋㅋ
부반장님 얼굴 빨개졌다고 왜 다들 놀리시나욤ㅋㅋㅋ 내성적인 사람들은 여러사람 앞이나 카메라앞에서 얘기하는거 진짜 떨리고 긴장됩니다😭😢 저는 목소리 삑사리날때도 있음ㅋㅋㅋ 화면상으로는 전혀 티 안나는데ㅋㅋ담에는 자연스럽게 넘어가주세요 내향인의 한 사람으로써 부탁드립니다ㅋㅋㅋ😆
@@shinhomotors 이름 전체 말씀드리고 싶지만 온라인상이라..ㅎㅎ 김ㅈㅇ이고 2학년때 같은 1반이였습니다.담임쌤이 엄청 무서웠죠ㅎㅎ오래되서 기억할런지 모르겠네요ㅎㅎ민균이가 엄청 착하고 조용했던 아이라 어울릴 기회가 없었는데 이렇게 보니 되게 반갑네요.얼굴보니 딱 기억이 납니다ㅎㅎ 제 동창이 부산 도색맛집 신호정비에 있다니..ㅎㅎㅎㅎ
