사람 놀래키는 버스 방귀 소리, 왜 날까? 

생각해보니 진짜 저런 소리 많이 들었었는데.. 이런 이유였군요!!! 소탐대실팀 덕분에 새로운 정보 알고 갑니당ㅎㅎ

푸쉬익말고 빡! 소리도 나는데 그게 진짜 깜놀

' *아 버스기사님이 우리를 지켜주기 위해 버스더러 방귀좀 끼라는 소리구나* ' 라는 마음으로 버스기사님께서 안전운행 하심에 감사하게 생각 할렵니다

생각해보니 에어브레이크 소리도 과거보단 많이 조용해진듯… 어릴 때 디젤버스 애어브레이크 소리 밖에서 듣고 깜짝 놀라서 식겁했었음 😢

와 항상 궁금했던 건데 속이 시원하네요

사람을 한뭉탱이 태우고 시속 60km 이상으로 질주하는 10톤 무게의 기계가 잠깐 쉬는 소리인데, 방구소리라고 하니까 갑자기 하찮아진다 ㅋㅋㅋ

에어브레이크가 안전상에도 좀더 유리한게, 일단 에어가 빠지면 무조건 브레이크가 잡히는 구조로 되어있습니다. 그래서 에어탱크나 압축기에 문제가 발생하면 자동으로 브레이크가 잡혀 차가 멈출 수 있습니다.

버스랑 중형 이상의 트럭에서는 일반 승용차에 사용되는 유압 브레이크가 아닌 에어 브레이크를 사용하기 때문에 그렇습니다! 정차 후 사이드브레이크 체결시, 주행 중에 공기가 자동으로 조금씩 뺄 때 소리가 납니다. 또한, 영상에서 직접젇으로 언급하지 않았지만, 그냥 풋브레이크를 밟았다 떼도 소리가 납니다!

"푸쉬익" 소리는 두가지 경우로 봐도 무방할듯합니다. 하나는 앞에 분들이 말씀하듯이 중형 대형 버스 및 트럭들 다 유압식 브레이크 타입이 아닌 에어 브레이크 타입으로 정차후에 사이드 브레이크 채결과 동시에 에어 압력이 밖으로 배출되는 소리이고 비슷하게 정차해 있을시에 일정간격으로 한번씩 들리는 소리는 에어 드라이라는 곳에서 적정에어가 다 찼을시에 나는 소리로 이해하시면 되겠습니다! - 이상 지나가던 현직 대형차량 정비사 였습니다~ -

궁금했었는데 해결 됐어요😮😅

버스기사님들의 의자가 너무 편해보여요 푸쉭푸쉭하면서 너무 부드러워보여요ㅎㅎㅎ

추가적으로 정차시 특히 정류장에서 승객 승하차중에 파킹 브레이크를 체결하는 이유중 하나가 승객의 안전을 위해서 하는 경우도 있습니다. 제가 근무하던 운수회사에서 교육한 내용으로는 승객이 승하차 하는 와중 풋 브레이크만 사용시에는 무의식적으로 브레이크를 덜 밟게 되거나 브레이크에서 발이 떼지는 경우도 있는데 이럴 때 차가 앞 혹은 뒤로 움직이게 된다면 승객이 다칠 위험이 있기 때문이라고. (파킹 브레이크 체결하는게 마음 편하기도 하고)

저도 탈려 할때 버스 기사님이 브레이크를 때실때 갑자기 푸쉬이 ㅣㅣㅣ익 소리가 나서 심장 떨어지는줄😂

난 또 기사님이 실례하신줄 알았지 뭐야

추가적으로, 버스 내 왼쪽에 있는 사이드 브레이크를 왔다갔다 반복체결하면 공기가 계속 빠지기도 합니다

1종대형을 따본사람들은 알고있죠 ㅋㅋ 사이드브레이크 채울때 나는소리라는걸

이 소리 때문에 귀 아파서 놀랄때가 많음

보면 지하철에서도 가끔 저런 소리가 나더군요 대표적으로 수도권 1호선 구형열차들이요

덤프 트럭도 같은 소리가 나죠

겨울에 길 가다 이 소리 들으면 유난히 더 깜짝 놀라면서 온 몸이 추워져요 .. 그래서 어릴 때부터 너무 싫어하는 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅜㅜ

파킹 브레이크를 하면 브레이크를 발로 잡을 이유가 없기 때문에 안전상에도 유리합니다 승객들 타고 내리고 단말기 조작하다보면 브레이크에 발이 조금 빠질때가 있어서 한번 경험이후론 그냥 정차 하면 파킹 브레이크 넣습니다

공기 소리가 이런 이유에서 나는 거였군요.

옛날 버스에는 정차시 사이드브레이크 채울때 큰소리가 났죠. 요즘 버스는 옆에 있는데 옛날 버스에는 안내방송 버튼이 있던 자리입니다. 요즘엔 위성으로 쏘아서 자동으로 안내방송이 나오지만 불과 99년쯤에는 버스승무원이 수동으로 눌러야 안내방송이 나왔던 시절이죠ㅋ 그래서 같은 지역이라도 버스회사마다 안내방송이 달랐죠ㅋ 사이드브레이크는 핸들 밑에 좌측 부분에 있었던걸로 알고 있어요. 시거잭처럼 생겨서 당기면 큰소리가 나면서 브레이크가 채워지고 밀면 풀어지는..

대형차량에는 압축공기를 만드는 컴프레셔와 저장하는 에어탱크가 달려 있고, 달리는 와중에 일정압 이상 차면 압력조절을 위해 소리가 납니다. 심지어 군용트럭에도 달려 있음, 겨울철에 운행끝나고 에어 안 빼면 아침에 얼어서 에어 안빠지는 경우도 있음

현직 영업용버스 하는데요 (전에는 대형 화물차) 대형차 공통으로 계기판에 에어 게이지 보시면 0~12 까지 되어있는데요 0~6사이면 에어 경고와 함께 클러치가 딱딱하고 사이드브레이크가 안풀려서 차량 자체를 출발 시킬 수 없죠 결론은 에어를 6~9 사이를 유지하게 되는데요 9까지 찼는데 브레이크를 쓸일이 없다 하면 퓨슉 소리 나면서 공기 빠지는 소리 나는거구요 브레이크를 밟게 되면 (일명 따블브레이크는 소모가 빠름) 다시 컴프레셔 작동해서 다시 채워지는 방식이죠

우교수님의 말에 추가하자면 에어드라이기라는 부품이 (에어압력조절,수분제거) 적정압력을 넘기면 탱크에 더이상 차지않도록 밸브를 열어 적정시간동안(회사마다 상이) 콤프레셔에서 생성되는 에어를 밖으로 배출해 줍니다. 이때 펑소리가 크게 나는대 사일런서라는 부품을 장착하지 않거나 망가져서 펑소리가 크게 납니다.이소리로 임산부와 노약자들이 피해를 입은일 있음 수도권서 유난히 사일런서 장착 안하기로 유명한회사는 성x운수 입니다.

사이드 브레이크를 자주 사용하는 만큼 공기압력이 자주 빠져나가는 것이므로, 주행 중 에어컴프레샤가 자주 작동됩니다! 에어 컴프레샤가 작동되면 엔진 부하가 더 걸리게 되는 것이므로 연비가 더 안좋아요!

어릴적 제가 꼬마이던 시절 버스타면 이 소리만 들으면 진짜 행복했는데 ㅎㅎ

그래서 일반 차량에는 없는게 아니라 오토홀드가 있는 차량이 있습니다. 정말 엄청 편한 기능이죠. 제 차(그랜져 H.G330) 에도 있구요.

에어 사이드브레이크 소리나 에어압력 꽉찼을때 치~ 소리남 그리고 브레이크 쎄게 밟았을때도 소리남

하 맨날 버스정류장에서 폰보다가 트럭이 정차하다가 갈때 팡!하는 소리나서 귀터지는줄 알앗는뎈ㅋㅋㅋ (원래 원리는 알고 있엇음 그래서 지금은 딱 스면 귀막는중)

사이드브래이크 해제시 에어공급으로 사이드브레이크 풀리고 반대로 작동(잠금)시 에어공급 해제로 잠기구요 가끔 뻥 터지는 소리는 에어 완충시 충전을 중지시키는데 소음기가 없어서 소리가 큰거구요 전 매일봅니다 ㅋㅋ

두돈반은 브레이크 밟았다 뗐다 계속해주면 공기 다빠져서 나중엔 브레이크 안밟혔었는데 ㅋㅋㅋ

승용차의 전자식파킹브레이크 체결할때도 밖에서는 체인이 당겨질떄의 특유의 기계소리가 납니다(지이이이잉 하는 소리)

덤프트럭 깜놀하는데ㅜㅜ

수동 버스들 클러치 깎아먹는 소리 들리면 괜히 내 마음이 아팠던적이..

깜놀 ㅋㅋㅋㅋ 😂

버스방귀 ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ

버스가정차해서 뒤 하차문을 열때는 푸쉭소리가나는데 앞문은 그런소리없이 여닫히더라고요

이 소리 좋더라. 푸시푸시!

예전에는 사이드브레이크 채울때 펑!!! 소리 났는데.... 운전석 뒷자리 앉으면 엄청 놀람

사이드브레이크 채결 하는 소리입니다 ㅎㅎ

부산사는데 진심 첨들어보네요

25인승 중형 버스(지선, 마을버스에 사용하는 카운티)는 유압식, 3.5톤 이하 트럭 유압식, 4.5톤 이상 트럭 에어식, 45인승 버스 에어식, 시내, 좌석, 급행 얘네들도 에어식, 그린시티 (뉴슈퍼 작은 버전) 얘도 에어식으로 쓴다

군대에서 운전병을 해보신분들은 모두 아는 소리일겁니다! ㅋㅋ 시동걸고서 공기압이 부족하니 공회전을 시키는 경우도 있더라고요

버스 방귀가 뭔가했네

아직 내 방귀도 어느 타이밍에 나오는지도 모르겠는데 소탐대실때문에 버스 방귀소리는 확실히 알겠네

머리카락을 쓰다듬을때 아래로 쓰다듬으면 부드러운데 왜 위로 쓰다듬으면 뽀드득하나요?? 한개만 잡아도요!

기사님 갈간남에 나오신 분이시네요

에어 브레이크가들어가는 이유는 화물차도 그렇고 버스도 그렇고 버스기준 저는 기아그랜버드 14톤 에 18000cc 에 엄청난 무게를 브레이크 패드하나 의지하기엔 .. 그리고 에어는 차량의 서스패션(저가형은 일반스프링 시내버스 마을버스) 출입문 열고닫을때(관강버스비행기 문처럼 열리는거) 운전석 의자 여러곳에서 쓰이고 있어요 비싼 승용차 에어서스 높낮이 조절할수 있는 승용차처럼 킬링기능당연 히 있고 기어 체결할때도 그냥 유압식이 아닌 에어미니백 이라는 부품으로 에어를 이용해 밀어준답니다 ㅎㅎㅎ❤

방귀소리는 제차에서도 납니다~

80년대90년대 대형버스에 칙칙 폭폭 소리가 일정간격으로 들렸습니다. 어느순간 그런소리가 안들리더군요.

버스에서 나는 쉬이이소리는 에어 빠지는 소리입니다 😊

배우들은 자기들이 출연한 작품 보는지 알아봐주실수 잇나여

그럼 d단 상태에서 사이드 채우고 발때는건가요 n단으로 변속하고 사이드 채우는건가요

예전에는 초크식 브레이크를 많이 썼습니다 기아차동차 am버스,코스모스 버스는 대쉬보드 오른쪽 밑(단, 그랜버드 초기형은 대쉬보드 왼쪽 위에 있음)에 대우버스(하이파워 후기형 로얄시티 초창기)는 대쉬보드 왼쪽 아래에 있었습니다 현대 에어로시티 520,에어로타운 버스도 대우랑 같은 곳에 있었습니다 현재는 통일해서 창문쪽에 있지요 고속버스,관광버스는 기어 뒤쪽에도 달려 있더라구요

고생했어요 ~ 앞으로는 버스방구는 냄새로 구별할 수 없을까요?😮

이 채널 알짜당.. 현직 PD님이 만드시는겅가요?

에어브레이크 덕분에 운전석에 에어건 하나씩 있는거였어요. 야전에서 트럭 에어 끌어다 에어브러쉬 썼었는데 참 신박했었습니다ㅎㅎ

오 그런거였군요...

운전 할 줄 아는분들에겐 상식이라 생각했는데 2종차량만 운전 했던분들은 모르는경우가 많았나 보네요. 뭐 그럴수도 ~ ~

소리나는건 브레이크니까 그렇구나 하는데 너무 크고 갑자기 귀찢어질정도로 소리가 나는 버스가 있는데 정비를 꼬옥 해주세요.....ㅠ

안전을 위해서 에어로 작동하는 주차 브레이크 사용하는거니까...너무 놀라지 마십셔 ㅋㅋ..난 웨이스트 게이트 소리 생각하고 왔는데 아니었네

기사님 뒷자석이나 바로 옆좌석에서 가만히 들어보면 기사님이 앉아계신 운전석의자도 에어를 이용해서 쿠션감을 만든답니다 작게 푸슉푸슉 소리나요, 방구버스,방구의자

저 또 궁금한게 버스 바퀴 휠이 앞으로 돌출된 부분이 있고 안들어 들어가 있는 부분이 있는데 무슨 차이로 앞뒤바퀴의 휠의 차이가 있는지도 궁금합니다!! 버스나 트럭에서 저런 모양의 휠을 많이 봤었거든요.. 고등학생때부터 너무너무 궁금했습니다요.

15년전쯤 버스는 푸쉭 소리가아닌 펑, 빵, 칙 같은 총소리비슷하게 겁나 소리 컸었음

저 기계공학계 자동차정비공학과 출신 인데요 고교시절 대형차량 관련 수업 들을 때가 생각 나서 추억에 일시적으로 빠졌습니다 좋은 정보 고마워요

2024기준 내가 싫어하는 시내버스 방귀소리 정리 해줌. 1.모든 중,대형 버스에 다 나는 작게 '칙'에어 브레이크 소리 (하나도 안 시끄럽고 나는 줄도 모를 때가 많음) 2.거의 모든 중,대형 버스에서 나는 운전석 왼쪽에 있는 레버 내리면 '취이익' 사이드 브레이크 소리 (아폴로1100?은 소리가 작아서 좋음) *이제부터 몇몇은 나고 몇몇은 안 남* 3.대우 팬더bs106, 팬더bs110cn에서 나는 '취이이이이!!시시시시시시~~' (이렇게 유지되다가 조용해지고 몇 분 있으면 소리가 또 남) 4.몇몇 대우 bs090, bs106에서 가끔씩 나는 엄청 큰 '패시이익!!!!'소리 (언제 들릴지 몰라서 맨날 가슴이 조마조마함) 5.현대 구형 NSAC, 그린시티에서 나는 엄청 큰 '파앙!!!!!'소리 (내가 가장 싫어하는 소리임, 이것도 언제 들릴지 모름) 6.현대 신형 NSAC 초저상에서 나는 '치잉!!시.시.시.시.시~'소리(시~하고 유지되다가 멈추면 얼마뒤 또 터짐) 7.몇몇 현대 일렉시티에서 나는 '치이이이이이'소리 (언제 들릴지 모름) 8.몇몇 에디슨 모터스 버스에서 들리는 '뿌우f!!' 소리 (소리에 음이 있음, 낡은 현대 저상에서도 종종 들림) 9.신형 대우BS106, BS090, 신형 현대 그린시티, NSAC등 신형 고상 버스 '프으' 하는 작은 소리 10. 아폴로, 하이거등에서 들리는 '츠윽' 하는 아주 작은 소리 (기울어진 버스 몸체를 곧게 세울때 들리는 듯) 그리고 이 소리 싫어하는 사람들은 알 거야.. 버스 정류장에서 버스가 멈췄는데 신호등 불이 빨간색으로 바뀐다면 버스가 언제 방귀 뀔 지 몰라서 고통스럽다는거ㅜ

가끔보면 버스가 기울기 조절도 하던데 그 원리도 궁금합니다!

어떨때는 끼리릭버스라고 끼리릭 더 귀아픈 소리도 들려요

저 소리보다 에어통 공기찰때 소리가 더 깜놀임 이건 예측 불가능

조금 심화적으로 얘기드리자면 작은 승용차나 25인승버스(흔히 카운티라는 작은 크기 마을버스)는 유압식을 사용합니다. 유압식의 큰장점은 교체주기가길고 반응속도가 좋아서 직관적입니다. 다만 큰차(버스나 화물차)에서 에어브레이크를 쓰는이유는 브레이크사용시 자주밟거나 큰차를 멈추기위해 과한 열이 발생하는데 그로인해 오일이 순식간에 증발하게 되고 기포가생기면 브레이크가 밀리는 '베이퍼 록'이라는 현상이 일어납니다. 때문에 유압식이아닌 에어브레이크를 사용하는것입니다. 에어브레이크의 장점은 최종적으로 유압식보다는 큰힘을 단시간에 내기좋고 열에덜민감한 장점은 있지만 브레이크 페달의 이질감 실제로 밟아보면 1박자늦게 브레이크가밟히는 느낌이납니다. 이를 빠르게적응하는것도 능력이라고 봅니다. ㅎㅎ 추가적으로 정차시에 발의 피로도가 줄어드는것도있지만 혹시나 내리막길 등에서 브레이크가 풀리는 사고를 방지함도 있고 법에따라 영업용 버스는 9~11년정도를 타야하는데 오래된 차들의경우 에어게이지가 브레이크페달을 밟는등 갑자기 절반이상날아가는경우가있어서 사용하기도합니다. 마지막으로 TMI지만 에어는 엔진이 돌게되면(RPM이높아지면)채워지게됩니다

난 예전에 대형면허 시험보러가서 알았음 사이드채우면 저소리나는걸

출발할때도소리나는데맨날깜놀

진짜 길지나가다 버스가 옆에서 옘병개발광 떨면 심장 존나아플때있음

전 저 소리 좋아하는데 😊

전자식 파킹 브레이크도 조용한 곳에서 파킹 버튼 누르면 모터 돌아가는 소리가 들림....

풋브레이크에서 발떼도 바람소리나요.

오토홀드 같은거 없나요?

풋브레이크도 밟았다가 뗄때 소리나용

요즘은 수입 혹은 국산 2.5톤 3톤 3.5톤 4톤트럭도 현대차는 옵션 타다대우 더쎈 만 TGL 포톤 아오마크같은건 에어빠지는 소리 납니다.

취이이익

정답 사이드브레이크

버스가 정차할 때를 노려서 방구 뀌면 되겠군요. 감사합니당 💨💨

방구소리 ㅋㅋㅋ

저거 말고 고상형 버스는 간헐적으로 뽀옹 뽀옹 뽀옹 작게 소리 나는 경우도 있음

우리동네는 진짜 뿌우웅이던데

사람이나 버스나 몸 속에 개스가 계속 차있음 탈 나요..

하도 많이 들어서 이제 소리만 들어도 시내버스 구나 알아요

저도 그거 무서워하는데요

왜나긴 뭘 왜나 애나어른이나 똑같듯이 그냥 지나가는놈 골려주고싶은놈 있으면 소리내드만 ㅋㅋ

푸쉬식하는 공기 빠지는 소리보다 뻥! 하고 뭔가 터지는것 같은 소리가 훨씬 크고 거슬림. 아파트 8층인 우리집에서도 창문 열어놓으면 깜짝깜짝 놀랄정도로 크게 들림.

트럭이 계속 방구끼다가 에어빠져서 못움직인다고 하는거 봤는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

중간에 승용차 사이드 땡기는거 존나킹받네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저따위로땡기누ㅜ

정차 할 때 나는 방귀 소리 말고 가속 할 때 나는 치치치~ 치익~! 하는 소리도 있는데 그 소리는 뭘까요?

전동차 운전면허딸 때 배운 전동차의 주차제동과 같은 원리군요

승용차는 유압식 브레이크, 버스나 대형 화물차는 공압식 브레이크

에어브레이크 좋으나 공기 담아두는 통 이나 고무통이 공기 세어 나오면 제 역할 못해 브레이크 안 드는 함정 있네요

난 오토바이로 신호대기 중일 때에 내 옆에서 버스 방귀가 퍼펑!! 소리에 내 귀가 찢여질려는 듯이 버스방귀 소리가 비행기보다 더 커진 소리에 내 귀가 따가웠음.. ㅜㅜ 게다가 신호대기 중이려고 할 때에 버스가 자꾸 따라와서 내 오토바이 뒷범퍼 자꾸 닿음.. 버스기사가 장난기가 있나봐요. ㅜㅜ 위험한 장난을 안했으면 좋겠음.. ㅠㅠ

에어브레이크라서 그렇습니다